汽車油箱泄油彈射安全系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車用安全裝置，特別是涉及一種汽車油箱泄油彈射安全系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，汽車碰撞時(shí)發(fā)生燃燒多數(shù)是由于油箱內(nèi)燃油空間關(guān)系引起的爆炸或汽油過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間燃燒所引起。正如一些運(yùn)輸燃油或危險(xiǎn)品的車輛在油箱燃油的長(zhǎng)時(shí)間的烘烤下會(huì)發(fā)生罐體破裂而已起爆炸及影響，對(duì)小型客車也是同樣的道理。因此，研究一種汽車安全裝置，在汽車發(fā)生碰撞時(shí)避免燃燒而爆炸，對(duì)避免財(cái)產(chǎn)及生命遭受損失，具有十分重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，在汽車發(fā)生碰撞時(shí)能夠避免燃燒而爆炸，進(jìn)而避免財(cái)產(chǎn)及生命遭受損失的汽車油箱泄油彈射安全系統(tǒng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案為:
設(shè)計(jì)一種汽車油箱泄油彈射安全系統(tǒng)，包括固定在車身地板總成后側(cè)底部的油箱總成、泄油控制裝置和燃油吸收件側(cè)方彈射裝置，其中油箱總成所含油箱右側(cè)最低點(diǎn)設(shè)有泄油口，泄油口上安裝有泄油管，泄油控制裝置包括泄油控制器和控制閥，其中控制閥安裝在泄油管內(nèi)，并與泄油控制器電連接，且泄油控制器與汽車引擎模塊通過(guò)信號(hào)線連接，燃油吸收件安裝在彈射裝置框架內(nèi)，并通過(guò)頂緊機(jī)構(gòu)與泄油管接觸，燃油吸收件頂部凸緣上設(shè)有插接孔用于匹配插接泄油管。
[0005]其中，所述燃油吸收件側(cè)方彈射裝置包括框架及內(nèi)設(shè)彈射機(jī)構(gòu)和彈射限位機(jī)構(gòu)，彈射機(jī)構(gòu)包括彈射底板和彈射壓板，在彈射底板與彈射壓板之間兩側(cè)分別設(shè)有受壓彈簧和支撐點(diǎn)，彈射壓板在受壓彈簧作用下繞另一側(cè)支撐點(diǎn)往復(fù)擺動(dòng)。彈射限位機(jī)構(gòu)依次包括活動(dòng)限位件和固定限位件，活動(dòng)限位件位于彈射壓板靠近支撐點(diǎn)側(cè)的端部與固定限位件之間，且彈射壓板端部彎曲部與活動(dòng)限位件接觸，固定限位部端部彎曲部與活動(dòng)限位件表面接觸。
[0006]其中，燃油吸收件頂緊機(jī)構(gòu)包括主推彈簧、主推彈簧底板和彈簧推射板，其中主推彈簧安裝在主推彈簧底板和彈簧推射板之間，主推彈簧底板底部設(shè)有主推彈簧導(dǎo)向柱，主推彈簧套裝在該導(dǎo)向柱上，且端部與彈簧推射板固定；同時(shí)彈簧推射板一端與活動(dòng)限位件接觸定位。
[0007]其中，所述泄油管通過(guò)卡箍安裝在油箱泄油口上。
[0008]其中，所述燃油吸收件內(nèi)采用炭顆?；蚋呶詹牧咸畛?。
[0009]其中，所述泄油控制器通過(guò)所設(shè)安裝孔及緊固件固定安裝在車身地板總成上。
[0010]其中，所述燃油吸收件側(cè)方彈射裝置所含框架通過(guò)所設(shè)安裝孔及緊固件固定安裝在車身地板總成上。
[0011]本發(fā)明技術(shù)方案的有益效果是:
1、在結(jié)構(gòu)上，本發(fā)明汽車油箱泄油彈射安全系統(tǒng)通過(guò)在油箱右側(cè)最低點(diǎn)增設(shè)泄油口、泄油管、泄油控制裝置、燃油吸收件及其側(cè)方彈射裝置，在汽車發(fā)生發(fā)生輛碰撞后，汽車引擎模塊(ECM)通過(guò)信號(hào)線將信號(hào)傳遞給泄油控制器，泄油控制器將打開泄油管上的閥門，油箱內(nèi)的燃油會(huì)在氣壓和重力的影響下通過(guò)泄油管流入燃油吸收件，當(dāng)燃油吸收件在吸收燃油后達(dá)到一定重量時(shí)，通過(guò)彈射裝置將其向右側(cè)彈出；在燃油吸收件被彈射出去的同時(shí)，泄油控制裝置里的頂緊機(jī)構(gòu)將泄油管口封閉，防止燃油泄漏。從而有效避免汽車在發(fā)生碰撞時(shí)因燃燒而爆炸，進(jìn)而避免財(cái)產(chǎn)及生命遭受損失。此外，燃油吸收件里的燃油可通過(guò)蒸發(fā)手段進(jìn)行回收利用，也不會(huì)造成能源浪費(fèi)。
[0012]2、在結(jié)構(gòu)上，本發(fā)明所述燃油吸收件彈射機(jī)構(gòu)包括彈射底板和彈射壓板、受壓彈簧和支撐點(diǎn)，彈射限位機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)限位件和固定限位件，燃油吸收件頂緊機(jī)構(gòu)包括主推彈簧、主推彈簧底板和彈簧推射板以及主推彈簧導(dǎo)向柱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)施；此外，所述泄油管通過(guò)卡箍固定安裝，燃油吸收件內(nèi)采用炭顆粒或高吸收材料填充，易于采購(gòu)，制作成本低；所述泄油控制器及彈射裝置通過(guò)所設(shè)安裝孔及緊固件固定安裝，方便組裝或者拆卸，使用方便。
[0013]3、綜上，本發(fā)明汽車油箱泄油彈射安全系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作使用方便，能夠有效避免汽車在發(fā)生碰撞時(shí)因燃燒而爆炸，進(jìn)而避免財(cái)產(chǎn)及生命遭受損失，而且，燃油吸收件里的燃油可通過(guò)蒸發(fā)手段進(jìn)行回收利用，也不會(huì)造成能源浪費(fèi)，因此，非常適于推廣實(shí)施。
【附圖說(shuō)明】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中:
圖1為本發(fā)明汽車油箱泄油彈射安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的泄油管及泄油控制裝置的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明的燃油吸收件側(cè)方彈射裝置及頂緊機(jī)構(gòu)的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為圖3所示的A-A剖視旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為圖4所示的局部I的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為本發(fā)明的泄油控制器安裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7為本發(fā)明的燃油吸收件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8為圖7所不的俯視結(jié)構(gòu)不意圖；
圖9為本發(fā)明汽車油箱泄油彈射安全系統(tǒng)使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖10為圖9所不的使用狀態(tài)的仰視結(jié)構(gòu)不意圖；
圖中序號(hào):1、車身地板總成，2、油箱總成，3、泄油控制裝置，3-1、泄油控制器，3-2、控制閥，3-3、信號(hào)線，3-4、安裝孔，4、燃油吸收件側(cè)方彈射裝置，4-1、框架，4-2、彈射底板，4_3、彈射壓板，4-4、受壓彈簧，4-5、支撐點(diǎn)，4-6、活動(dòng)限位件，4-7、固定限位件，4-8、安裝孔，5、泄油管，6、燃油吸收件，6-1、凸緣，6-2、插接孔，7、卡箍，8、頂緊機(jī)構(gòu)，8-1、主推彈簧，8-2、主推彈簧底板，8-3、彈簧推射板，8-4、主推彈簧導(dǎo)向柱，9、汽車引擎模塊(ECM)。
【具體實(shí)施方式】
[0015] 實(shí)施例一:
參見(jiàn)圖1、9-10，圖中，本發(fā)明汽車油箱泄油彈射安全系統(tǒng)，包括固定在車身地板總成I后側(cè)底部的油箱總成2、泄油控制裝置3和燃油吸收件側(cè)方彈射裝置4，其中油箱總成所含油箱右側(cè)最低點(diǎn)設(shè)有泄油口