一種可自動(dòng)加油的柴油發(fā)電機(jī)組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可自動(dòng)加油的柴油發(fā)電機(jī)組。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。柴油發(fā)電機(jī)是以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。
[0003]現(xiàn)有的柴油發(fā)電機(jī)組不具備自動(dòng)加油的功能，在柴油使用完后就會(huì)停止發(fā)電，無法持續(xù)的正常工作，且容易損壞柴油發(fā)電機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種可自動(dòng)加油的柴油發(fā)電機(jī)組，該柴油發(fā)電機(jī)組可根據(jù)實(shí)際需要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行加油，使柴油發(fā)電機(jī)可持續(xù)的工作，且避免因油量不足損壞柴油發(fā)電機(jī)。
[0005]為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0006]—種可自動(dòng)加油的柴油發(fā)電機(jī)組包括柴油發(fā)電機(jī)、儲(chǔ)油桶和控制裝置，所述柴油發(fā)電機(jī)包括油箱，所述油箱和所述儲(chǔ)油桶通過輸油管相連接，所述輸油管上設(shè)有電磁閥，所述油箱設(shè)有油位傳感器，所述控制裝置根據(jù)油位傳感器信號(hào)來自動(dòng)調(diào)節(jié)所述電磁閥的開度。
[0007]優(yōu)選地，所述輸油管的輸入端設(shè)有過濾網(wǎng)。
[0008]優(yōu)選地，所述油箱內(nèi)設(shè)有過濾膜，所述輸油管的輸出端位于所述過濾膜的上方。
[0009]優(yōu)選地，所述油箱的底面為斜面，所述油箱的出油口位于所述斜面的高部，所述斜面的底部設(shè)有排污閥。
[0010]優(yōu)選地，所述過濾膜為高分子微濾膜。
[0011]優(yōu)選地，所述柴油發(fā)電機(jī)的底端設(shè)有減振墊塊。
[0012]優(yōu)選地，所述輸油管為聚四氟乙烯材料制成的輸油管。
[0013]優(yōu)選地，所述柴油發(fā)電機(jī)設(shè)有消煙裝置。
[0014]優(yōu)選地，所述消煙裝置包括消煙腔體，所述消煙腔體的內(nèi)表面裝有吸附材料，所述消煙腔體的外表面纏繞有冷卻水管。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明提供的柴油發(fā)電機(jī)組包括柴油發(fā)電機(jī)、儲(chǔ)油桶和控制裝置，所述柴油發(fā)電機(jī)包括油箱，所述油箱和所述儲(chǔ)油桶通過輸油管相連接，所述輸油管上設(shè)有電磁閥，所述油箱設(shè)有油位傳感器，所述控制裝置根據(jù)油位傳感器信號(hào)來自動(dòng)調(diào)節(jié)所述電磁閥的開度。油位傳感器可自動(dòng)檢測(cè)油箱中油位，當(dāng)油位過低時(shí)，控制裝置根據(jù)油位傳感器的信號(hào)打開電磁閥，實(shí)現(xiàn)對(duì)油箱的自動(dòng)加油，當(dāng)油位達(dá)到較高位置時(shí)，控制裝置根據(jù)油位傳感器的信號(hào)關(guān)閉電磁閥，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)加油，本發(fā)明的柴油發(fā)電機(jī)組可根據(jù)實(shí)際需要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行加油，使柴油發(fā)電機(jī)可持續(xù)的工作，且避免因油量不足而造成柴油發(fā)電機(jī)損壞。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]附圖標(biāo)示如下:1_儲(chǔ)油桶、2-柴油發(fā)電機(jī)、3-油箱、4-輸油管、5-過濾膜。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0019]本實(shí)施例中的柴油發(fā)電機(jī)組包括柴油發(fā)電機(jī)2、儲(chǔ)油桶1和控制裝置，所述柴油發(fā)電機(jī)2包括油箱3，所述油箱3和所述儲(chǔ)油桶1通過輸油管4相連接，所述輸油管4上設(shè)有電磁閥，所述油箱3設(shè)有油位傳感器，所述控制裝置根據(jù)油位傳感器信號(hào)來自動(dòng)調(diào)節(jié)所述電磁閥的開度。油位傳感器可自動(dòng)檢測(cè)油箱3中油位，當(dāng)油位過低時(shí)，控制裝置根據(jù)油位傳感器的信號(hào)打開電磁閥，實(shí)現(xiàn)對(duì)油箱3的自動(dòng)加油，當(dāng)油位達(dá)到較高位置時(shí)，控制裝置根據(jù)油位傳感器的信號(hào)關(guān)閉電磁閥，實(shí)現(xiàn)對(duì)油箱3的停止加油，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)2的自動(dòng)加油，本實(shí)施例的柴油發(fā)電機(jī)組可根據(jù)實(shí)際需要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)2進(jìn)行加油，使柴油發(fā)電機(jī)2可持續(xù)的工作，且避免因油量不足而造成柴油發(fā)電機(jī)2損壞。
[0020]所述輸油管4為聚四氟乙烯材料制成的輸油管，所述輸油管4的輸入端設(shè)有過濾網(wǎng)，所述油箱3內(nèi)設(shè)有過濾膜5，所述過濾膜5為高分子微濾膜，所述輸油管4的輸出端位于所述過濾膜5的上方。聚四氟乙烯具有良好的力學(xué)性能、耐化學(xué)、不粘性和耐候性，過濾網(wǎng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油的初次過濾，使進(jìn)入輸油管4中的柴油干凈，無雜質(zhì)，避免雜質(zhì)對(duì)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的損害，油箱3中設(shè)有過濾膜5，實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油的再次過濾，進(jìn)一步過濾出雜質(zhì)。
[0021]所述油箱3的底面為斜面，所述油箱3的出油口位于所述斜面的高部，所述斜面的底部設(shè)有排污閥。柴油中可能存在水汽，過濾網(wǎng)和過濾膜5無法將水汽排除，由于水比柴油的密度大，會(huì)沉淀在柴油的下方，將油箱3的底面設(shè)置成一斜面，水不會(huì)進(jìn)入油箱3的出油口，而是流入斜面的底部，定期打開排污閥將水汽排出油箱3外。
[0022]所述柴油發(fā)電機(jī)2的底端設(shè)有減振墊塊，所述柴油發(fā)電機(jī)2設(shè)有消煙裝置，所述消煙裝置包括消煙腔體，所述消煙腔體的內(nèi)表面裝有吸附材料，所述消煙腔體的外表面纏繞有冷卻水管。減震墊塊可實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)2減震作用，柴油發(fā)電機(jī)2排出的煙氣進(jìn)入消煙腔體內(nèi)，煙氣所含有的有害物質(zhì)被吸附材料吸附，在于同時(shí)，纏繞于消煙腔體外表面的冷卻水管對(duì)煙氣實(shí)施冷氣，從而降低煙氣的溫度。
[0023]申請(qǐng)人聲明，本發(fā)明通過上述實(shí)施例來說明本發(fā)明的詳細(xì)結(jié)構(gòu)特征以及施工方法，但本發(fā)明并不局限于上述詳細(xì)結(jié)構(gòu)特征以及施工方法，即不意味著本發(fā)明必須依賴上述詳細(xì)結(jié)構(gòu)特征以及施工方法才能實(shí)施。所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明了，對(duì)本發(fā)明的任何改進(jìn)，對(duì)本發(fā)明所選用部件的等效替換以及輔助部件的增加、具體方式的選擇等，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍和公開范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可自動(dòng)加油的柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，包括柴油發(fā)電機(jī)(2)、儲(chǔ)油桶(1)和控制裝置，所述柴油發(fā)電機(jī)(2)包括油箱(3)，所述油箱(3)和所述儲(chǔ)油桶(1)通過輸油管(4)相連接，所述輸油管⑷上設(shè)有電磁閥，所述油箱(3)設(shè)有油位傳感器，所述控制裝置根據(jù)油位傳感器信號(hào)來自動(dòng)調(diào)節(jié)所述電磁閥的開度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述輸油管(4)的輸入端設(shè)有過濾網(wǎng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述油箱(3)內(nèi)設(shè)有過濾膜(5)，所述輸油管(4)的輸出端位于所述過濾膜(5)的上方。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述油箱(3)的底面為斜面，所述油箱(3)的出油口位于所述斜面的高部，所述斜面的底部設(shè)有排污閥。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述過濾膜(5)為高分子微濾膜。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述柴油發(fā)電機(jī)(2)的底端設(shè)有減振墊塊。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述輸油管(4)為聚四氟乙烯材料制成的輸油管。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述柴油發(fā)電機(jī)(2)設(shè)有消煙裝置。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述消煙裝置包括消煙腔體，所述消煙腔體的內(nèi)表面裝有吸附材料，所述消煙腔體的外表面纏繞有冷卻水管。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種可自動(dòng)加油的柴油發(fā)電機(jī)組。其包括柴油發(fā)電機(jī)、儲(chǔ)油桶和控制裝置，所述柴油發(fā)電機(jī)包括油箱，所述油箱和所述儲(chǔ)油桶通過輸油管相連接，所述輸油管上設(shè)有電磁閥，所述油箱設(shè)有油位傳感器，所述控制裝置根據(jù)油位傳感器信號(hào)來自動(dòng)調(diào)節(jié)所述電磁閥的開度。本發(fā)明的柴油發(fā)電機(jī)組可根據(jù)實(shí)際需要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行加油，使柴油發(fā)電機(jī)組可持續(xù)的工作，且避免因油量不足而造成柴油發(fā)電機(jī)的損壞。
【IPC分類】F01N3/02, F02M37/22, B67D7/04, F02M37/00, F02B63/04
【公開號(hào)】CN105351125
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510770919
【發(fā)明人】金泰宇
【申請(qǐng)人】瑞昌哥爾德發(fā)電設(shè)備(無錫)制造有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年11月12日