一種便于清理的電動伸縮式汽車尾氣凈化管的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種便于清理的電動伸縮式汽車尾氣凈化管，包括三元催化裝置外殼體、電動伸縮桿和尾排支管，所述尾排支管的右側(cè)設(shè)置有主消音裝置，所述三元催化裝置外殼體安裝在主消音裝置的右側(cè)，且三元催化裝置外殼體的內(nèi)部設(shè)置有氣凝膠氈，所述加熱裝置的左側(cè)設(shè)置有尾氣濃度檢測裝置，所述尾氣濃度檢測裝置的右側(cè)設(shè)置有三元催化裝置，所述三元催化裝置的右側(cè)設(shè)置有溫度檢測傳感器，所述電動伸縮桿安裝在加熱裝置的右側(cè)。本實用新型能夠有效保持三元催化裝置外殼體內(nèi)部的溫度，保證了三元催化裝置化學(xué)反應(yīng)的速率；能夠通過外置汽車控制面板控制汽車尾氣凈化管的伸縮，方便工作人員的維修工作。
【專利說明】
一種便于清理的電動伸縮式汽車尾氣凈化管
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于汽車尾氣凈化管技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便于清理的電動伸縮式汽車尾氣凈化管。
【背景技術(shù)】
[0002]排氣管安裝于發(fā)動機排氣岐管和消聲器之間，使整個排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。排氣管主要用于輕型車、微型車和客車，摩托車，排氣管結(jié)構(gòu)是雙層波紋管外覆鋼絲網(wǎng)套，兩端直邊段外套卡環(huán)的結(jié)構(gòu)，為使消聲效果更佳，波紋管內(nèi)部可配伸縮節(jié)或網(wǎng)套。排氣管的主要材質(zhì)是不銹鋼，卡套和接管材質(zhì)可為不銹鋼或鍍鋁鋼。
[0003]但是目前市場上的汽車尾氣凈化管不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜而且功能單一，沒有設(shè)置氣凝膠氈，不能有效保持三元催化裝置外殼體內(nèi)部的溫度，從而導(dǎo)致三元催化裝置化學(xué)反應(yīng)的速率降低;沒有設(shè)置伺服電機和電動伸縮桿，不能通過外置汽車控制面板控制汽車尾氣凈化管的伸縮，不易于檢修。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種便于清理的電動伸縮式汽車尾氣凈化管，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的不能有效保持三元催化裝置外殼體內(nèi)部的溫度，
[0005]催化反應(yīng)速率低和不能智能控制汽車尾氣凈化管的伸縮，不易于檢修的問題。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種便于清理的電動伸縮式汽車尾氣凈化管，包括三元催化裝置外殼體、電動伸縮桿和尾排支管，所述尾排支管的右側(cè)設(shè)置有主消音裝置，所述三元催化裝置外殼體安裝在主消音裝置的右側(cè)，且三元催化裝置外殼體的內(nèi)部設(shè)置有氣凝膠氈，所述氣凝膠氈的內(nèi)部設(shè)置有加熱裝置，所述加熱裝置的左側(cè)設(shè)置有尾氣濃度檢測裝置，所述尾氣濃度檢測裝置的右側(cè)設(shè)置有三元催化裝置，所述三元催化裝置的右側(cè)設(shè)置有溫度檢測傳感器，所述電動伸縮桿安裝在加熱裝置的右側(cè)，所述電動伸縮桿的下方設(shè)置有伺服電機，所述伺服電機的右側(cè)設(shè)置有中央微處理器芯片，所述電動伸縮桿的右側(cè)設(shè)置有前排氣管，所述前排氣管的上方設(shè)置有輔消音裝置，所述輔消音裝置的上方設(shè)置有排氣支管，所述加熱裝置、伺服電機、溫度檢測傳感器和尾氣濃度檢測裝置均與中央微處理器芯片電性連接。
[0007]優(yōu)選的，所述尾排支管共設(shè)置有兩個，且兩個尾排支管均勻安裝在主消音裝置的左側(cè)。
[0008]優(yōu)選的，所述三元催化裝置外殼體為圓柱體結(jié)構(gòu)。
[0009]優(yōu)選的，所述電動伸縮桿與主消音裝置通過三元催化裝置外殼體固定連接。
[0010]優(yōu)選的，所述電動伸縮桿與輔消音裝置通過前排氣管固定連接。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，設(shè)置了氣凝膠氈，能夠有效保持三元催化裝置外殼體內(nèi)部的溫度，保證了三元催化裝置化學(xué)反應(yīng)的速率;設(shè)置了伺服電機和電動伸縮桿，能夠通過外置汽車控制面板控制汽車尾氣凈化管的伸縮，在需要清理或者維修汽車尾氣凈化管時，通過汽車外置控制面板控制其伸出，方便工作人員的維修工作，修理完成之后，再通過外置控制面板控制其縮回，說那個方便快捷。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖中:1_三元催化裝置外殼體、2-三元催化裝置、3-加熱裝置、4-電動伸縮桿、5-排氣支管、6-輔消音裝置、7-前排氣管、8-中央微處理器芯片、9-伺服電機、10-溫度檢測傳感器、11-氣凝膠氈、12-尾氣濃度檢測裝置、13-主消音裝置、14-尾排支管。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種便于清理的電動伸縮式汽車尾氣凈化管，包括三元催化裝置外殼體1、電動伸縮桿4和尾排支管14，尾排支管14的右側(cè)設(shè)置有主消音裝置13，三元催化裝置外殼體I安裝在主消音裝置13的右側(cè)，且三元催化裝置外殼體I的內(nèi)部設(shè)置有氣凝膠氈11，氣凝膠氈11的內(nèi)部設(shè)置有加熱裝置3，加熱裝置3的左側(cè)設(shè)置有尾氣濃度檢測裝置12，尾氣濃度檢測裝置12的右側(cè)設(shè)置有三元催化裝置2，三元催化裝置2的右側(cè)設(shè)置有溫度檢測傳感器10，電動伸縮桿4安裝在加熱裝置3的右側(cè)，電動伸縮桿4的下方設(shè)置有伺服電機9，所述伺服電機9的右側(cè)設(shè)置有中央微處理器芯片8，所述電動伸縮桿4的右側(cè)設(shè)置有前排氣管7，前排氣管7的上方設(shè)置有輔消音裝置6，輔消音裝置6的上方設(shè)置有排氣支管5，加熱裝置3、伺服電機9、溫度檢測傳感器10和尾氣濃度檢測裝置12均與中央微處理器芯片8電性連接。
[0016]尾排支管14共設(shè)置有兩個，且兩個尾排支管14均勻安裝在主消音裝置13的左側(cè)；三元催化裝置外殼體I為圓柱體結(jié)構(gòu)；電動伸縮桿4與主消音裝置13通過三元催化裝置外殼體I固定連接;電動伸縮桿4與輔消音裝置6通過前排氣管7固定連接。
[0017]本實用新型中的伺服電機9可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動控制對象。伺服電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號控制，并能快速反應(yīng)，在自動控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機電時間常數(shù)小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉(zhuǎn)換成電動機軸上的角位移或角速度輸出;本實用新型中的三元催化裝置2，是指將汽車尾氣排出的C0、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣的催化裝置。
[0018]本實用新型的工作原理及使用流程:將排氣支管5與汽車發(fā)動機連接，汽車尾氣由前排氣管7進入三元催化裝置2進行尾氣凈化處理，尾氣凈化處理之后，尾渣留在三元催化裝置2內(nèi)，尾氣經(jīng)過尾氣濃度檢測裝置12后從尾排支管14排出，通過溫度檢測傳感器10感應(yīng)三元催化裝置2的溫度，若溫度沒有達到三元催化裝置2的催化溫度，則觸發(fā)加熱裝置3進行加熱，通過尾氣濃度檢測裝置12檢測凈化后的尾氣濃度含量，若凈化不徹底，則通過中央微處理器芯片8將數(shù)據(jù)顯示到汽車控制面板上，通知使用者進行檢修，檢修時，通過外置控制面板控制伺服電機9工作，帶動尾氣排放管伸縮。
[0019]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種便于清理的電動伸縮式汽車尾氣凈化管，包括三元催化裝置外殼體(I)、電動伸縮桿(4)和尾排支管(14)，其特征在于:所述尾排支管(14)的右側(cè)設(shè)置有主消音裝置(13)，所述三元催化裝置外殼體(I)安裝在主消音裝置(13)的右側(cè)，且三元催化裝置外殼體(I)的內(nèi)部設(shè)置有氣凝膠氈(U)，所述氣凝膠氈(11)的內(nèi)部設(shè)置有加熱裝置(3)，所述加熱裝置(3)的左側(cè)設(shè)置有尾氣濃度檢測裝置(12)，所述尾氣濃度檢測裝置(12)的右側(cè)設(shè)置有三元催化裝置(2)，所述三元催化裝置(2)的右側(cè)設(shè)置有溫度檢測傳感器(10)，所述電動伸縮桿(4)安裝在加熱裝置(3)的右側(cè)，所述電動伸縮桿(4)的下方設(shè)置有伺服電機(9)，所述伺服電機(9)的右側(cè)設(shè)置有中央微處理器芯片(8)，所述電動伸縮桿(4)的右側(cè)設(shè)置有前排氣管(7)，所述前排氣管(7)的上方設(shè)置有輔消音裝置(6)，所述輔消音裝置(6)的上方設(shè)置有排氣支管(5)，所述加熱裝置(3)、伺服電機(9)、溫度檢測傳感器(10)和尾氣濃度檢測裝置(12)均與中央微處理器芯片(8)電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于清理的電動伸縮式汽車尾氣凈化管，其特征在于:所述尾排支管(14)共設(shè)置有兩個，且兩個尾排支管(14)均勻安裝在主消音裝置(13)的左側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于清理的電動伸縮式汽車尾氣凈化管，其特征在于:所述三元催化裝置外殼體(I)為圓柱體結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于清理的電動伸縮式汽車尾氣凈化管，其特征在于:所述電動伸縮桿(4)與主消音裝置(13)通過三元催化裝置外殼體(I)固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于清理的電動伸縮式汽車尾氣凈化管，其特征在于:所述電動伸縮桿(4)與輔消音裝置(6)通過前排氣管(7)固定連接。
【文檔編號】F01N3/28GK205638649SQ201620378537
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】陳聰
【申請人】陳聰