1.一種混合動力汽車冷卻系統(tǒng)總成的前艙換熱模塊，其特征在于包括用于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的散熱器、用于電機控制單元散熱系統(tǒng)的低溫散熱器、冷凝器、用于混動變速箱和電機散熱的油冷器、冷卻風扇總成，所述散熱器通過一對橫梁安裝固定，所述油冷器、冷凝器、低溫散熱器沿所述橫梁依次排列安裝在所述散熱器的一側端面上，所述冷卻風扇總成安裝在所述散熱器的另一側端面，所述橫梁旁側為前艙格柵系統(tǒng)的格柵板，所述格柵板往所述散熱器安裝冷凝器的一側端面豎向延伸，所述格柵板對應所述冷凝器處設有通風缺口。
2.根據(jù)權利要求1所述的混合動力汽車冷卻系統(tǒng)總成的前艙換熱模塊，其特征在于所述油冷器與所述冷凝器之間設有導風板。
3.根據(jù)權利要求2所述的混合動力汽車冷卻系統(tǒng)總成的前艙換熱模塊，其特征在于所述散熱器、油冷器、冷凝器、低溫散熱器之間設置有海綿密封件。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的混合動力汽車冷卻系統(tǒng)總成的前艙換熱模塊，其特征在于所述散熱器的兩端也設有導風板。
5.根據(jù)權利要求4所述的混合動力汽車冷卻系統(tǒng)總成的前艙換熱模塊，其特征在于所述油冷器與所述冷凝器之間的導風板的上部和下部分別與冷凝器和油冷器共用緊固點。
6.根據(jù)權利要求5所述的混合動力汽車冷卻系統(tǒng)總成的前艙換熱模塊，其特征在于所述散熱器的水室與所述冷凝器之間還設有密封條。
7.根據(jù)權利要求6所述的混合動力汽車冷卻系統(tǒng)總成的前艙換熱模塊，其特征在于所述冷卻風扇總成采用無級調速風扇。