本發(fā)明屬于煉鐵燒結設備技術領域,具體為一種靜密封環(huán)冷機雙層送風系統(tǒng)。
背景技術:
在鋼鐵生產企業(yè),燒結是煉鐵生產的工藝之一,其過程是把礦粉和焦粉攪拌后,通過燒結機,使之成為一定尺寸的顆粒狀,以方便冶煉。通過燒結機的燒結礦要進行冷卻,冷卻主要通過下方的風冷機來實現(xiàn)。目前,鋼鐵企業(yè)采用的冷卻機有帶冷機和環(huán)冷機兩種形式,其中環(huán)冷機由于其結構緊湊,占地面積小,載料臺車可循環(huán)使用,故受到大部分鋼鐵生產企業(yè)廣泛使用。
目前,對于環(huán)冷機的冷卻系統(tǒng),如專利cn204923914u中所示,公開了多功能三角梁,由三角梁底板、三角梁支撐、百葉窗式通風格板、三角梁中間隔離板等構成(如圖2所示),三角梁底板與三角梁隔離板連接,三角梁支撐于三角梁底板和三角梁隔離板連接,三角梁兩側面安裝百葉窗式通風格板,三角梁支撐與百葉窗式通風格板相連,三角梁底板安裝了三角梁與臺車的密封裝置,三角梁兩端和回轉框架相連并設有擋料板連接裝置,三角梁鉸鏈裝置與臺車鉸鏈相連,三角梁與臺車密封裝置安裝在三角梁底板下部與靜密封環(huán)冷機專用臺車相密封,三角梁進風口(外端)通過進風管連接環(huán)形風道。物料位于載料臺車和兩側擋料板之間,通過三角梁進行送風冷卻,但是,只有三角梁一層冷卻,針對物料較高的情況,則冷卻效果不佳。
技術實現(xiàn)要素:
本發(fā)明為了解決目前靜密封環(huán)冷機的冷卻系統(tǒng)為單層結構,對于增高擋料板高度后,填裝大量物料后不能快速充分冷卻的問題,提供一種靜密封環(huán)冷機雙層送風系統(tǒng),具有多點面送風,風阻小、風損小、風的利用率高、冷卻效果好、冷卻周期短的特點,具有很好的實際應用價值。
本發(fā)明是采用如下技術方案實現(xiàn)的:
一種靜密封環(huán)冷機雙層送風系統(tǒng),包括三角梁,所述三角梁通過鉸鏈裝置與位于其下方的靜密封環(huán)冷機專用臺車相連,所述三角梁外端通過三角梁進風管與位于外周的環(huán)形風道相連,所述三角梁兩端分別與回轉框架相連、并分別設有擋料板連接件,相鄰三角梁兩端的擋料板連接件之間分別安裝擋料板,對應的兩塊擋料板之間安裝有菱形風道,所述菱形風道位于三角梁的斜上方,所述菱形風道包括多個菱形框架,多個菱形框架之間的四個表面焊接有出風斜板后構成菱形風道,所述菱形風道外端通過菱形進風管與環(huán)形風道相連。
在每個相鄰的三角梁風道的上方增加了一個菱形風道,即菱形風道位于兩個三角梁風道的中間,也就是兩側的擋料板送風口的正上方(如圖3所示),擋料板送風口也通過環(huán)形風道進風,燒結礦物料位于載料臺車和兩側擋料板之間,那么三角梁風道和菱形風道埋沒于物料中,冷風由三角梁兩側面和菱形風道的四個側面同時吹出,對物料進行快速冷卻。
與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明具有如下優(yōu)點:
1、由于風道設計成雙層結構,能夠對更多的物料進行快速冷卻,這樣,擋料板的高度可以增高,一次性能夠加裝更多的物料,提高生產量。
2、原有的單層送風結構,隨著物料的增加,風機壓力也會成倍增加,才能夠達到冷卻物料的目的,這樣用電量也會大幅提高,導致企業(yè)運行成本上升;而將風道設計成雙層結構,并且將第二層的風道設計成菱形風道,即使物料在滿載狀態(tài)下,風機壓力也可以保持原有壓力范圍內,不用額外增加風機負荷,雙層風道使得在增加風機壓力的同時就可以達到快速冷卻物料的要求,用電量不會增加,即在不增加企業(yè)運行成本的情況下,提升企業(yè)的生產效率。
3、在現(xiàn)有的靜密封環(huán)冷機送風系統(tǒng)的結構基礎上即可改造,改造成本低。
本發(fā)明設計合理,將靜密封環(huán)冷機設計成雙層冷卻系統(tǒng),并在第二層安裝菱形風道,保證四周出風,利用多個方向出風冷卻熱交換,改變溫度場的分布,增大冷卻風量的同時,實現(xiàn)燒結礦的快速降溫,提高裝料高度,能夠對更多物料進行快速冷卻,滿足實際生產的降溫需求,提高企業(yè)效益。
附圖說明
圖1表示本發(fā)明的側視圖。
圖2表示圖1的a-a剖面圖。
圖3表示本發(fā)明的斜視圖。
圖中:1-三角梁,2-靜密封環(huán)冷機專用臺車,3-三角梁進風管,4-環(huán)形風道,5-擋料板連接件,6-擋料板,7-菱形風道,71-菱形框架,72-出風斜板,8-菱形進風管,9-護板。
具體實施方式
下面結合附圖對本發(fā)明的具體實施例進行詳細說明。
一種靜密封環(huán)冷機雙層送風系統(tǒng),如圖3所示,包括三角梁1,三角梁1通過鉸鏈裝置與位于其下方的靜密封環(huán)冷機專用臺車2相連(圖中未畫出),三角梁1外端通過三角梁進風管3與位于外周的環(huán)形風道4相連,三角梁1兩端分別與回轉框架相連、并分別設有擋料板連接件5,相鄰三角梁1兩端的擋料板連接件5之間分別安裝擋料板6,對應的兩塊擋料板6之間安裝有菱形風道7,如圖2所示,菱形風道7位于三角梁1的斜上方,構成雙層冷卻,菱形風道7和三角梁1的頂部均安裝有護板9,護板呈彎折狀,避免下料時對三角梁和菱形風道的損傷;菱形風道7包括多個菱形框架71,多個菱形框架71之間的四個表面焊接有出風斜板72后構成菱形風道7,這樣菱形風道能夠四周出風,菱形風道7外端通過菱形進風管8與環(huán)形風道4相連,如圖1所示。
燒結礦物料位于載料臺車和兩側擋料板之間,將三角梁風道和菱形風道埋沒于物料中,冷風由三角梁兩側面和菱形風道的四個側面同時吹出,菱形風道的上層兩個面主要與高溫燒結礦的上部分和錐形的堆積區(qū)域熱交換,快速降溫;而下層的兩個面與三角梁風道中吹出的冷空氣共同作用于中部的燒結礦,對物料進行快速冷卻。由于風道設計成雙層結構,而且菱形風道能夠從四個側面同時出風,對其四周的物料進行冷卻,這樣能夠對更多的物料進行快速冷卻。相比于現(xiàn)有的靜密封環(huán)冷機,擋料板的高度可以增高,一次性能夠加裝更多的物料,提高生產量。
另外,在擋料板高度足夠的情況下,可以在第二層菱形風道的基礎上,再增加菱形風道設置。
最后要說明的是,上述說明并非對本發(fā)明的限制,本發(fā)明也并不僅限于上述舉例,盡管參照本發(fā)明實施例進行了詳細的說明,本技術領域的普通技術人員也應當理解,在本發(fā)明的實質范圍內所做的變化,改性,添加或替換,也應屬于本發(fā)明的保護范圍。