一種適用于復(fù)雜工況車輛作業(yè)的通訊導(dǎo)航系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及建筑通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及工地上復(fù)雜工況作業(yè)的通訊導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，大型建設(shè)項目如火如荼的展開，施工的過程管理和安全管理對工程的工期、質(zhì)量和安全起著非常重要的作用。很多工程建設(shè)現(xiàn)場環(huán)境非常惡劣，需要對施工人員或車輛進行實時跟蹤，對施工人員或車輛進行實時安全管理。當前市場上施工人員和車輛的定位和安全管理大都采用手機通信和GPS定位，也有采用無線電子標簽識別。在有些施工現(xiàn)場，手機信號和GPS信號都非常微弱，通信很不可
A+-.與巨Ο

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供一種適用于復(fù)雜工況車輛作業(yè)的通訊導(dǎo)航系統(tǒng)，實現(xiàn)工地內(nèi)部的實時局域性的通訊，遇突發(fā)事件時，確保及時作業(yè)和工地人員人身安全。
[0004]技術(shù)方案:為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0005]—種適用于復(fù)雜工況車輛作業(yè)的通訊導(dǎo)航系統(tǒng)，包括信息指令平臺、信號接收單元、導(dǎo)航單元、語音單元、圖像單元、GPS定位單元、警報單元、照明單元和電池單元，所述導(dǎo)航單元通過GPS定位單元規(guī)劃指定路徑，所述導(dǎo)航單元、語音單元、圖像單元和警報單元經(jīng)過信號收發(fā)單元與信息指令平臺無線連接，所述電池單元分別與導(dǎo)航單元、語音單元、圖像單元、GPS定位單元、警報單元、照明單元供電連接。
[0006]進一步的，所述圖像模塊包括IXD顯示模塊和攝像模塊。
[0007]進一步的，所述語音單元包括擴音模塊和語音錄制模塊。
[0008]進一步的，所述電池單元包括備用蓄電池和太陽能電池板。
[0009]進一步的，所述警報單元包括蜂鳴器模塊和發(fā)光二極管模塊。
[0010]有益效果:本發(fā)明實現(xiàn)工地內(nèi)部的實時局域性的通訊，遇突發(fā)事件時，確保及時作業(yè)和工地人員人身安全。
【附圖說明】
[0011]附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作更進一步的說明。
[0013]如附圖1所示，一種適用于復(fù)雜工況車輛作業(yè)的通訊導(dǎo)航系統(tǒng)，包括信息指令平臺、信號接收單元、導(dǎo)航單元、語音單元、圖像單元、GPS定位單元、警報單元、照明單元和電池單元，所述導(dǎo)航單元通過GPS定位單元規(guī)劃指定路徑，所述導(dǎo)航單元與GPS定位單元相配合，通過導(dǎo)航可以引導(dǎo)工人和車輛找到突發(fā)事件后的最佳逃生路徑，或者找到離自己最近的所需工具，減少了尋找工具的時間。所述導(dǎo)航單元、語音單元、圖像單元和警報單元經(jīng)過信號收發(fā)單元與信息指令平臺無線WIFI連接，所述電池單元分別與導(dǎo)航單元、語音單元、圖像單元、GPS定位單元、警報單元、照明單元供電連接。
[0014]所述電池單元包括備用蓄電池和太陽能電池板，當在戶外作業(yè)時，可以開啟太陽能電池板供電或充電，在室內(nèi)作業(yè)，可以開啟蓄電池供電。
[0015]所述圖像t旲塊包括LCD顯不_旲塊和攝像_旲塊。所述語首單兀包括擴首t旲塊和語首錄制模塊。通過攝像模塊可以及時了解各單位工人的周圍狀況，或者將突發(fā)事件周圍狀況通過LCD顯示模塊分享給其他工友查看。通過語音錄制模塊可以及時了解各單位工人的周圍狀況，或者將突發(fā)事件周圍狀況通過擴音模塊分享給其他工友查看。
[0016]所述警報單元包括蜂鳴器模塊和發(fā)光二極管模塊，當鳴器模塊和發(fā)光二極管模塊報警，通知事故發(fā)生點周圍的工人迅速撤離，保證了人生安全。
[0017]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出:對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種適用于復(fù)雜工況車輛作業(yè)的通訊導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:包括信息指令平臺、信號接收單元、導(dǎo)航單元、語音單元、圖像單元、GPS定位單元、警報單元、照明單元和電池單元，所述導(dǎo)航單元通過GPS定位單元規(guī)劃指定路徑，所述導(dǎo)航單元、語音單元、圖像單元和警報單元經(jīng)過信號收發(fā)單元與信息指令平臺無線連接，所述電池單元分別與導(dǎo)航單元、語音單元、圖像單元、GPS定位單元、警報單元、照明單元供電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于復(fù)雜工況車輛作業(yè)的通訊導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述圖像模塊包括LCD顯示模塊和攝像模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于復(fù)雜工況車輛作業(yè)的通訊導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述語首單兀包括擴首t吳塊和語首錄制t旲塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于復(fù)雜工況車輛作業(yè)的通訊導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述電池單元包括備用蓄電池和太陽能電池板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于復(fù)雜工況車輛作業(yè)的通訊導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述警報單元包括蜂鳴器模塊和發(fā)光二極管模塊。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種適用于復(fù)雜工況車輛作業(yè)的通訊導(dǎo)航系統(tǒng)，包括信息指令平臺、信號接收單元、導(dǎo)航單元、語音單元、圖像單元、GPS定位單元、警報單元、照明單元和電池單元，所述導(dǎo)航單元通過GPS定位單元規(guī)劃指定路徑，所述導(dǎo)航單元、語音單元、圖像單元和警報單元經(jīng)過信號收發(fā)單元與信息指令平臺無線連接，所述電池單元分別與導(dǎo)航單元、語音單元、圖像單元、GPS定位單元、警報單元、照明單元供電連接。本發(fā)明可以實現(xiàn)工地內(nèi)部的實時局域性的通訊，遇突發(fā)事件時，確保及時車輛作業(yè)和工地人員人身安全。
【IPC分類】G01S19/42, G08B21/00
【公開號】CN105354976
【申請?zhí)枴緾N201510704812
【發(fā)明人】鄒新峰
【申請人】無錫卡駕網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年10月27日