專利名稱：電動(dòng)自行車電池盒提手裝置及安裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)自行車，尤其涉及一種電動(dòng)自行車電池盒提手裝置及安裝裝置。
背景技術(shù)：
自行車自問(wèn)世以來(lái)就一直受到許多人的喜愛(ài)，因?yàn)轵T自行車既環(huán)保也能鍛煉身體。但是對(duì)于出遠(yuǎn)門來(lái)說(shuō)，騎自行車就顯得很費(fèi)體力，因此電動(dòng)自行車應(yīng)運(yùn)而生。電動(dòng)自行車保持了自行車實(shí)用環(huán)保的特色，同時(shí)也讓騎車者節(jié)省體力、騎行的路程更遠(yuǎn)。電動(dòng)自行車的電池盒一般都能夠通過(guò)提手取出或安裝，而提手的結(jié)構(gòu)與位置就在很大程度上影響著電池盒取出或安裝的方便性。目前現(xiàn)有的電動(dòng)自行車電池盒提手多數(shù)是焊接在電池盒外部，降低了電池盒的美觀性，同時(shí)也影響了電池盒的使用方便性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種外形美觀的同時(shí)方便電池盒的取出和安裝的電池盒提手裝置及安裝裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種電動(dòng)自行車電池盒提手裝置，提手裝置設(shè)在電池盒殼體上表面。殼體上表面設(shè)有提手凹槽，提手凹槽內(nèi)設(shè)有提手裝置，提手裝置包括提手和鎖定裝置，提手的固定端活動(dòng)連接提手凹槽，鎖定裝置設(shè)于提手的活動(dòng)端。提手裝置還包括一扭簧，扭簧的一端抵頂于提手的下表面，另一端抵頂于提手凹槽的下表面。第一個(gè)方案里，鎖定裝置包括提手拔塊和壓簧。提手拔塊的固定端活動(dòng)連接提手的活動(dòng)端，壓簧的一端抵頂于提手活動(dòng)端的壓簧孔內(nèi)端面，另一端抵頂于提手拔塊的壓簧凹槽表面，提手拔塊表面設(shè)有凸臺(tái)，提手凹槽設(shè)有對(duì)應(yīng)凸臺(tái)的凹槽。提手的活動(dòng)端固定有一限位銷，限位銷貫穿提手拔塊的弧形限位銷通孔。提手凹槽與提手固定端活動(dòng)連接的一端端面上設(shè)有凹槽限位部，提手的固定端設(shè)有對(duì)應(yīng)凹槽限位部的提手限位部。第二個(gè)方案里，鎖定裝置包括鎖銷、按鈕銷柱和壓簧。鎖銷設(shè)于提手活動(dòng)端的容納槽內(nèi)，按鈕銷柱設(shè)于提手活動(dòng)端的垂直銷柱孔中，按鈕銷柱下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)斜面，鎖銷設(shè)有銷柱通孔，銷柱通孔的一邊內(nèi)壁為從動(dòng)斜面，按鈕銷柱和鎖銷通過(guò)驅(qū)動(dòng)斜面和從動(dòng)斜面配合形成滑動(dòng)連接；壓簧一端抵頂于提手活動(dòng)端的壓簧孔內(nèi)端面，另一端抵頂于鎖銷的壓簧凹槽表面；提手凹槽設(shè)有對(duì)應(yīng)鎖銷的鎖銷孔。提手活動(dòng)端固定連接有一個(gè)限位銷，限位銷貫穿按鈕銷柱的限位銷通孔。第三個(gè)方案里，鎖定裝置包括永磁體和固定鐵塊，固定鐵塊設(shè)于提手的活動(dòng)端下表面，永磁體設(shè)于提手凹槽表面上對(duì)應(yīng)固定鐵塊的位置；提手活動(dòng)端端面上部設(shè)有撬槽。一種電動(dòng)自行車電池盒安裝裝置，包括以上三個(gè)方案的任意一個(gè)提手裝置。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是: 本實(shí)用新型的電池盒上殼設(shè)置了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的提手裝置，提手裝置置于電池盒上殼的提手凹槽中，使電池盒外形更美觀；采用簡(jiǎn)單的鎖定裝置，加上扭簧的回復(fù)力作用，提手容易打開或閉合，方便了用戶安放和提取電池盒。

圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例零件裝配爆炸圖圖2為本實(shí)用新型第一實(shí)施例零件裝配剖視圖圖3為本實(shí)用新型第二實(shí)施例零件裝配爆炸圖圖4為本實(shí)用新型第二實(shí)施例零件裝配剖視圖圖5為本實(shí)用新型第三實(shí)施例零件裝配爆炸圖圖6為本實(shí)用新型第三實(shí)施例零件裝配剖視圖圖7為電動(dòng)自行車電池盒安裝裝置實(shí)施例示意圖
具體實(shí)施方式
為了更充分理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)一步介紹和說(shuō)明。本實(shí)用新型第一實(shí)施例，如圖1、圖2和圖7所示。電池盒10殼體11上表面設(shè)有提手凹槽111，提手凹槽111內(nèi)設(shè)有提手裝置30，提手裝置30包括提手31和鎖定裝置20，提手31的固定端311銷軸連接提手凹槽111，鎖定裝置20設(shè)于提手31的活動(dòng)端312。提手裝置30還包括扭簧41，扭簧41的一端抵頂于提手31的下表面，另一端抵頂于提手凹槽111的下表面。鎖定裝置20包括提手拔塊21和壓簧22。提手拔塊21的固定端213銷軸連接提手31的活動(dòng)端312。壓簧22的一端抵頂于提手31活動(dòng)端312的壓簧孔314內(nèi)端面，另一端抵頂于提手拔塊21的壓簧凹槽214表面。提手拔塊21表面設(shè)有凸臺(tái)211，提手凹槽111設(shè)有對(duì)應(yīng)凸臺(tái)211的凹槽114。提手31的活動(dòng)端312固定有一限位銷318，限位銷318貫穿提手拔塊21的弧形限位銷通孔212。提手凹槽111與提手31固定端311銷軸連接的一端端面上設(shè)有凹槽限位部112，提手31的固定端311設(shè)有對(duì)應(yīng)凹槽限位部112的提手限位部 313。本實(shí)用新型第二實(shí)施例，如圖3和圖4所示。第二實(shí)施例與第一實(shí)施例的區(qū)別在于鎖定裝置50和提手31活動(dòng)端312。鎖定裝置50包括鎖銷52、按鈕銷柱51和壓簧53。鎖銷52設(shè)于提手31活動(dòng)端312的容納槽316內(nèi)。按鈕銷柱51下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)斜面512，鎖銷52設(shè)有銷柱通孔521，銷柱通孔521的一邊內(nèi)壁為從動(dòng)斜面522，按鈕銷柱51和鎖銷52通過(guò)驅(qū)動(dòng)斜面512和從動(dòng)斜面522配合形成滑動(dòng)連接；壓簧53 —端抵頂于提手31活動(dòng)端312的壓簧孔314內(nèi)端面，另一端抵頂于鎖銷52的壓簧凹槽523表面；提手凹槽111設(shè)有對(duì)應(yīng)鎖銷52的鎖銷孔115。按鈕銷柱51設(shè)于提手31活動(dòng)端312的垂直銷柱孔315中。提手31活動(dòng)端312固定連接有一個(gè)限位銷513，限位銷513貫穿按鈕銷柱51的限位銷通孔511。本實(shí)用新型第三實(shí)施例，如圖5和圖6所示。第三實(shí)施例與第一實(shí)施例的區(qū)別在于鎖定裝置60和提手31活動(dòng)端312。鎖定裝置60包括永磁體61和固定鐵塊62，永磁體61卡接于提手31的活動(dòng)端312下表面的凹槽319內(nèi)，固定鐵塊62卡接于提手凹槽111表面上對(duì)應(yīng)永磁體61的凹槽113 ;提手31活動(dòng)端312端面上部設(shè)有撬槽317。本實(shí)用新型的電動(dòng)自行車電池盒安裝裝置實(shí)施例，如圖7所示，包括以上三個(gè)實(shí)施例任意一個(gè)的提手裝置30。電池盒10安裝于車架管90的凹槽內(nèi)。以上陳述僅以實(shí)施例來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，以便于讀者更容易理解，但不代表本實(shí)用新型的實(shí)施方式僅限于此，任何依本實(shí)用新型所做的技術(shù)延伸或再創(chuàng)造，均受本實(shí)用新型的保護(hù)。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)自行車電池盒提手裝置，所述提手裝置設(shè)在電池盒殼體上表面，其特征在于:所述殼體上表面設(shè)有提手凹槽，所述提手凹槽內(nèi)設(shè)有所述提手裝置，所述提手裝置包括提手和鎖定裝置，所述提手的固定端活動(dòng)連接所述提手凹槽，所述鎖定裝置設(shè)于所述提手的活動(dòng)端。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車電池盒提手裝置，其特征在于:所述鎖定裝置包括提手拔塊和壓簧，所述提手拔塊的固定端活動(dòng)連接所述提手的活動(dòng)端，所述壓簧的一端抵頂于所述提手活動(dòng)端的壓簧孔內(nèi)端面，另一端抵頂于所述提手拔塊的壓簧凹槽表面，所述提手拔塊表面設(shè)有凸臺(tái)，所述提手凹槽設(shè)有對(duì)應(yīng)所述凸臺(tái)的凹槽。
3.如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)自行車電池盒提手裝置，其特征在于:所述提手的活動(dòng)端固定有一限位銷，所述限位銷貫穿所述提手拔塊的弧形限位銷通孔。
4.如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)自行車電池盒提手裝置，其特征在于:所述提手凹槽與所述提手固定端活動(dòng)連接的一端端面上設(shè)有凹槽限位部，所述提手的固定端設(shè)有對(duì)應(yīng)凹槽限位部的提手限位部。
5.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車電池盒提手裝置，其特征在于:所述鎖定裝置包括鎖銷、按鈕銷柱和壓簧，所述鎖銷設(shè)于所述提手活動(dòng)端的容納槽內(nèi)，所述按鈕銷柱設(shè)于所述提手活動(dòng)端的垂直銷柱孔中，所述按鈕銷柱下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)斜面，所述鎖銷設(shè)有銷柱通孔，所述銷柱通孔的一邊內(nèi)壁為從動(dòng)斜面，所述按鈕銷柱和鎖銷通過(guò)所述驅(qū)動(dòng)斜面和從動(dòng)斜面配合形成滑動(dòng)連接；所述壓簧一端抵頂于所述提手活動(dòng)端的壓簧孔內(nèi)端面，另一端抵頂于所述鎖銷的壓簧凹槽表面；所述提手凹槽設(shè)有對(duì)應(yīng)所述鎖銷的鎖銷孔。
6.如權(quán)利要求5所述的電動(dòng)自行車電池盒提手裝置，其特征在于:所述提手活動(dòng)端固定連接有一個(gè)限位銷，所述限位銷貫穿所述按鈕銷柱的限位銷通孔。
7.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車電池盒提手裝置，其特征在于:所述鎖定裝置包括永磁體和固定鐵塊，所述固定鐵塊設(shè)于所述提手的活動(dòng)端下表面，所述永磁體設(shè)于所述提手凹槽表面上對(duì)應(yīng)所述固定鐵塊的位置。
8.如權(quán)利要求7所述的電動(dòng)自行車電池盒提手裝置，其特征在于:所述提手活動(dòng)端端面上部設(shè)有撬槽。
9.如權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的電動(dòng)自行車電池盒提手裝置，其特征在于:還包括一扭簧，所述扭簧的一端抵頂于所述提手的下表面，另一端抵頂于所述提手凹槽的下表面。
10.一種電動(dòng)自行車電池盒安裝裝置，其特征在于:包括權(quán)利要求9所述的提手裝置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)自行車電池盒提手裝置及安裝裝置，包括電池盒的殼體，其特征在于所述殼體上表面設(shè)有提手凹槽，所述提手凹槽內(nèi)設(shè)有所述提手裝置，所述提手裝置包括提手和鎖定裝置，所述提手的固定端活動(dòng)連接所述提手凹槽，所述鎖定裝置設(shè)于所述提手的活動(dòng)端。本實(shí)用新型的電池盒上殼設(shè)置了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的提手裝置，提手裝置置于電池盒上殼的提手凹槽中，使電池盒外形更美觀；采用簡(jiǎn)單的鎖定裝置，加上扭簧的回復(fù)力作用，提手容易打開或閉合，方便了用戶安放和提取電池盒。
文檔編號(hào)H01M2/10GK203071149SQ20122070618
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者陳奕川 申請(qǐng)人:深圳市喜德盛自行車有限公司