一種制動器蓋板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種拖拉機制動器部件裝置，特別是一種制動器蓋板。
【背景技術(shù)】
[0002]改革開放以來，國民經(jīng)濟得到快速增長，“科技創(chuàng)新，自主創(chuàng)新”已成為目前國內(nèi)工業(yè)發(fā)展的主流，我國工業(yè)正逐步向集約型、節(jié)能減排、低碳的方向發(fā)展。制動器蓋板通常是置于制動器上側(cè)，主要用于保護該制動器，預(yù)防雜質(zhì)和灰塵進入制動器中，從而影響制動器的正常運行和使用壽命。傳統(tǒng)的制動器蓋板中的制動蹄軸是采用螺母、螺栓、墊圈直接固定在制動器蓋板上，需要零件和人工裝配來完成。而且這些螺母、螺栓、墊圈也占用安裝的空間，增加重量。如裝配達不到技術(shù)的要求，拖拉機在運行的過程中易產(chǎn)生振動，很容易產(chǎn)生螺母與螺栓的松動，這樣不僅會使灰塵雜質(zhì)進入，更容易會產(chǎn)生安全問題。為了解決以上這些不足的問題，企業(yè)的技術(shù)人員和科研人員不斷地改進設(shè)計，雖然取得了一些進展，但在實際運用中，仍然存在著尚未克服的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服以上的不足，提供一種制動器蓋板。本設(shè)計將制動蹄軸直接焊合在制動器蓋板上，節(jié)省零件材料，省去裝配時間，節(jié)省人力物力，采用了工藝創(chuàng)新方法，使制動器蓋板更加牢固，從而保證拖拉機在長時間運行時的安全性。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:含有制動器蓋、螺母、制動蹄軸、隔套，制動器蓋整體呈八字形狀，上面設(shè)有多個螺栓，在螺栓上設(shè)有六角螺母，在制動器蓋偏上端設(shè)有一個制動蹄軸，制動蹄軸與制動器蓋的中心孔的位置焊接為一體，在制動蹄軸的下端設(shè)有一個隔套，組成了一種制動器蓋板。
[0005]該制動器蓋板的設(shè)計原理:本設(shè)計將制動蹄軸直接焊合在制動器蓋板的中心，原本的螺母、螺栓、墊圈不再使用，用焊接的方式取而代之，這種結(jié)構(gòu)雖然簡單，但實用性強，節(jié)省零件材料，省去裝配時間，節(jié)省人力物力，采用了工藝創(chuàng)新方法，使制動器蓋板更加牢固，從而保證拖拉機在長時間運行時的安全性。
[0006]本實用新型的有益效果是:本設(shè)計將制動蹄軸直接焊合在制動器蓋板上，這種結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，節(jié)省零件材料，省去裝配時間，采用了工藝創(chuàng)新方法，使制動器蓋板更加牢固，不會因拖拉機在運行的過程中產(chǎn)生振動，使灰塵和雜質(zhì)不得進入，保護了制動器的使用壽命，使開拖拉機駕駛?cè)藛T的安全性。
【附圖說明】
[0007]下面是結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
[0008]圖1是一種制動器蓋板主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是一種制動器蓋板剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]在圖中:1.制動器蓋、2.螺母、3.制動蹄軸、4.隔套。
【具體實施方式】
[0011]在圖1、圖2中，制動器蓋I整體呈八字形狀，上面設(shè)有多個螺栓，在螺栓上設(shè)有六角螺母2，在制動器蓋I偏上端設(shè)有一個制動蹄軸3，制動蹄軸3與制動器蓋I的中心孔的位置焊接為一體，在制動蹄軸3的下端設(shè)有一個隔套4，組成了一種制動器蓋板。
[0012]本設(shè)計將制動蹄軸3直接焊合在制動器蓋板I的中心，原本的螺母2、螺栓、墊圈不再使用，用焊接的方式取而代之，這種結(jié)構(gòu)雖然簡單，但實用性強，節(jié)省零件材料，省去裝配時間，節(jié)省人力物力，采用了工藝創(chuàng)新方法，使制動器蓋板I更加牢固，不會因拖拉機在運行的過程中產(chǎn)生振動，使灰塵和雜質(zhì)不得進入，保護了制動器的使用壽命，使開拖拉機駕駛?cè)藛T的安全性。
【主權(quán)項】
1.一種制動器蓋板，含有制動器蓋、螺母、制動蹄軸、隔套，其特征是:制動器蓋整體呈八字形狀，上面設(shè)有多個螺栓，在螺栓上設(shè)有六角螺母，在制動器蓋偏上端設(shè)有一個制動蹄軸，制動蹄軸與制動器蓋的中心孔的位置焊接為一體，在制動蹄軸的下端設(shè)有一個隔套。
【專利摘要】一種制動器蓋板，含有制動器蓋、螺母、制動蹄軸、隔套，制動器蓋整體呈八字形狀，上面設(shè)有多個螺栓，在螺栓上設(shè)有六角螺母，在制動器蓋偏上端設(shè)有一個制動蹄軸，制動蹄軸與制動器蓋的中心孔的位置焊接為一體，在制動蹄軸的下端設(shè)有一個隔套。本改進將制動蹄軸直接焊合在制動器蓋板的中心，原本的螺母、螺栓、墊圈不再使用，用焊接的方式取而代之，這種結(jié)構(gòu)雖然簡單，但實用性強，節(jié)省零件材料，省去裝配時間，節(jié)省人力物力，采用了工藝創(chuàng)新方法，使制動器蓋板更加牢固，從而保證拖拉機在長時間運行時的安全性。
【IPC分類】F16D65-00
【公開號】CN204610631
【申請?zhí)枴緾N201520116474
【發(fā)明人】樂道榮, 樂道庚, 劉娜, 李龍友
【申請人】江蘇新島機械有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年2月11日