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柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng)及凈化方法與流程

文檔序號:11128434閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng),其特征在于:包括尾氣凈化裝置,所述尾氣凈化裝置包括進氣口組件、一個以上的凈化單元、旁通單元以及出氣口組件,所述進氣口組件包括前集氣器(2)和一個以上的進氣口(1),所述進氣口(1)設(shè)置于前集氣器(2)上;所述出氣口組件包括后集氣器(11)和一個以上的出氣口(12),所述出氣口(12)設(shè)置于后集氣器(11)上;所述凈化單元包括沿尾氣流出方向依次設(shè)置的加熱組件(5)、催化組件(7)、顆粒捕集器(9)以及大波紋管(10),且所述加熱組件(5)與前集氣器(2)連通,而所述大波紋管(10)與后集氣器(11)連通;所述旁通單元包括旁通管(8)、旁通閥(3)和小波紋管(4),所述旁通管(8)一端通過旁通閥(3)與前集氣器(2)連接,另一端通過小波紋管(4)與后集氣器(11)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng),其特征在于:還包括自動控制裝置,所述自動控制裝置包括監(jiān)測傳感單元、控制處理單元以及執(zhí)行單元,所述監(jiān)測傳感單元包括溫度傳感器(51)和壓力傳感器(52),所述溫度傳感器(51)和壓力傳感器(52)均安裝在加熱組件(5)內(nèi)、前集氣器(2)或后集氣器(11)內(nèi),而所述溫度傳感器(51)用于檢測尾氣的溫度,并將該溫度信號傳送給控制變送器,而所述壓力傳感器(52)用于檢測尾氣的壓力,并將該壓力信號傳送給控制變送器;所述執(zhí)行單元包括電加熱器(53)和旁通閥控制器(31),所述電加熱器(53)安裝于加熱組件(5)內(nèi),而所述旁通閥控制器(31)與旁通閥(3)相連接;所述控制處理單元包括控制變送器、PLC控制器、控制接口電路和輸入顯示端,所述控制變送器用于將溫度傳感器(51)檢測的溫度信號和壓力傳感器(52)檢測的壓力信號傳送給PLC控制器;所述PLC控制器接收通過輸入顯示端輸入的控制參數(shù),且將控制變送器發(fā)送的溫度信號和壓力信號與控制參數(shù)進行比較,以判斷是否啟動電加熱器(53)加熱及是否啟動旁通閥控制器(31)打開旁通閥(3);所述輸入顯示端用于輸入控制參數(shù),所述控制參數(shù)包括催化組件(7)工作溫度及第一預(yù)設(shè)壓差和第二預(yù)設(shè)壓差;所述控制接口電路控制電加熱器(53)的啟動關(guān)閉以及旁通閥控制器(31)的開關(guān)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng),其特征在于:所述顆粒捕集器(9)為壁流式陶瓷濾芯顆粒捕集器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng),其特征在于:所述催化組件(7) 為金屬材質(zhì)的氧化催化單元或陶瓷材質(zhì)的氧化催化單元;所述壁流式陶瓷濾芯采用粘土燒結(jié)的碳化硅材料制成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng),其特征在于:所述加熱組件(5)流出的尾氣溫度在200-550℃之間;所述加熱組件(5)流出的尾氣壓力在小于8kPa之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng),其特征在于:所述的第一預(yù)設(shè)壓差設(shè)置為:5kPa-15kPa;所述的第二預(yù)設(shè)壓差應(yīng)大于第一預(yù)設(shè)壓差,且第二預(yù)設(shè)壓差為:8kPa-20kPa。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng),其特征在于:所述的溫度傳感器為精度為K分度以上的熱電偶。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng),其特征在于:所述顆粒捕集器(9)的孔徑在小于50μm之間,孔壁厚度在小于0.4mm。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng),其特征在于:所述顆粒捕集器(9)的開孔率40-60%,每平方厘米孔數(shù)10-47;所述壁流式陶瓷濾芯內(nèi)涂覆有催化劑。

10.一種基于權(quán)利要求1-9任一所述的柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng)的凈化方法,其特征在于:

在輸入顯示端中輸入催化組件(7)工作溫度及第一預(yù)設(shè)壓差和第二預(yù)設(shè)壓差;將柴油發(fā)電機組起動,柴油發(fā)電機組的尾氣進入到凈化系統(tǒng),溫度傳感器(51)檢測此時的尾氣溫度,壓力傳感器(52)檢測此時的尾氣壓力;控制變送器將溫度傳感器(51)檢測的溫度信號和壓力傳感器(52)檢測的壓力信號傳送給PLC控制器;PLC控制器將控制變送器發(fā)送的溫度信號與輸入催化組件(7)的工作溫度進行比較,若尾氣溫度低于催化組件(7)的工作溫度,通過控制接口電路啟動電加熱器(53)輔助加熱,直至尾氣溫度升至催化組件(7)工作溫度時停止電加熱器(53);

PLC控制器將控制變送器發(fā)送的壓力信號與第一預(yù)設(shè)壓差進行比較,若壓力信號達到第一預(yù)設(shè)壓差,通過控制接口電路啟動電加熱器(53)輔助加熱進行催化再生,使得尾氣壓力降低,當(dāng)壓力信號低于第一預(yù)設(shè)壓差時,通過控制接口電路停止電加熱器(53)加熱;若壓力信號達到第二預(yù)設(shè)壓差,通過控制接口電路啟動旁通閥控制器(31)打開旁通閥(3),使部分尾氣從旁通閥(3)進入到旁通管(8)內(nèi)。

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