快速更換康明斯發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種快速更換康明斯發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管裝置，其特征在于由上導(dǎo)桿，與此上導(dǎo)桿連接的下導(dǎo)管和設(shè)置在發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管外部的限位套所組成。本實用新型的優(yōu)點是：使用本實用新型快速更換康明斯發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管裝置發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管時，能確保導(dǎo)管完好，不變形，并且保證導(dǎo)管與缸蓋垂直度，安裝統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，提高發(fā)動機缸蓋檢修質(zhì)量。另外，本實用新型體積小，重量輕，安裝容易，減輕職工的勞動強度，提高勞動效率。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬于機械檢修類，具體涉及一種快速更換康明斯發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管 裝直。 快速更換康明斯發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 大型礦用汽車R190-170汽車使用的發(fā)動機是美國康明斯2000Ε、154發(fā)動機，該發(fā) 動機功率高達(dá)1350馬力。發(fā)動機缸蓋在高壓、高溫、重載條件下作業(yè)，缸蓋的修理質(zhì)量直接 影響發(fā)動機的動力及使用壽命。
[0003] 美國康明斯發(fā)動機缸蓋大修過程中，氣門導(dǎo)管屬易損備件，氣門導(dǎo)管與缸蓋通常 采用過盈裝配。在更換導(dǎo)管過程中，要借助外力錘擊才能順利更換。在拆除氣門導(dǎo)管時，用 力過猛會損傷缸蓋，導(dǎo)管內(nèi)徑12. 601-12. 667mm，沒有專用裝置無法正常拆除導(dǎo)管。在安裝 氣門導(dǎo)管時，由于導(dǎo)管與氣門是小間隙配合，導(dǎo)管變形將會造成氣門卡死，間隙大，造成缸 蓋排油故障。并且缸蓋修理有嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，必須保證導(dǎo)管與缸蓋平面的標(biāo)準(zhǔn)垂直距離， 導(dǎo)管高于標(biāo)準(zhǔn)會造成頂缸事故，導(dǎo)管安裝低于標(biāo)準(zhǔn)會造成氣門損傷。因此對缸蓋的氣門導(dǎo) 管安裝，被列為發(fā)動機缸蓋大修中的重工之重。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本實用新型的目的所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一 種可以快速、準(zhǔn)確地拆裝導(dǎo)管，提升缸蓋檢修的質(zhì)量，提高工作效率的快速更換康明斯發(fā)動 機缸蓋氣門導(dǎo)管裝置。
[0005] 本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的：
[0006] 本實用新型的快速更換康明斯發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管裝置，其特征在于由上導(dǎo)桿， 與此上導(dǎo)桿連接的下導(dǎo)管和設(shè)置在發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管外部的限位套所組成。
[0007] 在所述的上導(dǎo)桿與下導(dǎo)管的連接處設(shè)有紫銅墊。
[0008] 所述的下導(dǎo)管的長度大于發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管的長度。
[0009] 本實用新型的優(yōu)點：
[0010] 使用本實用新型快速更換康明斯發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管裝置發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管 時，能確保導(dǎo)管完好，不變形，并且保證導(dǎo)管與缸蓋垂直度，安裝統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，提高發(fā)動機缸蓋 檢修質(zhì)量。另外，本實用新型體積小，重量輕，安裝容易，減輕職工的勞動強度，提高勞動效 率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012] 下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0013] 如圖1所示，本實用新型的快速更換康明斯發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管裝置，其特征在 于由上導(dǎo)桿1，與此上導(dǎo)桿1連接的下導(dǎo)管3和設(shè)置在發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管5外部的限位套 4所組成。其上導(dǎo)桿1和下導(dǎo)管3可以采用螺紋連接，也可以采用焊接，還可以采用其它連 接方式。
[0014] 本實用新型在所述的上導(dǎo)桿1與下導(dǎo)管3的連接處設(shè)有紫銅墊2。這樣不僅可以 保證發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管5內(nèi)部支撐，同時也有效地防止了氣門導(dǎo)管受壓變形。
[0015] 本實用新型所述的下導(dǎo)管3的長度大于發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管5的長度。
[0016] 拆卸發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管5時，將本實用新型的快速更換康明斯發(fā)動機缸蓋氣門 導(dǎo)管裝置的下導(dǎo)管3套裝在發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管5中，使用壓力機向上導(dǎo)桿1施壓，將下導(dǎo) 管3與發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管5 -起頂出缸蓋6,通過本裝置將氣門導(dǎo)管頂出發(fā)動機缸蓋。這 種方法拆除導(dǎo)管僅需1分鐘，不僅保證導(dǎo)管的完好，而且發(fā)動機缸蓋不會變形。
[0017] 安裝發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管5時，將發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管5套入下導(dǎo)管3和限位套 4之間，對準(zhǔn)發(fā)動機缸蓋6上的安裝座孔，使用壓力機將下導(dǎo)管3與發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管5 裝置一并壓入發(fā)動機缸蓋6中，由于發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管5外部設(shè)置了限位套4,保證了發(fā) 動機缸蓋氣門導(dǎo)管5與發(fā)動機缸蓋6的垂直安裝距離，實現(xiàn)發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管5的標(biāo)準(zhǔn) 安裝。
[0018] 本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、適用、省時、省力，易操作，非常受修理工的歡迎。不僅提高 了檢修質(zhì)量，而且還提高工作效率。
【權(quán)利要求】
1. 一種快速更換康明斯發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管裝置，其特征在于由上導(dǎo)桿，與此上導(dǎo)桿 連接的下導(dǎo)管和設(shè)置在發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管外部的限位套所組成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速更換康明斯發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管裝置，其特征在于在所 述的上導(dǎo)桿與下導(dǎo)管的連接處設(shè)有紫銅墊。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速更換康明斯發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管裝置，其特征在于所述 的下導(dǎo)管的長度大于發(fā)動機缸蓋氣門導(dǎo)管的長度。
【文檔編號】F02F1/42GK203867649SQ201420274121
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
【發(fā)明者】趙勇, 高玉霞 申請人:鞍鋼集團礦業(yè)公司