油氣瞬間切換裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種油氣瞬間切換裝置，主要應(yīng)用在油氣兩用的雙燃料發(fā)電機上。
【背景技術(shù)】
[0002]雙燃料發(fā)動機是一種能夠使用汽油燃料和液化石油氣燃料作為燃料新型發(fā)電機，它具有高效低污染排放技術(shù)特點，有良好的發(fā)展前景。
[0003]雙燃料發(fā)電機組包括有雙燃料發(fā)動機以及與雙燃料發(fā)動機連接的發(fā)電機，然而，現(xiàn)有的雙燃料發(fā)電機組在使用時，由于燃氣開關(guān)與燃油開關(guān)位置較為接近，而且沒有防護措施，經(jīng)常因使用者的誤操作而出現(xiàn)燃氣開關(guān)和燃油油開關(guān)同時被打開的情形，不同的燃料同時進入發(fā)動機混合燃燒，會導(dǎo)致發(fā)動機工作異常，運行不穩(wěn)定，并會產(chǎn)生不安全火焰等，對發(fā)電機組的安全性能造成嚴重影響。
[0004]為了解決上述問題，本領(lǐng)域技術(shù)人員設(shè)計了一種雙燃料發(fā)電機組切換機構(gòu)(專利號為2014 2 0141774.1 )，它包括:面板，供安裝于發(fā)動機的適當位置；LPG旋鈕開關(guān)；燃油油開關(guān)；所述面板的上下兩個側(cè)緣處均具有限位槽，在各限位槽內(nèi)設(shè)置一鎖扣；切換手柄，通過所述鎖扣卡在所述限位槽內(nèi)；所述LPG旋鈕開關(guān)和燃油油開關(guān)并列地固定于所述面板的同一面；所述面板的另一面還設(shè)有一微動開關(guān)、電磁閥控制器及連接線，所述微動開關(guān)上具有一翹板，滑動所述切換手柄會壓制或松開所述翹板；對燃油油開關(guān)和LPG開關(guān)結(jié)構(gòu)形成一種防錯設(shè)計，能夠保證兩個開關(guān)不能同時打開，防止使用者錯誤操作而導(dǎo)致兩種不同燃料同時進入混合器，避免了造成發(fā)電機異常工作的情況發(fā)生。
[0005]上述雙燃料發(fā)電機組切換機構(gòu)僅是一種防錯設(shè)計，它雖然能夠保證兩個開關(guān)不被同時打開，但其一次切換需要進行切換手柄和開關(guān)的多步驟操作，使得燃油和燃氣的切換操作變的十分復(fù)雜，而且切換速度慢。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]基于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種油氣瞬間切換裝置，該裝置不僅可以避免燃油開關(guān)和燃氣開關(guān)同時被打開，還能夠?qū)崿F(xiàn)燃油和燃氣的快速切換，而且僅需一次操作動作即可，操作十分簡便。
[0007]該油氣瞬間切換裝置主要包括閥體、閥桿、閥座和微動開關(guān)等。所述閥桿安裝在閥體上；所述閥桿上設(shè)置有第一閥球和第二閥球，與第一閥球安裝位置相對應(yīng)的閥體上設(shè)置有進油管接頭和出油管接頭，與第二閥球安裝位置相對應(yīng)的閥體上設(shè)置有進氣管接頭和出氣管接頭；所述閥座分別安裝在進油管接頭、出油管接頭、進氣管接頭和出氣管接頭的內(nèi)端部上，并分別與第一閥球和第二閥球相配合；所述第一閥球和第二閥球的啟閉狀態(tài)相反；所述微動開關(guān)安裝在閥體的外壁面上，所述閥桿的控制端上安裝有撥桿和手柄，轉(zhuǎn)動手柄，所述撥桿會壓制或松開微動開關(guān)上的翹板。
[0008]為了增強第二閥球與閥體之間的氣密性，所述第二閥球兩側(cè)的閥桿上分別設(shè)置有密封圈安裝槽，所述密封圈安裝槽上安裝有密封圈，所述密封圈外周抵觸在閥體的內(nèi)壁面上。
[0009]為了使閥桿轉(zhuǎn)動更加順暢以及提高整體結(jié)構(gòu)的可靠性，所述閥桿與閥體內(nèi)壁之間設(shè)置有軸承。軸承可以通過閥桿上的軸肩以及閥體上的端蓋進行定位。軸承可選普通的深溝球軸承，在符合工況要求的情況下，其價格相對便宜。應(yīng)理解，本實用新型并不局限于僅使用深溝球軸承，還可以選用其他的軸承。
[0010]對于閥體，閥體的結(jié)構(gòu)形態(tài)可以多種多樣。但考慮到整體結(jié)構(gòu)的緊湊性，所述閥體可設(shè)計為長方體閥體，所述閥體中部縱向設(shè)置有閥桿安裝通孔，所述閥體的上表面和下表面分別設(shè)置有兩個管路接口，所述進油管接頭、出油管接頭、進氣管接頭和出氣管接頭對應(yīng)安裝在管路接口上。
[0011]要實現(xiàn)油氣瞬間切換的前提是所述第一閥球和第二閥球的啟閉狀態(tài)必須相反。但實現(xiàn)上述這一目的的構(gòu)造有很多，即所述第一閥球和第二閥球的通孔只要相互完全錯開即可。但為了整體結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性考慮，所述第一閥球和第二閥球上的通孔軸線相互垂直。應(yīng)理解，本實用新型并不局限于這一種情況。
[0012]出于閥桿安裝設(shè)計的合理性考慮，所述閥桿的控制端上設(shè)置有撥桿安裝孔，所述撥桿垂直安裝在閥桿控制端的撥桿安裝孔上。
[0013]相對于現(xiàn)有技術(shù)而言，該油氣瞬間切換裝置的第一閥球和第二閥球共同設(shè)置在一根閥桿上，且它們的啟閉狀態(tài)相反，可以直接避免第一閥球和第二閥球同時被打開，避免不同的燃料同時進入發(fā)動機混合燃燒，保證了發(fā)動機的正常工作和穩(wěn)定運行，同時也提高了發(fā)電機組的安全性能。另外，該油氣瞬間切換裝置的第一閥球和第二閥球共同設(shè)置在一根閥桿上，并且閥桿與微動開關(guān)相互聯(lián)動，只需操作一個手柄就可以同時實現(xiàn)聯(lián)動控制，油氣切換操作十分快速、簡便。
【附圖說明】
[0014]圖1為實施例中閥體的俯視圖。
[0015]圖2為實施例中閥體的正面剖視圖。
[0016]圖3為實施例中閥桿及軸承的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為實施例中閥體與閥桿的安裝結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0018]圖5為僅安裝出油管接頭的油氣瞬間切換裝置剖視圖。
[0019]圖6為實施例中油氣瞬間切換裝置的剖視圖。
[0020]圖7為實施例中油氣瞬間切換裝置主視圖。
[0021]圖8為實施例中油氣瞬間切換裝置俯視圖。
[0022]標號說明:1 一閥體 2 —閥桿 3 —閥座 4 一微動開關(guān) 5 —閥桿安裝通孔 6—管路接口 7—進油管接頭8—出油管接頭9 一進氣管接頭10—出氣管接頭 11 一第一閥球12 —第二閥球13 —撥桿 14 一手柄 15 —翹板 16 —密封圈 17 —軸承 18 —軸肩 19 一端蓋。
【具體實施方式】
[0023]為了使本實用新型的上述技術(shù)內(nèi)容和構(gòu)造特點能更容易地被本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所理解，下面結(jié)合附圖和技術(shù)要點對本申請進一步的說明。
[0024]該油氣瞬間切換裝置主要包括閥體1、閥桿2、閥座3和微動開關(guān)4等。
[0025]閥體的結(jié)構(gòu)形態(tài)可以多種多樣。但考慮到整體結(jié)構(gòu)的緊湊性，在本實施例中，將所述閥體I設(shè)計為長方體閥體，所述閥體I中部縱向設(shè)置有閥桿安裝通孔5，所述閥體I的上表面和下表面分別設(shè)置有兩個管路接口 6，即總共有