專利名稱:卸油掃倉潛油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種流體機械,具體的說是一種卸油掃倉潛油泵。
背景技術(shù):
目前,我國用于運輸或貯存輕質(zhì)油料(包括輕質(zhì)化工溶劑)的火車槽車及地罐不允許設(shè)置下卸口,均采用頂裝頂卸的方式裝卸油料,為了解決“氣阻”問題(尤其是在油料易汽化的高溫、高原地區(qū)),較為理想的裝卸油裝置為氣動或液動潛油泵,這種潛油泵僅具有一離心泵,工作時將潛油泵置于火車槽車或地罐內(nèi),并將其排油口與液體裝卸臂的吸入口相連,通過氣動或液動裝置驅(qū)動離心泵葉輪旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生離心力而將油料經(jīng)液體裝卸臂輸出(如公開號為CN2371375Y名稱為“一種雙蝸室液下泵”的實用新型專利)。但是,這種結(jié)構(gòu)的潛油泵在使用中存有下述缺陷①由于該潛油泵只用一個離心泵工作,離心泵不具有氣液混輸?shù)墓δ?,不能將槽車或地罐?nèi)的油料完全輸出(正常情況下仍有約200升的油料剩余在槽車內(nèi)),因此,只能用于卸油,而不能用于“掃倉”;②為了盡可能地將槽車或地罐內(nèi)的油料完全輸出,“掃倉”時還須借助于真空掃倉裝置,這種掃倉裝置需配置真空設(shè)備并單獨布置管路,使整個裝卸油的管線布置復(fù)雜,設(shè)備維護成本高,操作難度大;更主要的是利用真空掃倉裝置進行掃倉時會把大量的油氣排向大氣,既污染環(huán)境,又存在安全隱患,且要求掃倉操作人員在槽車頂口手握掃倉膠管進行作業(yè),這對操作人員的人身健康和安全也造成極大的威脅,尤其是對具有毒性的揮發(fā)性溶劑進行卸料掃倉時,對環(huán)境污染和對操作人員所造成的危害就更大。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足和缺陷,提供一種效率高、操作簡便、安全性好、且具有卸油、掃倉功能的潛油泵。
本發(fā)明采取的技術(shù)方案是卸油掃倉潛油泵,包括液壓馬達和位于其下方的離心泵,離心泵葉輪連接在液壓馬達轉(zhuǎn)軸上,所述離心泵的下方設(shè)有旋渦泵,旋渦泵葉輪同樣連接在液壓馬達轉(zhuǎn)軸上,所述離心泵具有離心泵吐出口,所述旋渦泵具有旋渦泵吐出口。
所述的卸油掃倉潛油泵,其特征是所述離心泵吐出口為兩個,一倒“U”形輸油管的兩端分別與離心泵的兩個吐出口連接,該輸油管的頂部開設(shè)有排油口。
所述的卸油掃倉潛油泵,其特征是離心泵的一個吐出口內(nèi)設(shè)有接管,接管的下端經(jīng)彎頭與旋渦泵吐出口連接,其上端連接置于輸油管內(nèi)的輸油內(nèi)管,該輸油內(nèi)管的另一端經(jīng)輸油管排油口引出,以連至液體裝卸臂的內(nèi)臂。
所述的卸油掃倉潛油泵,其特征是所述離心泵的兩個吐出口與離心泵泵體連為一體,并對稱凸出在離心泵泵體的兩側(cè)。
所述的卸油掃倉潛油泵,其特征是旋渦泵泵體連接在離心泵泵體的下方,旋渦泵泵體上開設(shè)有通道。該通道相對旋渦泵吸入口是獨立的,其外端形成離心泵的吸入口,工作時,兩泵分別從各自的吸入口吸入油料,互不干擾。
所述的卸油掃倉潛油泵,其特征是旋渦泵泵體下端具有支撐腳。
本發(fā)明具有以下技術(shù)效果①將離心泵與旋渦泵有機地結(jié)合為一體,使用時將其置于槽車或地罐內(nèi),由于旋渦泵具有良好的吸排氣功能,可以徹底地進行“掃倉”,連輸油管上的回流余油也能吸收干凈;②由于兩泵有機的結(jié)合為一體,并用同一液壓馬達作為動力,結(jié)構(gòu)緊湊,安全性強,易于操作和控制;③將離心泵吐出口對稱設(shè)置,使離心泵葉輪在徑向所受到的力趨于平衡,轉(zhuǎn)動平穩(wěn),噪音??;④巧妙地將輸油內(nèi)管置于輸油管內(nèi),使卸油和掃倉時輸出的油料由同一排出口輸出,結(jié)構(gòu)緊湊,外形美觀,作業(yè)時易于對管線進行布置和控制,且配置成本較低;⑤離心泵與旋渦泵的吸入口相互獨立,卸油時,兩只泵同時工作,工作效率高,掃倉時,旋渦泵的吸入口不受干擾;⑥相對現(xiàn)有的專用掃倉裝置,省卻了真空設(shè)備,避免將大量的油氣排至大氣,大大減輕對環(huán)境的污染;⑦作業(yè)時,操作人員遠離槽車頂口,可以有效地減少和避免安全隱患。
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-排油口、2-輸油內(nèi)管、3-輸油管、4-液壓馬達、5-離心泵泵體、6-密封、7-離心泵葉輪、8-離心泵壓力室、9-接管、10-離心泵吐出口、11-旋渦泵泵體、12-彎頭、13-旋渦泵吐出、14-旋渦泵葉輪、15-端蓋、16-濾網(wǎng)、17-旋渦泵壓力室、18-通道、19-支撐腳、20-旋渦泵、21-液壓馬達轉(zhuǎn)軸、22-離心泵。
具體實施方式如圖所示,本發(fā)明主要包括離心泵22、旋渦泵20、液壓馬達4和輸油管3,其中液壓馬達4連接在離心泵泵體5的上端,旋渦泵泵體11的上端嵌在離心泵泵體5的下端,并用螺栓與離心泵泵體連接在-起,從而在離心泵泵體內(nèi)形成離心泵壓力室8;旋渦泵泵體上開設(shè)有供油料進入離心泵壓力室的通道18,該通道下端為離心泵的吸入口;液壓馬達轉(zhuǎn)軸21穿過離心泵壓力室8伸至旋渦泵壓力室17內(nèi),位于離心泵壓力室內(nèi)的離心泵葉輪7和位于旋渦泵壓力室內(nèi)的旋渦泵葉輪14皆連接在液壓馬達轉(zhuǎn)軸21上,且離心泵葉輪的上端與離心泵泵體之間設(shè)有密封6;兩離心泵吐出口10與離心泵泵體連為一體,并對稱凸出在離心泵泵體的左右兩側(cè),倒“U”形輸油管3的兩端分別連接在離心泵的兩吐出口上,輸油管的頂部開設(shè)有排油口1;接管9通過螺紋連接在左側(cè)的離心泵吐出口內(nèi),其下端通過彎頭12與旋渦泵吐出口13連接,其上端連接穿在輸油管內(nèi)腔的輸油內(nèi)管2,輸油內(nèi)管2通常由具有一定柔性且又耐油的細膠管充當。為了使?jié)撚捅媚軌蚍€(wěn)定的直立于槽車或地罐內(nèi),在旋渦泵泵體的下端設(shè)有支撐腳19,其吸入口連接有端蓋15,端蓋上連接有濾網(wǎng)16。
使用時,把潛油泵排油口安裝在液體裝卸臂的吸入口,把輸油內(nèi)管從輸油管的排油口引出,并置于液體裝卸臂的內(nèi)臂,再將潛油泵直立置入槽車內(nèi);啟動液壓馬達使其轉(zhuǎn)軸帶動離心泵葉輪和旋渦泵葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力而對油料作功,把油料經(jīng)各自的吸入口拋向離心泵壓力室和旋渦泵壓力室,隨著葉輪源源不斷地把油料拋向泵體壓力室,兩壓力室內(nèi)的油料壓力升高,從而將離心泵壓力室內(nèi)的油料經(jīng)輸液管和液體裝卸臂輸送至貯存容器;將旋渦泵壓力室的油料流經(jīng)彎接頭、接管、輸油內(nèi)管和液體裝卸臂輸送至貯存容器。當槽車內(nèi)的油料降到一定高度致使離心泵葉輪產(chǎn)生的離心力已不能再對油料做功時,旋渦泵葉輪還能繼續(xù)對油料做功。當槽車內(nèi)的油料快被卸完時,關(guān)閉液壓馬達使之停止轉(zhuǎn)動,讓充滿在液體裝卸臂內(nèi)的油料流回槽車內(nèi),并再次啟動液壓馬達,由于旋渦泵具有特殊的強力吸排氣功能,因此能夠把槽車內(nèi)的油料吸干凈而達到掃倉的目的。其間,可以通過液體裝卸臂移動潛油泵,操作人員可遠離槽車頂口,有效地保障人身健康和安全,卸油效率和吸凈率大大提高。
權(quán)利要求
1.卸油掃倉潛油泵,包括液壓馬達(4)和位于其下方的離心泵(22),離心泵葉輪(7)連接在液壓馬達轉(zhuǎn)軸(21)上,其特征是所述離心泵(22)的下方設(shè)有旋渦泵(20),旋渦泵葉輪(14)同樣連接在液壓馬達轉(zhuǎn)軸(21)上,所述離心泵(22)具有離心泵吐出口(10),所述旋渦泵(20)具有旋渦泵吐出口(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸油掃倉潛油泵,其特征是所述離心泵吐出口(10)為兩個,一倒“U”形輸油管(3)的兩端分別與離心泵的兩個吐出口連接,該輸油管的頂部開設(shè)有排油口(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卸油掃倉潛油泵,其特征是離心泵的一個吐出口內(nèi)設(shè)有接管(9),接管(9)的下端經(jīng)彎頭(12)與旋渦泵吐出口(13)連接,其上端連接置于輸油管內(nèi)的輸油內(nèi)管(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卸油掃倉潛油泵,其特征是所述離心泵的兩個吐出口與離心泵泵體連為一體,并對稱凸出在離心泵泵體的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸油掃倉潛油泵,其特征是旋渦泵泵體(11)連接在離心泵泵體(5)的下方,旋渦泵泵體(11)上開設(shè)有通道(18)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸油掃倉潛油泵,其特征是旋渦泵泵體(11)下端具有支撐腳(19)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種卸油掃倉潛油泵。它包括液壓馬達和位于其下方的離心泵,離心泵葉輪連接在液壓馬達轉(zhuǎn)軸上,所述離心泵的下方設(shè)有旋渦泵,旋渦泵葉輪同樣連接在液壓馬達轉(zhuǎn)軸上,所述離心泵具有離心泵吐出口,所述旋渦泵具有旋渦泵吐出口。它可以徹底地進行“掃倉”,連輸油管上的回流余油也能吸收干凈;避免將大量的油氣排至大氣,大大減輕對環(huán)境的污染;作業(yè)時,操作人員遠離槽車頂口,可以有效地減少和避免安全隱患。
文檔編號F04D13/14GK1500994SQ0214541
公開日2004年6月2日 申請日期2002年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月12日
發(fā)明者龔政堯, 錢永康, 胡志恩 申請人:浙江佳力科技開發(fā)有限公司