專利名稱：無觸點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)裝置，具體涉及以發(fā)電機(jī)本身為傳感元件，無觸點(diǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)啟動(dòng)通常需要知道原動(dòng)機(jī)油門伺服機(jī)構(gòu)的幾個(gè)特定位置，即停車位、啟動(dòng)位、額定轉(zhuǎn)速位和超轉(zhuǎn)速位。目前我國使用較多的“ZK-135-4H”型柴油發(fā)電機(jī)組自起動(dòng)裝置是采用凸輪機(jī)構(gòu)和微動(dòng)開關(guān)來確定幾個(gè)位置。該裝置存在觸點(diǎn)不可靠、調(diào)整不方便及無原動(dòng)機(jī)超速報(bào)警功能等缺點(diǎn)，使用情況不夠理想。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種以發(fā)電機(jī)本身為傳感元件的無觸點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)裝置，以克服上述自起動(dòng)裝置存在的缺陷。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為無觸點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)裝置包括手動(dòng)/自動(dòng)開關(guān)SA1，調(diào)速開關(guān)SA3，合閘按鈕SB，發(fā)電機(jī)主開關(guān)QF，發(fā)電機(jī)主開關(guān)QF的輸出端連接信號(hào)變換器，信號(hào)變換器的輸出端連接可編程序控制器PC，手動(dòng)/自動(dòng)開關(guān)SA1的輸出端連接可編程序控制器PC，調(diào)速開關(guān)SA3的輸出端連接可編程序控制器PC，可編程序控制器PC的加速、減速、電啟動(dòng)輸出端連接伺服電機(jī)M，可編程序控制器PC的輸出端連接機(jī)旁/遙控選擇開關(guān)SA2。
該裝置的原理為將發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓、頻率信號(hào)，通過信號(hào)變換器變換后送入可編程序控制器的計(jì)數(shù)接口?？删幊绦蚩刂破魍ㄟ^對(duì)頻率信號(hào)的分析，來確定原動(dòng)機(jī)是否啟動(dòng)成功，是否到了額定轉(zhuǎn)速，是否超轉(zhuǎn)速，然后輸出相應(yīng)信號(hào)。停機(jī)時(shí)，以時(shí)間原則，控制伺服電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)間，已確定原動(dòng)機(jī)的停機(jī)位和啟動(dòng)位。該裝置無機(jī)械觸點(diǎn)，工作可靠性高，性能優(yōu)異。


圖1無觸點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)裝置電氣系統(tǒng)圖圖2信號(hào)變換器結(jié)構(gòu)圖圖3無觸點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)裝置電氣結(jié)構(gòu)原理圖具體實(shí)施方式
如圖1所示，手動(dòng)/自動(dòng)開關(guān)SA1，調(diào)速開關(guān)SA3，合閘按鈕SB，發(fā)電機(jī)主開關(guān)QF，均設(shè)在應(yīng)急配電板1上，可編程序控制器PC的輸入端和輸出端分別連接各開關(guān)及應(yīng)急發(fā)電機(jī)組2。
具體如圖2所示，電機(jī)主開關(guān)QF的輸出端連接信號(hào)變換器，信號(hào)變換器包括變壓器T，變壓器T輸出連接二極管D，電阻R1，穩(wěn)壓管W，穩(wěn)壓管W輸出連接光電耦合器GO。其工作原理為發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢，在變壓器原邊輸入一正弦波電壓，這一電壓經(jīng)變壓器T降壓、二極管D半波整流、電阻R1和穩(wěn)壓管W削波后，在光電耦合器GO中輸入一梯形波的脈沖電流，光電耦合器的輸出接至可編程序控制器的計(jì)數(shù)器口X0?？删幊绦蚩刂破鹘邮者@一信號(hào)便可分析發(fā)電機(jī)組是否啟動(dòng)成功，是否到了額定轉(zhuǎn)速，是否超速轉(zhuǎn)速。
如圖3所示，信號(hào)變換器的輸出端連接可編程序控制器PC，手動(dòng)/自動(dòng)開關(guān)SA1的輸出端連接可編程序控制器PC，調(diào)速開關(guān)SA3的輸出端連接可編程序控制器PC，具體調(diào)速開關(guān)SA3的加速端連接X7點(diǎn)、減速端連接X10點(diǎn)?？删幊绦蚩刂破鱌C的加速、減速、電啟動(dòng)輸出端分別通過繼電器J1、J2、J3連接伺服電機(jī)M，可編程序控制器PC的輸出端連接機(jī)旁/遙控選擇開關(guān)SA2?？删幊绦蚩刂破鞯妮斎攵薠4點(diǎn)、X5點(diǎn)分別連接油壓P傳感測試信號(hào)開關(guān)SP、水溫T傳感測試信號(hào)控制開關(guān)ST。可編程序控制器PC輸出點(diǎn)Y04端連接啟動(dòng)失敗報(bào)警燈RD1、輸出點(diǎn)Y05連接高水溫報(bào)警燈RD2，輸出點(diǎn)Y11連接低油壓報(bào)警燈RD3，輸出點(diǎn)Y10連接聲報(bào)警器BU，輸出點(diǎn)Y12連接到啟動(dòng)位指示燈GN，輸出點(diǎn)Y15連接合閘繼電器J4，輸出點(diǎn)Y06連接潤滑泵繼電器J5。其工作原理為本實(shí)施例選用FX0S-30MR可編程序控制器。由SA2接通表可知，當(dāng)選用機(jī)旁控制時(shí)，可編程序控制器不工作，由控制箱的啟動(dòng)按鈕，如減速按鈕和配電板上的合閘按鈕對(duì)機(jī)組進(jìn)行操作。
可編程序控制器共有30個(gè)I/O點(diǎn)，其中輸入16點(diǎn)，輸出14點(diǎn)，X0位計(jì)數(shù)器輸入接口，X1-X17(八進(jìn)制)位開關(guān)、按鈕和傳感器輸入點(diǎn)，Y01-Y15為輸出點(diǎn)，對(duì)于電流較大或電壓較高的負(fù)載，通過繼電器再輸出。M為控制柴油機(jī)油門大小的伺服電機(jī)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速大小隨油門大小而變。當(dāng)SA2選為遙控時(shí)，可在配電板上對(duì)機(jī)組進(jìn)行操作，在配電板上有選擇開關(guān)SA1。當(dāng)SA1轉(zhuǎn)向手動(dòng)時(shí)，機(jī)組啟動(dòng)并在怠速為運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)可由開關(guān)SA3加減速。當(dāng)開關(guān)SA1轉(zhuǎn)向自動(dòng)時(shí)，如果收到主配電板的失電信號(hào)，則自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組，自動(dòng)升速、自動(dòng)合閘供電。此外，根據(jù)油壓和水溫傳感器的狀況，還可判斷柴油機(jī)工作正常與否，機(jī)組三次啟動(dòng)失敗，也會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。
權(quán)利要求1.無觸點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)裝置，它包括手動(dòng)/自動(dòng)開關(guān)SA1，調(diào)速開關(guān)SA3，合閘按鈕SB，發(fā)電機(jī)主開關(guān)QF，其特征在于發(fā)電機(jī)主開關(guān)QF的輸出端連接信號(hào)變換器，信號(hào)變換器的輸出端連接可編程序控制器PC，手動(dòng)/自動(dòng)開關(guān)SA1的輸出端連接可編程序控制器PC，調(diào)速開關(guān)SA3的輸出端連接可編程序控制器PC，可編程序控制器PC的加速、減速、電啟動(dòng)輸出端連接伺服電機(jī)M，可編程序控制器PC的輸出端連接機(jī)旁/遙控選擇開關(guān)SA2。
2.如權(quán)利要求1所述無觸點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)裝置，其特征在于信號(hào)變換器包括變壓器T，變壓器T輸出連接二極管D，電阻R1，穩(wěn)壓管W，穩(wěn)壓管W輸出連接光電耦合器GO。
3.如權(quán)利要求1所述無觸點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)裝置，其特征在于可編程序控制器的輸入端還連接油壓、水溫傳感測試信號(hào)，可編程序控制器輸出端連接啟動(dòng)失敗報(bào)警燈，高水溫報(bào)警燈，低油壓報(bào)警燈，聲報(bào)警器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種無觸點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)裝置。它包括手動(dòng)/自動(dòng)開關(guān)SA1，調(diào)速開關(guān)SA3，合閘按鈕SB，發(fā)電機(jī)主開關(guān)QF，發(fā)電機(jī)主開關(guān)QF的輸出端連接信號(hào)變換器，信號(hào)變換器的輸出端連接可編程序控制器PC，手動(dòng)/自動(dòng)開關(guān)SA1的輸出端連接可編程序控制器PC，調(diào)速開關(guān)SA3的輸出端連接可編程序控制器PC，可編程序控制器PC的加速、減速、電啟動(dòng)輸出端連接伺服電機(jī)M，可編程序控制器PC的輸出端連接機(jī)旁/遙控選擇開關(guān)SA2。該裝置無機(jī)械觸點(diǎn)，工作可靠性高，性能優(yōu)異。
文檔編號(hào)H02P9/04GK2580679SQ0227937
公開日2003年10月15日 申請(qǐng)日期2002年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月27日
發(fā)明者周漢生 申請(qǐng)人:長江交通科技股份有限公司