專利名稱：單缸柴油機(jī)渦輪增壓器的提速機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種單缸柴油機(jī)渦輪增壓器的提速機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
單缸柴油機(jī)技術(shù)成熟，簡單方便，廣泛應(yīng)用于各種農(nóng)業(yè)機(jī)械，深受廣大農(nóng)民朋友的歡迎。但是在使用中，發(fā)現(xiàn)一些實際問題，例如，單缸柴油機(jī)安裝在小四輪拖拉機(jī)上，由于增壓器的轉(zhuǎn)速不夠快，明顯感到動力不足，特別是在高原地區(qū)，動力性能更差，給人們帶來了不便。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可有效提高單缸柴油機(jī)渦輪增壓器動力的提速機(jī)構(gòu)。 本實用新型的技術(shù)方案是一種單缸柴油機(jī)渦輪增壓器的提速機(jī)構(gòu)，包括安裝在單缸柴油機(jī)飛輪軸上的飛輪和安裝在渦輪增壓器上的從動齒輪，其特征是在所述飛輪的內(nèi)側(cè)固定有齒輪，該齒輪與上述從動齒輪嚙合。 本實用新型是在單缸柴油機(jī)動力傳輸裝置上的改進(jìn)，利用固定在飛輪上齒輪帶動在渦輪增壓器上的從動齒輪高速轉(zhuǎn)動，使向氣缸輸送的空氣壓力增大，從而使柴油在增壓增量的空氣中獲得較高的動力和較高的燃燒效果，從而提高了柴油機(jī)的動力，并且成本不高，故障率底。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0007] 圖2為本實用新型的工作原理具體實施方式如圖2所示，飛輪1上固定有一個齒輪2，飛輪1和齒輪2的中間開有軸孔3，傳動軸4穿過軸孔3將飛輪1和齒輪2固定，齒輪2和增壓器6的從動齒輪5齒合，機(jī)器運轉(zhuǎn)時，齒輪2隨飛輪1轉(zhuǎn)動，齒輪2轉(zhuǎn)動帶動了增壓器6向汽缸輸送增壓空氣，柴油在增壓、增量的空氣中充分燃燒，使增壓器的轉(zhuǎn)速大幅提升，提高了單缸柴油機(jī)的動力。
權(quán)利要求一種單缸柴油機(jī)渦輪增壓器的提速機(jī)構(gòu)，包括安裝在單缸柴油機(jī)飛輪軸(7)上的飛輪(1)和安裝在渦輪增壓器(6)上的從動齒輪(5)，其特征是在所述飛輪(1)的內(nèi)側(cè)固定有齒輪(2)，該齒輪(2)與上述從動齒輪(5)嚙合。
專利摘要一種單缸柴油機(jī)渦輪增壓器的提速機(jī)構(gòu)，包括安裝在單缸柴油機(jī)飛輪軸7上的飛輪1和安裝在渦輪增壓器6上的從動齒輪5，其特征是在所述飛輪1的內(nèi)側(cè)固定有齒輪2，該齒輪2與上述從動齒輪5嚙合，本實用新型是在單缸柴油機(jī)動力裝置上的改進(jìn)，由于在飛輪上固接了一個齒輪，使增壓器的轉(zhuǎn)速大幅提升，提高了柴油機(jī)的動力，并且成本不高，故障率底。
文檔編號F02B39/02GK201474770SQ200920144028
公開日2010年5月19日 申請日期2009年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月27日
發(fā)明者趙東平 申請人:趙東平