專利名稱：一種汽車車門玻璃導槽密封條的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及密封件領域，具體涉及一種汽車車門玻璃導槽密封條。
背景技術：
如圖1所示的車門玻璃導槽密封條截面圖，包括大致呈U形的卡緊部分和內、外唇邊。安裝上述密封條時，掰開外唇邊使密封條U形部分插入金屬導軌槽內，外唇邊包裹住金屬導軌。在實際安裝過程中由于上述密封條唇邊結構特征加上反作用力的原因掰開外唇邊較為費力且裝配困難，大大增加了裝配人員的勞動量。
發(fā)明內容本實用新型提供了一種汽車車門玻璃導槽密封條，克服了以往密封條安裝困難的缺點，解放了裝配人員的勞力。本實用新型具體通過以下技術方案實現一種汽車車門玻璃導槽密封條，包括大致呈U形的卡緊部和內、外唇邊，所述內、外唇邊面向卡緊部外壁一側與槽壁的圓弧過渡處設有凹槽。所述凹槽近似半圓形。本實用新型進一步的改進方案是，卡緊部外壁設有工藝支撐筋。所述工藝支撐筋設于靠近卡緊部頂部所設的凸起的內側。本實用新型更進一步的改進方案是,外唇邊與凸起頂部之間設有l(wèi)-3mm開口。本實用新型與現有技術相比，具有如下優(yōu)點在外唇邊和卡緊槽圓弧過渡處設有的近似半圓形凹槽，可以使作用力聚集于凹槽處，唇邊翻開更為省力，同時通過增加工藝筋使外唇邊的端部與卡緊部所設的凸起頂部有約1-3_的開口，來解決裝配時掰開外唇邊費力問題，且不影響外唇邊對金屬導軌的有效包裹，本實用新型可以達到裝配時外唇邊打開容易，易于裝車且又能與金屬導軌面很好地貼合，達到較以往更為省力的效果，降低了裝配人員的勞動量。

圖1為現有密封條的截面圖。圖2為本實用新型的截面圖。
具體實施方式
如圖2所示的一種汽車車門玻璃導槽密封條，包括大致呈U形的卡緊部I和內、夕卜唇邊2、3，所述內、外唇邊2、3面向卡緊部I外壁一側與槽壁的圓弧過渡處設有凹槽4。所述凹槽4近似半圓形。仍如圖2所示，卡緊部外壁設有工藝支撐筋5，所述工藝支撐筋5設于靠近卡緊部I頂部所設的凸起6的內側。仍如圖2所示，外唇邊2、3頂部與凸起頂部之間設有3mm開口。
權利要求1.一種汽車車門玻璃導槽密封條，包括大致呈U形的卡緊部(I)和內、外唇邊(2、3)，其特征在于所述內、外唇邊(2、3)面向卡緊部外壁一側與槽壁的圓弧過渡處設有凹槽(4)。
2.據權利要求1所述的一種汽車車門玻璃導槽密封條，其特征在于所述凹槽(4)為近似半圓形。
3.據權利要求1所述的一種汽車車門玻璃導槽密封條，其特征在于卡緊部外壁設有工藝支撐筋(5)。
4.據權利要求3所述的一種汽車車門玻璃導槽密封條,其特征在于所述工藝支撐筋(5)設于靠近卡緊部(I)頂部所設的凸起(6)的內側。
5.據權利要求1或4所述的一種汽車車門玻璃導槽密封條,其特征在于外唇邊(2、3) 與凸起(6)頂部之間設有l(wèi)-3mm開口。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車車門玻璃導槽密封條,包括大致呈U形的卡緊部和內、外唇邊，所述內、外唇邊面向卡緊部外壁一側與槽壁的圓弧過渡處設有凹槽。本實用新型在裝配時可以達到掰開內、外唇邊較以往更為省力的效果，降低了裝配人員的勞動量。
文檔編號B60J10/04GK202827075SQ20122049246
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月25日 優(yōu)先權日2012年9月25日
發(fā)明者趙斌, 薛兵 申請人:申雅密封件(淮安)有限公司