專利名稱：柴油點(diǎn)火裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于燃油點(diǎn)火裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種柴油點(diǎn)火裝置的改進(jìn)。
目前，在管道原油或其它大型加熱用爐的點(diǎn)火過(guò)程，一般為用火炬直接點(diǎn)燃燃料或用高壓點(diǎn)火棒點(diǎn)燃石油液化氣后點(diǎn)燃燃料；在低溫寒冷地區(qū)，石油液化氣在低溫下容易凍凝，而且需將液化氣罐搬進(jìn)搬出，影響加熱爐的正常安全運(yùn)行，并且費(fèi)時(shí)、費(fèi)工、自動(dòng)化程度低。
本實(shí)用新型的目的是提供一種安全、可靠的柴油點(diǎn)火裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下在柴油罐的上方通有壓力源使柴油處于高壓狀態(tài)，柴油罐的出油管通過(guò)電磁閥和過(guò)濾器與噴嘴連接，點(diǎn)火電極設(shè)在噴嘴前面，噴嘴外圍設(shè)有罩形穩(wěn)燃器，在筒形殼體后部設(shè)有冷卻風(fēng)助燃口，高壓點(diǎn)火線圈與點(diǎn)火電極連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高加熱爐運(yùn)行的可靠性，特別適用于高寒地區(qū)管道原油加熱用的加熱爐。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述其中1是壓力表、2是針形閥、3是柴油罐、4是出油管、5是針形閥、6是電磁閥、7是活接、8是過(guò)濾器、9是軟管、10是進(jìn)油管、11是接承體、12是噴嘴、13是穩(wěn)燃器、14是點(diǎn)火電極、15是殼體、16是高壓點(diǎn)火線圈、17是壓力源、18是冷卻風(fēng)助燃口。
通過(guò)柴油罐內(nèi)的加壓，電磁閥控制柴油的通斷，使加壓的柴油經(jīng)噴嘴噴出后成油霧狀，利用高壓線圈提供的高壓點(diǎn)火將霧化好的柴油點(diǎn)燃，為幫助燃燒和冷卻點(diǎn)獲棒，另在燃燒器上方通入助燃風(fēng)；整個(gè)過(guò)程，從高壓點(diǎn)火，柴油燃燒，到最后電磁閥關(guān)閉等均可自動(dòng)完成。
權(quán)利要求一種柴油點(diǎn)火裝置，由柴油罐(3)、針形閥(5)、活接(7)和電磁閥(6)組成，其特征是在柴油罐(3)的上方通有壓力源(17)使柴油處于高壓狀態(tài)，柴油罐(3)的出油管(4)通過(guò)電磁閥(6)和過(guò)濾器(8)與噴嘴(12)連接，點(diǎn)火電極(14)設(shè)在噴嘴(12)前面，噴嘴(12)外圍設(shè)有罩形穩(wěn)燃器(13)，在筒形殼體(15)后部設(shè)有冷卻風(fēng)助燃口(18)，高壓點(diǎn)火線圈(16)與點(diǎn)火電極(14)連接。
專利摘要一種柴油點(diǎn)火裝置,屬于燃油點(diǎn)火裝置技術(shù)領(lǐng)域,其結(jié)構(gòu)是:在柴油罐的上方通有壓力源使柴油處于高壓狀態(tài),柴油罐的出油管通過(guò)電磁閥和過(guò)濾器與噴嘴連接,點(diǎn)火電極設(shè)在噴嘴前面,噴嘴外圍設(shè)有罩形穩(wěn)燃器,在筒形殼體后部設(shè)有冷卻風(fēng)助燃口,高壓點(diǎn)火線圈與點(diǎn)火電極連接。其優(yōu)點(diǎn)是:減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高加熱爐運(yùn)行的可靠性,特別適用于高寒地區(qū)管道原油加熱用的加熱爐。
文檔編號(hào)F23Q7/00GK2399618SQ99250489
公開日2000年10月4日 申請(qǐng)日期1999年11月30日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月30日
發(fā)明者劉洪 申請(qǐng)人:劉洪