一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣過(guò)濾裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣過(guò)濾裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置中，無(wú)論是單筒還是雙筒，均包括一排氣管主體I’和定位管2’，所述排氣管主體I’內(nèi)設(shè)有一層或多層過(guò)濾層3’，使發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣通過(guò)過(guò)濾層3 ’過(guò)濾后排入大氣中，但發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際工作中，尾氣排放量大，尾氣因?yàn)檫^(guò)濾層3 ’的阻擾，減緩了其進(jìn)入大氣的速度，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，啟動(dòng)困難等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]因此，本發(fā)明的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣過(guò)濾裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣過(guò)濾裝置，包括一排氣管主體和定位管，所述排氣管主體由內(nèi)筒和外筒組成，所述內(nèi)筒設(shè)于外筒內(nèi)部，所述內(nèi)筒設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，所述內(nèi)筒的排氣通道的截面積由進(jìn)氣口沿出氣口方向逐漸減小，所述內(nèi)筒于出氣口處設(shè)有與出氣口相連通的第一出氣口，所述內(nèi)筒筒壁為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)筒與外筒之間為活性炭過(guò)濾倉(cāng)，所述外筒設(shè)有第二出氣口，所述第二出氣口筒徑大于第一出氣口筒徑，所述第一出氣口與第二出氣口之間設(shè)有擋板，所述擋板上設(shè)有出氣孔，所述擋板于出氣孔處可拆的設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，所述外筒上設(shè)有用于更換活性炭過(guò)濾倉(cāng)內(nèi)材料的換料口，所述定位管于進(jìn)氣口處與內(nèi)筒焊接。
[0005]進(jìn)一步的改進(jìn)，所述內(nèi)筒的排氣通道的截面構(gòu)型為圓形。
[0006]進(jìn)一步的改進(jìn)，所述內(nèi)筒的排氣通道的截面構(gòu)型為多邊形。
[0007]進(jìn)一步的改進(jìn)，所述內(nèi)筒的排氣通道的截面構(gòu)型為橢圓形。
[0008]通過(guò)采用前述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是:本裝置通過(guò)定位管與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣筒相連接，使發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣進(jìn)入內(nèi)筒，并因?yàn)閮?nèi)筒的排氣通道的截面積由進(jìn)氣口沿出氣口方向逐漸減小，使得發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣部分進(jìn)入活性炭過(guò)濾倉(cāng)，利用活性炭能吸附VOC的功能，使發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣達(dá)到一定程度的凈化，經(jīng)過(guò)凈化的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣通過(guò)與出氣孔相通的第二出氣口排出，另一部分尾氣從第一出氣口排出。通過(guò)該裝置，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣達(dá)到30-40%以上的凈化效果。以汽車尾氣管為例，通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出:對(duì)于1.8L排放量的小轎車，未安裝該裝置，經(jīng)VOC檢測(cè)儀檢測(cè)得出，其VOC排放量為1.81mg/m3，安裝該裝置后，其VOC排放量為1.19mg/m，VOC排放量下降34%。進(jìn)一步的，當(dāng)過(guò)濾物質(zhì)使用一段時(shí)間后，其過(guò)濾效果會(huì)下降，所述換料口可及時(shí)更換過(guò)濾物質(zhì)，提高本裝置的工作效率;進(jìn)一步的，在出氣孔處設(shè)置可以拆卸過(guò)濾網(wǎng)，在防止活性炭過(guò)濾倉(cāng)內(nèi)活性炭顆粒被發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣帶出的同時(shí)，又可以方便及時(shí)更換過(guò)濾網(wǎng)，防止出氣孔堵塞。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是【背景技術(shù)】的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
參考圖2，如圖所述一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣過(guò)濾裝置，包括一排氣管主體和定位管3，所述定位管3通過(guò)鎖緊螺母4與發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放筒5固定連接。所述排氣管主體由內(nèi)筒I和外筒2組成，所述內(nèi)筒I設(shè)于外筒2內(nèi)部，所述內(nèi)筒I設(shè)有進(jìn)氣口 11和出氣口 12，所述定位管3于進(jìn)氣口 11處與內(nèi)筒I焊接，所述內(nèi)筒I的排氣通道的截面積大小由進(jìn)氣口 11沿出氣口 12方向平滑過(guò)渡并且逐漸減小，所述出氣口 12設(shè)有與其相連通的第一出氣口 13，所述內(nèi)筒I筒壁為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)筒I與外筒2之間為活性炭過(guò)濾倉(cāng)6。所述外筒2設(shè)有第二出氣口 21，所述第二出氣口 21筒徑大于第一出氣口 13筒徑，所述第一出氣口 13與第二出氣口 21之間設(shè)有擋板7，所述擋板7上設(shè)有出氣孔71，所述擋板7于出氣孔處71設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)8，所述外筒2上設(shè)有用于更換過(guò)濾倉(cāng)6材料的換料口 22。
[0011]承上所述，內(nèi)筒I的排氣通道的截面構(gòu)型可依需求做適當(dāng)設(shè)計(jì)，例如圓形、多邊形、橢圓形，當(dāng)其為多邊形時(shí)，其內(nèi)角可以是圓角。
[0012]工作原理:將該裝置通過(guò)定位管3使用鎖緊螺母4固定在發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排氣筒5上，發(fā)動(dòng)機(jī)排除的氣體通過(guò)進(jìn)氣口 13進(jìn)入內(nèi)筒1，并因?yàn)閮?nèi)筒I的排氣通道的截面大小由進(jìn)氣口 11沿出氣口 12方向逐漸減小，使得發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣部分通過(guò)網(wǎng)狀筒壁進(jìn)入活性炭過(guò)濾倉(cāng)6凈化，并通過(guò)與出氣孔71相通的第二出氣口 21排出，未通過(guò)活性炭過(guò)濾倉(cāng)6的則直接從第一出氣口13排出。
[0013]在本發(fā)明中，定位管3與內(nèi)筒I焊接，但在實(shí)際應(yīng)用中，也可以與外筒2焊接。同時(shí)，第一出氣口 13也可以和第二出氣口 21合二為一。
[0014]盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本發(fā)明，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上可以對(duì)本發(fā)明做出各種變化，均為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣過(guò)濾裝置，包括一排氣管主體和定位管，其特征在于:所述排氣管主體由內(nèi)筒和外筒組成，所述內(nèi)筒設(shè)于外筒內(nèi)部，所述內(nèi)筒設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，所述內(nèi)筒的排氣通道的截面積由進(jìn)氣口沿出氣口方向逐漸減小，所述內(nèi)筒于出氣口處設(shè)有與出氣口相連通的第一出氣口，所述內(nèi)筒筒壁為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)筒與外筒之間為活性炭過(guò)濾倉(cāng)，所述外筒設(shè)有第二出氣口，所述第二出氣口筒徑大于第一出氣口筒徑，所述第一出氣口與第二出氣口之間設(shè)有擋板，所述擋板上設(shè)有出氣孔，所述擋板于出氣孔處可拆的設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，所述外筒上設(shè)有用于更換活性炭過(guò)濾倉(cāng)內(nèi)材料的換料口，所述定位管于進(jìn)氣口處與內(nèi)筒焊接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣過(guò)濾裝置，其特征在于:所述內(nèi)筒的排氣通道的截面構(gòu)型為圓形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣過(guò)濾裝置，其特征在于:所述內(nèi)筒的排氣通道的截面構(gòu)型為多邊形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣過(guò)濾裝置，其特征在于:所述內(nèi)筒的排氣通道的截面構(gòu)型為橢圓形。
【專利摘要】本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣過(guò)濾裝置，該裝置主體由內(nèi)筒和外筒組成，所述內(nèi)筒設(shè)于外筒內(nèi)部，所述內(nèi)筒設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，所述內(nèi)筒的排氣通道的截面積由進(jìn)氣口沿出氣口方向逐漸減小，所述內(nèi)筒于出氣口處設(shè)有與出氣口相連通的第一出氣口，所述內(nèi)筒筒壁為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)筒與外筒之間為活性炭過(guò)濾倉(cāng)，所述外筒設(shè)有第二出氣口，所述第一出氣口與第二出氣口之間設(shè)有擋板，所述擋板上設(shè)有出氣孔，所述擋板于出氣孔處設(shè)有過(guò)濾網(wǎng),所述外筒上設(shè)有換料口。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，使用便捷，有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放量大，尾氣因?yàn)檫^(guò)濾層的阻擾，而造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，啟動(dòng)困難等問題。
【IPC分類】F01N13/08, F01N3/021
【公開號(hào)】CN105715328
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610044317
【發(fā)明人】莊雅哲
【申請(qǐng)人】泉州市鴻華化纖制品有限公司