1.一種方法，其包括：
在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)期間，顛倒地翻轉(zhuǎn)斷開的排氣道的排氣后處理殼體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述翻轉(zhuǎn)改變定位在所述殼體內(nèi)的微粒過濾器的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，進(jìn)一步包括經(jīng)由所述微粒過濾器流體地連接所述斷開的排氣道的第一通道和第二通道。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中翻轉(zhuǎn)所述殼體包括驅(qū)動所述殼體的可旋轉(zhuǎn)的臂至少180度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述翻轉(zhuǎn)響應(yīng)于超過閾值背壓的排氣背壓。
6.一種方法，其包括：
利用微粒過濾器橋連空間上分離的上游排氣道和下游排氣道之間的間隙；和
顛倒地旋轉(zhuǎn)所述微粒過濾器的殼體以使微粒過濾器在第一位置和第二位置之間翻轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中從所述第一位置旋轉(zhuǎn)所述殼體至所述第二位置包括反轉(zhuǎn)所述微粒過濾器的入口端和出口端。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中旋轉(zhuǎn)所述殼體使所述微粒過濾器與上游排氣道和下游排氣道不對準(zhǔn)為傾斜或垂直于排氣流動通過排氣道的方向。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中旋轉(zhuǎn)所述殼體響應(yīng)于下述中的一個或多個：點(diǎn)火鑰匙被移出、發(fā)動機(jī)關(guān)閉和駕駛員在車輛外部。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中旋轉(zhuǎn)所述殼體包括驅(qū)動所述殼體的旋轉(zhuǎn)臂。
11.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中旋轉(zhuǎn)所述殼體包括使所述微粒過濾器與所述上游排氣道和所述下游排氣道之間的流體連通斷開。
12.一種系統(tǒng)，其包括：
發(fā)動機(jī)，其具有包括至少一個汽缸的汽缸組；
上游排氣道，其與下游排氣道分離，其中所述上游排氣道流體地連接至微粒過濾器的第一側(cè)，并且所述下游排氣道流體地連接至所述微粒過濾器的第二相對側(cè)；
可旋轉(zhuǎn)的殼體，其具有旋轉(zhuǎn)臂并容納所述微粒過濾器；和
控制器，其具有計算機(jī)可讀的指令，所述控制器用于：
響應(yīng)于一個或多個發(fā)動機(jī)條件旋轉(zhuǎn)所述微粒過濾器的所述殼體以流體地連接所述第二側(cè)至所述上游排氣道和流體地連接所述第一側(cè)至所述下游排氣道。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其中當(dāng)所述微粒過濾器不旋轉(zhuǎn)時，所述微粒過濾器通過橋連所述上游排氣道和所述下游排氣道之間定位的間隙流體地連接所述上游排氣道至所述下游排氣道。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其中所述殼體具有±180度的旋轉(zhuǎn)范圍。
15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其中所述汽缸組為第一汽缸組，并且所述發(fā)動機(jī)進(jìn)一步包括具有第二汽缸的第二汽缸組，所述第二汽缸不同于所述第一汽缸組的第一汽缸。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的系統(tǒng)，其中所述上游排氣道是第一上游排氣道，所述下游排氣道是第一下游排氣道，并且所述微粒過濾器是第一微粒過濾器，所述系統(tǒng)進(jìn)一步包括第二上游排氣道、第二下游排氣道和第二微粒過濾器。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的系統(tǒng)，其中所述第一汽缸組與所述第一上游通道流體地連接并且所述第二汽缸組與所述第二上游通道流體地連接。
18.根據(jù)權(quán)利要求16所述的系統(tǒng)，其中所述第一微粒過濾器和所述第二微粒過濾器在所述殼體內(nèi)被間隔開。
19.根據(jù)權(quán)利要求15所述的系統(tǒng)，其中所述殼體顛倒地旋轉(zhuǎn)，并且在第一位置處流體地連接所述第一微粒過濾器至所述第一上游通道和流體地連接所述第二微粒過濾器至所述第二上游通道。
20.根據(jù)權(quán)利要求15所述的系統(tǒng)，其中所述殼體顛倒地旋轉(zhuǎn)，并且在第二位置處流體地連接所述第一微粒過濾器至所述第二上游通道和流體地連接所述第二微粒過濾器至所述第一上游通道。