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電動(dòng)車(chē)增程的組合型直流發(fā)電系統(tǒng)的制作方法

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電動(dòng)車(chē)增程的組合型直流發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及直流發(fā)電機(jī),具體涉及在兩輪電動(dòng)車(chē)、三輪電動(dòng)車(chē)、四輪及四輪以上電動(dòng)汽車(chē),并在這些車(chē)輛上安裝內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的組合型無(wú)刷永磁外轉(zhuǎn)子直流發(fā)電系統(tǒng),用于給這些電動(dòng)車(chē)補(bǔ)電增程。
【背景技術(shù)】
[0002]2004年市區(qū)禁行摩托車(chē),本人買(mǎi)了一輛踏板電動(dòng)車(chē)二輪車(chē),到遠(yuǎn)郊單位上班,途中無(wú)電推著跑,萌生了在電動(dòng)車(chē)上面加裝發(fā)電機(jī)增程的想法。并由此設(shè)計(jì)了“帶備用燃油發(fā)電機(jī)組的電動(dòng)車(chē)”專利號(hào)200520075942.2。
[0003]起初,購(gòu)買(mǎi)了950型220V交流發(fā)電機(jī),作為電源,采用48V10A的充電器充電。但交流發(fā)電機(jī)的致命缺點(diǎn)是電壓高,不安全,體積大,不能也不方便在電動(dòng)車(chē)上面安裝。
[0004]后來(lái),又采用2-3KW24V的船用直流發(fā)電機(jī)經(jīng)過(guò)升壓到60V,加裝驅(qū)動(dòng)汽油機(jī),用到電動(dòng)三輪車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)上面,同樣因?yàn)轶w積大,不方便安裝推廣。
[0005]07年初,經(jīng)過(guò)與維修摩托車(chē)師傅多次交流,在參考了摩托車(chē)外轉(zhuǎn)子發(fā)電機(jī)外形及其原理后,設(shè)計(jì)了無(wú)刷永磁外轉(zhuǎn)子發(fā)電機(jī)及機(jī)組,并于08年初申請(qǐng)了國(guó)家專利200820071720.4ο
[0006]現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)已經(jīng)空前的普及,電動(dòng)小汽車(chē)也正快速的進(jìn)入千家萬(wàn)戶及企事業(yè)單位。尤其是新能源電動(dòng)轎車(chē)、電動(dòng)大巴車(chē),國(guó)家還給以財(cái)政補(bǔ)貼。但是電動(dòng)車(chē)受制于有限的車(chē)載電池容量,行駛里程短,始終是影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和使用欲望的障礙。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型的目的在于:提供一種安裝在兩輪電動(dòng)車(chē)、三輪電動(dòng)車(chē)、四輪及四輪以上電動(dòng)汽車(chē)上面的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的組合型直流發(fā)電系統(tǒng),用于給這些電動(dòng)車(chē)補(bǔ)電增程。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:該內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的組合型直流發(fā)電系統(tǒng)包括內(nèi)燃機(jī),在內(nèi)燃機(jī)的一側(cè)原配曲軸安裝外轉(zhuǎn)子的一號(hào)發(fā)電機(jī),其特征是:內(nèi)燃機(jī)另一側(cè)加裝軸與固定定子盤(pán)后安裝外轉(zhuǎn)子的二號(hào)發(fā)電機(jī);一號(hào)發(fā)電機(jī)經(jīng)一號(hào)整流器整流后的正負(fù)線接電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)電池,二號(hào)發(fā)電機(jī)經(jīng)二號(hào)整流器整流后的正負(fù)線接電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)電池;電子啟動(dòng)器的三根電機(jī)相線與三號(hào)整流器的三根相線、二號(hào)發(fā)電機(jī)的三根相線并聯(lián),電子啟動(dòng)器的正負(fù)線接電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)電池;內(nèi)燃機(jī)的熄火開(kāi)關(guān)、電子啟動(dòng)器的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)接電動(dòng)車(chē)駕駛臺(tái)或者駕駛座箱上,電流表串聯(lián)電路中,電壓表并聯(lián)電路中。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:在現(xiàn)有的外轉(zhuǎn)子發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)上再加裝發(fā)電機(jī)組合,增加了功率,提高了效率,減輕了震動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖I的多片發(fā)電機(jī)組合示意圖。
[0012]圖3為加裝的延長(zhǎng)軸示意圖。
[0013]圖4為加裝的固定定子盤(pán)方式一示意圖。
[0014]圖5為加裝透風(fēng)的固定定子盤(pán)方式二示意圖。
[0015]圖6為加裝軸承的固定定子盤(pán)方式二示意圖。
[0016]圖7為一邊加裝發(fā)電機(jī)一邊皮帶輪示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案,不能理解為是對(duì)技術(shù)方案的限制。
[0018]如圖I所示,該電動(dòng)車(chē)增程的組合型直流發(fā)電系統(tǒng)包括內(nèi)燃機(jī)1,在內(nèi)燃機(jī)I的一側(cè)原配曲軸3安裝外轉(zhuǎn)子的一號(hào)發(fā)電機(jī)5,其特征是:內(nèi)燃機(jī)I另一側(cè)加裝軸與固定定子盤(pán)2后安裝外轉(zhuǎn)子的二號(hào)發(fā)電機(jī)4; 一號(hào)發(fā)電機(jī)5經(jīng)一號(hào)整流器7整流后的正負(fù)線接電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)電池10,二號(hào)發(fā)電機(jī)4經(jīng)二號(hào)整流器9整流后的正負(fù)線接電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)電池10;電子啟動(dòng)器6的三根電機(jī)相線與三號(hào)整流器的三根相線、二號(hào)發(fā)電機(jī)的三根相線并聯(lián),電子啟動(dòng)器的正負(fù)線接電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)電池10;內(nèi)燃機(jī)I的熄火開(kāi)關(guān)8、電子啟動(dòng)器的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)11接電動(dòng)車(chē)駕駛臺(tái)或者駕駛座箱上,電流表12串聯(lián)在電路中,電壓表13并聯(lián)電路中。
[0019]采用內(nèi)燃機(jī),內(nèi)燃機(jī)可以是燃油的(汽油、柴油等),可以是燃?xì)獾模ㄌ烊粴?、液化氣等),?nèi)燃機(jī)涵蓋單缸、雙缸、多缸等不同型號(hào)功率的,還包括摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0020]在內(nèi)燃機(jī)正常輸出軸另一端也安裝無(wú)刷永磁外轉(zhuǎn)子發(fā)電機(jī),外轉(zhuǎn)子發(fā)電機(jī)的定子材料可以是矽鋼片(也稱硅鋼片),也可以是白鋼片等,繞線槽數(shù)由18個(gè)或以上組成;磁瓦可以是鐵氧體材料,也可以是釹鐵硼材料,由12塊或以上組成;轉(zhuǎn)子材料可以是鋼板沖壓的,也可以是鑄鐵、鑄鋁等,為了安全,還可以加不同外形的護(hù)罩;總之,改變外轉(zhuǎn)子發(fā)電機(jī)的尺寸、材質(zhì)、外形,繞線槽數(shù),磁瓦塊數(shù),仍然在本設(shè)計(jì)范圍。
[0021]其實(shí),在設(shè)計(jì)內(nèi)燃機(jī)曲軸兩端都安裝外轉(zhuǎn)子無(wú)刷永磁發(fā)電機(jī)前的2011年,為增加發(fā)電機(jī)的功率,本人已經(jīng)設(shè)計(jì)在內(nèi)燃機(jī)原配輸出軸上,安裝加長(zhǎng)連軸套,把2片、3片外轉(zhuǎn)子發(fā)電機(jī)組合在一起,做了增加功率的實(shí)驗(yàn);但是,外轉(zhuǎn)子原來(lái)I片發(fā)電機(jī)懸掛在一邊,重心就不平衡,震動(dòng)大;加上2片、3片后,更加大了重心偏移,震動(dòng)更大;為了增加發(fā)電機(jī)組的功率,解決重心相對(duì)不平衡和震動(dòng)大的問(wèn)題,才開(kāi)始研究和實(shí)驗(yàn)內(nèi)燃機(jī)曲軸兩端都安裝發(fā)電機(jī);經(jīng)過(guò)比較,在曲軸兩端都安裝發(fā)電機(jī),平衡好,震動(dòng)小。
[0022]在內(nèi)燃機(jī)曲軸兩端都安裝外轉(zhuǎn)子無(wú)刷永磁發(fā)電機(jī),安裝方式有多種;一是曲軸兩端各安裝I片,比原只在一端安裝I片增加2倍功率;二是在曲軸一端安裝I片,另一端安裝2片,比原單片增加3倍功率;三是在曲軸兩端各安裝兩片,比原單片增加4倍功率;在雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)上面兩邊各安裝3片,功率可達(dá)15KW以上;在目前四輪電動(dòng)小汽車(chē)、面包車(chē)范圍以內(nèi),足夠其增程了。發(fā)電電壓,可以根據(jù)電動(dòng)車(chē)電壓配套設(shè)計(jì)生產(chǎn)。
[0023]圖I中:內(nèi)燃機(jī)I一側(cè)的原配曲軸3安裝外轉(zhuǎn)子的一號(hào)發(fā)電機(jī)5,一號(hào)發(fā)電機(jī)5可能是I片也可能是2片、3片等,內(nèi)燃機(jī)I另一側(cè)經(jīng)軸與固定定子盤(pán)2安裝外轉(zhuǎn)子的二號(hào)發(fā)電機(jī)4,二號(hào)發(fā)電機(jī)4可能是I片也可能是2片、3片等;一號(hào)發(fā)電機(jī)5經(jīng)一號(hào)整流器7整流后的正負(fù)線接電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)電池10,二號(hào)發(fā)電機(jī)4經(jīng)二號(hào)整流器9整流后的正負(fù)線接電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)電池10;注意:如果組合安裝多片發(fā)電機(jī),每片發(fā)電機(jī)都要安裝獨(dú)立的整流器,因?yàn)樯婕跋嘈蛘{(diào)整,多片發(fā)電機(jī)輸出相線,最好不要并聯(lián)共用整流器;電子啟動(dòng)器6的三根電機(jī)相線與二號(hào)整流器的三根相線、二號(hào)發(fā)電機(jī)的三根相線并聯(lián),電子啟動(dòng)器的正負(fù)線接電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)電池10;電子啟動(dòng)器可以接在任意I片發(fā)電機(jī)上面,如果發(fā)電機(jī)組合的片數(shù)多,就
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