技術(shù)編號(hào):12228025
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)總成的前艙換熱模塊。背景技術(shù)插電式混合動(dòng)力汽車(chē),是一種可外接充電的新型混合動(dòng)力汽車(chē),作為傳統(tǒng)燃油汽車(chē)與純電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)渡產(chǎn)品和折中方案。其具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性,受到人們的特別關(guān)注。插電混合動(dòng)力汽車(chē)在行駛過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、變速箱等部件在工作過(guò)程中,都將產(chǎn)生大量熱量,而各零部件的工作效率及使用壽命,需要工作在合適的溫度范圍內(nèi)。由于插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的特殊結(jié)構(gòu),其冷卻系統(tǒng)有別與傳統(tǒng)汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)。目前的插電式混合動(dòng)力汽車(chē),通常對(duì)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
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