一種汽車玻璃導槽密封條結構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車玻璃導槽密封條結構，包括與汽車鈑金配合的骨架，所述骨架呈U形，在所述骨架上附著唇邊層，所述唇邊層設置突觸，在所述唇邊層突觸設置絨毛，本發(fā)明的汽車玻璃導槽密封條結構采用pp材料骨架和汽車鈑金進行配合，并且以TPE材料和該骨架進行粘合的材料，在TPE上設置若干條的小突觸，該該小突觸上植入絨毛，通過小突觸不斷的和玻璃進行接觸其起到的防水、防塵和放噪效果與不設置小突觸比能提高大約一倍的性能有余，另外在小突觸上設置軟性材料，例如絨毛等，該軟性材料能進一步的起到吸水、防噪的效果。
【專利說明】一種汽車玻璃導槽密封條結構【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種汽車玻璃導槽密封條結構。
【背景技術】
[0002]現有設計中汽車玻璃導槽密封條通常采用的結構為鋼帶等剛性金屬材料作為骨架和橡膠進行復合，首先該結構存在復合不牢固的問題，其次，由于金屬材料的存在，其整體的重量非常重，不利于整車的重量減輕，另外現有產品附著的橡膠為直接附著，在橡膠上無任何軟性吸水材料，對于外表面的水珠無法進行吸附。

【發(fā)明內容】

[0003]針對上述技術缺陷，本發(fā)明提出一種汽車玻璃導槽密封條結構。
[0004]為了解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案如下:
[0005]一種汽車玻璃導槽密封條結構，包括與汽車鈑金配合的骨架，所述骨架呈U形，在所述骨架上附著唇邊層，所述唇邊層設置突觸，在所述唇邊層突觸設置絨毛。
[0006]進一步的，所述骨架為pp材料的骨架。
[0007]進一步的，所述唇邊層為TPE材料的唇邊層。
[0008]進一步的，所述唇邊層熱粘合附著在所述骨架上。
[0009]進一步的，所述絨`毛熱粘合附著在所述唇邊層的突觸上。
[0010]進一步的，所述突觸以條形進行排列。
[0011]本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明的汽車玻璃導槽密封條結構采用PP材料骨架和汽車鈑金進行配合，并且以TPE材料和該骨架進行粘合的材料，在TPE上設置若干條的小突觸，該該小突觸上植入絨毛，通過小突觸不斷的和玻璃進行接觸其起到的防水、防塵和放噪效果與不設置小突觸比能提高大約一倍的性能有余，另外在小突觸上設置軟性材料，例如絨毛等，該軟性材料能進一步的起到吸水、防噪的效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合附圖和具體實施例對本發(fā)明做進一步的說明。
[0014]現有設計中汽車玻璃導槽密封條通常采用的結構為鋼帶等剛性金屬材料作為骨架和橡膠進行復合，首先該結構存在復合不牢固的問題，其次，由于金屬材料的存在，其整體的重量非常重，不利于整車的重量減輕，另外現有產品附著的橡膠為直接附著，在橡膠上無任何軟性吸水材料，對于外表面的水珠無法進行吸附。為了解決上述技術問題，本發(fā)明提出一種新穎的密封條結構設計，如圖1所示，一種汽車玻璃導槽密封條結構，包括與汽車鈑金配合的骨架I，所述骨架I呈U形，該骨架采用PP材料制成，在所述骨架I上附著唇邊層2，所述唇邊層為TPE材料的唇邊層，另外，附著的方式采用熱粘合的方式，該方式其制作簡單，其制作的方法也具備通用性，所述唇邊層2設置突觸3 (圖未視)，所述突觸按照條形進行排列，一般而言將唇邊層2與汽車玻璃接觸的地方，均設置突觸3。進一步的，在所述唇邊層突觸3設置軟性材料，最好為吸水性較佳的絨毛。所述絨毛熱粘合附著在所述唇邊層的突觸上。
[0015]本發(fā)明的汽車玻璃導槽密封條結構采用PP材料骨架和汽車鈑金進行配合，并且以TPE材料和該骨架進行粘合的材料，在TPE上設置若干條的小突觸，該該小突觸上植入絨毛，通過小突觸不斷的和玻璃進行接觸其起到的防水、防塵和放噪效果與不設置小突觸比能提高大約一倍的性能有余，另外在小突觸上設置軟性材料，例如絨毛等，該軟性材料能進一步的起到吸水、防噪的效果。
[0016]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明保護范圍內。
【權利要求】
1.一種汽車玻璃導槽密封條結構，其特征在于，包括與汽車鈑金配合的骨架，所述骨架呈U形，在所述骨架上附著唇邊層，所述唇邊層設置突觸，在所述唇邊層突觸設置絨毛。
2.根據權利要求1所述的一種汽車玻璃導槽密封條結構，其特征在于，所述骨架為PP材料的骨架。
3.根據權利要求1所述的一種汽車玻璃導槽密封條結構，其特征在于，所述唇邊層為TPE材料的唇邊層。
4.根據權利要求1所述的一種汽車玻璃導槽密封條結構，其特征在于，所述唇邊層熱粘合附著在所述骨架上。
5.根據權利要求1所述的一種汽車玻璃導槽密封條結構，其特征在于，所述絨毛熱粘合附著在所述唇邊層的突觸上。
6.根據權利要求1所述的一種汽車玻璃導槽密封條結構，其特征在于，所述突觸以條形進行排列。
【文檔編號】B60J10/02GK103692889SQ201310755945
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月30日 優(yōu)先權日:2013年12月30日
【發(fā)明者】汪先林, 趙鈞輝, 王金龍, 應海波, 徐強, 雷德春 申請人:建新趙氏集團有限公司