專(zhuān)利名稱(chēng)：設(shè)置有防爆裝置的車(chē)輪總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及了一種設(shè)置有防爆裝置的車(chē)輪總成，適用于汽車(chē)制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著汽車(chē)工業(yè)和輪胎行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)車(chē)速也在逐步提高。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)高 速公路半數(shù)以上的交通事故是由爆胎引起的，現(xiàn)在多數(shù)車(chē)輛都能達(dá)到100Km/h以上，在120 公里時(shí)速行駛時(shí)，從爆胎到失控，司機(jī)的反應(yīng)控制時(shí)間只有3秒鐘左右，而時(shí)速在160公里 以上發(fā)生爆胎事故的死亡率接近100%。司機(jī)不是特技車(chē)手，而爆胎事故又比較常見(jiàn)，爆胎 已成為高速公路交通意外事故的“頭號(hào)殺手”。如果此事故發(fā)生在大型客車(chē)上，那后果就更 加難以預(yù)料。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問(wèn)題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的設(shè) 置有防爆裝置的車(chē)輪總成。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案設(shè)置有防爆裝置的車(chē)輪總成，包括輪胎，輪輞，在輪胎內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)輪胎保護(hù)裝 置，該輪胎保護(hù)裝置設(shè)置在輪輞上。所述輪胎保護(hù)裝置為一個(gè)工字形斷面的圓環(huán)骨架。所述圓環(huán)骨架外涂附一層非金屬軟質(zhì)材料。所述圓環(huán)骨架由高強(qiáng)度非金屬材料制成。所述輪胎保護(hù)裝置的內(nèi)輪廓線(xiàn)在裝配后與輪輞牢固連接。本實(shí)用新型的輪胎保護(hù)裝置，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下確保與輪輞無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，其外輪廓線(xiàn) 與輪胎充氣后的內(nèi)表面留夠輪胎變形的空間，不影響輪胎的正常運(yùn)行和使用性能；當(dāng)輪胎 出現(xiàn)“爆胎”事故時(shí)，該裝置與輪胎內(nèi)表面接觸，支撐車(chē)輪繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)輪胎只相當(dāng)于氣壓 不足的狀態(tài)，給駕駛員充足的時(shí)間來(lái)采取措施。從而避免事故的發(fā)生。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便。

圖1為現(xiàn)有車(chē)輪總成結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的輪胎保護(hù)裝置的外形結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1、輪胎；2、輪胎保護(hù)裝置；3、輪輞。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。在附圖中，設(shè)置有防爆裝置的車(chē)輪總成，包括輪胎1，輪輞3，在輪胎1內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)輪胎保護(hù)裝置2，該輪胎保護(hù)裝置2設(shè)置在輪輞上。輪胎保護(hù)裝置2為一個(gè)工字形斷面的圓環(huán)骨架。圓環(huán)骨架外涂附一層非金屬軟質(zhì)材料。圓環(huán)骨架由高強(qiáng)度非金屬材料制成。 輪胎保護(hù)裝置2的內(nèi)輪廓線(xiàn)在裝配后與輪輞3牢固連接。
權(quán)利要求設(shè)置有防爆裝置的車(chē)輪總成，包括輪胎，輪輞，其特征在于在輪胎內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)輪胎保護(hù)裝置，該輪胎保護(hù)裝置設(shè)置在輪輞上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置有防爆裝置的車(chē)輪總成，其特征在于所述輪胎保護(hù)裝 置為一個(gè)工字形斷面的圓環(huán)骨架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)置有防爆裝置的車(chē)輪總成，其特征在于所述圓環(huán)骨架外 涂附一層非金屬軟質(zhì)材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)置有防爆裝置的車(chē)輪總成，其特征在于所述圓環(huán)骨架由 高強(qiáng)度非金屬材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置有防爆裝置的車(chē)輪總成，其特征在于所述輪胎保護(hù)裝 置的內(nèi)輪廓線(xiàn)在裝配后與輪輞牢固連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了設(shè)置有防爆裝置的車(chē)輪總成，包括輪胎，輪輞，在輪胎內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)輪胎保護(hù)裝置，該輪胎保護(hù)裝置設(shè)置在輪網(wǎng)上。輪胎保護(hù)裝置為一個(gè)工字形斷面的圓環(huán)骨架。圓環(huán)骨架外涂附一層非金屬軟質(zhì)材料。圓環(huán)骨架由高強(qiáng)度非金屬材料制成。輪胎保護(hù)裝置的內(nèi)輪廓線(xiàn)在裝配后與輪輞牢固連接。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便。
文檔編號(hào)B60C17/06GK201573496SQ20092029000
公開(kāi)日2010年9月8日 申請(qǐng)日期2009年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月16日
發(fā)明者吳正雷, 鄧建, 馬玉磊 申請(qǐng)人:中通客車(chē)控股股份有限公司