一種發(fā)動機氣缸監(jiān)測裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機技術領域，尤其涉及一種發(fā)動機氣缸監(jiān)測裝置。
【背景技術】
[0002]目前，汽車發(fā)動機氣缸監(jiān)測裝置主要是靠檢測發(fā)動機氣缸關鍵性能指標(如氣缸壓力、曲軸轉(zhuǎn)速、磨損度等)來判斷發(fā)動機氣缸是否發(fā)生故障。然而，汽車發(fā)動機有多個氣缸，這類發(fā)動機氣缸監(jiān)測裝置需在每個氣缸內(nèi)都安裝同樣的傳感器才能對每個氣缸進行監(jiān)測，無疑增加了成本。同時，汽車發(fā)動機氣缸關鍵性能指標并不能全面反映發(fā)動機氣缸的工作性能，無法完全檢測出汽車發(fā)動機氣缸是否發(fā)生故障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種發(fā)動機氣缸監(jiān)測裝置，解決現(xiàn)有技術中需在每個氣缸內(nèi)都安裝同樣的傳感器才能對每個氣缸進行監(jiān)測，增加了成本的技術問題。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0005]一種發(fā)動機氣缸監(jiān)測裝置，包括:微處理器1、凸輪軸位置傳感器2、曲軸位置傳感器3、發(fā)動機溫度傳感器4、無線通信模塊5、指示燈6、存儲器7，其中，所述微處理器與所述凸輪軸位置傳感器2、曲軸位置傳感器3、發(fā)動機溫度傳感器4、無線通信模塊5、指示燈6、存儲器7連接，所述凸輪軸位置傳感器2設置在汽車凸輪軸的末端，所述曲軸位置傳感器3設置在汽車分電器內(nèi)
[0006]本發(fā)明的有益效果為:
[0007]根據(jù)凸輪軸位置傳感器2檢測的凸輪軸位置信號確定哪個氣缸點火做功，根據(jù)曲軸位置傳感器3檢測的曲軸位置信號計算出該氣缸做功時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，通過微處理器1分析在一個工作循環(huán)內(nèi)發(fā)動機每個氣缸做功時發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化的幅度是否一致或判斷當前發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否與存儲器中存儲的歷史數(shù)據(jù)的差值，從而準確地判斷發(fā)動機內(nèi)的每個氣缸是否發(fā)生故障，監(jiān)測結(jié)果準確，應用廣泛，成本低。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本發(fā)明實施例的結(jié)構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
[0011]如圖1所示，為一種發(fā)動機氣缸監(jiān)測裝置，包括:微處理器1、凸輪軸位置傳感器2、曲軸位置傳感器3、發(fā)動機溫度傳感器4、無線通信模塊5、指示燈6、存儲器7，其中，所述微處理器與所述凸輪軸位置傳感器2、曲軸位置傳感器3、發(fā)動機溫度傳感器4、無線通信模塊5、指示燈6、存儲器7連接，所述凸輪軸位置傳感器2設置在汽車凸輪軸的末端，所述曲軸位置傳感器3設置在汽車分電器內(nèi)。
[0012]其中，還可以包括液晶顯示屏，所述液晶顯示屏設于汽車控制臺上。
[0013]微處理器1比較在一個工作循環(huán)內(nèi)發(fā)動機每個氣缸做功時發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化的幅度是否一致。如果在一個工作循環(huán)內(nèi)某一個氣缸做功時發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化的幅度與其它氣缸做功時發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化的幅度不一致或相差很大，則微處理器1判斷該氣缸存在故障，并通過無線通信模塊5發(fā)送信號給遠程控制中心或發(fā)送給汽車控制臺上的液晶顯示屏。
[0014]另外，本發(fā)明還可以將歷史數(shù)據(jù)進行保存，在后續(xù)判斷中，可以將每個氣缸做功時發(fā)動機轉(zhuǎn)速與其歷史情況進行比較，加快了故障監(jiān)測的判斷速度。同時，也可通過無線通信模塊5從遠程控制中心下載監(jiān)測程序和數(shù)據(jù)，以便靈活的改變發(fā)動機氣缸監(jiān)測的方式或流程。
[0015]本發(fā)明的有益效果為:
[0016]根據(jù)凸輪軸位置傳感器2檢測的凸輪軸位置信號確定哪個氣缸點火做功，根據(jù)曲軸位置傳感器3檢測的曲軸位置信號計算出該氣缸做功時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，通過微處理器1分析在一個工作循環(huán)內(nèi)發(fā)動機每個氣缸做功時發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化的幅度是否一致或判斷當前發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否與存儲器中存儲的歷史數(shù)據(jù)的差值，從而準確地判斷發(fā)動機內(nèi)的每個氣缸是否發(fā)生故障，監(jiān)測結(jié)果準確，應用廣泛，成本低。
[0017]可以理解的是，圖中示出的系統(tǒng)結(jié)構并不構成對系統(tǒng)的限定，可以包括比圖示更多或更少的設備，或者組合某些設備，或者不同的設備部署。
[0018]以上，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應以權利要求的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種發(fā)動機氣缸監(jiān)測裝置，其特征在于，包括:微處理器(1)、凸輪軸位置傳感器(2)、曲軸位置傳感器(3)、發(fā)動機溫度傳感器(4)、無線通信模塊(5)、指示燈￠)、存儲器(7)，其中，所述微處理器與所述凸輪軸位置傳感器(2)、曲軸位置傳感器(3)、發(fā)動機溫度傳感器(4)、無線通信模塊(5)、指示燈(6)、存儲器(7)連接，所述凸輪軸位置傳感器(2)設置在汽車凸輪軸的末端，所述曲軸位置傳感器(3)設置在汽車分電器內(nèi)。2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機氣缸監(jiān)測裝置，其特征在于，還包括液晶顯示屏，所述液晶顯示屏設于汽車控制臺上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及發(fā)動機技術領域，公開了一種發(fā)動機氣缸監(jiān)測裝置，包括：微處理器(1)、凸輪軸位置傳感器(2)、曲軸位置傳感器(3)、發(fā)動機溫度傳感器(4)、無線通信模塊(5)、指示燈(6)、存儲器(7)，其中，所述微處理器與所述凸輪軸位置傳感器(2)、曲軸位置傳感器(3)、發(fā)動機溫度傳感器(4)、無線通信模塊(5)、指示燈(6)、存儲器(7)連接，所述凸輪軸位置傳感器(2)設置在汽車凸輪軸的末端，所述曲軸位置傳感器(3)設置在汽車分電器內(nèi)。本發(fā)明可準確地判斷發(fā)動機內(nèi)的每個氣缸是否發(fā)生故障，監(jiān)測結(jié)果準確，應用廣泛，成本低。
【IPC分類】F02B77/08
【公開號】CN105240126
【申請?zhí)枴緾N201510662690
【發(fā)明人】王淼, 田世全, 黃涌航, 董紅, 楊吉
【申請人】成都漢興科技有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年10月14日