一種汽車尾氣凈化器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種汽車尾氣凈化器，包括殼體、以及殼體內(nèi)依次設置的過濾單元、第一吸單元、催化單元、第二吸單元以及高壓等離子凈化裝置；所述過濾單元靠近汽車排氣管設置，所述高壓等離子凈化裝置處于所述殼體排氣的一端；所述第一吸附單元和第二吸附單元均包括活性炭吸附層；所述催化單元內(nèi)填充有分子篩催化劑；所述過濾單元內(nèi)填充有吸附著石灰水的過濾絲綿。汽車尾氣先經(jīng)過濾單元有效過濾，將有害物質(zhì)及顆粒濾除，然后再依次經(jīng)過活性炭吸附、催化單元催化，之后再由活性炭吸附，最后到排氣口位置還會由高壓等離子凈化裝置進行凈化，多重過濾和凈化，有效解決了汽車尾氣排放的污染問題，保護環(huán)境，使用效果好。
【專利說明】
一種汽車尾氣凈化器
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車尾氣處理設備技術領域，尤其是涉及一種汽車尾氣凈化器。
【背景技術】
[0002]汽車尾氣一直被人們所關注的排放源，如何從根本上解決尾氣問題也是目前的一項技術難題，無論從開發(fā)新能源還是從混合能源都不能達到徹底改變尾氣為題，因此需要人們從自身做起，從小事做起，保護環(huán)境，愛護我們的地球，為此設計一種可以減少尾氣內(nèi)有害物質(zhì)的汽車尾氣凈化器?，F(xiàn)有的汽車尾氣凈化器結(jié)構(gòu)設計不合理，僅采用單純的吸附或催化方式進行尾氣凈化處理，凈化效果差，并且，各吸附元件或催化元件工作負擔較大，需經(jīng)常清洗或更換，費時費力，效率低下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型旨在克服上述現(xiàn)有技術中存在的缺陷，提出了一種汽車尾氣凈化器。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]—種汽車尾氣凈化器，包括殼體、以及殼體內(nèi)依次設置的過濾單元、第一吸單元、催化單元、第二吸單元以及高壓等離子凈化裝置;所述過濾單元靠近汽車排氣管設置，所述高壓等離子凈化裝置處于所述殼體排氣的一端;所述第一吸附單元和第二吸附單元均包括活性炭吸附層;所述催化單元內(nèi)填充有分子篩催化劑;所述過濾單元內(nèi)填充有吸附著石灰水的過濾絲綿。
[0006]進一步，所述殼體內(nèi)的一端設有進氣篩板。
[0007]進一步，所述進氣篩板包括板體以及板體上若干方向各異的進氣孔。
[0008]進一步，所述板體采用不銹鋼板。
[0009]進一步，所述殼體外表面涂敷有橡膠瀝青涂層。
[0010]進一步，所述殼體的內(nèi)壁涂敷有抗氧化涂層。
[0011 ]采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果為:
[0012]汽車尾氣先經(jīng)過濾單元有效過濾，將有害物質(zhì)及顆粒濾除，然后再依次經(jīng)過活性炭吸附、催化單元催化，之后再由活性炭吸附，最后到排氣口位置還會由高壓等離子凈化裝置進行凈化，多重過濾和凈化，有效解決了汽車尾氣排放的污染問題，保護環(huán)境，使用效果好。尤其需要強調(diào)的是，汽車排放的尾氣首先經(jīng)過濾單元初步過濾，有效減輕了其下游第一吸單元、催化單元、第二吸單元以及高壓等離子凈化裝置的工作負擔，以實現(xiàn)更好的尾氣凈化效果。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中:1-殼體;2-過濾單元;3-第一吸單元;4-催化單元;5-第二吸單元;6-高壓等離子凈化裝置;7-進氣篩板;8-板體;9-進氣孔。
【具體實施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]—種汽車尾氣凈化器，如圖1所示，包括殼體1、以及殼體I內(nèi)依次設置的過濾單元
2、第一吸單元3、催化單元4、第二吸單元5以及高壓等離子凈化裝置6;所述過濾單元2靠近汽車排氣管設置，所述高壓等離子凈化裝置6處于所述殼體I排氣的一端;所述第一吸附單元3和第二吸附單元5均包括活性炭吸附層;所述催化單元4內(nèi)填充有分子篩催化劑;所述過濾單元3內(nèi)填充有吸附著石灰水的過濾絲綿。石灰水能與汽車尾氣中的二氧化碳反應，降低空氣污染。在使用一定時間后，只需更換過濾單元中的過濾絲綿即可，更換上新的沾滿石灰水的過濾絲綿即可，減輕了第一吸單元3、催化單元4、第二吸單元5以及高壓等離子凈化裝置6的工作負擔，使用壽命更長，不需經(jīng)常更換，使用成本也較低。
[0018]其中，所述殼體I內(nèi)的一端設有進氣篩板7。所述進氣篩板7包括板體8以及板體上若干方向各異的進氣孔9?？梢允蛊嚺艢夤芘欧诺臍怏w以各個不同的方向進入殼體I，加強凈化效果。
[0019]為了確保進氣篩板7的使用壽命，防止銹蝕以及避免堵塞，上述板體優(yōu)選采用不銹鋼板，抗銹蝕能力強。
[0020]其中，所述殼體I外表面涂敷有橡膠瀝青涂層。可以有效保護殼體，能防止車輛行駛過程中，減輕小石子等飛濺敲擊殼體產(chǎn)生的噪音。
[0021]需要說明的是，為提高殼體的抗氧化能力，可以在所述殼體I的內(nèi)壁涂敷有抗氧化涂層。
[0022]汽車尾氣先經(jīng)過濾單元有效過濾，將有害物質(zhì)及顆粒濾除，然后再依次經(jīng)過活性炭吸附、催化單元催化，之后再由活性炭吸附，最后到排氣口位置還會由高壓等離子凈化裝置進行凈化，多重過濾和凈化，有效解決了汽車尾氣排放的污染問題，保護環(huán)境，使用效果好。尤其需要強調(diào)的是，汽車排放的尾氣首先經(jīng)過濾單元初步過濾，有效減輕了其下游第一吸單元、催化單元、第二吸單元以及高壓等離子凈化裝置的工作負擔，以實現(xiàn)更好的尾氣凈化效果。
[0023]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種汽車尾氣凈化器，其特征在于:包括殼體、以及殼體內(nèi)依次設置的過濾單元、第一吸單元、催化單元、第二吸單元以及高壓等離子凈化裝置;所述過濾單元靠近汽車排氣管設置，所述高壓等離子凈化裝置處于所述殼體排氣的一端;所述第一吸附單元和第二吸附單元均包括活性炭吸附層;所述催化單元內(nèi)填充有分子篩催化劑;所述過濾單元內(nèi)填充有吸附著石灰水的過濾絲綿。2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化器，其特征在于:所述殼體內(nèi)的一端設有進氣篩板。3.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車尾氣凈化器，其特征在于:所述進氣篩板包括板體以及板體上若干方向各異的進氣孔。4.根據(jù)權利要求3所述的一種汽車尾氣凈化器，其特征在于:所述板體采用不銹鋼板。5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化器，其特征在于:所述殼體外表面涂敷有橡膠瀝青涂層。6.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化器，其特征在于:所述殼體的內(nèi)壁涂敷有抗氧化涂層。
【文檔編號】F01N3/08GK205677695SQ201620563807
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月13日 公開號201620563807.0, CN 201620563807, CN 205677695 U, CN 205677695U, CN-U-205677695, CN201620563807, CN201620563807.0, CN205677695 U, CN205677695U
【發(fā)明人】王波, 湯強強, 黃皓, 李飛
【申請人】安徽機電職業(yè)技術學院