新型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門調(diào)整裝置，尤其是一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門控制
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)除了提供讓汽車行駛的動(dòng)力外，還需要為其他功能模塊提供動(dòng)力，例如需要帶動(dòng)水泵等。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況時(shí)，節(jié)氣門開度較小，發(fā)動(dòng)機(jī)即時(shí)功率會(huì)較低，此時(shí)為低載荷的水泵提供動(dòng)力問題不大，但如果該水泵的載荷變大，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率就有可能不足以應(yīng)付水泵的動(dòng)力需求，該發(fā)動(dòng)機(jī)很容易因?yàn)樨?fù)擔(dān)不起水泵的動(dòng)力需求而媳火。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的旨在提供一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門控制裝置，用以根據(jù)水泵的實(shí)時(shí)載荷壓力大小對(duì)處于怠速工況的發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門開度進(jìn)行控制。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]新型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門控制裝置，包括:
[0006]筒體，筒體內(nèi)具有一腔室，腔室的一端設(shè)置有壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道；
[0007]嵌置于腔室內(nèi)且可沿腔室長度方向活動(dòng)的活塞，該活塞將腔室分隔為靠近壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道的承壓腔，以及遠(yuǎn)離壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道的背壓腔，該活塞靠近壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道一端為承壓端，該活塞遠(yuǎn)離壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道一端為背壓端，該活塞的背壓端固定有一活塞桿，活塞的側(cè)面形成用于封堵壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道的封堵面；
[0008]安裝于背壓端與筒體之間的彈簧，該彈簧用于提供一個(gè)將活塞向著靠近壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道的一側(cè)推動(dòng)的彈性應(yīng)力；
[0009]拉索，拉索的兩自由端分別連接活塞桿和節(jié)氣門。
[0010]優(yōu)選地，該新型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門控制裝置還包括調(diào)整螺釘，調(diào)整螺釘螺接在筒體上，調(diào)整螺釘?shù)膬?nèi)側(cè)端部形成一個(gè)用于在旋緊調(diào)整螺釘時(shí)將活塞向著遠(yuǎn)離壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道頂壓的頂壓端。
[0011]優(yōu)選地，該新型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門控制裝置還包括固定于筒體外部的套管，拉索穿接于套管內(nèi)。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0013]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有的活塞活動(dòng)地穿接于筒體內(nèi)部的腔室，活塞在通入腔室承壓腔的水壓壓力與彈簧彈力的共同作用下，該活塞會(huì)基于不同的水壓壓力而不斷地移動(dòng)到新的受力平衡位置，由于活塞達(dá)到受力平衡的位置不同，活塞桿抽拉拉索的長度也不同，節(jié)氣門在拉索的拉動(dòng)下呈現(xiàn)出不同的開度。如此，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門可基于水泵載荷壓力變化而被調(diào)整開度，即水泵載荷壓力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率進(jìn)行反饋控制。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1A處的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]其中，1、筒體；2、腔室；3、活塞；4、彈簧；5、壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道；6、調(diào)整螺釘；7、活塞桿；8、密封圈；9、拉索；10、套管。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0018]如圖1、圖2所示，新型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門控制裝置，包括:筒體1、活塞3、彈簧4、拉索9。筒體I內(nèi)具有一腔室2，該腔室2的一端設(shè)置有壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道5 ;活塞3嵌置于腔室2內(nèi)且該活塞3可沿腔室2長度方向活動(dòng)，該活塞3將腔室2分隔為靠近壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道5的承壓腔，以及遠(yuǎn)離壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道5的背壓腔。該活塞3靠近壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道5—端為承壓端，該活塞3遠(yuǎn)離壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道5 —端為背壓端。該活塞3的背壓端具有往后延伸的活塞桿7，活塞桿7固定連接于背壓端，該活塞桿7活動(dòng)地插接于筒體I后側(cè)壁。該活塞3的側(cè)面形成用于封堵壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道5的封堵面；彈簧4安裝于背壓端與筒體I后側(cè)壁之間，該彈簧4用于提供一個(gè)將活塞3推向腔室2內(nèi)靠近壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道5的一側(cè)的彈性應(yīng)力。拉索9具有兩自由端，一自由端固定連接于活塞桿7的末端，另一自由端連接于節(jié)氣門。此外，為了減少水從活塞3與腔室2之間接觸配合的位置泄露，活塞3的側(cè)面設(shè)置有密封圈8，使得活塞3與筒體I的內(nèi)壁密閉配合。
[0019]如此，當(dāng)水泵載荷壓力較大時(shí)，具有壓力的水流從壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道5流入至承壓腔內(nèi)，并頂壓于活塞3承壓端處，該活塞3向后方移動(dòng)，水流的推力與彈簧4的彈力在活塞3移動(dòng)后達(dá)到新的平衡，由于水流的推力會(huì)隨水泵壓力變化，因此，活塞3的位置也會(huì)因水泵載荷不同而變化，從而使得拉索9拉開節(jié)氣門的程度不同。簡(jiǎn)言之，當(dāng)水泵載荷變大時(shí)，節(jié)氣門的開度會(huì)增大，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率變大，確保發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)水泵動(dòng)力足夠供給以及發(fā)動(dòng)機(jī)自身的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。反之，當(dāng)水泵載荷載荷變小，彈簧4推動(dòng)活塞3向前移動(dòng)，拉索9拉開節(jié)氣門程度減少，節(jié)氣門的開度減少，發(fā)動(dòng)機(jī)功率逐漸回復(fù)怠速時(shí)的數(shù)值。
[0020]為了方便工程人員調(diào)整水泵壓力對(duì)活塞3推動(dòng)的效率，新型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門控制裝置還包括調(diào)整螺釘6，該調(diào)整螺釘6螺接在筒體I上，調(diào)整螺釘6的內(nèi)側(cè)端部形成一個(gè)用于在旋緊調(diào)整螺釘6時(shí)將活塞3向著遠(yuǎn)離壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道5頂壓的頂壓端。該調(diào)整螺釘6用于調(diào)節(jié)活塞3的側(cè)端面封堵壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道5入口的大小程度，從而調(diào)節(jié)了水泵載荷壓力反饋控制節(jié)氣門開度的輸入壓力閾值范圍。
[0021]優(yōu)選地，新型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門控制裝置還包括套管10，套管10固定于筒體I外部，拉索9穿接于套管10內(nèi)。該套管10用于避免拉索9受到干擾和表面氧化。
[0022]特別地，本實(shí)施例中的壓力工質(zhì)可以是水，也可以是其他流體。
[0023]對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.新型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門控制裝置，其特征在于，包括: 筒體，筒體內(nèi)具有一腔室，腔室的一端設(shè)置有壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道； 嵌置于腔室內(nèi)且可沿腔室長度方向活動(dòng)的活塞，該活塞將腔室分隔為靠近壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道的承壓腔，以及遠(yuǎn)離壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道的背壓腔，該活塞靠近壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道一端為承壓端，該活塞遠(yuǎn)離壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道一端為背壓端，該活塞的背壓端固定有一活塞桿，活塞的側(cè)面形成用于封堵壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道的封堵面； 安裝于背壓端與筒體之間的彈簧，該彈簧用于提供一個(gè)將活塞向著靠近壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道的一側(cè)推動(dòng)的彈性應(yīng)力； 拉索，拉索的兩自由端分別連接活塞桿和節(jié)氣門。2.如權(quán)利要求1所述的新型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門控制裝置，其特征在于:該新型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門控制裝置還包括調(diào)整螺釘，調(diào)整螺釘螺接在筒體上，調(diào)整螺釘?shù)膬?nèi)側(cè)端部形成一個(gè)用于在旋緊調(diào)整螺釘時(shí)將活塞向著遠(yuǎn)離壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道頂壓的頂壓端。3.如權(quán)利要求1所述的新型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門控制裝置，其特征在于:該新型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門控制裝置還包括固定于筒體外部的套管，拉索穿接于套管內(nèi)。
【專利摘要】新型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門控制裝置，包括：筒體，筒體內(nèi)具有一腔室，腔室的一端設(shè)置有壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道；嵌置于腔室內(nèi)且可沿腔室長度方向活動(dòng)的活塞，該活塞將腔室分隔為靠近壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道的承壓腔，以及遠(yuǎn)離壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道的背壓腔，該活塞靠近壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道一端為承壓端，該活塞遠(yuǎn)離壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道一端為背壓端，該活塞的背壓端固定有一活塞桿，活塞的側(cè)面形成用于封堵壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道的封堵面；安裝于背壓端與筒體之間的彈簧，該彈簧用于提供一個(gè)將活塞向著靠近壓力工質(zhì)導(dǎo)入通道的一側(cè)推動(dòng)的彈性應(yīng)力；拉索，拉索的兩自由端分別連接活塞桿和節(jié)氣門。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了水泵載荷壓力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度之間的反饋控制。
【IPC分類】F02D9/00
【公開號(hào)】CN204704014
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520464403
【發(fā)明人】藍(lán)衛(wèi)紅
【申請(qǐng)人】廣州富森清潔設(shè)備有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年6月30日