一種電源車進(jìn)風(fēng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電源車，尤其涉及專用汽車領(lǐng)域的應(yīng)急搶險(xiǎn)作業(yè)用的一種電源車進(jìn)風(fēng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電源車的車廂左右側(cè)圍、前后圍上或操作室的頂部安裝有進(jìn)風(fēng)百葉窗，其目的是保證燃油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)燃油燃燒充分，同時(shí)完成氣體交換達(dá)到降溫發(fā)電機(jī)組的作用，但這種進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)存在四個(gè)方面的不足:一是進(jìn)風(fēng)面積較小，對(duì)功率較大的發(fā)電機(jī)組無(wú)法滿足進(jìn)風(fēng)的有效面積，熱交換少，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組溫升過(guò)快，功率衰減厲害，無(wú)法達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)作;二是受車廂高度限制，這種百葉窗離地面較低，發(fā)電機(jī)組噪音對(duì)車廂周邊人群有一定影響；三是車廂內(nèi)部空間小，不利于發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)，并且發(fā)電機(jī)組大修時(shí)，無(wú)法把發(fā)電機(jī)組移出來(lái)，只能破壞性的拆除車廂內(nèi)的隔斷，并且發(fā)電機(jī)組移動(dòng)也不方便;四是在操作室頂部安裝進(jìn)風(fēng)通道，使得操作室的空間高度減少，操作空間感覺(jué)很壓抑。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基于此，本實(shí)用新型是為了增大電源車上發(fā)電機(jī)組的進(jìn)風(fēng)有效面積，又利于發(fā)電機(jī)組的吊裝和維修保養(yǎng)，特設(shè)計(jì)了一種電源車進(jìn)風(fēng)裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是:一種電源車進(jìn)風(fēng)裝置，包括底盤車、車廂和發(fā)電機(jī)組，所述車廂安裝有進(jìn)風(fēng)裝置;所述進(jìn)風(fēng)裝置包括有頂蓋、百葉窗和升降
目.ο
[0005]—種電源車進(jìn)風(fēng)裝置，其中，所述升降裝置包括有固定座、升降油缸和底座，所述固定座焊接在頂蓋上;所述升降油缸的法蘭盤通過(guò)螺絲與固定座連接;所述升降油缸的外筒通過(guò)螺栓與底座連接;所述底座安裝在發(fā)電機(jī)組的底架上。
[0006]所述升降裝置有四套。
[0007]所述車廂頂棚骨架四周安裝有擋雨條。
[0008]所述百葉窗有前百葉窗和側(cè)百葉窗。
[0009]所述頂蓋使用鋁合金制作。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:采用這種進(jìn)風(fēng)裝置，發(fā)電機(jī)組活動(dòng)空間靈活多變，方便發(fā)電機(jī)組吊裝;升降式的頂棚，不僅增大操作室的空間高度，而且還增加了機(jī)組室的進(jìn)風(fēng)有效面積，既保證了發(fā)電機(jī)組的熱交換和冷卻功能，又保證了車廂外周圍的作業(yè)人員和行人減免噪音的干擾。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型涉及一種電源車進(jìn)風(fēng)裝置的主視圖；
[0012]圖2為圖1的左視圖；
[0013]圖3為圖1的右視圖；
[0014]圖4為圖1的俯視圖；
[0015]圖5是圖4的F-F剖視圖；
[0016]圖6是圖5的A部放大視圖；
[0017]圖7是圖5的B部放大視圖。
[0018]如圖1所示，其中，I為底盤車、2為車廂、21為控制室、22為機(jī)組室、3為進(jìn)風(fēng)裝置、31為前百葉窗、32為側(cè)百葉窗、33為頂蓋、34為升降裝置、35為擋雨條、4為發(fā)電機(jī)組。
[0019]如圖2所示，其中，31為前百葉窗、32為側(cè)百葉窗。
[0020]如圖4所示，其中，31為前百葉窗、32為側(cè)百葉窗、33為頂蓋、34為升降裝置。
[0021]如圖5所示，其中，343為升降油缸、35為擋雨條。
[0022]如圖6所示，其中，33為頂蓋、341固定座、3431為法蘭盤、342為螺絲。
[0023 ]如圖7所示，其中，3432為外筒、344為螺栓、345為底座、41為底架。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合【附圖說(shuō)明】及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0025]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6及圖7所示，一種電源車進(jìn)風(fēng)裝置，包括底盤車1、車廂2和發(fā)電機(jī)組3，車廂2安裝有進(jìn)風(fēng)裝置3 ；進(jìn)風(fēng)裝置3包括有頂蓋33、百葉窗31、32和升降裝置34。升降裝置34包括有固定座341、升降油缸343和底座345，固定座341焊接在頂蓋33上；升降油缸343的法蘭盤3431通過(guò)螺絲342與固定座341連接;升降油缸343的外筒3432通過(guò)螺栓344與底座345連接;底座345安裝在發(fā)電機(jī)組4的底架41上。
[0026]升降裝置34有四套。
[0027]車廂2頂棚骨架四周安裝有擋雨條35。
[0028]百葉窗有前百葉窗31和側(cè)百葉窗32。
[0029]頂蓋33使用鋁合金制作。
[0030]在底盤車I的車廂2頂棚骨架上安裝一圈擋雨條35，防止雨水倒流回車廂2內(nèi)。頂蓋33的前部和側(cè)面分別安裝有前百葉窗31和側(cè)百葉窗32，有利于增加發(fā)電機(jī)組4進(jìn)風(fēng)的面積；頂蓋33的四角均安裝有一套升降裝置34;升降裝置34包括固定座341、螺絲342、升降油缸343、聯(lián)接螺栓344、底座345;固定座341焊接在頂蓋33上;升降油缸343的法蘭盤3431與固定座341用螺絲342連接，以便拆卸，其目的是可以用來(lái)拆除頂蓋33，方便吊裝發(fā)電機(jī)組4。
[0031]升降油缸343的外筒3432通過(guò)聯(lián)接螺栓344與底座345連接，底座345安裝在發(fā)電機(jī)組4的底架41上。
[0032]當(dāng)升降油缸343在液壓系統(tǒng)的作用下把頂蓋33升起時(shí)，這樣不僅增大了操作室21的空間高度，又加大了機(jī)組室22內(nèi)的空間，同時(shí)也增大了進(jìn)風(fēng)的面積，保證了發(fā)電機(jī)組4的燃油燃燒充分，又有利于發(fā)電機(jī)組4熱交換和冷卻功能。同時(shí)，因百葉窗31、32升高了一定的高度，降低了發(fā)電機(jī)組4產(chǎn)生的噪音對(duì)車廂2周圍人群的影響。
[0033]當(dāng)發(fā)電機(jī)組4無(wú)需工作時(shí)，升降油缸343在液壓系統(tǒng)的作用下把頂蓋33回位到原位，不影響行車高度，保證了電源車的行車安全。當(dāng)發(fā)電機(jī)組4需要移出車廂2大修時(shí)，只需要拆除法蘭盤3431與固定座341連接的螺絲342，即可吊裝發(fā)電機(jī)組4，大大方便發(fā)電機(jī)組4的檢修。
[0034]以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電源車進(jìn)風(fēng)裝置，包括底盤車、車廂和發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述車廂安裝有進(jìn)風(fēng)裝置;所述進(jìn)風(fēng)裝置包括有頂蓋、百葉窗和升降裝置;所述升降裝置包括有固定座、升降油缸和底座，所述固定座焊接在頂蓋上;所述升降油缸的法蘭盤通過(guò)螺絲與固定座連接；所述升降油缸的外筒通過(guò)螺栓與底座連接;所述底座安裝在發(fā)電機(jī)組的底架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電源車進(jìn)風(fēng)裝置，其中，所述升降裝置有四套。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電源車進(jìn)風(fēng)裝置，其中，所述車廂頂棚骨架四周安裝有擋雨條。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電源車進(jìn)風(fēng)裝置，其中，所述百葉窗有前百葉窗和側(cè)百葉窗。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電源車進(jìn)風(fēng)裝置，其中，所述頂蓋使用鋁合金制作。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電源車，尤其涉及一種電源車進(jìn)風(fēng)裝置。一種電源車進(jìn)風(fēng)裝置，包括底盤車、車廂和發(fā)電機(jī)組，車廂安裝有進(jìn)風(fēng)裝置；進(jìn)風(fēng)裝置包括有頂蓋、百葉窗和升降裝置。升降裝置包括有固定座、升降油缸和底座，固定座焊接在頂蓋上；升降油缸的法蘭盤通過(guò)螺絲與固定座連接；升降油缸的外筒通過(guò)螺栓與底座連接。升降裝置有四套；車廂頂棚骨架四周安裝有擋雨條；百葉窗有前百葉窗和側(cè)百葉窗；頂蓋使用鋁合金制作。采用這種進(jìn)風(fēng)裝置，發(fā)電機(jī)組活動(dòng)空間靈活多變，方便機(jī)組吊裝；升降式的頂棚，不僅增大操作室的空間高度，而且還增加了機(jī)組室的進(jìn)風(fēng)有效面積，既保證機(jī)組熱交換和冷卻功能，又保證了車廂外周圍作業(yè)人員和行人減免噪音的干擾。
【IPC分類】B60K11/08, B60P3/00
【公開號(hào)】CN205220346
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521032592
【發(fā)明人】林富華
【申請(qǐng)人】龍巖市海德馨汽車有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月14日