專利名稱：一種直列分體式噴油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種直列分體式噴油泵技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種直列分體式噴油泵。
背景技術(shù)：
[0002]美國《科學》雜志專文指出“至今在今后幾十年內(nèi)對于燃料消耗總量以及空氣質(zhì)量來說，新一代超潔凈、超高效內(nèi)燃機的影響，將遠遠超過高技術(shù)的替代手段。如果燃料經(jīng)濟性和排放仍存在問題的話，那么第一個解決的途徑將是柴油機，而輸油泵是柴油機的核心部件”。[0003]我國柴油發(fā)動機市場需求巨大，主機生產(chǎn)量每年平均以10%以上呃速度遞增， 2010年全國共計生產(chǎn)發(fā)動機7300萬套，產(chǎn)品市場涉及輕乘車輛、載重車輛、農(nóng)用車輛、農(nóng)業(yè)機械、工程機械、船舶動力、發(fā)電機及軍用等，是國民經(jīng)濟和人們?nèi)粘Ｉ畛Ｒ姷膭恿υO(shè)備機械。[0004]本實用新型技術(shù)產(chǎn)品適用于適用于發(fā)動機缸徑為Φ75 w Φ 100范圍內(nèi)小功率機型，該機型所涉及市場為小型車輛、農(nóng)用機械、小型船舶、工程機械、小型發(fā)電機和發(fā)電機組等領(lǐng)域，年市場容量為1500臺左右?，F(xiàn)有的傳統(tǒng)的工藝方式概述如下[0006]上體[0007]HT250鑄造成型，打磨飛邊；[0008]去內(nèi)應(yīng)力熱處理；[0009]雙面銑床分別銑六面，并劃線找正；[0010]鉆定位銷釘孔；[0011]鉆上、下體聯(lián)結(jié)螺栓孔；[0012]專業(yè)夾具鉆進回油孔，并锪密封平面，倒角并攻接頭螺紋聯(lián)結(jié)孔；[0013]在專業(yè)夾具上分別鉆、擴、鉸、锪、倒角、攻螺紋加工成型偶件符合緊座聯(lián)結(jié)的技術(shù)設(shè)計要求；[0014]在專用夾具上分別鉆、擴、锪、倒角柱塞偶件定位孔；[0015]在專用夾具上分別鉆、锪、攻螺紋加工放氣螺釘孔；[0016]綜合去毛刺。[0017]下體[0018]重力澆鑄成型；[0019]去內(nèi)應(yīng)力、強度處理；[0020]銑上、下兩面，并銫下面安裝圓弧；[0021]劃線找正；[0022]鉆定位銷釘孔；[0023]粗、精銑兩側(cè)面；[0024]粗、精銑檢查窗口、輸油泵安裝平面；[0025]專用夾具鉆、倒、攻上、下體螺紋聯(lián)結(jié)孔；[0026]專用夾具分別鉆兩側(cè)面油路孔、拉桿孔、法蘭聯(lián)接孔系、前殼聯(lián)接孔系；[0027]金剛鏜對鏜兩側(cè)面拉桿孔；[0028]兩側(cè)法蘭聯(lián)接孔系、前殼聯(lián)接孔系倒角、攻螺紋；[0029]銑觀察窗口斜面；[0030]粗、精鏜輸油泵安裝孔；[0031]專用夾具鉆、攻輸油泵聯(lián)接孔；[0032]專用夾具分別鉆、锪、攻滾輪體定位孔；[0033]專用夾具鉆、擴、鉸油尺觀察孔；[0034]金剛鏜粗、精鏜凸輪軸安裝孔；[0035]專用夾具分別鉆、擴、鉸滾輪體尋程孔；[0036]專用夾具鉆腔內(nèi)油路潤滑孔；[0037]專用夾具鉆、攻檢驗蓋板聯(lián)接孔；[0038]專用夾具鉆、锪、攻放油螺釘孔；·[0039]綜合去毛刺。[0040]該工藝特點工藝線路較長、二次裝夾頻繁累計誤差較大，專用工裝刀具制造成本較高、生產(chǎn)組織繁瑣、質(zhì)量監(jiān)控困難、效率低下。。實用新型內(nèi)容[0041]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的在于提供一種制作成本低、強度大、使用壽命長的直列分體式噴油泵。[0042]本實用新型的完整技術(shù)方案是，一種直列分體式噴油泵，噴油泵上體I內(nèi)含油孔和螺旋槽計量的柱塞偶件2，裝在泵油腔出口處的止回等容卸載出油閥偶件3，用以緊固出油閥和相關(guān)零件，有時也作為噴油泵出油口裝置的出油閥緊座4，排除油路空氣，消除燃油阻滯的放氣螺釘5，防止柱塞柱塞偶件徑向轉(zhuǎn)動的定位螺釘6，帶預(yù)壓平衡柱塞偶件徑復(fù)運動的柱塞彈簧7。柱塞偶件肩夾通過銅墊片8密封安裝在上體平面上，防止燃油通過此處與潤滑油混合產(chǎn)生內(nèi)漏現(xiàn)象，出油閥偶件通過出油閥緊座的工藝公稱壓力，使其形成泵油系;[0043]噴油泵下體9內(nèi)含驅(qū)動挺柱泵油部件凸輪軸，需承受凸輪軸的旋轉(zhuǎn)載荷和挺柱體部件的徑向反作用力，頂平面聯(lián)結(jié)雙頭螺柱10固定上體和下體聯(lián)結(jié)，能足夠克服泵油循環(huán)所產(chǎn)生的作用力，兩側(cè)面拉桿村套11，需保證對稱中中心的空間尺寸及其自身的幾何形狀， 保持供油計量過程中不產(chǎn)生阻滯現(xiàn)象，正側(cè)面雙頭螺柱12聯(lián)結(jié)低壓供油輸油泵，輸油泵滾輪需正對凸輪驅(qū)動偏心輪，其聯(lián)結(jié)和泵體內(nèi)型腔的空間尺寸應(yīng)保障運動回復(fù)不發(fā)生干涉， 并具有在可強化狀態(tài)下的剛性要求，滾輪導(dǎo)程孔具有高速徑復(fù)運動狀態(tài)下的可靠性，兩側(cè)面法蘭及調(diào)速機構(gòu)的聯(lián)結(jié)孔系均具備在實際工況狀態(tài)的剛性強度要求。[0044]上體的分型型腔應(yīng)滿足壓鑄工藝要求，各成型擠壓尺寸均為6-8mm要求，中間強度嵌入體如權(quán)利要求范圍；[0045]下體分型為滿足壓鑄成型工藝，各成型擠壓尺寸均為5_8mm工藝要求，凸輪回轉(zhuǎn)型腔總成可強化要求，亦為權(quán)利要求范圍。[0046]上下體采用抽真空壓鑄成型，真空壓鑄是通過在壓鑄過程中抽除壓鑄模具型腔內(nèi)的氣體而消除或顯著減少壓鑄件內(nèi)的氣孔和溶解氣體，從而提高壓鑄件力學性能和表面質(zhì)量的先進壓鑄工藝。相較于普通重力鑄造和普通壓鑄方法，真空壓鑄具有如下優(yōu)點[0047](I)鑄件氣孔率大大降低；[0048](2)真空壓鑄的鑄件的硬度高，微觀組織細??；[0049](3)真空鋁合金壓鑄件的力學性能和表面質(zhì)量大大提高。[0050]由上可見，本實用新型與現(xiàn)在技術(shù)相比有如下有益效果[0051]本實用新型在滿足總成產(chǎn)品使用工況和設(shè)計要求的前提條件下，在滿足部件的機械特性和力學性能的前提條件下，采用真空高壓壓鑄技術(shù)、合理分型、合理嵌入，預(yù)留或不留設(shè)計孔系的加工余量，預(yù)留余量為設(shè)計需鉸、鏜的單邊O. 15 - O. 25mm范圍余量，一次成型率較原加工工藝提高了 80%，其外觀直感及工藝美學特征較原技術(shù)方案創(chuàng)造性得以極大提聞。[0052]本實用新型改變了原工藝制造路線，最大限度地集約了工藝工部，使生產(chǎn)組織形式發(fā)生了根本性的改變，去除了專用夾具、刀具的制造維護成本，使設(shè)計基準、定位基準、測量基準和裝配基礎(chǔ)有效地高效統(tǒng)一，有效消除加工制作過程中人為因素和工藝累計誤差， 極大限度地提高了勞動生產(chǎn)率，保障了工藝后的零件空間尺寸和形為誤差有效并最大限度地降低了原工藝過程中鑄造的點電、熱能耗，工藝過程中的電耗、設(shè)備、人力資源、能耗，節(jié)約了社會公共資源。[0053]本實用新型專利為保障達到設(shè)計技術(shù)要求，采用了新的材料配方，抽真空高壓壓鑄成型，合理分型保障了壓鑄工藝特性要求，合理的嵌入填充物提高了零件在實際工況作用下所承受的沖擊和往復(fù)載荷負作用力。


此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分， 并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定，在附圖中[0055]圖I為本實用新型上體結(jié)構(gòu)件示意圖；[0056]圖2為本實用新型下體結(jié)構(gòu)件示意圖。
具體實施方式
[0057]下面將結(jié)合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，在此本實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。[0058]實施例I :[0059]本實施例一種直列分體式噴油泵，包括上體結(jié)構(gòu)件和下體結(jié)構(gòu)件兩部分，已附圖分別闡述結(jié)構(gòu)要素[0060]a :噴油泵上體(見附圖一)[0061]噴油泵上體I內(nèi)含油孔和螺旋槽計量的柱塞偶件2，裝在泵油腔出口處的止回等容卸載出油閥偶件3，用以緊固出油閥和相關(guān)零件，有時也作為噴油泵出油口裝置的出油閥緊座4，排除油路空氣，消除燃油阻滯的放氣螺釘5，防止柱塞柱塞偶件徑向轉(zhuǎn)動的定位螺釘6，帶預(yù)壓平衡柱塞偶件徑復(fù)運動的柱塞彈簧7。柱塞偶件肩夾通過銅墊片8密封安裝在上體平面上，防止燃油通過此處與潤滑油混合產(chǎn)生內(nèi)漏現(xiàn)象，出油閥偶件通過出油閥緊座的工藝公稱壓力，使其形成泵油系。[0062]b :噴油泵下體(見附圖二)[0063]噴油泵下體9內(nèi)含驅(qū)動挺柱泵油部件凸輪軸，需承受凸輪軸的旋轉(zhuǎn)載荷和挺柱體部件的徑向反作用力，頂平面聯(lián)結(jié)雙頭螺柱10固定上體和下體聯(lián)結(jié)，能足夠克服泵油循環(huán)所產(chǎn)生的作用力，兩側(cè)面拉桿村套11，需保證對稱中中心的空間尺寸及其自身的幾何形狀， 保持供油計量過程中不產(chǎn)生阻滯現(xiàn)象，正側(cè)面雙頭螺柱12聯(lián)結(jié)低壓供油輸油泵，輸油泵滾輪需正對凸輪驅(qū)動偏心輪，其聯(lián)結(jié)和泵體內(nèi)型腔的空間尺寸應(yīng)保障運動回復(fù)不發(fā)生干涉， 并具有在可強化狀態(tài)下的剛性要求，滾輪導(dǎo)程孔具有高速徑復(fù)運 動狀態(tài)下的可靠性，兩側(cè)面法蘭及調(diào)速機構(gòu)的聯(lián)結(jié)孔系均具備在實際工況狀態(tài)的剛性強度要求。[0064]上、下體壓鑄成型材料的機械力學特征，配方如下[0065]鋁合金材料配方(％)其他雜
權(quán)利要求1.一種直列分體式噴油泵，其特征在于，包括上體結(jié)構(gòu)件和下體結(jié)構(gòu)件兩部分；所述上體結(jié)構(gòu)件內(nèi)含油孔和螺旋槽計量的柱塞偶件(2)，裝在泵油腔出口處的止回等容卸載出油閥偶件(3);用以緊固出油閥和相關(guān)零件，有時也作為噴油泵出油口裝置的出油閥緊座(4);排除油路空氣，消除燃油阻滯的放氣螺釘(5);防止柱塞柱塞偶件徑向轉(zhuǎn)動的定位螺釘(6)，帶預(yù)壓平衡柱塞偶件徑復(fù)運動的柱塞彈簧(7);柱塞偶件肩夾通過銅墊片(8) 密封安裝在上體平面上，防止燃油通過此處與潤滑油混合產(chǎn)生內(nèi)漏現(xiàn)象，出油閥偶件通過出油閥緊座的工藝公稱壓力，使其形成泵油系；所述下體結(jié)構(gòu)件內(nèi)含驅(qū)動挺柱泵油部件凸輪軸，需承受凸輪軸的旋轉(zhuǎn)載荷和挺柱體部件的徑向反作用力，頂平面聯(lián)結(jié)雙頭螺柱(10)固定上體和下體聯(lián)結(jié)，能足夠克服泵油循環(huán)所產(chǎn)生的作用力，兩側(cè)面拉桿村套(11)，需保證對稱中心的空間尺寸及其自身的幾何形狀， 保持供油計量過程中不產(chǎn)生阻滯現(xiàn)象，正側(cè)面雙頭螺柱(12)聯(lián)結(jié)低壓供油輸油泵，輸油泵滾輪需正對凸輪驅(qū)動偏心輪，其聯(lián)結(jié)和泵體內(nèi)型腔的空間尺寸應(yīng)保障運動回復(fù)不發(fā)生干涉。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種直列分體式噴油泵，其特征在于，所述上體結(jié)構(gòu)件腔體成型擠壓尺寸均為6-8mm，所述下體結(jié)構(gòu)件腔體成型擠壓尺寸均為5_8mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種直列分體式噴油泵，其特征在于，所述上、下體構(gòu)件抽真空壓鑄成型。
專利摘要本實用新型專利公開了一種直列分體式噴油泵，包括上體結(jié)構(gòu)件以及下體結(jié)構(gòu)件，根據(jù)直列分體式高壓油泵的使用工況和作業(yè)環(huán)境要求，上體結(jié)構(gòu)件在承受沖擊載荷的條件下，保持密封平面的彈性可靠性，禁止發(fā)生燃油滲漏；保持高的組織致密性，在滿足結(jié)構(gòu)鋼性的基礎(chǔ)上，以壓鑄成型方式克服了工藝本身的硬度不足和密度不足問題。上體結(jié)構(gòu)件在軸向支撐凸輪軸高速回旋同時需承受高壓容積室的反作用力，并產(chǎn)生徑向分力，驅(qū)動脈動低壓輸油泵向工藝容積室泵油，因此為適應(yīng)壓鑄工藝特性在改變型腔的同時，保持結(jié)構(gòu)件的鋼性，組織致密和抗沖擊環(huán)循承荷，從而滿足高壓徑向柱塞泵的工況和使用要求，并且有工序簡化、工部集約、制造方便、精度較高、外觀華美等特點。
文檔編號F02M59/10GK202789263SQ20122042019
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日
發(fā)明者董繼軍, 賴才強 申請人:成都潤森科技有限公司