技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種基于汽車尾氣余熱發(fā)電的汽車輪轂降溫裝置，包括儲水罐、溫差發(fā)電器、霧化噴頭和制冷器；儲水罐的下端設(shè)置有出水口；儲水罐的出水口通過管道與制冷器的入口連接；溫差發(fā)電器通過導線連接在制冷器上；制冷器的出口與霧化噴頭通過管道連接；溫差發(fā)電器包括導熱體、合金基材和半導體溫差發(fā)電片；溫差發(fā)電器為圓環(huán)狀，溫差發(fā)電器套在汽車尾氣排氣管外壁上；溫差發(fā)電器由內(nèi)至外依次為導熱體、合金基材和半導體溫差發(fā)電片。本實用新型通過在汽車排氣管外壁上安裝溫差發(fā)電器，利用了汽車尾氣產(chǎn)生的熱量，配合制冷器將儲水罐內(nèi)的水進行冷卻，再噴在輪轂上，有效對輪轂進行降溫，延長車輪、輪轂及制動裝置的壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：孫健;山巖;呂安平;楚彭子;許佳瑜
受保護的技術(shù)使用者：長安大學
文檔號碼：201621252331
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.16
技術(shù)公布日：2017.05.10