一種汽車尾氣過濾器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車尾氣過濾器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，汽車越來越多，汽車所排放的尾氣對環(huán)境造成的污染也越來越大，目前我國有約2/3的城市空氣質(zhì)量達不到國家標(biāo)準(zhǔn)，其中機動車在大城市的污染貢獻率已經(jīng)超過50%，有的沿海城市的汽車、摩托車等流動污染源排放的污染物占當(dāng)?shù)爻鞘写髿馕廴疚锟偭康谋戎馗?，汽車尾氣對大氣環(huán)境的污染日趨加重，嚴重危害著居民的健康，這已經(jīng)引起了很多國家特別是汽車持有量大的發(fā)達國家的極大重視，由此可見，重視排放污染控制，改善空氣質(zhì)量，汽車尾氣污染控制方法已成為現(xiàn)代社會普遍關(guān)注的問題，而現(xiàn)有技術(shù)的中汽車尾氣通過排氣管直接排放到大氣中，汽車尾氣的主要污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等，金屬粉塵、強致癌物苯并芘和病原微生物等，固體懸浮顆粒隨呼吸進入人體肺部，以碰撞、擴散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統(tǒng)疾病，當(dāng)懸浮顆粒積累到臨界濃度時，便會激發(fā)形成惡性腫瘤，此外，懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，阻塞皮膚的毛囊和汗腺，引起皮膚炎和眼結(jié)膜炎，甚至造成角膜損傷，對人體的危害很大，而且產(chǎn)生“溫室效應(yīng)”的二氧化碳很大一部分來自汽車尾氣中的二氧化碳，對環(huán)境存在一定的影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽車尾氣過濾器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車尾氣過濾器，包括外殼、進氣管、篩網(wǎng)、篩網(wǎng)槽、過濾裝置、排氣管、儲水箱、栗、導(dǎo)水管和水膜噴射器，所述外殼的兩側(cè)分別設(shè)置有進氣管和排氣管，所述進氣管的一側(cè)設(shè)置有篩網(wǎng)，所述篩網(wǎng)安裝在篩網(wǎng)槽內(nèi)，所述篩網(wǎng)槽的一側(cè)安裝有過濾裝置，所述過濾裝置包括端蓋、橫板、豎板、隔板和海綿體，所述豎板垂直安裝在橫板的一端，所述橫板上設(shè)置有隔板，所述隔板的一側(cè)設(shè)置有端蓋，所述端蓋垂直連接在橫板的另一端，所述端蓋的一側(cè)安裝有排氣管，所述排氣管的一側(cè)安裝有儲水箱，所述儲水箱與導(dǎo)水管的一端通過栗連接，所述導(dǎo)水管的另一端活動連接有水膜噴射器。
[0005]優(yōu)選的，所述篩網(wǎng)的對角處設(shè)置有小風(fēng)扇，所述篩網(wǎng)的上、下端分別設(shè)置有進料管、出料管。
[0006]優(yōu)選的，所述過濾裝置內(nèi)安裝有濾芯。
[0007]優(yōu)選的，所述隔板和隔板之間設(shè)置有海綿體。
[0008]優(yōu)選的，所述隔板上和橫板上均開設(shè)有通氣孔。
[0009]優(yōu)選的，所述端蓋的上下側(cè)分別安裝有進氣閥、濾氣閥。
[0010]優(yōu)選的，所述水膜噴射器安裝在篩網(wǎng)槽和過濾裝置之間。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該汽車尾氣過濾器在篩網(wǎng)槽內(nèi)，位于篩網(wǎng)的對角線上還設(shè)置有兩臺風(fēng)扇，以增加氣流的流動速度，反應(yīng)后的尾氣進入到水膜噴射器中，栗對儲水箱流出的水加壓，經(jīng)加速的水進入到水膜噴射器中，在外殼內(nèi)形成水霧，將尾氣中CO2、SO2的溶于水霧中，為了讓尾氣與水充分接觸，將盡可能多的CO2、SO2溶于水中，所以水膜噴射器設(shè)置的數(shù)量不少于兩個，水膜噴射器的增多，形成的水霧也隨之增多，大量的水霧聚集后形成水經(jīng)過導(dǎo)水管回到儲水箱中，然后循環(huán)利用，當(dāng)儲水箱中液體的濃度達到一定的程度后，車主可以到指定的地點進行排放，從而實現(xiàn)廢水的二次利用，篩網(wǎng)內(nèi)的化學(xué)制劑為鉑鈀合金、CUO的混合物，其中鉑鈀合金為催化劑，CUO為反應(yīng)物，能較徹底的除去汽車尾氣中的C0、N0X、S02等有害氣體，還能生成能參與大氣循環(huán)的氣體N2,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，環(huán)保實用，液體能循環(huán)利用，節(jié)約資源。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0013]圖中:I外殼、2進氣管、3篩網(wǎng)、4篩網(wǎng)槽、5過濾裝置、51端蓋、52橫板、53豎板、54隔板、55海綿體、6排氣管、7儲水箱、8栗、9導(dǎo)水管、10水膜噴射器、11小風(fēng)扇、12進料管、13出料管、14濾芯、15通氣孔、16進氣閥、17濾氣閥。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車尾氣過濾器，包括外殼1、進氣管2、篩網(wǎng)3、篩網(wǎng)槽4、過濾裝置5、排氣管6、儲水箱7、栗8、導(dǎo)水管9和水膜噴射器10，外殼I的兩側(cè)分別設(shè)置有進氣管2和排氣管6，進氣管2的一側(cè)設(shè)置有篩網(wǎng)3，篩網(wǎng)3內(nèi)的化學(xué)制劑為鉑鈀合金、CUO的混合物，其中鉑鈀合金為催化劑，CUO為反應(yīng)物，能較徹底的除去汽車尾氣中的C0、N0X、S02等有害氣體，還能生成能參與大氣循環(huán)的氣體N2,篩網(wǎng)3的對角處設(shè)置有小風(fēng)扇11，篩網(wǎng)3的上、下端分別設(shè)置有進料管12、出料管13，篩網(wǎng)3安裝在篩網(wǎng)槽4內(nèi)，在篩網(wǎng)槽4內(nèi)，位于篩網(wǎng)3的對角線上還設(shè)置有兩臺小風(fēng)扇11，以增加氣流的流動速度，篩網(wǎng)槽4的一側(cè)安裝有過濾裝置5，經(jīng)水霧處理后的尾氣進入到過濾裝置5中，進一步吸收掉尾氣中的有害懸浮顆粒，經(jīng)過濾后的尾氣最后排放出去，過濾裝置5內(nèi)安裝有濾芯14，過濾裝置5包括端蓋51、橫板52、豎板53、隔板54和海綿體55，豎板53垂直安裝在橫板52的一端，橫板52上設(shè)置有隔板54，隔板54與隔板54之間設(shè)置有海綿體55，隔板54上和橫板52上均開設(shè)有通氣孔15，隔板54的一側(cè)設(shè)置有端蓋51，端蓋51的上下側(cè)分別安裝有進氣閥16、濾氣閥17，端蓋51垂直連接在橫板52的另一端，端蓋51的一側(cè)安裝有排氣管6，排氣管6的一側(cè)安裝有儲水箱7，當(dāng)儲水箱7中液體的濃度達到一定的程度后，車主可以到指定的地點進行排放，從而實現(xiàn)廢水的二次利用，儲水箱7與導(dǎo)水管9的一端通過栗8連接，導(dǎo)水管9的另一端活動連接有水膜噴射器10，水膜噴射器10安裝在篩網(wǎng)槽4和過濾裝置5之間，反應(yīng)后的尾氣進入到水膜噴射器1中，栗8對儲水箱流出的水加壓，經(jīng)加速的水進入到水膜噴射器10中，在外殼I內(nèi)形成水霧，將尾氣中CO2、SO2的溶于水霧中，為了讓尾氣與水充分接觸，將盡可能多的CO2、SO2溶于水中，所以水膜噴射器10設(shè)置的數(shù)量不少于兩個，水膜噴射器10的增多，形成的水霧也隨之增多，大量的水霧聚集后形成水經(jīng)過導(dǎo)水管9回到儲水箱7中，然后循環(huán)利用，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，環(huán)保實用，液體能循環(huán)利用，節(jié)約資源。
[0016]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車尾氣過濾器，包括外殼(I)、進氣管(2)、篩網(wǎng)(3)、篩網(wǎng)槽(4)、過濾裝置(5)、排氣管(6)、儲水箱(7)、栗(8)、導(dǎo)水管(9)和水膜噴射器(10)，其特征在于:所述外殼(I)的兩側(cè)分別設(shè)置有進氣管(2)和排氣管(6)，所述進氣管(2)的一側(cè)設(shè)置有篩網(wǎng)(3)，所述篩網(wǎng)(3)安裝在篩網(wǎng)槽(4)內(nèi)，所述篩網(wǎng)槽(4)的一側(cè)安裝有過濾裝置(5)，所述過濾裝置(5)包括端蓋(51)、橫板(52)、豎板(53)、隔板(54)和海綿體(55)，所述豎板(53)垂直安裝在橫板(52)的一端，所述橫板(52)上設(shè)置有隔板(54)，所述隔板(54)的一側(cè)設(shè)置有端蓋(51)，所述端蓋(51)垂直連接在橫板(52)的另一端，所述端蓋(51)的一側(cè)安裝有排氣管(6)，所述排氣管(6)的一側(cè)安裝有儲水箱(7)，所述儲水箱(7)與導(dǎo)水管(9)的一端通過栗(8)連接，所述導(dǎo)水管(9)的另一端活動連接有水膜噴射器(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣過濾器，其特征在于:所述篩網(wǎng)(3)的對角處設(shè)置有小風(fēng)扇(11)，所述篩網(wǎng)(3)的上、下端分別設(shè)置有進料管(12)、出料管(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣過濾器，其特征在于:所述過濾裝置(5)內(nèi)安裝有濾芯(14)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣過濾器，其特征在于:所述隔板(54)與隔板(54)之間設(shè)置有海綿體(55)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣過濾器，其特征在于:所述隔板(54)上和橫板(52)上均開設(shè)有通氣孔(15)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣過濾器，其特征在于:所述端蓋(51)的上下側(cè)分別安裝有進氣閥(16)、濾氣閥(17)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣過濾器，其特征在于:所述水膜噴射器(10)安裝在篩網(wǎng)槽(4)和過濾裝置(5)之間。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車尾氣過濾器，包括外殼、進氣管、篩網(wǎng)、篩網(wǎng)槽、過濾裝置、排氣管、儲水箱、泵、導(dǎo)水管和水膜噴射器，外殼的兩側(cè)分別設(shè)置有進氣管和排氣管，進氣管的一側(cè)設(shè)置有篩網(wǎng)，篩網(wǎng)安裝在篩網(wǎng)槽內(nèi)，篩網(wǎng)槽的一側(cè)安裝有過濾裝置，過濾裝置包括端蓋、橫板、豎板、隔板和海綿體，豎板垂直安裝在橫板的一端，橫板上設(shè)置有隔板，隔板的一側(cè)設(shè)置有端蓋，端蓋垂直連接在橫板的另一端，端蓋的一側(cè)安裝有排氣管，排氣管的一側(cè)安裝有儲水箱，儲水箱與導(dǎo)水管的一端通過泵連接，導(dǎo)水管的另一端活動連接有水膜噴射器，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，環(huán)保實用，液體能循環(huán)利用，節(jié)約資源。
【IPC分類】F01N3/28, F01N3/04, F01N3/035
【公開號】CN205172693
【申請?zhí)枴緾N201520739519
【發(fā)明人】謝永寧, 陳錦祥
【申請人】陳錦祥
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年9月23日