技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種混合動(dòng)力汽車?yán)鋮s系統(tǒng)總成的前艙換熱模塊，集成化程度高，節(jié)省空間，并且可以充分利用前艙進(jìn)風(fēng)口。其結(jié)構(gòu)包括用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的散熱器、用于電機(jī)控制單元散熱系統(tǒng)的低溫散熱器、冷凝器、用于混動(dòng)變速箱和電機(jī)散熱的油冷器、冷卻風(fēng)扇總成，散熱器通過一對(duì)橫梁安裝固定，油冷器、冷凝器、低溫散熱器沿橫梁依次排列安裝在所述散熱器的一側(cè)端面上，冷卻風(fēng)扇總成安裝在散熱器的另一側(cè)端面，橫梁旁側(cè)為前艙格柵系統(tǒng)的格柵板，格柵板往散熱器安裝冷凝器的一側(cè)端面豎向延伸，格柵板對(duì)應(yīng)冷凝器處設(shè)有通風(fēng)缺口。

技術(shù)研發(fā)人員：程靜;馬連功;趙夕長(zhǎng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：奇瑞汽車股份有限公司
文檔號(hào)碼：201610631330
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.04
技術(shù)公布日：2017.02.22