1.一種公路橋梁減震裝置，其特征在于：包括橋梁主梁(1)和兩個中墩(2)，兩個所述的中墩(2)均通過活動支座(3)與橋梁主梁(1)相連接，所述中墩(2)之間通過限位器(4)相連接，所述橋梁主梁(1)的底面設(shè)有兩個鋼盒(5)，所述中墩(2)上與鋼盒(5)相對應(yīng)的位置處設(shè)有兩個頂帽(6)，所述鋼盒(5)與頂帽(6)通過減震榫(7)相連接，所述減震榫(7)由A段(8)、B段(9)和C段(10)組成，所述A段(8)固定安裝在鋼盒(5)之內(nèi)，且采用橡膠或瀝青砂膠填滿鋼盒(5)與減震榫(7)之間的縫隙，所述C段(10)固定安裝在頂帽(6)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁減震裝置，其特征在于：所述A段(8)為半球形狀，直徑為160-180mm；所述B段(9)為梯形，高為800-850mm；所述C段(10)為長方形，長為600-620mm，寬為200-220mm。