一種新電機(jī)殼體的組成形式的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新電機(jī)殼體的組成形式，該組成形式包括電機(jī)內(nèi)殼11和電機(jī)外殼12，其特征在于，電機(jī)內(nèi)殼11和電機(jī)外殼12互相嵌套形成電機(jī)機(jī)殼以容納電機(jī)的其他零部件，并同時構(gòu)成電機(jī)的冷卻道13。本實用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果：(1)簡化了電機(jī)結(jié)構(gòu)殼體形式，節(jié)省了電機(jī)整體空間，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率；(2)提高了電機(jī)可靠性，延長了電機(jī)使用壽命；(3)便于拆卸和清洗。
【專利說明】
一種新電機(jī)殼體的組成形式
所屬技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電機(jī)制造領(lǐng)域，具體涉及一種新電機(jī)殼體的組成形式。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上比較常見的雙離合混合動力總成系統(tǒng)通常由內(nèi)燃機(jī)通過離合器連接ISG電機(jī)，然后根據(jù)實際應(yīng)用通過不同的機(jī)械耦合裝置連接主驅(qū)電機(jī)或者變速箱，ISG電機(jī)由于其功率較大，在使用過程中散熱量較大，因此ISG電機(jī)均設(shè)置有冷卻道，冷卻道中通入冷卻介質(zhì)，以實現(xiàn)ISG電機(jī)的散熱。
[0003]如圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)中的的ISG電機(jī)大多如圖1所示，經(jīng)過簡化后提煉出殼體結(jié)構(gòu)如圖2所示，圖3是圖2所示殼體結(jié)構(gòu)的拆解圖。此種殼體結(jié)構(gòu)的包括機(jī)殼1、前端蓋2、后端蓋3和冷卻道4，其中冷卻道4由多塊鋼板焊接而成，或是一體鑄造形成。該種殼體結(jié)構(gòu)存在如下技術(shù)問題:(I)部件較多，成本較高，裝配復(fù)雜。(2)由于ISG電機(jī)結(jié)構(gòu)本身較為復(fù)雜，因此在其上面進(jìn)行焊接工藝較為困難，且焊接形成的冷卻道容易產(chǎn)生腐蝕和泄露，影響電機(jī)的可靠性和壽命；(3)冷卻道一般由多塊鋼板焊接在一起，或者一體鑄造成型構(gòu)成，成型之后水道不能再拆開不便于日后的清洗保養(yǎng)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]基于現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型的目的在于提供一種新電機(jī)殼體的組成形式，以解決如下技術(shù)問題:(I)殼體結(jié)構(gòu)部件較多，成本高，且不利于裝配的問題；(2)焊接工藝實施困難，電機(jī)可靠性不高，壽命較短的問題；(3)冷卻道不易拆卸和清洗保養(yǎng)的問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過改變電機(jī)殼體的組成形式，達(dá)到節(jié)省部件，利于裝配和拆卸、清洗保養(yǎng)，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，提高電機(jī)可靠性和使用壽命的目的。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的一種新電機(jī)殼體的組成形式，該組成形式包括電機(jī)內(nèi)殼和電機(jī)外殼，其特征在于，電機(jī)內(nèi)殼和電機(jī)外殼互相嵌套形成電機(jī)機(jī)殼以容納電機(jī)的其他零部件，并同時構(gòu)成電機(jī)的冷卻道。
[0007]優(yōu)選的，所述電機(jī)內(nèi)殼和電機(jī)外殼均具有一面完全的開口，二者的開口相向設(shè)置，以便于二者嵌套裝配。
[0008]優(yōu)選的，所述電機(jī)內(nèi)殼上設(shè)置有凹槽，當(dāng)電機(jī)內(nèi)殼和電機(jī)外殼嵌套在一起時，所述電機(jī)內(nèi)殼的凹槽構(gòu)成所述冷卻道的容納空間。
[0009]優(yōu)選的，所述電機(jī)外殼上設(shè)置有凹槽，當(dāng)電機(jī)內(nèi)殼和電機(jī)外殼嵌套在一起時，所述電機(jī)外殼上的凹槽構(gòu)成所述冷卻道的容納空間。
[0010]優(yōu)選的，所述電機(jī)內(nèi)殼和所述電機(jī)外殼上均設(shè)置有凹槽，當(dāng)電機(jī)內(nèi)殼和電機(jī)外殼嵌套在一起時，所述電機(jī)內(nèi)殼的凹槽和所述電機(jī)外殼上的凹槽共同構(gòu)成所述冷卻道的容納空間。
[0011]優(yōu)選的，電機(jī)內(nèi)殼和電機(jī)外殼嵌套在一起后，使用螺栓連接和/或緊配合來保持所述電機(jī)內(nèi)殼和所述電機(jī)外殼可靠連接在一起。
[0012]優(yōu)選的，所述冷卻道可以為C形、U形或螺旋形。
[0013]優(yōu)選的，所述冷卻道可以為冷卻液道或冷卻氣道。
[0014]優(yōu)選的，所述冷卻道為冷卻水道。
[0015]本實用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果:(I)省略了電機(jī)的前后端蓋以及構(gòu)成冷卻道的鋼板，簡化了電機(jī)結(jié)構(gòu)殼體形式，節(jié)省了電機(jī)整體空間，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率；(2)提高了電機(jī)可靠性，延長了電機(jī)使用壽命；(3)殼體可以簡便的重復(fù)拆卸和安裝，便于清洗和維護(hù)冷卻道。
【附圖說明】
[0016]圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中的ISG電機(jī)的裝配圖。
[0017]圖2示出了現(xiàn)有技術(shù)中的ISG電機(jī)結(jié)構(gòu)簡圖。
[0018]圖3示出了現(xiàn)有技術(shù)中的ISG電機(jī)結(jié)構(gòu)拆解圖。
[0019]圖4示出了本實用新型的新電機(jī)殼體組成形式的第一種實施方式的截面圖。
[0020]圖5示出了圖4中的新電機(jī)殼體組成形式拆解圖。
[0021 ]圖6示出了本實用新型的新電機(jī)殼體組成形式的第二種實施方式的截面圖。
[0022]圖7示出了圖6中的新電機(jī)殼體組成形式拆解圖。
[0023]圖8示出了本實用新型的新電機(jī)殼體組成形式的第三種實施方式的截面圖。
[0024]圖9示出了圖8中的新電機(jī)殼體組成形式拆解圖。
【具體實施方式】
[0025]下面將結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實用新型的細(xì)節(jié)，本實用新型可具有多種實施方式，這里描述的僅是本實用新型的特定實施例。這些描述是本實用新型原理的示例性描述，所述的特定實施例不作為對本實用新型的限定。
[0026]實施例一
[0027]附圖4和5示出了本實用新型的新電機(jī)殼體組成形式的第一種實施方式，該組成形式包括電機(jī)內(nèi)殼11和電機(jī)外殼12，電機(jī)內(nèi)殼11和電機(jī)外殼12互相嵌套形成電機(jī)機(jī)殼以容納電機(jī)的其他零部件，如電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子等，并同時構(gòu)成電機(jī)的冷卻道13。
[0028]參見圖5，所述電機(jī)內(nèi)殼11和電機(jī)外殼12均具有一面完全的開口，二者的開口相向設(shè)置，以便于二者嵌套裝配。所述電機(jī)內(nèi)殼11上設(shè)置有凹槽，所述凹槽的開口向外。參見圖4，當(dāng)電機(jī)內(nèi)殼11和電機(jī)外殼12嵌套在一起時，所述電機(jī)內(nèi)殼11的凹槽構(gòu)成所述冷卻道13的容納空間。所述凹槽可以形成任意形狀，所述任意形狀的凹槽在電機(jī)內(nèi)殼11和電機(jī)外殼12嵌套后，與電機(jī)外殼12構(gòu)成冷卻道13的容納空間。
[0029]電機(jī)內(nèi)殼11和電機(jī)外殼12嵌套在一起后，使用螺栓連接和/或緊配合來保持電機(jī)內(nèi)殼和外殼可靠連接在一起。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的任意機(jī)械裝配方式。
[0030]優(yōu)選的，所述冷卻道13可以為C形、U形或螺旋形。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知曉，冷卻道可以形成現(xiàn)有技術(shù)中任意其他任何幾何形狀。
[0031 ]優(yōu)選的，所述冷卻道13可以為冷卻液道或冷卻氣道。更優(yōu)選的，所述冷卻道為冷卻水道。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知曉，所述冷卻道還可以用于容納現(xiàn)有技術(shù)中的任意冷卻介質(zhì)。
[0032]實施例二
[0033]附圖6和7示出了本實用新型的新電機(jī)殼體組成形式的第一種實施方式，該組成形式包括電機(jī)內(nèi)殼11和電機(jī)外殼12，電機(jī)內(nèi)殼11和電機(jī)外殼12互相嵌套形成電機(jī)機(jī)殼以容納電機(jī)的其他零部件，如電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子等，并同時構(gòu)成電機(jī)的冷卻道13。
[0034]參見圖7，所述電機(jī)內(nèi)殼11和電機(jī)外殼12均具有一面完全的開口，二者的開口相向設(shè)置，以便于二者嵌套裝配。所述電機(jī)外殼12上設(shè)置有凹槽，所述凹槽的開口向內(nèi)。參見圖6，當(dāng)電機(jī)內(nèi)殼11和電機(jī)外殼12嵌套在一起時，所述電機(jī)外殼12的凹槽構(gòu)成所述冷卻道13的容納空間。所述凹槽可以形成任意形狀，所述任意形狀的凹槽在電機(jī)內(nèi)殼11和電機(jī)外殼12嵌套后，與電機(jī)內(nèi)殼11構(gòu)成冷卻道13的容納空間。
[0035]電機(jī)內(nèi)殼11和電機(jī)外殼12嵌套在一起后，使用螺栓連接和/或緊配合來保持電機(jī)內(nèi)殼和外殼可靠連接在一起。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的任意機(jī)械裝配方式。
[0036]優(yōu)選的，所述冷卻道13可以為C形、U形或螺旋形。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知曉，冷卻道可以形成現(xiàn)有技術(shù)中任意其他任何幾何形狀。
[0037]優(yōu)選的，所述冷卻道13可以為冷卻液道或冷卻氣道。更優(yōu)選的，所述冷卻道為冷卻水道。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知曉，所述冷卻道還可以用于容納現(xiàn)有技術(shù)中的任意冷卻介質(zhì)。
[0038]實施例三
[0039]附圖8和9示出了本實用新型的新電機(jī)殼體組成形式的第三種實施方式，該組成形式包括電機(jī)內(nèi)殼11和電機(jī)外殼12，電機(jī)內(nèi)殼11和電機(jī)外殼12互相嵌套形成電機(jī)機(jī)殼以容納電機(jī)的其他零部件，如電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子等，并同時構(gòu)成電機(jī)的冷卻道13。
[0040]參見圖7，所述電機(jī)內(nèi)殼11和電機(jī)外殼12均具有一面完全的開口，二者的開口相向設(shè)置，以便于二者嵌套裝配。所述電機(jī)內(nèi)殼11上設(shè)置有凹槽，所述電機(jī)內(nèi)殼11上的凹槽開口向外，所述電機(jī)外殼12上也設(shè)置有凹槽，所述電機(jī)外殼12的凹槽開口向內(nèi)。參見圖6，當(dāng)電機(jī)內(nèi)殼11和電機(jī)外殼12嵌套在一起時，所述電機(jī)內(nèi)殼11上的凹槽和電機(jī)外殼12上的凹槽共同構(gòu)成所述冷卻道13的容納空間。所述電機(jī)內(nèi)殼11上的凹槽和電機(jī)外殼12上的凹槽，分別可以形成任意形狀，所述任意形狀的凹槽在電機(jī)內(nèi)殼11和電機(jī)外殼12嵌套后，共同構(gòu)成冷卻道13的容納空間。
[0041]電機(jī)內(nèi)殼11和電機(jī)外殼12嵌套在一起后，使用螺栓連接和/或緊配合來保持電機(jī)內(nèi)殼和外殼可靠連接在一起。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的任意機(jī)械裝配方式。
[0042]優(yōu)選的，所述冷卻道13可以為C形、U形或螺旋形。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知曉，冷卻道可以形成現(xiàn)有技術(shù)中任意其他任何幾何形狀。
[0043]優(yōu)選的，所述冷卻道13可以為冷卻液道或冷卻氣道。更優(yōu)選的，所述冷卻道為冷卻水道。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知曉，所述冷卻道還可以用于容納現(xiàn)有技術(shù)中的任意冷卻介質(zhì)。
[0044]如上所述，雖然根據(jù)實施例所限定的實施例和附圖進(jìn)行了說明，但對本技術(shù)領(lǐng)域具有一般知識的技術(shù)人員來說能從上述的記載中進(jìn)行各種修改和變形。例如，根據(jù)與說明書的技術(shù)中所說明的方法相不同的順序來進(jìn)行，和/或根據(jù)與說明書的系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)、裝置、工藝等構(gòu)成要素所說明的方法相不同的形態(tài)進(jìn)行結(jié)合或組合，或根據(jù)其他構(gòu)成要素或均等物進(jìn)行替換或置換也可達(dá)成適當(dāng)?shù)男Ч?。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，做出若干等同替代或明顯變型，而且性能或用途相同，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新電機(jī)殼體的組成形式，該組成形式包括電機(jī)內(nèi)殼和電機(jī)外殼，其特征在于，電機(jī)內(nèi)殼和電機(jī)外殼互相嵌套形成電機(jī)機(jī)殼以容納電機(jī)的其他零部件，并同時構(gòu)成電機(jī)的冷卻道，所述電機(jī)內(nèi)殼和電機(jī)外殼均具有一面完全的開口，二者的開口相向設(shè)置，以便于二者嵌套裝配，所述電機(jī)內(nèi)殼上設(shè)置有凹槽，當(dāng)所述電機(jī)內(nèi)殼和電機(jī)外殼嵌套在一起時，所述電機(jī)內(nèi)殼的凹槽構(gòu)成所述冷卻道的容納空間。2.一種新電機(jī)殼體的組成形式，該組成形式包括電機(jī)內(nèi)殼和電機(jī)外殼，其特征在于，電機(jī)內(nèi)殼和電機(jī)外殼互相嵌套形成電機(jī)機(jī)殼以容納電機(jī)的其他零部件，并同時構(gòu)成電機(jī)的冷卻道，所述電機(jī)內(nèi)殼和電機(jī)外殼均具有一面完全的開口，二者的開口相向設(shè)置，以便于二者嵌套裝配，所述電機(jī)外殼上設(shè)置有凹槽，當(dāng)所述電機(jī)內(nèi)殼和電機(jī)外殼嵌套在一起時，所述電機(jī)外殼上的凹槽構(gòu)成所述冷卻道的容納空間。3.一種新電機(jī)殼體的組成形式，該組成形式包括電機(jī)內(nèi)殼和電機(jī)外殼，其特征在于，電機(jī)內(nèi)殼和電機(jī)外殼互相嵌套形成電機(jī)機(jī)殼以容納電機(jī)的其他零部件，并同時構(gòu)成電機(jī)的冷卻道，所述電機(jī)內(nèi)殼和電機(jī)外殼均具有一面完全的開口，二者的開口相向設(shè)置，以便于二者嵌套裝配，所述電機(jī)內(nèi)殼和所述電機(jī)外殼上均設(shè)置有凹槽，當(dāng)所述電機(jī)內(nèi)殼和電機(jī)外殼嵌套在一起時，所述電機(jī)內(nèi)殼的凹槽和所述電機(jī)外殼上的凹槽共同構(gòu)成所述冷卻道的容納空間。4.如權(quán)利要求1-3任意一項權(quán)利要求所述的新電機(jī)殼體的組成形式，其特征在于，所述電機(jī)內(nèi)殼和電機(jī)外殼嵌套在一起后，使用螺栓連接和/或緊配合保持所述電機(jī)內(nèi)殼和電機(jī)外殼可靠連接在一起。5.如權(quán)利要求1-3任意一項權(quán)利要求所述的新電機(jī)殼體的組成形式，所述冷卻道為C形、U形或螺旋形。6.如權(quán)利要求1-3任意一項權(quán)利要求所述的新電機(jī)殼體的組成形式，所述冷卻道可以為冷卻液道或冷卻氣道。7.如權(quán)利要求6所述的新電機(jī)殼體的組成形式，所述冷卻道為冷卻水道。
【文檔編號】H02K5/20GK205453370SQ201620153613
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年2月29日
【發(fā)明人】呂凌
【申請人】呂凌