本發(fā)明涉及一種尿素混合裝置，具體的說是蜂窩半球開口式尿素混合裝置，屬于柴油機尾氣處理設備技術領域。

背景技術：

隨著柴油機排放法規(guī)的日益嚴格，尾氣后處理技術是必須采用的技術措施。而SCR能夠滿足國IV、V及國Ⅵ排放標準，SCR的基本原理是通過尿素噴射系統(tǒng)（俗稱尿素泵）將32.5%濃度的尿素水溶液霧化后噴入排氣管中與發(fā)動機尾氣混合，尿素水溶液經(jīng)過熱解和水解反應生成氨氣（NH₃），在催化劑的作用下氨氣將柴油機尾氣中有害的氮氧化合物（NOx）轉化為無害的氮氣(N₂)和水，發(fā)動機尾氣處理技術SCR路線的首要任務是使尾氣與氨霧有效混合并發(fā)生化學反應，同時在進入催化劑前保證足夠溫度。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種蜂窩半球開口式尿素混合裝置，通過改變尾氣流動路徑使得尾氣與氨氣充分混合，提高了尾氣處理的效果。

按照本發(fā)明提供的技術方案，蜂窩半球開口式尿素混合裝置包括筒體和旋流管，筒體內固定旋流管，旋流管與筒體互相垂直，其特征是：旋流管上半部側壁上設有多個旋流葉片，旋流管下半部側壁上設有多個旋流管孔；筒體進氣端設有進氣端隔板，進氣端隔板將筒體進氣端分隔成進氣端腔體；筒體出氣端上半部設有出氣端上隔板，筒體出氣端下半部設有出氣端下隔板，出氣端上隔板和出氣端下隔板之間設有出氣口；出氣端上隔板和出氣端下隔板將筒體出氣端分隔成出氣端腔體；筒體的中部橫向設有中間隔板，中間隔板將筒體中部分隔成上下兩個獨立的腔體，中間隔板的上腔體與旋流管上半部和進氣端腔體連通，中間隔板的下腔體與旋流管下半部和出氣端腔體連通。

進一步的，多個旋流葉片沿著旋流管圓周方向均勻分布。

進一步的，多個旋流管孔沿著旋流管圓周方向均勻分布。

進一步的，出氣口為梭形。

進一步的，出氣端上隔板和出氣端下隔板為半球面結構。

進一步的，出氣端下隔板上設有多個隔板出氣孔，多個隔板出氣孔均勻分布。

進一步的，筒體的外側壁上設有溫度傳感器和壓力傳感器。

進一步的，旋流管設置旋流葉片一端設有噴射底座，噴射底座露出筒體表面。

本發(fā)明與已有技術相比具有以下優(yōu)點：

本發(fā)明結構簡單、緊湊、合理，通過改變尾氣流動路徑使得尾氣與氨氣充分混合，提高了尾氣處理的效果；出氣端上下隔板之間出氣口的設置使得尾氣分散均勻到整個筒體的截面上，避免出現(xiàn)尾氣偏心流動的現(xiàn)象。

附圖說明

圖1為本發(fā)明出氣端立體圖。

圖2為本發(fā)明進氣端立體圖。

圖3為本發(fā)明半剖后出氣端立體圖。

圖4為本發(fā)明半剖后進氣端立體圖。

附圖標記說明：1-筒體、2-旋流管、3-噴射底座、4-進氣端隔板、5-出氣端下隔板、6-出氣端上隔板、7-中間隔板、8-出氣口、9-旋流葉片、10-旋流管孔、11-隔板出氣孔、12-溫度傳感器、13-壓力傳感器。

具體實施方式

下面本發(fā)明將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~4所示，本發(fā)明主要包括筒體1和旋流管2，筒體1內固定旋流管2，旋流管2與筒體1互相垂直。

旋流管2上半部側壁上設有多個旋流葉片9，多個旋流葉片9沿著旋流管2圓周方向均勻分布。旋流管2下半部側壁上設有多個旋流管孔10，多個旋流管孔10沿著旋流管2圓周方向均勻分布。

筒體1的兩端一端為尾氣的進氣端，另一端為尾氣的出氣端。筒體1進氣端設有進氣端隔板4，進氣端隔板4將筒體1進氣端分隔成進氣端腔體。筒體1出氣端上半部設有出氣端上隔板6，筒體1出氣端下半部設有出氣端下隔板5，出氣端上隔板6和出氣端下隔板5之間設有梭形的出氣口8。出氣端上隔板6和出氣端下隔板5將筒體1出氣端分隔成出氣端腔體。梭形出氣口8設置的目的是為了讓出來的尾氣分散均勻到整個筒體的截面上，避免出現(xiàn)尾氣偏心流動的現(xiàn)象。

所述出氣端上隔板6和出氣端下隔板5為半球面結構，出氣端下隔板5上設有多個隔板出氣孔11，多個隔板出氣孔11均勻分布。

筒體1的中部橫向設有中間隔板7，中間隔板7將筒體1中部分隔成上下兩個獨立的腔體。中間隔板7的上腔體與旋流管2上半部和進氣端腔體連通，中間隔板7的下腔體與旋流管2下半部和出氣端腔體連通。

所述旋流管2設置旋流葉片一端設有噴射底座3，噴射底座3露出筒體1表面，噴射底座3用于連接尿素噴射罐，氨氣通過尿素噴射罐噴射到旋流管2中，與旋流管2中的尾氣發(fā)生反應。

所述筒體1的外側壁上設有溫度傳感器12和壓力傳感器13，溫度傳感器12和壓力傳感器13能夠更加精準的控制尾氣的催化處理。

本發(fā)明的工作原理是：在使用時，將筒體的進氣端與汽車尾氣排放端連接。汽車發(fā)動機的尾氣由進氣端進入，沿著進氣端隔板和中間隔板進入旋流管中，尿素噴射罐噴入尿素到旋流管中與尾氣進行充分反應。完成反應的尾氣進入旋流管下半部，沿著旋流管孔進入出氣端腔體中。出氣端腔體中的氣體的下半部通過出氣端下隔板5上的多個隔板出氣孔11流出，出氣端腔體中的氣體的上半部通過梭形的出氣口8流動到上半部空間，使得出來的尾氣能夠在整個筒體截面上均勻發(fā)散流出。流出后的氣體進入SCR催化劑進行催化。

本發(fā)明結構簡單、緊湊、合理，通過改變尾氣流動路徑使得尾氣與氨氣充分混合，提高了尾氣處理的效果；出氣端上下隔板之間出氣口的設置使得尾氣分散均勻到整個筒體的截面上，避免出現(xiàn)尾氣偏心流動的現(xiàn)象。