本實(shí)用新型是關(guān)于機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的通用在線檢測設(shè)備，適用于航空器、車輛機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的通用在線檢測設(shè)備。

背景技術(shù)：

飛機(jī)燃油測控系統(tǒng)是飛機(jī)燃油系統(tǒng)的子系統(tǒng)，不僅具有燃油油量測量功能，還具有飛機(jī)重心保持、各油箱油量平衡、交叉供油、應(yīng)急告警等功能。機(jī)載燃油測量控制系統(tǒng)(以下簡稱燃油測控系統(tǒng))主要由燃油測量計算機(jī)、加耗油控制器、油量傳感器、耗量傳感器、油箱溫度補(bǔ)償傳感器、密度傳感器、油泵控制信號、油泵壓力信號和各種活門控制信號等組成，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,信號種類繁多,交聯(lián)影響較大。機(jī)載燃油測控系統(tǒng)在線檢測設(shè)備作為機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的外場保障設(shè)備，主要通過機(jī)載燃油測控系統(tǒng)中計算機(jī)/控制器/信號變換器的地面檢測口，檢測系統(tǒng)的健康狀況，通過監(jiān)控系統(tǒng)的中間數(shù)據(jù)、實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的調(diào)整、設(shè)置等主要功能。此外，根據(jù)不同機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的要求，還要實(shí)現(xiàn)電壓、電流、電阻、電容、電感等物理量的測量和顯示。

目前，機(jī)載燃油測控系統(tǒng)在線檢測設(shè)備均為專用定制設(shè)備，且是僅能用于一種飛機(jī)機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的檢測。在線檢測設(shè)備一般在機(jī)載燃油測控系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)穩(wěn)定后才啟動研制，這就造成早期無在線檢測設(shè)備可用，給機(jī)載燃油測控系統(tǒng)外場保障、排故帶來極大的不便。此外，不是所有機(jī)載燃油測控系統(tǒng)都會定制在線檢測設(shè)備，對于無在線檢測設(shè)備的機(jī)載燃油測控系統(tǒng)，外場保障、排故會很棘手。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是綜合考慮機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的在線檢測內(nèi)容和現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供一種具有通用性強(qiáng)，可靠性高、功耗低的通用在線檢測設(shè)備，以滿足機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的通用在線檢測要求，解決無專用在線檢測設(shè)備時機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的外場保障問題。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的一種燃油測量控制在線檢測系統(tǒng)，包括：內(nèi)置有可配置檢測軟件6及其受控于所述可配置檢測軟件6的控制裝置2、通訊裝置3、物理量檢測裝置4和檢測接口5，其特征在于，控制裝置2、通訊裝置3和物理量檢測裝置4共端連接檢測接口5，外部機(jī)載燃油測控系統(tǒng)采用通用檢測電纜7連接所述檢測接口5接受在線檢測，其中，控制裝置2通過通訊裝置3與機(jī)載燃油測控系統(tǒng)進(jìn)行通訊，對機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的開關(guān)量進(jìn)行檢測；機(jī)載燃油測控系統(tǒng)將來自耗油控制器、油量傳感器、耗量傳感器、油箱溫度補(bǔ)償傳感器、油泵控制信號、油泵壓力信號和各種活門控制信號產(chǎn)生的多路電壓、電流、電阻、電容、電感物理量分時切換送入物理量檢測裝置4，物理量檢測裝置4根據(jù)可配置檢測軟件6的配置，分時檢測上述物理量，將上述物理量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量，送給便攜式計算機(jī)1顯示。其它機(jī)載燃油測控系統(tǒng)通過擴(kuò)展檢測電纜8連接檢測接口5接受在線檢測，

本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果：

通用性強(qiáng)。本實(shí)用新型采用內(nèi)置有控制裝置2、通訊裝置3、物理量檢測裝置4、檢測接口5、可配置檢測軟件6的便攜式計算機(jī)1，通過通用檢測電纜7和擴(kuò)展檢測電纜8連接不同的機(jī)載燃油測控系統(tǒng)，在線完成對飛機(jī)燃油測控系統(tǒng)的故障檢測與維護(hù)。采用核心硬件平臺的通用設(shè)計、軟件的可配置、外圍電纜附件的可擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)一臺在線檢測設(shè)備用于多個機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的在線檢測，具有很強(qiáng)的通用性。

系統(tǒng)可靠性高。本實(shí)用新型綜合考慮機(jī)載燃油測控系統(tǒng)在線檢測所需資源，利用便攜式計算機(jī)及其內(nèi)置裝置建立檢測能力，采用了模塊化設(shè)計、高集成度設(shè)計，提高了系統(tǒng)的可靠性。通過配置檢測軟件的可配置性和外圍電纜附件的可擴(kuò)展性擴(kuò)展檢測電纜，達(dá)到與諸多不同機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的快速匹配，接口簡單，操作方便，保證了系統(tǒng)的可靠性。此外，便攜式計算機(jī)由全密封機(jī)箱、加固寬溫的LCD顯示屏、“三防”鍵盤鼠標(biāo)、低功耗CPU、電子固態(tài)硬盤等組成，具有抗惡劣環(huán)境能力強(qiáng)的特點(diǎn)，其搭載自行研制的內(nèi)置裝置和檢測軟件，具有集成度高、操作性好的特點(diǎn)，設(shè)備采用通常一鍵還原系統(tǒng)和更換硬件標(biāo)準(zhǔn)化模塊的方式，來進(jìn)行故障處理，大大提高了該設(shè)備的維護(hù)性能，簡便易行，為外場惡劣環(huán)境使用提供了可靠保障。

附圖說明

下面結(jié)合實(shí)施例和附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型，但并不因此將本實(shí)用新型限制在所述的實(shí)施例范圍之中。

圖1是本實(shí)用新型燃油測量控制在線檢測系統(tǒng)設(shè)計方法的功能方框圖。

圖2是可配置檢測軟件程序運(yùn)行框圖。

圖中：1便攜式計算機(jī)，2控制裝置，3通訊裝置，4物理量檢測裝置，5檢測接口5，6可配置檢測軟件，7檢測電纜，8擴(kuò)展檢測電纜。

具體實(shí)施方式

在以下實(shí)施例中將進(jìn)一步舉例說明本實(shí)用新型，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而對本實(shí)用新型沒有限制。

參閱圖。在以下描述的實(shí)施例中，一種燃油測量控制在線檢測系統(tǒng)，包括：內(nèi)置有可配置檢測軟件6及其受控于所述可配置檢測軟件6的控制裝置2、通訊裝置3、物理量檢測裝置4和檢測接口5，其特征在于，控制裝置2、通訊裝置3和物理量檢測裝置4共端連接檢測接口5，外部機(jī)載燃油測控系統(tǒng)采用通用檢測電纜7連接所述檢測接口5接受在線檢測，其中，控制裝置2通過通訊裝置3與機(jī)載燃油測控系統(tǒng)進(jìn)行通訊，對機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的開關(guān)量進(jìn)行檢測；機(jī)載燃油測控系統(tǒng)將來自耗油控制器、油量傳感器、耗量傳感器、油箱溫度補(bǔ)償傳感器、油泵控制信號、油泵壓力信號和各種活門控制信號產(chǎn)生的多路電壓、電流、電阻、電容、電感物理量分時切換送入物理量檢測裝置4，物理量檢測裝置4根據(jù)可配置檢測軟件6的配置，分時檢測上述物理量，將上述物理量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量，送給便攜式計算機(jī)1顯示。其它機(jī)載燃油測控系統(tǒng)通過擴(kuò)展檢測電纜8連接檢測接口5接受在線檢測。控制裝置2、通訊裝置3、物理量檢測裝置4及檢測接口5通過檢測電纜7和擴(kuò)展檢測電纜8與各型機(jī)載燃油測控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物理連接，以運(yùn)行于便攜式計算機(jī)上的可配置檢測軟件調(diào)配檢測設(shè)備內(nèi)的各種資源，實(shí)現(xiàn)對機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的在線檢測及維護(hù)。

便攜式計算機(jī)1采用DC28V供電，是在線檢測設(shè)備中各種內(nèi)置裝置和內(nèi)置檢測接口5的載體，是內(nèi)置可配置檢測軟件6的運(yùn)行平臺，是人機(jī)交互的界面；內(nèi)置控制裝置2為機(jī)載燃油測控系統(tǒng)提供各種維護(hù)控制信號；內(nèi)置通訊裝置3用于與機(jī)載燃油測控系統(tǒng)之間進(jìn)行各種總線通訊；內(nèi)置物理量檢測裝置4用于對機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的各種物理量進(jìn)行檢測；內(nèi)置檢測接口5為內(nèi)置控制裝置2、內(nèi)置通訊裝置3、內(nèi)置物理量檢測裝置4與檢測電纜之間提供接口匹配；內(nèi)置可配置檢測軟件6用于配置內(nèi)置控制裝置2、內(nèi)置通訊裝置3、內(nèi)置物理量檢測裝置4、內(nèi)置檢測接口5的工作方式，滿足機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的檢測需求；通用檢測電纜7為在線檢測設(shè)備和檢測接口5的機(jī)載燃油測控系統(tǒng)提供接口；擴(kuò)展檢測電纜8用于與機(jī)載燃油測控系統(tǒng)非標(biāo)準(zhǔn)檢測接口5進(jìn)行電氣連接，并連入通用檢測電纜7，擴(kuò)展通用檢測電纜7的適配能力，可滿足更多機(jī)載燃油測控。通用檢測電纜7可與機(jī)載燃油測控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)檢測接口5多數(shù)機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的檢測接口5按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了設(shè)計進(jìn)行電氣連接。

控制裝置2、通訊裝置3和物理量檢測裝置4經(jīng)檢測接口5，通過通用檢測電纜7連接機(jī)載燃油測控系統(tǒng)，通過擴(kuò)展檢測電纜8連接其它機(jī)載燃油測控系統(tǒng)，其中，控制裝置2通過檢測接口5為機(jī)載燃油測控系統(tǒng)提供開關(guān)量控制信號，對機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的開關(guān)量進(jìn)行檢測；通訊裝置3通過檢測接口5提供的總線接口與機(jī)載燃油測控系統(tǒng)進(jìn)行通訊；機(jī)載燃油測控系統(tǒng)通過檢測接口5將多路電壓、電流、電阻、電容、電感物理量分時切換送給物理量檢測裝置4，物理量檢測裝置4根據(jù)可配置檢測軟件6的配置，分時檢測上述物理量，將上述物理量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量，送給便攜式計算機(jī)1顯示。

燃油測量控制在線檢測系統(tǒng)硬件采用通用攜式加固計算機(jī)1。計算機(jī)采用DC28V供電，是在線檢測設(shè)備中各種內(nèi)置裝置和內(nèi)置檢測接口5的載體。計算機(jī)由全密封機(jī)箱、加固寬溫的LCD顯示屏、三防鍵盤鼠標(biāo)、低功耗CPU、電子固態(tài)硬盤等組成。設(shè)備安裝Windows2000/XP操作系統(tǒng)，檢測軟件采用LabWindows/CVI進(jìn)行開發(fā)，LabWindows/CVI是National Instruments公司推出的一套面向測控領(lǐng)域的軟件開發(fā)平臺，LabWindows/CVI開發(fā)的檢測軟件具有良好的人機(jī)界面?？梢员ＷC設(shè)備使用更加便捷，具有良好的操作性能。

控制裝置2安裝于便攜式計算機(jī)內(nèi)部，使用內(nèi)置檢測接口5提供的5V、±15V電源工作。設(shè)計有12路地/開信號輸入檢測電路，12路地/開信號輸出電路、12路27V/開信號輸入檢測電路和12路27V/開信號輸出電路，以及4路5V/開信號輸入檢測電路和4路5V/開信號輸出電路。根據(jù)可配置檢測軟件6的配置，實(shí)現(xiàn)機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的開關(guān)量檢測，并為機(jī)載燃油測控系統(tǒng)提供開關(guān)量控制信號。

通訊裝置3安裝于便攜式計算機(jī)內(nèi)部，使用內(nèi)置檢測接口5提供的5V、±15V電源工作。設(shè)計有機(jī)載燃油測控系統(tǒng)常用的ARINC429、ARINC825、RS-422A等總線接口各3路。根據(jù)可配置檢測軟件6的配置，實(shí)現(xiàn)各路總線與機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的通訊，針對不同機(jī)載燃油測控系統(tǒng)，需按照其通訊協(xié)議書寫不同的接口軟件程序。

物理量檢測裝置4安裝于便攜式計算機(jī)內(nèi)部，使用內(nèi)置檢測接口5提供的5V、±15V電源工作。物理量檢測裝置4設(shè)置有機(jī)載燃油測控系統(tǒng)常用的電壓、電流、電阻、電容、電感等物理量的檢測電路各1路，并將這些物理量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量。根據(jù)可配置檢測軟件6的配置，送給便攜式計算機(jī)1顯示。檢測接口5根據(jù)可配置檢測軟件6的配置，將機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的多路電壓、電流、電阻、電容、電感物理量分時切換送給物理量檢測裝置4，實(shí)現(xiàn)多物理量的分時檢測。

檢測接口5安裝于便攜式計算機(jī)內(nèi)部，用于與通用檢測電纜接口，并將各種通訊、物理量、控制量配置給其它裝置檢測，此外它還將28V電源變化為5V、±15V電源，供其它裝置使用。

可配置檢測軟件6是燃油測量控制在線檢測系統(tǒng)的核心，根據(jù)不同機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的通訊接口、物理量、控制量情況，編制不同的配置軟件，配置設(shè)備內(nèi)各種資源實(shí)現(xiàn)對機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的檢測、維護(hù)。

通用檢測電纜7可與機(jī)載燃油測控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)檢測接口5多數(shù)機(jī)載燃油測控系統(tǒng)的檢測接口5按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了設(shè)計進(jìn)行電氣連接。

參閱圖2。不同機(jī)載燃油測控系統(tǒng)對應(yīng)不同的可配置軟件程序?？膳渲密浖绦蚴紫冗\(yùn)行自檢，檢測硬件加密部件和檢測軟件加密部件，然后選擇工作方式或維護(hù)狀態(tài)模式進(jìn)行物理量檢測、總線通訊、自檢及燃油校準(zhǔn)、調(diào)零、調(diào)滿，數(shù)據(jù)下載/數(shù)據(jù)加載等操作。