汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)殼體及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及汽車(chē)空調(diào)零部件，具體地，涉及一種汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)殼體及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)殼體是汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的重要組成部分，汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)起到的主 要是將熱風(fēng)或冷風(fēng)吹出來(lái)起到氣體循環(huán)的作用，而汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)殼體起到的是保護(hù)汽車(chē)空 調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部的零部件的作用，同時(shí)也起到形成風(fēng)道的作用。
[0003]目前，汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)殼體一般通過(guò)高分子材料制成。由于汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)殼體在工 作過(guò)程中的溫度與停止工作后的溫度存在較大的溫差，在這樣的大溫差的條件下，汽車(chē)空 調(diào)鼓風(fēng)殼體往往會(huì)出現(xiàn)變形的情況進(jìn)而影響了扇葉的工作性能，同時(shí)其力學(xué)性能也會(huì)隨之 大幅度的降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的是提供一種汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)殼體及其制備方法，該汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)殼體 具有優(yōu)異的耐候性和力學(xué)性能，同時(shí)該制備方法步驟簡(jiǎn)單，原料易得。
[0005] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)殼體的制備方法，該制備方 法包括：
[0006] 1)將蒙脫土與如式（I)所示結(jié)構(gòu)的化合物浸泡于鹽酸溶液并進(jìn)行超聲振蕩，然后 過(guò)濾取濾渣；
[0007] 2)將PC(聚碳酸酯）、ASA(丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯共聚物）、PVAC(聚醋酸乙 烯）、PVP(聚乙烯吡咯烷酮）、三聚氰胺氰尿酸鹽、乙氧化（牛脂烷基）胺、氧化鋅、稀土氧 化物、偏釩酸鈉、異海松酸、三醋酸纖維素和濾渣進(jìn)行熔融，然后固化成型制得汽車(chē)空調(diào)鼓 風(fēng)殼體，
[0008]
[0009] 本發(fā)明還提供了一種汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)殼體，該汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)殼體通過(guò)上述的方法制 備而得。
[0010] 通過(guò)上述技術(shù)方案，本發(fā)明首先對(duì)蒙脫土與如式（I)所示結(jié)構(gòu)的化合物進(jìn)行活化 處理得到濾渣，然后通過(guò)？034、？￥4^￥?、三聚氰胺氰尿酸鹽、乙氧化（牛脂烷基）胺、氧 化鋅、稀土氧化物、偏釩酸鈉、異海松酸、三醋酸纖維素和濾渣的協(xié)同作用使得制得的汽車(chē) 空調(diào)鼓風(fēng)殼體不僅具有優(yōu)異的力學(xué)性能，同時(shí)也具有優(yōu)異的耐候性。
[0011] 本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
【具體實(shí)施方式】
[0012] 以下對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體 實(shí)施方式僅用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0013] 本發(fā)明提供了一種汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)殼體的制備方法，該制備方法包括：
[0014] 1)將蒙脫土與如式（I)所示結(jié)構(gòu)的化合物浸泡于鹽酸溶液并進(jìn)行超聲振蕩，然后 過(guò)濾取濾渣；
[0015] 2)將PC、ASA、PVAC、PVP、三聚氰胺氰尿酸鹽、乙氧化（牛脂烷基）胺、氧化鋅、稀 土氧化物、偏釩酸鈉、異海松酸、三醋酸纖維素和濾渣進(jìn)行熔融，然后固化成型制得汽車(chē)空 調(diào)鼓風(fēng)殼體，
[0016]
[0017] 在本發(fā)明中，超聲振蕩的具體條件可以在寬的范圍內(nèi)選擇，但是為了使得蒙脫土 與如式（I)所示結(jié)構(gòu)的化合物能夠充分地活化以及充分地兼容，優(yōu)選地，在步驟1)中，在步 驟1)中，超聲振蕩至少滿足以下條件：振蕩溫度為40-60°C，振蕩的時(shí)間為45-60min，超聲 波的頻率為2. 5萬(wàn)-3. 5萬(wàn)Hz。
[0018] 在本發(fā)明的步驟1)中，各物質(zhì)的用量可以在寬的范圍內(nèi)選擇，但是為了使得蒙脫 土與如式（I)所示結(jié)構(gòu)的化合物能夠充分地活化以及充分地兼容，優(yōu)選地，在步驟1)中，相 對(duì)于100重量份的蒙脫土，如式（I)所示結(jié)構(gòu)的化合物的用量為7-12重量份；并且鹽酸溶 液的pH為4-6。更優(yōu)選地，相對(duì)于100重量份的蒙脫土，鹽酸溶液的用量為500-800重量 份。
[0019] 在本發(fā)明的步驟2)中，各物質(zhì)的用量可以在寬的范圍內(nèi)選擇，但是為了使得制得 的護(hù)風(fēng)圈能夠具有更優(yōu)異的耐候性和力學(xué)性能，優(yōu)選地，相對(duì)于100重量份的PC，ASA的用 量為25-30重量份，PVAC的用量為5-9重量份，PVP的用量為3-5重量份，三聚氰胺氰尿酸 鹽的用量為1. 5-3重量份，乙氧化（牛脂烷基）胺的用量為8-15重量份，氧化鋅的用量為 2-7重量份，稀土氧化物的用量為0. 5-1重量份，偏釩酸鈉的用量為4-9重量份，異海松酸的 用量為3. 5-5. 5重量份，三醋酸纖維素的用量為10-15重量份，濾渣的用量為9-20重量份。
[0020] 在本發(fā)明中，PC、ASA、PVAC、PVP、三聚氰胺氰尿酸鹽和稀土氧化物的具體種類(lèi)以在 寬的范圍內(nèi)選擇，但是為了使得制得的護(hù)風(fēng)圈能夠具有更優(yōu)異的耐候性和力學(xué)性能，優(yōu)選 地，PC的重均分子量為5000-15000,ASA的重均分子量為10000-30000,PVAC的重均分子量 為3000-8000,PVP的重均分子量為4000-7000,三聚氰胺氰尿酸鹽選自聚氰胺氰尿酸鈉、聚 氰胺氰尿酸鉀、聚氰胺氰尿酸鈣和聚氰胺氰尿酸鋇中的一種或多種，稀土氧化物選自氧化 鈰、氧化銪、氧化鏑和氧化釓中的一種或多種。
[0021] 在本發(fā)明的步驟2)中，熔融的條件可以在寬的范圍內(nèi)選擇，但是為了使得制得的 護(hù)風(fēng)圈能夠具有更優(yōu)異的耐候性和力學(xué)性能，優(yōu)選地，熔融至少滿足以下條件：熔融溫度為 205-215°C，熔融時(shí)間為2-3h。
[0022] 在本發(fā)明的步驟2)中，固化成型的條件可以在寬的范圍內(nèi)選擇，但是為了使得制 得的護(hù)風(fēng)圈能夠具有更優(yōu)異的耐候性和力學(xué)性能，優(yōu)選地，固化成型為擠出成型，并且至少 滿足以下條件：?？跍囟葹?85-190°C，機(jī)頭的壓力為0. 02-0. 05MPa。為了進(jìn)一步地提高護(hù) 風(fēng)圈的耐候性和力學(xué)性能，更優(yōu)選地，在擠出成型的工序中，混料通過(guò)模頭后還將進(jìn)行逐步 水冷處理，逐步水冷處理沿著進(jìn)料口至出料口的方向依次包括三個(gè)階段：65-80°C的第一階 段、45-60 °C的第二階段和15-35 °C的第三階段。
[0023] 本發(fā)明還提供了一種汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)殼體，該汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)殼體通過(guò)上述的方法制 備而得。
[0024] 以下將通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0025] 制備例1
[0026] 如式⑴所示結(jié)構(gòu)化合物的制備：按照公告號(hào)為CN104418915A的專(zhuān)利中記載的 實(shí)施例1和2的方法制備而得，
[0027]
[0028] 實(shí)施例1
[0029] 1)將蒙脫土與如式⑴所示結(jié)構(gòu)的化合物按照100 :10的重量比浸泡于pH為5 的鹽酸溶液（蒙脫土與鹽酸溶液的重量比為100 :700)并進(jìn)行超聲振蕩50min(振蕩溫度為 50°C，超聲波的頻率為3萬(wàn)Hz)，然后過(guò)濾取濾渣；
[0030] 2)將PC(重均分子量為10000)、ASA(重均分子量為20000)、PVAC(重均分子量為 5000)、PVP(重均分子量為6000)、三聚氰胺氰尿酸鈉、乙氧化（牛脂烷基）胺、氧化鋅、氧 化銪、偏釩酸鈉、異海松酸、三醋酸纖維素和濾渣按照100 :28 :6 :4 :1. 7 :11 :5 8 :6 :4 : 12 :10的重量比混合后于210°C下進(jìn)行熔融2. 5h，接著將混料通過(guò)擠出模頭（模口溫度為 188°C，機(jī)頭的壓力為0. 04MPa)，然后依次經(jīng)過(guò)75°C的第一階段的水冷、50°C的第二階段的 水冷和25°C的第三階段的水冷以制得汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)殼體A1。
[0031] 實(shí)施例2
[0032] 1)將蒙脫土與如式⑴所示結(jié)構(gòu)的化合物按照100 :7的重量比浸泡于pH為4的 鹽酸溶液（蒙脫土與鹽酸溶液的重量比為100 :500)并進(jìn)行超聲振蕩45min(振蕩溫度為 40 °C，超聲波的頻率為2. 5萬(wàn)Hz)，然后過(guò)濾取濾渣；
[0033] 2)將PC(重均分子量為5000)、ASA(重均分子量為10000)、PVAC(重均分子量 為3000)、PVP(重均分子量為4000)、三聚氰胺氰尿酸鉀、乙氧化（牛脂烷基）胺、氧化鋅、 氧化鏑、偏釩酸鈉、異海松酸、三醋酸纖維素和濾渣按照100 :25 :5 :3 :1. 5 :8 :2 5 :4 : 3