專利名稱：燃油汽車改裝電動汽車的電機與變速器聯(lián)接機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電動汽車領(lǐng)域，特別涉及一種由燃油汽車改裝為電動汽車的電動 機與變速器的扭矩傳遞聯(lián)接機構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著社會的進步發(fā)展，電動汽車作為一種新型的節(jié)能環(huán)保交通工具已經(jīng)逐漸進入 我們的生活，除了研發(fā)制造電動汽車，還可以通過將燃油車改裝成電動汽車來提高經(jīng)濟性 與環(huán)保性。電動機取代發(fā)動機作為電動汽車的動力來源，需要把電動機的驅(qū)動扭矩傳遞到 變速系統(tǒng)，而目前燃油車改裝電動車，并不能簡單的將發(fā)動機取出，把電機直接固定到車體 上，需要一些機械連接和動力傳動裝置，不但要保證電機與變速器的同軸度，還要保證扭矩 傳遞的可靠性。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種燃油汽車改裝電動汽車的電機與 變速器聯(lián)接機構(gòu)。本實用新型解決其技術(shù)問題是采取以下方案來實現(xiàn)的一種燃油汽車改裝電動汽車的電機與變速器聯(lián)接機構(gòu)，其特征在于電動機兩端 分別與連接法蘭盤和電動機尾部支架分別聯(lián)接固定，連接法蘭盤的另一側(cè)通過聯(lián)接螺栓與 變速器箱體聯(lián)接，電動機尾部支架固定在車架上，電動機輸出軸以花鍵與連接軸套相聯(lián)接， 連接軸套的另一端和離合器通過螺釘相聯(lián)，連接軸套安裝在連接法蘭盤上。所述連接軸套通過角接觸軸承安裝在連接法蘭盤上。本實用新型電動汽車的電動機與變速器聯(lián)接機構(gòu)，實際安裝使用具有以下幾方面 優(yōu)點1.燃油汽車改裝電動車采用此聯(lián)接機構(gòu)后其操作方式不改變，改裝后的電動車具 有與傳統(tǒng)汽車相同的離合裝置和換擋裝置。2.采用該設(shè)計可以使變速箱、離合器與電機三者在同一直線上，保證改裝后的電 機與變速器的同軸度，使整車效率最高，震動最小，同時便于安裝固定。

圖1為本實用新型的燃油汽車改裝電動汽車的電機與變速器聯(lián)接機構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，為本實用新型的燃油汽車改裝電動汽車的電機與變速器聯(lián)接機構(gòu)示 意圖。其中1為變速器，2為離合器，3為連接軸套，4為連接法蘭盤，5為角接觸軸承，6為電 動機，7為尾部支架。電動機6通過連接法蘭盤4和電動機尾部支架7固定在汽車上，電動機尾部支架7為階梯狀，電動機6的尾部穿過尾部支架7 —端階梯面上的孔洞，然后用螺釘將電機尾部 端面與此階梯面固定，尾部支架7的另一端固定在車架上。電動機輸出軸穿過連接法蘭盤 4，以花鍵方式與連接軸套3聯(lián)接，連接軸套3通過角接觸軸承5安裝在連接法蘭盤4上，連 接法蘭盤4通過8個聯(lián)接螺栓和變速器箱體聯(lián)接，連接軸套3的另一端和離合器1用螺釘 相聯(lián)。改裝后的電動車具有與傳統(tǒng)燃油汽車相同的離合裝置和換擋裝置，離合器部分匹 配合理，采用該設(shè)計可以使變速箱、離合器與電機三者在同一直線，可以保證其同軸度，使 整車效率最高，震動最小，同時三者連為一體，便于安裝固定。電動機尾部支架安裝方便，抗 震性能好。綜上所述， 通過采用本實用新型的聯(lián)接機構(gòu)，實現(xiàn)了燃油汽車改裝為電動汽車時 電機與變速器的有效聯(lián)接，改裝后的電動車具有與原燃油車相同的操作性，保證了電機與 變速器的同軸度及傳遞驅(qū)動扭矩的可靠性。
權(quán)利要求一種燃油汽車改裝電動汽車的電機與變速器聯(lián)接機構(gòu)，其特征在于電動機兩端分別與連接法蘭盤和電動機尾部支架分別聯(lián)接固定，連接法蘭盤的另一側(cè)通過聯(lián)接螺栓與變速器箱體聯(lián)接，電動機尾部支架固定在車架上，電動機輸出軸以花鍵與連接軸套相聯(lián)接，連接軸套的另一端和離合器通過螺釘相聯(lián)，連接軸套安裝在連接法蘭盤上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述燃油汽車改裝電動汽車的電機與變速器聯(lián)接機構(gòu)，其特征在 于連接軸套通過角接觸軸承安裝在連接法蘭盤上。
專利摘要本實用新型公開了一種燃油汽車改裝電動汽車的電機與變速器聯(lián)接機構(gòu)，其特征在于電動機兩端分別與連接法蘭盤和電動機尾部支架分別聯(lián)接固定，連接法蘭盤的另一側(cè)通過聯(lián)接螺栓與變速器箱體聯(lián)接，電動機尾部支架固定在車架上，電動機輸出軸以花鍵與連接軸套相聯(lián)接，連接軸套的另一端和離合器通過螺釘相聯(lián)，連接軸套通過角接觸軸承安裝在連接法蘭盤上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)了燃油汽車改裝為電動汽車時電機與變速器的有效聯(lián)接，改裝后的電動車具有與原燃油車相同的操作性，保證了電機與變速器的同軸度及傳遞驅(qū)動扭矩的可靠性。
文檔編號H02K7/10GK201566464SQ20092025071
公開日2010年9月1日 申請日期2009年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月23日
發(fā)明者馮愛云, 陳鵬 申請人:天津市松正電動科技有限公司