汽車油箱泄油彈射安全系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車用安全裝置，特別是涉及一種汽車油箱泄油彈射安全系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，汽車碰撞時發(fā)生燃燒多數(shù)是由于油箱內(nèi)燃油空間關(guān)系引起的爆炸或汽油過多長時間燃燒所引起。正如一些運輸燃油或危險品的車輛在油箱燃油的長時間的烘烤下會發(fā)生罐體破裂而已起爆炸及影響，對小型客車也是同樣的道理。因此，研究一種汽車安全裝置，在汽車發(fā)生碰撞時避免燃燒而爆炸，對避免財產(chǎn)及生命遭受損失，具有十分重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，在汽車發(fā)生碰撞時能夠避免燃燒而爆炸，進而避免財產(chǎn)及生命遭受損失的汽車油箱泄油彈射安全系統(tǒng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為:
[0005]設(shè)計一種汽車油箱泄油彈射安全系統(tǒng)，包括固定在車身地板總成后側(cè)底部的油箱總成、泄油控制裝置和燃油吸收件側(cè)方彈射裝置，其中油箱總成所含油箱右側(cè)最低點設(shè)有泄油口，泄油口上安裝有泄油管，泄油控制裝置包括泄油控制器和控制閥，其中控制閥安裝在泄油管內(nèi)，并與泄油控制器電連接，且泄油控制器與汽車引擎模塊通過信號線連接，燃油吸收件安裝在彈射裝置框架內(nèi)，并通過頂緊機構(gòu)與泄油管接觸，燃油吸收件頂部凸緣上設(shè)有插接孔用于匹配插接泄油管。
[0006]其中，所述燃油吸收件側(cè)方彈射裝置包括框架及內(nèi)設(shè)彈射機構(gòu)和彈射限位機構(gòu)，彈射機構(gòu)包括彈射底板和彈射壓板，在彈射底板與彈射壓板之間兩側(cè)分別設(shè)有受壓彈簧和支撐點，彈射壓板在受壓彈簧作用下繞另一側(cè)支撐點往復擺動。彈射限位機構(gòu)依次包括活動限位件和固定限位件，活動限位件位于彈射壓板靠近支撐點側(cè)的端部與固定限位件之間，且彈射壓板端部彎曲部與活動限位件接觸，固定限位部端部彎曲部與活動限位件表面接觸。
[0007]其中，燃油吸收件頂緊機構(gòu)包括主推彈簧、主推彈簧底板和彈簧推射板，其中主推彈簧安裝在主推彈簧底板和彈簧推射板之間，主推彈簧底板底部設(shè)有主推彈簧導向柱，主推彈簧套裝在該導向柱上，且端部與彈簧推射板固定；同時彈簧推射板一端與活動限位件接觸定位。
[0008]其中，所述泄油管通過卡箍安裝在油箱泄油口上。
[0009]其中，所述燃油吸收件內(nèi)采用炭顆粒或高吸收材料填充。
[0010]其中，所述泄油控制器通過所設(shè)安裝孔及緊固件固定安裝在車身地板總成上。
[0011]其中，所述燃油吸收件側(cè)方彈射裝置所含框架通過所設(shè)安裝孔及緊固件固定安裝在車身地板總成上。
[0012]本實用新型技術(shù)方案的有益效果是:
[0013]1、在結(jié)構(gòu)上，本實用新型汽車油箱泄油彈射安全系統(tǒng)通過在油箱右側(cè)最低點增設(shè)泄油口、泄油管、泄油控制裝置、燃油吸收件及其側(cè)方彈射裝置，在汽車發(fā)生發(fā)生輛碰撞后，汽車引擎模塊(ECM)通過信號線將信號傳遞給泄油控制器，泄油控制器將打開泄油管上的閥門，油箱內(nèi)的燃油會在氣壓和重力的影響下通過泄油管流入燃油吸收件，當燃油吸收件在吸收燃油后達到一定重量時，通過彈射裝置將其向右側(cè)彈出；在燃油吸收件被彈射出去的同時，泄油控制裝置里的頂緊機構(gòu)將泄油管口封閉，防止燃油泄漏。從而有效避免汽車在發(fā)生碰撞時因燃燒而爆炸，進而避免財產(chǎn)及生命遭受損失。此外，燃油吸收件里的燃油可通過蒸發(fā)手段進行回收利用，也不會造成能源浪費。
[0014]2、在結(jié)構(gòu)上，本實用新型所述燃油吸收件彈射機構(gòu)包括彈射底板和彈射壓板、受壓彈簧和支撐點，彈射限位機構(gòu)包括活動限位件和固定限位件，燃油吸收件頂緊機構(gòu)包括主推彈簧、主推彈簧底板和彈簧推射板以及主推彈簧導向柱，結(jié)構(gòu)簡單，易于實施；此外，所述泄油管通過卡箍固定安裝，燃油吸收件內(nèi)采用炭顆?；蚋呶詹牧咸畛?，易于采購，制作成本低；所述泄油控制器及彈射裝置通過所設(shè)安裝孔及緊固件固定安裝，方便組裝或者拆卸，使用方便。
[0015]3、綜上，本實用新型汽車油箱泄油彈射安全系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便，能夠有效避免汽車在發(fā)生碰撞時因燃燒而爆炸，進而避免財產(chǎn)及生命遭受損失，而且，燃油吸收件里的燃油可通過蒸發(fā)手段進行回收利用，也不會造成能源浪費，因此，非常適于推廣實施。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，其中:
[0017]圖1為本實用新型汽車油箱泄油彈射安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實用新型的泄油管及泄油控制裝置的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實用新型的燃油吸收件側(cè)方彈射裝置及頂緊機構(gòu)的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為圖3所示的A-A剖視旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5為圖4所示的局部I的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6為本實用新型的泄油控制器的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖7為本實用新型的燃油吸收件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖8為圖7所不的俯視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0025]圖9為本實用新型汽車油箱泄油彈射安全系統(tǒng)使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖10為圖9所示的使用狀態(tài)的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖中序號:1、車身地板總成，2、油箱總成，3、泄油控制裝置，3-1、泄油控制器，3-2、控制閥，3-3、信號線，3-4、安裝孔，4、燃油吸收件側(cè)方彈射裝置，4-1、框架，4-2、彈射底板，4-3、彈射壓板，4-4、受壓彈簧，4-5、支撐點，4-6、活動限位件，4-7、固定限位件，4-8、安裝孔，5、泄油管，6、燃油吸收件，6-1、凸緣，6-2、插接孔，7、卡箍，8、頂緊機構(gòu)，8-1、主推彈簧，8-2、主推彈簧底板，8-3、彈簧推射板，8-4、主推彈簧導向柱，9、汽車引擎模塊(ECM)。
【具體實施方式】
[0028]實施例一:
[0029]參見圖1、9_10，圖中，本實用新型汽車油箱泄油彈射安全系統(tǒng)，包括固定在車身地板總成1后側(cè)底部的油箱總成2、泄油控制