專利名稱：輪胎消音裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型輪胎消音裝置涉及的是一種輪胎消音結(jié)構(gòu)，帶有消音裝置的輪胎適用于汽車、農(nóng)用車、工程車、飛機(jī)等。
背景技術(shù)：
目前汽車、農(nóng)用車、工程車、飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具輪胎在行運(yùn)中與地面沖撞、擠壓、摩擦發(fā)出較大噪音，嚴(yán)重地污染環(huán)境，大大地降低了人類的生存和生活質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對上述不足之處提供一種輪胎消音裝置，在輪胎表面設(shè)置花紋消音槽，在花紋消音槽內(nèi)裝置消音條，在輪胎表面兩側(cè)的邊緣鑲嵌消音圈，在輪胎前后分別設(shè)置有前、后消音板，使輪胎在運(yùn)行中可以將交通運(yùn)輸工具輪胎在行運(yùn)中與地面沖撞、擠壓、摩擦發(fā)出的較大噪音吸收、消除，起到消除噪音污染的作用。
輪胎消音裝置是采取以下方案實(shí)現(xiàn)的輪胎消音裝置結(jié)構(gòu)是在輪胎表面設(shè)置有花紋消音槽，在花紋消音槽內(nèi)裝置有消音條，并可在輪胎前后分別設(shè)置有前、后消音板，前、后消音板固定在車體上，為了加強(qiáng)消音效果，在輪胎表面兩側(cè)的邊緣鑲嵌有消音圈。
輪胎消音裝置設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，由于在輪胎表面設(shè)置花紋消音槽，在花紋消音槽內(nèi)裝置消音條，并在輪胎前、后分別設(shè)置有前、后消音板，在輪胎表面兩側(cè)的邊緣鑲嵌消音圈，使輪胎在運(yùn)行中可以將交通運(yùn)輸工具輪胎在行運(yùn)中與地面沖撞、擠壓摩擦發(fā)出的較大噪音吸收、消除，起到消除噪音污染的作用，可以有效地保護(hù)人類生存和生活環(huán)境。


以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
附圖1是輪胎消音裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖1，輪胎消音裝置結(jié)構(gòu)是在輪胎1表面設(shè)置有花紋消音槽2，在花紋消音槽2內(nèi)裝置有消音條3，并可在輪胎前后分別設(shè)置有前后消音板4、6，前、后消音板4、6固定在車體上，為了加強(qiáng)消音效果，在輪胎1表面兩側(cè)的邊緣鑲嵌有消音圈5。
消音條3、前、后消音板4、6、消音圈5采用能吸收、消除噪音的材料構(gòu)成。輪胎1采用橡膠及具有一定強(qiáng)度、硬度和摩擦力的軟彈性材料構(gòu)成。
權(quán)利要求1.一種輪胎消音裝置，其特征是在輪胎表面設(shè)置有花紋消音槽，在花紋消音槽內(nèi)裝置有消音條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎消音裝置，其特征是在輪胎前、后分別設(shè)置有輪胎前、后消音板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎消音裝置，其特征是在輪胎表面兩側(cè)邊緣鑲嵌有消音圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎消音裝置，其特征是消音條、前后消音板、消音圈采用具有吸收、消除噪音的材料構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎消音裝置，其特征是輪胎采用橡膠及具有一定強(qiáng)度、硬度和摩擦力的軟彈性材料構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型輪胎消音裝置涉及的是一種輪胎消音結(jié)構(gòu)，帶有消音裝置的輪胎適用于汽車、農(nóng)用車、工程車、飛機(jī)等。其結(jié)構(gòu)是在輪胎表面設(shè)置花紋消音槽，在花紋消音槽內(nèi)裝置有消音條，在輪胎表面兩側(cè)的邊緣鑲嵌消音圈，在輪胎前后分別設(shè)置有前、后消音板，使輪胎在運(yùn)行中可以將交通運(yùn)輸工具輪胎在行運(yùn)中與地面沖撞、擠壓、摩擦發(fā)出的較大噪音吸收、消除，起到消除噪音污染的作用，有效地保護(hù)人類生存和生活環(huán)境。
文檔編號B60C11/03GK2675433SQ20042002438
公開日2005年2月2日 申請日期2004年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月18日
發(fā)明者錢芝龍 申請人:錢芝龍