一種汽車鼓風(fēng)電機(jī)的電刷組件結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車鼓風(fēng)電機(jī)的電刷組件結(jié)構(gòu)，其包括刷握、電刷以及刷握底板，所述刷握底板上固定安裝有刷架，所述刷握通過鉚壓方式固定在刷架上，所述電刷安裝在刷握內(nèi)，所述刷握一端兩側(cè)分別設(shè)有恒壓簧，所述恒壓簧通過一凹槽固定在刷握底板上，所述兩個(gè)電刷相互對(duì)稱錯(cuò)開，并且不在同一軸線上。本實(shí)用新型采用恒壓簧替代傳統(tǒng)的壓縮彈簧，節(jié)省了壓縮彈簧所占用的空間，使電刷可以大大變長，電刷可使用有效長度大大增加，從而解決了電刷的使用壽命，兩個(gè)電刷處于不在同一軸線上，減少的電機(jī)的換向火花，降低電機(jī)噪音，同時(shí)也使電刷的壽命延長。
【專利說明】
一種汽車鼓風(fēng)電機(jī)的電刷組件結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電刷組件結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車鼓風(fēng)電機(jī)的電刷組件結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車使用的鼓風(fēng)電機(jī)中的電刷組件使用傳統(tǒng)的壓縮彈簧，增加了壓縮彈簧所占用的空間，使電刷縮短，電刷可使用有效長度減少，從而很快損耗了電刷的使用壽命，而且兩個(gè)電刷處于同一軸線上，大大增加了的電機(jī)的換向火花，并且電機(jī)噪音加大，造成噪音污染，同時(shí)也使電刷的壽命短。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提高一種汽車鼓風(fēng)電機(jī)的電刷組件結(jié)構(gòu)，采用恒壓簧替代傳統(tǒng)的壓縮彈簧，節(jié)省了壓縮彈簧所占用的空間，使電刷可以大大變長，電刷可使用有效長度大大增加，從而解決了電刷的使用壽命。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0005]—種汽車鼓風(fēng)電機(jī)的電刷組件結(jié)構(gòu)，其包括刷握、電刷以及刷握底板，所述刷握底板上固定安裝有刷架，所述刷握通過鉚壓方式固定在刷架上，所述電刷安裝在刷握內(nèi)，所述刷握一端兩側(cè)分別設(shè)有恒壓簧，所述恒壓簧通過一凹槽固定在刷握底板上。
[0006]進(jìn)一步地，所述刷握、電刷以及刷握底板均為2個(gè)。
[0007]進(jìn)一步地，所述兩個(gè)電刷相互對(duì)稱錯(cuò)開，并且不在同一軸線上。
[0008]在采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型具有如下有益效果:通過在刷握底板上固定安裝有刷架，刷握通過鉚壓方式固定在刷架上，電刷安裝在刷握內(nèi)，刷握一端兩側(cè)分別設(shè)有恒壓簧，恒壓簧通過一凹槽固定在刷握底板上，兩個(gè)電刷相互對(duì)稱錯(cuò)開，并且不在同一軸線上。本實(shí)用新型采用恒壓簧替代傳統(tǒng)的壓縮彈簧，節(jié)省了壓縮彈簧所占用的空間，使電刷可以大大變長，電刷可使用有效長度大大增加，從而解決了電刷的使用壽命，兩個(gè)電刷處于不在同一軸線上，減少的電機(jī)的換向火花，降低電機(jī)噪音，同時(shí)也使電刷的壽命延長。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中:I為刷握，2為電刷，3為刷握底板，4為恒壓簧，5為刷架，6為凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0012]參見圖1，一種汽車鼓風(fēng)電機(jī)的電刷組件結(jié)構(gòu)，其包括刷握1、電刷2以及刷握底板3，所述刷握底板3上固定安裝有刷架5，所述刷握I通過鉚壓方式固定在刷架5上，所述電刷2安裝在刷握I內(nèi)，所述刷握I一端兩側(cè)分別設(shè)有恒壓簧4，所述恒壓簧4通過一凹槽6固定在刷握底板3上。
[0013]優(yōu)選地，所述刷握1、電刷2以及刷握底板3均為2個(gè)。
[0014]優(yōu)選地，所述兩個(gè)電刷2相互對(duì)稱錯(cuò)開，并且不在同一軸線上。
[0015]工作時(shí)，在實(shí)際使用中，通過在刷握底板3上固定安裝有刷架5，在刷握I通過鉚壓方式固定在刷架5上，在電刷2安裝在刷握I內(nèi)，在刷握I 一端兩側(cè)分別設(shè)有恒壓簧4，在恒壓簧4通過一凹槽6固定在刷握底板3上，兩個(gè)電刷2相互對(duì)稱錯(cuò)開，并且不在同一軸線上。采用恒壓簧4替代傳統(tǒng)的壓縮彈簧，節(jié)省了壓縮彈簧所占用的空間，使電刷2可以大大變長，電刷2可使用有效長度大大增加，從而解決了電刷2的使用壽命，兩個(gè)電刷2處于不在同一軸線上，減少的電機(jī)的換向火花，降低電機(jī)噪音，同時(shí)也使電刷2的壽命延長。
[0016]上述實(shí)施方式為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施方式的限制，而其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車鼓風(fēng)電機(jī)的電刷組件結(jié)構(gòu)，其包括刷握(I)、電刷(2)以及刷握底板(3)，其特征在于，所述刷握底板(3)上固定安裝有刷架(5)，所述刷握(I)通過鉚壓方式固定在刷架(5)上，所述電刷(2)安裝在刷握(I)內(nèi)，所述刷握(I)一端兩側(cè)分別設(shè)有恒壓簧(4)，所述恒壓簧(4)通過一凹槽(6)固定在刷握底板(3)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鼓風(fēng)電機(jī)的電刷組件結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述刷握(I)、電刷(2)以及刷握底板(3)均為2個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車鼓風(fēng)電機(jī)的電刷組件結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述兩個(gè)電刷(2)相互對(duì)稱錯(cuò)開，并且不在同一軸線上。
【文檔編號(hào)】H02K5/14GK205453359SQ201521108011
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日
【發(fā)明人】黃朝俊, 雷勁松
【申請(qǐng)人】湖北億州微特電機(jī)有限公司