發(fā)動(dòng)機(jī)的前端輪系及發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)的前端輪系。本實(shí)用新型還涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)的前端輪系是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部分之一，前端輪系的布置結(jié)構(gòu)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能具有至關(guān)重要的影響。
[0003]如圖1所示，傳統(tǒng)技術(shù)中的前端輪系包括發(fā)電機(jī)帶輪11、水泵帶輪12、減振皮帶輪13、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪14、空調(diào)壓縮機(jī)帶輪15、惰輪16、第一皮帶17和第二皮帶18。第一皮帶17依次繞過發(fā)電機(jī)帶輪11、水泵帶輪12和減振皮帶輪13后首尾相連，第二皮帶18依次繞過減振皮帶輪13、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪14、惰輪16和空調(diào)壓縮機(jī)帶輪15后首尾相連。
[0004]上述前端輪系中，動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪14通過第一支架19安裝，空調(diào)壓縮機(jī)帶輪15通過第二支架20安裝，而發(fā)電機(jī)帶輪11、水泵帶輪12、減振皮帶輪13則通過其他支架安裝。顯然，上述前端輪系中的各零部件通過至少兩個(gè)支架安裝，導(dǎo)致前端輪系的尺寸鏈過長(zhǎng)，共面性較差，當(dāng)前端輪系運(yùn)行時(shí)容易產(chǎn)生異響。
[0005]另外，在上述前端輪系中布置惰輪16時(shí)，通常只考慮了惰輪16增加帶輪包角的作用，對(duì)于惰輪16的緊邊皮帶跨長(zhǎng)和松邊皮帶跨長(zhǎng)對(duì)前端輪系的對(duì)齊度的影響則沒有考慮，導(dǎo)致前端輪系容易因?qū)R度差而產(chǎn)生異響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)的前端輪系，該前端輪系運(yùn)行時(shí)不容易產(chǎn)生異響。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種包含上述前端輪系的發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0008]一種發(fā)動(dòng)機(jī)的前端輪系，包括減振皮帶輪、發(fā)電機(jī)帶輪、水泵帶輪、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)帶輪、第一惰輪和皮帶，所述皮帶依次繞過所述減振皮帶輪、發(fā)電機(jī)帶輪、水泵帶輪、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)帶輪和第一惰輪并首尾相連，所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)帶輪和第一惰輪安裝于支架上，所述支架為一體式結(jié)構(gòu)。
[0009]優(yōu)選地，上述前端輪系中，還包括安裝于所述支架上的第二惰輪，所述皮帶依次繞過所述水泵帶輪、所述第二惰輪和所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪。
[0010]優(yōu)選地，上述前端輪系中，所述第二惰輪的緊邊皮帶跨長(zhǎng)為所述第二惰輪的松邊皮帶跨長(zhǎng)的2?3倍。
[0011]優(yōu)選地，上述前端輪系中，所述第二惰輪的緊邊皮帶跨長(zhǎng)為所述第二惰輪的松邊皮帶跨長(zhǎng)的2.2倍。
[0012]優(yōu)選地，上述前端輪系中，所述第一惰輪的緊邊皮帶跨長(zhǎng)為所述第一惰輪的松邊皮帶跨長(zhǎng)的2?3倍。
[0013]優(yōu)選地，上述前端輪系中，所述第一惰輪的緊邊皮帶跨長(zhǎng)為所述第一惰輪的松邊皮帶跨長(zhǎng)的2.5倍。
[0014]一種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括前端輪系，所述前端輪系為上述任一項(xiàng)所述的前端輪系。
[0015]在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)的前端輪系，其包括減振皮帶輪、發(fā)電機(jī)帶輪、水泵帶輪、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)帶輪、第一惰輪和皮帶，皮帶依次繞過減振皮帶輪、發(fā)電機(jī)帶輪、水泵帶輪、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)帶輪和第一惰輪并首尾相連，動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)帶輪和第一惰輪安裝于支架上，該支架為一體式結(jié)構(gòu)。由于前端輪系中的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)帶輪和第一惰輪均安裝于同一支架上，而該支架為一體式結(jié)構(gòu)，即可縮短前端輪系的尺寸鏈。顯然，相比于【背景技術(shù)】中所介紹的內(nèi)容，上述前端輪系的共面性較高，因此其運(yùn)行時(shí)不容易產(chǎn)生異響。
[0016]由于上述前端輪系具有上述技術(shù)效果，包含該前端輪系的發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為傳統(tǒng)的前端輪系的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的前端輪系的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的前端輪系的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為圖3所示結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
[0022]附圖標(biāo)記說明:
[0023]11-發(fā)電機(jī)帶輪、12-水泵帶輪、13-減振皮帶輪、14-動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪、15-空調(diào)壓縮機(jī)帶輪、16-惰輪、17-第一皮帶、18-第二皮帶、19-第一支架、20-第二支架；
[0024]21-減振皮帶輪、22-發(fā)電機(jī)帶輪、23-水泵帶輪、24-動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪、25-空調(diào)壓縮機(jī)帶輪、26-第一惰輪、27-皮帶、28-支架，29-第二惰輪，30-張緊器。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)介紹。
[0026]如圖2-4所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)的前端輪系，該前端輪系包括減振皮帶輪21、發(fā)電機(jī)帶輪22、水泵帶輪23、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪24、空調(diào)壓縮機(jī)帶輪25、第一惰輪26和皮帶27，皮帶27依次繞過減振皮帶輪21、發(fā)電機(jī)帶輪22、水泵帶輪23、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪24、空調(diào)壓縮機(jī)帶輪25和第一惰輪26并首尾相連，且動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪24、空調(diào)壓縮機(jī)帶輪25和第一惰輪26均安裝于支架28上，該支架28為一體式結(jié)構(gòu)。上述減振皮帶輪21、發(fā)電機(jī)帶輪22、水泵帶輪23可安裝于缸體上。
[0027]由于皮帶27沿著各皮帶輪依次傳動(dòng)，若兩皮帶輪的中心平面之間有較大距離，則會(huì)使皮帶通過這兩個(gè)皮帶輪時(shí)產(chǎn)生摩擦異響，但由于上述動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪24、空調(diào)壓縮機(jī)帶輪25和第一惰輪26均安裝于同一支架28上，使得前端輪系中的大部分零部件安裝于同一支架上，此部分零部件與支架28安裝時(shí)的累計(jì)公差比較小，且容易控制。所以，上述前端輪系可使得這些零部件的安裝平面具有相同的基準(zhǔn)。
[0028]由于前端輪系中的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪24、空調(diào)壓縮機(jī)帶輪25和第一惰輪26均安裝于同一支架28上，而該支架28為一體式結(jié)構(gòu)，即可縮短前端輪系的尺寸鏈。顯然，相比于【背景技術(shù)】中所介紹的內(nèi)容，上述前端輪系的共面性較高，因此其運(yùn)行時(shí)不容易產(chǎn)生異響，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH性能更高。
[0029]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的前端輪系還可包括第二惰輪29，該第二惰輪29安裝于支架28上，皮帶27依次繞過水泵帶輪23、第二惰輪29和動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪24。該第二惰輪29安裝于水泵帶輪23和動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪24之間，其使得皮帶27的包角更大，以便于提高前端輪系的傳動(dòng)效率。
[0030]前端輪系運(yùn)行時(shí)，由于各惰輪沒有擋邊，以及惰輪軸承會(huì)產(chǎn)生垂直于其前端面方向的擺動(dòng)，使得惰輪的松邊皮帶會(huì)在惰輪上沿著垂直于前端面的方向前后擺動(dòng)，這會(huì)使得惰輪的緊邊皮帶進(jìn)入下一皮帶輪時(shí)，皮帶與皮帶輪之間角度較大而產(chǎn)生皮帶切入異響。有鑒于此，為了更大程度地緩解前端輪系運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的異響，前述第二惰輪29的緊邊皮帶跨長(zhǎng)為第二惰輪29的松邊皮帶跨長(zhǎng)的2?3倍，以使前端輪系運(yùn)行時(shí)，皮帶的緊邊可以緩解皮帶在光輪上擺動(dòng)而產(chǎn)生的對(duì)齊度問題，繼而有效避免前端輪系因?qū)R度差而引起的切入異響、噪音問題。同理地，第一惰輪26的緊邊皮帶跨長(zhǎng)可為第一惰輪26的松邊皮帶跨長(zhǎng)的2?3倍。
[0031]經(jīng)過試驗(yàn)證明，當(dāng)?shù)诙栎?9的緊邊皮帶跨長(zhǎng)為第二惰輪29的松邊皮帶跨長(zhǎng)的2.2倍時(shí)，前端輪系運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的異響和噪音最小。同理地，經(jīng)過試驗(yàn)證明，第一惰輪26的緊邊皮帶邊跨長(zhǎng)為第一惰輪26的松邊皮帶跨長(zhǎng)的2.5倍時(shí)，前端輪系運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的異響和噪音最小。
[0032]另外，上述前端輪系中還可設(shè)置張緊器30，該張緊器30位于減振皮帶輪21和發(fā)電機(jī)帶輪22之間，其能夠張緊皮帶27。該張緊器30可優(yōu)選自動(dòng)張緊器，采用自動(dòng)張緊器后，前述皮帶27的張力更加穩(wěn)定，且衰減更慢，以此提高前端輪系傳遞張力時(shí)的穩(wěn)定性和可靠性。
[0033]基于上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)包含上述任一技術(shù)方案所描述的前端輪系。由于上述前端輪系具有上述技術(shù)效果，包含該前端輪系的發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果，此處不再贅述。
[0034]以上只通過說明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例，毋庸置疑，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，上述附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型權(quán)利要求保護(hù)范圍的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)的前端輪系，包括減振皮帶輪(21)、發(fā)電機(jī)帶輪(22)、水泵帶輪(23)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪(24)、空調(diào)壓縮機(jī)帶輪(25)、第一惰輪(26)和皮帶(27)，其特征在于，所述皮帶(27)依次繞過所述減振皮帶輪(21)、發(fā)電機(jī)帶輪(22)、水泵帶輪(23)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪(24)、空調(diào)壓縮機(jī)帶輪(25)和第一惰輪(26)并首尾相連，所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪(24)、空調(diào)壓縮機(jī)帶輪(25)和第一惰輪(26)安裝于支架(28)上，所述支架(28)為一體式結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前端輪系，其特征在于，還包括安裝于所述支架(28)上的第二惰輪(29)，所述皮帶(27)依次繞過所述水泵帶輪(23)、所述第二惰輪(29)和所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪(24)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前端輪系，其特征在于，所述第二惰輪(29)的緊邊皮帶跨長(zhǎng)為所述第二惰輪(29)的松邊皮帶跨長(zhǎng)的2?3倍。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的前端輪系，其特征在于，所述第二惰輪(29)的緊邊皮帶跨長(zhǎng)為所述第二惰輪(29)的松邊皮帶跨長(zhǎng)的2.2倍。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的前端輪系，其特征在于，所述第一惰輪(26)的緊邊皮帶跨長(zhǎng)為所述第一惰輪(26)的松邊皮帶跨長(zhǎng)的2?3倍。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的前端輪系，其特征在于，所述第一惰輪(26)的緊邊皮帶跨長(zhǎng)為所述第一惰輪(26)的松邊皮帶跨長(zhǎng)的2.5倍。7.一種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括前端輪系，其特征在于，所述前端輪系為權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的前端輪系。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)的前端輪系，包括減振皮帶輪(21)、發(fā)電機(jī)帶輪(22)、水泵帶輪(23)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪(24)、空調(diào)壓縮機(jī)帶輪(25)、第一惰輪(26)和皮帶(27)，所述皮帶(27)依次繞過所述減振皮帶輪(21)、發(fā)電機(jī)帶輪(22)、水泵帶輪(23)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪(24)、空調(diào)壓縮機(jī)帶輪(25)和第一惰輪(26)并首尾相連，所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪(24)、空調(diào)壓縮機(jī)帶輪(25)和第一惰輪(26)安裝于支架(28)上，所述支架(28)為一體式結(jié)構(gòu)。該前端輪系的共面性較高，其運(yùn)行時(shí)不容易產(chǎn)生異響。本實(shí)用新型還公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)。
【IPC分類】F02B67/06
【公開號(hào)】CN204704007
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520430968
【發(fā)明人】謝有路, 楊林強(qiáng), 張應(yīng)兵, 張建操, 邱若友, 劉彤, 羅俊, 陳友祥, 惠昭晨, 李歡, 倪成鑫, 房程程, 蘇曉芳
【申請(qǐng)人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年6月19日