本發(fā)明涉及一種汽車尾氣凈化裝置，具體為一種方便安裝的小型汽車尾氣凈化裝置。
背景技術(shù)：
汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?、鉛及硫氧化合物等。在車水馬龍的街頭，一股股淺藍(lán)色的煙氣從一輛輛機(jī)動(dòng)車尾部噴出，這就是通常所說的汽車尾氣。這種氣體排放物不僅氣味怪異，而且令人頭昏、惡心，影響人的身體健康。在車輛不多的情況下，大氣的自凈能力尚能化解汽車排出的毒素。[1]但隨著汽車數(shù)量的急劇增加，交通擁堵成了家常便飯，汽車本應(yīng)具備的便捷、舒適、高效的優(yōu)勢逐漸被過多的車輛所抵消?！捌嚍?zāi)難”已經(jīng)形成，由此帶來的汽車尾氣更是害人不淺。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車成為人們出行必備的交通工具，但隨之而來的問題就是汽車尾氣的排放，造成了很嚴(yán)重的控制污染，現(xiàn)有的汽車尾氣凈化裝置體積過大，對(duì)尾氣的凈化效率低，而且不方便安裝在汽車的排氣管上，因此，無法在汽車尾氣剛剛排放時(shí)就對(duì)其凈化，這些都是我們要解決的問提。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明提供了一種方便安裝的小型汽車尾氣凈化裝置，通過設(shè)有第一過濾層、第二過濾層、第三過濾層、脫硫?qū)?、脫酸層、脫硝層和活性炭吸附層，解決了現(xiàn)有的汽車尾氣凈化裝置體積大，凈化效率低的問題。
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：
本發(fā)明提供一種方便安裝的小型汽車尾氣凈化裝置，包括凈化筒和排氣口，所述凈化筒的一端安裝有所述排氣口，另一端連接螺紋管，所述排氣口的一端內(nèi)壁設(shè)有豎直放置的隔板，所述隔板的表面設(shè)有多個(gè)圓形通孔，所述螺紋管的一端管口處連接除塵筒，所述除塵筒的一端表面設(shè)有緊固件，所述除塵筒的內(nèi)部設(shè)有第一過濾層、第二過濾層和第三過濾層，所述凈化筒的內(nèi)部設(shè)有脫硫?qū)?，所述脫硫?qū)拥囊粋?cè)設(shè)有脫酸層，所述脫酸層的一側(cè)設(shè)有脫硝層，所述脫硝層的一側(cè)設(shè)有活性炭吸附層，所述活性炭吸附層的表面設(shè)有多個(gè)微孔。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述緊固件設(shè)置有兩個(gè)，且對(duì)稱設(shè)置在所述除塵筒一端的上表面和下表面，所述緊固件和所述除塵筒螺紋連接。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述排氣口的外表面設(shè)有開口，所述開口的邊側(cè)安裝有活動(dòng)隔板，且所述排氣口的內(nèi)部充滿芳香樹脂劑。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述螺紋管和所述除塵筒焊接，所述凈化筒和所述螺紋管螺紋連接。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一過濾層、所述第二過濾層和所述第三過濾層均通過轉(zhuǎn)軸與所述除塵筒活動(dòng)連接。
本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是：該種方便安裝的小型汽車尾氣凈化裝置，整體體積小，而且能夠輕松的通過緊固件安裝在汽車排氣管上，實(shí)現(xiàn)了在尾氣剛剛產(chǎn)生時(shí)就對(duì)其凈化，通過第一過濾層、第二過濾層和第三過濾層，對(duì)尾氣中的固體顆粒物有高效的去除效果，再通過脫硫?qū)?、脫酸層、脫硝層和活性炭吸附層，?duì)有毒氣體進(jìn)行凈化，做到無毒排放。
附圖說明
附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。
在附圖中：
圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中標(biāo)號(hào)：1、排氣口；2、開口；3、圓形通孔；4、隔板；5、活動(dòng)隔板；6、脫硫?qū)樱?、脫酸層；8、脫硝層；9、活性炭吸附層；10、螺紋管；11、緊固件；12、除塵筒；13、微孔；14、第一過濾層；15、第二過濾層；16、第三過濾層；17、凈化筒。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
實(shí)施例：如圖1所示，本發(fā)明提供一種方便安裝的小型汽車尾氣凈化裝置，包括凈化筒17和排氣口1，凈化筒17的一端安裝有排氣口1，另一端連接螺紋管10，排氣口1的一端內(nèi)壁設(shè)有豎直放置的隔板4，隔板4的表面設(shè)有多個(gè)圓形通孔3，螺紋管10的一端管口處連接除塵筒12，除塵筒12的一端表面設(shè)有緊固件11，除塵筒12的內(nèi)部設(shè)有第一過濾層14、第二過濾層15和第三過濾層16，凈化筒17的內(nèi)部設(shè)有脫硫?qū)?，脫硫?qū)?的一側(cè)設(shè)有脫酸層7，脫酸層7的一側(cè)設(shè)有脫硝層8，脫硝層8的一側(cè)設(shè)有活性炭吸附層9，活性炭吸附層9的表面設(shè)有多個(gè)微孔13，整體體積小，而且能夠輕松的通過緊固件11安裝在汽車排氣管上，實(shí)現(xiàn)了在尾氣剛剛產(chǎn)生時(shí)就對(duì)其凈化，通過第一過濾層14、第二過濾層15和第三過濾層16，對(duì)尾氣中的固體顆粒物有高效的去除效果，再通過脫硫?qū)?、脫酸層7、脫硝層8和活性炭吸附層8，對(duì)有毒氣體進(jìn)行凈化，做到無毒排放。
緊固件11設(shè)置有兩個(gè)，且對(duì)稱設(shè)置在除塵筒12一端的上表面和下表面，緊固件11和除塵筒12螺紋連接，來將裝置牢牢的固定在汽車排氣管上。
排氣口1的外表面設(shè)有開口2，開口2的邊側(cè)安裝有活動(dòng)隔板5，且排氣口1的內(nèi)部充滿芳香樹脂劑，利用尾氣的余熱可以對(duì)芳香樹脂劑進(jìn)行催化，使其受熱散發(fā)出香味，這樣拍出的氣體就沒有異味。
螺紋管10和除塵筒12焊接，凈化筒17和螺紋管10螺紋連接，方便除塵筒12拆卸，從而定期對(duì)其進(jìn)行清洗。
第一過濾層14、第二過濾層15和第三過濾層16均通過轉(zhuǎn)軸與除塵筒12活動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)過濾層定期換面，防止積塵過多，使除塵洗哦阿呂降低。
本發(fā)明在使用時(shí)，通過緊固件11，將裝置安裝在汽車排氣管上，實(shí)現(xiàn)了在尾氣剛剛產(chǎn)生時(shí)就對(duì)其凈化，通過第一過濾層14、第二過濾層15和第三過濾層16，對(duì)尾氣中的固體顆粒物有高效的去除效果，再通過脫硫?qū)?、脫酸層7、脫硝層8和活性炭吸附層8，對(duì)有毒氣體進(jìn)行凈化，做到無毒排放，而且尾氣的余熱會(huì)催化芳香樹脂劑，使其受熱散發(fā)出香味，這樣拍出的氣體就沒有異味。
該種方便安裝的小型汽車尾氣凈化裝置，整體體積小，而且能夠輕松的通過緊固件11安裝在汽車排氣管上，實(shí)現(xiàn)了在尾氣剛剛產(chǎn)生時(shí)就對(duì)其凈化，通過第一過濾層14、第二過濾層15和第三過濾層16，對(duì)尾氣中的固體顆粒物有高效的去除效果，再通過脫硫?qū)?、脫酸層7、脫硝層8和活性炭吸附層8，對(duì)有毒氣體進(jìn)行凈化，從而做到無毒排放。
最后應(yīng)說明的是：以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。