本實(shí)用新型屬于汽車尾氣回收技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種公路用汽車尾氣回收系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)代文明中，汽車已經(jīng)成為人類不可缺少的交通運(yùn)輸工具。但是，在汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展、汽車產(chǎn)量和保有量不斷增加的同時(shí)，汽車也帶來了大氣污染，即汽車尾氣污染。在中國(guó)大中型城市，汽車尾氣排放已成為主要的大氣污染源，如何快速有效地對(duì)汽車尾氣進(jìn)行回收處理已成為城市環(huán)境保護(hù)的重中之重。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種公路用汽車尾氣回收系統(tǒng)，解決汽車尾氣對(duì)城市環(huán)境造成污染的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種公路用汽車尾氣回收系統(tǒng)，其特征在于：包括若干風(fēng)站、導(dǎo)風(fēng)管道、排水管道、地面進(jìn)氣口、尾氣回收裝置、尾氣處理裝置和污水處理裝置，所述風(fēng)站設(shè)在公路兩側(cè)，所述導(dǎo)風(fēng)管道設(shè)在公路中部表面下方，所述導(dǎo)風(fēng)管道與公路表面之間設(shè)置有地面進(jìn)氣口，地面進(jìn)氣口上設(shè)有鏤空井蓋，所述風(fēng)站出氣口與導(dǎo)風(fēng)管道連通；所述排水管道設(shè)在導(dǎo)風(fēng)管道下方，所述排水管道與導(dǎo)風(fēng)管道之間設(shè)有連接孔；

所述導(dǎo)風(fēng)管道的上表面?zhèn)缺谂c地面進(jìn)氣口連通，所述導(dǎo)風(fēng)管道的出氣口與尾氣回收裝置的進(jìn)氣口連通，所述尾氣回收裝置的出氣口與尾氣處理裝置的進(jìn)氣口連通，所述導(dǎo)風(fēng)管道內(nèi)靠近地面進(jìn)氣口位置處設(shè)置有篩板；

所述連接孔為排水管道的進(jìn)水口，所述排水管道的出水口與污水處理裝置入水口連通。

本實(shí)用新型中地面進(jìn)氣口、導(dǎo)風(fēng)管道和風(fēng)站的設(shè)置，在導(dǎo)風(fēng)管道內(nèi)形成負(fù)壓環(huán)境，可對(duì)城市主干道上奔馳的各類汽車的尾氣進(jìn)行收集，并輸送至尾氣吸收與處理裝置進(jìn)行處理，從而降低城市空氣中二氧化碳等有毒氣體的含有量，起到保護(hù)環(huán)境消除城市空氣污染的作用；導(dǎo)風(fēng)管道內(nèi)篩板的設(shè)置，能夠?qū)σ后w和雜物進(jìn)行有效阻隔，防止堵塞導(dǎo)風(fēng)管道；排水管道的設(shè)置，使得流入地面進(jìn)氣口的液體通過連接孔流入排水管道并與污水處理裝置連通，有利于污水的再利用。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、回收效率高、綠色環(huán)保、便于推廣和應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)主視示意圖，圖中箭頭為汽車尾氣流動(dòng)方向；

圖2是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)俯視示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的截面圖。

圖中，1為風(fēng)站，2為導(dǎo)風(fēng)管道，3為排水管道，4為地面進(jìn)氣口，5為連接孔，6為篩板，7為鏤空井蓋，8為尾氣回收裝置，9為尾氣處理裝置，10為污水處理裝置。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

如圖1至圖3所示，一種公路用汽車尾氣回收系統(tǒng)，其特征在于：包括若干風(fēng)站1、導(dǎo)風(fēng)管道2、排水管道3、地面進(jìn)氣口4、尾氣回收裝置8、尾氣處理裝置9和污水處理裝置10，所述風(fēng)站1設(shè)在公路兩側(cè)，所述導(dǎo)風(fēng)管道2設(shè)在公路中部表面下方，所述導(dǎo)風(fēng)管道2與公路表面之間設(shè)置有地面進(jìn)氣口4，地面進(jìn)氣口4上設(shè)有鏤空井蓋7，所述風(fēng)站1出氣口與導(dǎo)風(fēng)管道2連通；所述排水管道3設(shè)在導(dǎo)風(fēng)管道2下方，所述排水管道3與導(dǎo)風(fēng)管道2之間設(shè)有連接孔5；

所述導(dǎo)風(fēng)管道2的上表面?zhèn)缺谂c地面進(jìn)氣口4連通，所述導(dǎo)風(fēng)管道2的出氣口與尾氣回收裝置8的進(jìn)氣口連通，所述尾氣回收裝置8的出氣口與尾氣處理裝置9的進(jìn)氣口連通，所述導(dǎo)風(fēng)管道2內(nèi)靠近地面進(jìn)氣口4位置處設(shè)置有篩板6；

所述連接孔5為排水管道3的進(jìn)水口，所述排水管道3的出水口與污水處理裝置10入水口連通。

本實(shí)用新型的工作過程：

使用時(shí)，汽車排放的尾氣初始時(shí)飄揚(yáng)于空氣中，但是由于其分子質(zhì)量重于空氣，所以在空氣流通相對(duì)平緩的階段，汽車尾氣下降至接近路面處，啟動(dòng)風(fēng)站1，導(dǎo)風(fēng)管道2內(nèi)部形成負(fù)壓環(huán)境，使得公路上的汽車尾氣通過地面進(jìn)氣口4進(jìn)入導(dǎo)風(fēng)管道2，經(jīng)過風(fēng)站1輸送至尾氣回收裝置8，尾氣回收裝置將尾氣中易溶于水的氣體溶于水后進(jìn)行分離再利用，分離之后的氣體進(jìn)入尾氣處理裝置9，對(duì)尾氣中的有害物質(zhì)進(jìn)行深層次的處理；導(dǎo)風(fēng)管道2內(nèi)篩板6的設(shè)置，能夠?qū)σ后w和雜物進(jìn)行有效阻隔，防止堵塞導(dǎo)風(fēng)管道2；流入地面進(jìn)氣口4的污水能夠通過連接孔5流入排水管道3，污水通過污水處理裝置10處理后再利用。

本實(shí)用新型能夠以多種形式具體實(shí)施而不脫離實(shí)用新型的精神或?qū)嵸|(zhì)，所以應(yīng)當(dāng)理解，上述實(shí)施例不限于前述的細(xì)節(jié)，而應(yīng)在權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)廣泛地解釋，因此落入權(quán)利要求或其等效范圍內(nèi)的變化和改型都應(yīng)為權(quán)利要求所涵蓋。