一種遠(yuǎn)端吸油的燃油泵總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種遠(yuǎn)端吸油的燃油泵總成，其特征在于所述的儲(chǔ)油桶內(nèi)泄油管座，該泄油管座上設(shè)有回油管頭、泄油管頭及容置腔，穩(wěn)壓閥安裝在容置腔內(nèi)并密封容置腔，在泄油管頭上設(shè)有泄油管道，該泄油管道另一端與設(shè)置在吸油管座上的進(jìn)油管頭相連通，所述的吸油管座上還設(shè)有噴油管頭和吸油管頭，在所述吸油管頭上安裝有吸油裝置，在儲(chǔ)油桶外側(cè)設(shè)有供油管頭，該供油管頭一端與吸油裝置相通，遠(yuǎn)端吸油管與供油管頭的另一端相連接；所述的噴油管頭上設(shè)有噴油管，該噴油管固定在儲(chǔ)油桶側(cè)壁上且另一端安裝有噴油嘴，該噴油嘴安裝在設(shè)置于儲(chǔ)油桶外側(cè)的安裝管座上，該安裝管座與儲(chǔ)油桶相通且在儲(chǔ)油桶內(nèi)處于安裝管座的管口處設(shè)有單向閥。
【專利說(shuō)明】一種遠(yuǎn)端吸油的燃油泵總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車用燃油泵，更具體的說(shuō)是涉及一種可遠(yuǎn)端多點(diǎn)位吸油的燃油泵總成，主要應(yīng)用于汽車用燃油泵領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]燃油泵總成是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噴射系統(tǒng)的重要部件之一，燃油泵的質(zhì)量直接關(guān)系到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作穩(wěn)定性；現(xiàn)有的燃油泵只通地油箱內(nèi)單點(diǎn)位吸油給發(fā)動(dòng)機(jī)供油，此類燃油泵雖然可以滿足普通型油箱的使用需求，但對(duì)于一些異型油箱，如加長(zhǎng)型油箱或在中間設(shè)有駝背的拱形油箱，對(duì)于加長(zhǎng)型油箱，在汽車上坡或下坡行駛時(shí)，燃油會(huì)匯集到油箱的一端，此時(shí)現(xiàn)有的燃油泵總成就無(wú)法吸油給發(fā)動(dòng)機(jī)供油，易使汽車熄火；而對(duì)于在油箱中間設(shè)有駝峰的油箱，燃油泵總成只能安裝于駝峰的一側(cè)，而另一端的燃油就無(wú)法吸取，為此，目前市場(chǎng)上也出現(xiàn)了一種雙吸油管的燃油泵總成，但這種燃油泵總成對(duì)泵的功率要求較高，如果功率較小就無(wú)法實(shí)現(xiàn)兩條吸油管的同時(shí)吸油，所以相應(yīng)的提高了燃油泵的生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種遠(yuǎn)端吸油的燃油泵總成，通過(guò)該燃油泵總成不僅可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)遠(yuǎn)端吸油，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的工作穩(wěn)定性，同時(shí)，還無(wú)須加大燃油泵的功率便可實(shí)現(xiàn)多條吸油管的同步吸油，有效降低生產(chǎn)成本。
[0004]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是一種遠(yuǎn)端吸油的燃油泵總成，包括有法蘭蓋、儲(chǔ)油桶、燃油泵及穩(wěn)壓閥，法蘭蓋與儲(chǔ)油桶通過(guò)彈簧導(dǎo)桿相連；燃油泵安裝在儲(chǔ)油桶內(nèi)，在法蘭蓋上設(shè)有出油管及回油管，出油管與燃油泵出口相連通；所述的儲(chǔ)油桶內(nèi)設(shè)有泄油管座，該泄油管座上設(shè)有回油管頭、泄油管頭及容置腔，穩(wěn)壓閥安裝在容置腔內(nèi)并密封容置腔，回油管頭與泄油管頭分別與容置腔相通，回油管與回油管頭相連，在泄油管頭上設(shè)有泄油管道，該泄油管道另一端與設(shè)置在吸油管座上的進(jìn)油管頭相連通，所述的吸油管座上還設(shè)有噴油管頭和吸油管頭，進(jìn)油管頭、吸油管頭和噴油管頭相互連通；在所述吸油管頭上安裝有吸油裝置，該吸油裝置固定在儲(chǔ)油桶內(nèi)的相對(duì)獨(dú)立的吸油腔中，在儲(chǔ)油桶外側(cè)設(shè)有供油管頭，該供油管頭一端與吸油裝置相通，遠(yuǎn)端吸油管與供油管頭的另一端相連接；所述的噴油管頭上設(shè)有噴油管，該噴油管固定在儲(chǔ)油桶側(cè)壁上且另一端安裝有噴油嘴，該噴油嘴安裝在設(shè)置于儲(chǔ)油桶外側(cè)的安裝管座上，該安裝管座與儲(chǔ)油桶相通且在儲(chǔ)油桶內(nèi)處于安裝管座的管口處設(shè)有單向閥。
[0005]進(jìn)一步，所述的吸油裝置包括有連接底座及吸油帽，連接底座包括有兩條導(dǎo)管，兩條導(dǎo)管分別與法蘭盤相連并相互連通，在儲(chǔ)油桶內(nèi)設(shè)有管座，該管座位于供油管頭的管口處，其中一條導(dǎo)管插入管座與管座密封連接，另一導(dǎo)管置于吸油腔中；所述的吸油帽蓋置在法蘭盤上與法蘭盤密封連接，且在吸油帽上方設(shè)有連接管，該連接管套置在吸油管頭外并與吸油管頭相卡接，在吸油帽下方設(shè)有封堵連接管的吸油嘴，該吸油嘴截面呈錐形并置于下方的導(dǎo)管內(nèi)。
[0006]進(jìn)一步，在所述的噴油嘴和安裝管座下方均設(shè)有開(kāi)口槽使安裝管座與外部相通。
[0007]進(jìn)一步，所述的泄油管座上還設(shè)有分流接口，該分流接口與泄油管頭相連通，在所述的分流接口內(nèi)安裝有泄油閥。
[0008]進(jìn)一步，所述的單向閥包括具有可復(fù)位的截面呈傘形的塑性彈片、支撐桿及擋板，在支撐桿上設(shè)有環(huán)形槽且塑性彈片固定在環(huán)形槽的一側(cè)；所述的擋板包括有擋板本體及固定桿，固定桿卡接在設(shè)置于儲(chǔ)油桶內(nèi)的卡環(huán)槽中使擋板固定在儲(chǔ)油桶內(nèi)，在擋板本體上設(shè)有通孔，支撐桿一端穿過(guò)通孔使環(huán)形槽的一側(cè)壁與擋板本體端面相貼合。
[0009]進(jìn)一步，所述的泄油閥包括有密封板、彈簧及泄油板，泄油板上設(shè)有若干呈圓形陳列的通孔且該泄油板固定在分流接口內(nèi)密堵分流接口，密封板可活動(dòng)的置于分流接口內(nèi)且可密封設(shè)置在泄油管座上的泄油孔，彈簧置于分流接口內(nèi)且兩端分別與密封板和泄油板相抵壓。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是在儲(chǔ)油桶內(nèi)加設(shè)泄油管座、吸油管座、吸油裝置、噴油嘴和在儲(chǔ)油桶內(nèi)加設(shè)單向閥，這樣在燃油泵總成進(jìn)行燃油卸壓的同時(shí)還可進(jìn)行遠(yuǎn)端吸油動(dòng)作且在排放多余燃油的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)油桶進(jìn)行燃油補(bǔ)充，使儲(chǔ)油桶內(nèi)始終處于滿油狀態(tài)，保證燃油泵的長(zhǎng)期供油的穩(wěn)定性；其次，在不增加燃油泵功率的情況下，可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)遠(yuǎn)近同步吸油，有效降低遠(yuǎn)端吸油的燃油泵總成的生產(chǎn)成本。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一種遠(yuǎn)端吸油的燃油泵總成安裝示意圖
[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一種遠(yuǎn)端吸油的燃油泵總成的立體結(jié)構(gòu)圖
[0013]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中泄油管座的剖視安裝結(jié)構(gòu)圖
[0014]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中單向閥的剖視安裝結(jié)構(gòu)圖
[0015]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中吸油裝置的剖視安裝結(jié)構(gòu)圖
[0016]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例一種遠(yuǎn)端吸油的燃油泵總成的內(nèi)部安裝結(jié)構(gòu)圖
[0017]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例中儲(chǔ)油桶的外部結(jié)構(gòu)圖
[0018]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例中儲(chǔ)油桶的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
[0019]圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例中泄油管座的立體結(jié)構(gòu)圖
[0020]圖10為本實(shí)用新型實(shí)施例中吸油裝置的吸油帽立體結(jié)構(gòu)圖
[0021]圖11為本實(shí)用新型實(shí)施例中吸油裝置的連接底座立體結(jié)構(gòu)圖
[0022]圖12為本實(shí)用新型實(shí)施例中吸油管座的立體結(jié)構(gòu)圖
[0023]圖13為本實(shí)用新型實(shí)施例中噴油嘴的立體結(jié)構(gòu)圖
[0024]圖14為本實(shí)用新型實(shí)施例中單向閥的塑性彈片和支撐桿的安裝結(jié)構(gòu)圖
[0025]圖15為本實(shí)用新型實(shí)施例中單向閥的擋板立體結(jié)構(gòu)圖

【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0027]如圖1-15所示，本實(shí)用新型為一種遠(yuǎn)端吸油的燃油泵總成，包括有法蘭蓋1、儲(chǔ)油桶2、燃油泵3及穩(wěn)壓閥4，法蘭蓋I與儲(chǔ)油桶2通過(guò)彈簧導(dǎo)桿5相連；燃油泵3安裝在儲(chǔ)油桶2內(nèi)，在法蘭蓋I上設(shè)有出油管11及回油管12，出油管11與燃油泵3出口相連通；為了便于將油箱遠(yuǎn)端的燃油供給燃油泵3抽送，所述的儲(chǔ)油桶2內(nèi)設(shè)有泄油管座6，該泄油管座
6上設(shè)有回油管頭61、泄油管頭62及容置腔63，穩(wěn)壓閥4安裝在容置腔63內(nèi)并密封容置腔63，回油管頭61與泄油管頭62分別與容置腔63相通，回油管12與回油管頭61相連，在泄油管頭62上設(shè)有泄油管道64，該泄油管道64另一端與設(shè)置在吸油管座7上的進(jìn)油管頭71相連通，所述的吸油管座7上還設(shè)有噴油管頭72和吸油管頭73，進(jìn)油管頭71、吸油管頭72和噴油管頭73相互連通；在所述吸油管頭772上安裝有吸油裝置8，該吸油裝置8固定在儲(chǔ)油桶2內(nèi)的相對(duì)獨(dú)立的吸油腔21中，在儲(chǔ)油桶2外側(cè)設(shè)有供油管頭22，該供油管頭
22一端與吸油裝置8相通，遠(yuǎn)端吸油管23與供油管頭22的另一端相連接；所述的噴油管頭73上設(shè)有噴油管74，該噴油管74固定在儲(chǔ)油桶2側(cè)壁上且另一端安裝有噴油嘴75，該噴油嘴75安裝在設(shè)置于儲(chǔ)油桶2外側(cè)的安裝管座24上，該安裝管座24與儲(chǔ)油桶2相通且在儲(chǔ)油桶2內(nèi)處于安裝管座24的管口處設(shè)有單向閥9 ;使用時(shí)，燃油泵3將儲(chǔ)油桶2內(nèi)的燃油經(jīng)出油管11泵送給發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)，多余的燃油經(jīng)回油管12流向泄油管座6的回油管頭61內(nèi)，當(dāng)燃油壓力過(guò)大時(shí)，燃油擠開(kāi)穩(wěn)壓閥4進(jìn)入泄油管頭62，再經(jīng)泄油管道64進(jìn)入吸油管座7的進(jìn)油管頭71內(nèi)，然后經(jīng)過(guò)噴油管74和噴油嘴75噴射而出，完成燃油卸壓工作；由于吸油管座7內(nèi)具有三通結(jié)構(gòu)，在燃油進(jìn)入進(jìn)油管頭71經(jīng)噴油管頭73噴出的同時(shí)，吸油管頭72、吸油裝置8和遠(yuǎn)端吸油管23內(nèi)的空氣可同時(shí)被抽出，從而使其內(nèi)部形成負(fù)壓，在噴油嘴75持續(xù)噴射燃油的過(guò)程中，油箱遠(yuǎn)端的油在空吸的作用下，會(huì)被吸抽到遠(yuǎn)端吸油管23內(nèi)，一部分燃油經(jīng)過(guò)吸油裝置8吸進(jìn)吸油管頭72內(nèi)并隨之一同被噴油嘴75噴射出去，從而實(shí)現(xiàn)在燃油卸壓的同時(shí)進(jìn)行吸油動(dòng)作，另一部分燃油則進(jìn)入儲(chǔ)油桶2內(nèi)的吸油腔21中存儲(chǔ)起來(lái)，從而保證遠(yuǎn)端吸油管23、吸油裝置8內(nèi)始終處于真空狀態(tài)；而為了保證燃油泵3的燃油供應(yīng)，在儲(chǔ)油桶2的側(cè)壁上設(shè)有單向閥9，噴油嘴75將多余燃油噴射出去時(shí)可沖開(kāi)單向閥9，使燃油直接噴射進(jìn)儲(chǔ)油桶2內(nèi)，從而使儲(chǔ)油桶2內(nèi)始終處于滿油狀態(tài)，保證燃油泵3的長(zhǎng)期供油的穩(wěn)定性；在儲(chǔ)油桶2內(nèi)加設(shè)泄油管座6、吸油管座7、吸油裝置8、噴油嘴75和在儲(chǔ)油桶2內(nèi)加設(shè)單向閥9，這樣在燃油泵3總成進(jìn)行泄油的同時(shí)還可進(jìn)行遠(yuǎn)端吸油動(dòng)作且在排放多余燃油的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)油桶2進(jìn)行燃油補(bǔ)充，使儲(chǔ)油桶2內(nèi)始終處于滿油狀態(tài)，保證燃油泵3長(zhǎng)期供油的穩(wěn)定性；其次，在不增加燃油泵3功率的情況下，可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)遠(yuǎn)近同步吸油，有效降低遠(yuǎn)端吸油的燃油泵總成的生產(chǎn)成本。
[0028]在本實(shí)施例中，為了便于在進(jìn)行燃油排放的同時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)端吸油，所述的吸油裝置8包括有連接底座81及吸油帽82，連接底座81包括有兩條導(dǎo)管811，兩條導(dǎo)管811分別與法蘭盤812相連并相互連通，在儲(chǔ)油桶2內(nèi)設(shè)有管座25，該管座25位于供油管頭22的管口處，其中一條導(dǎo)管811插入管座25與管座25密封連接，另一導(dǎo)管811置于吸油腔21中；所述的吸油帽82蓋置在法蘭盤812上與法蘭盤812密封連接，且在吸油帽82上方設(shè)有連接管821，該連接管821套置在吸油管頭72外并與吸油管頭72相卡接，在吸油帽82下方設(shè)有封堵連接管821的吸油嘴822，該吸油嘴821截面呈錐形并置于下方的導(dǎo)管811內(nèi)；采用這種結(jié)構(gòu)，在使用時(shí)，將一條導(dǎo)管811與管座25密封連接，管座25與供油接頭22相連通，而由于遠(yuǎn)端吸油管23是直接與供油接頭22相連的，這樣就可保證吸油裝置8與遠(yuǎn)端吸油管23相連通，由于吸油嘴821的截面呈錐形，口部較小，遠(yuǎn)端抽吸過(guò)來(lái)的燃油不能全部進(jìn)行吸油管座7內(nèi)，因而將另一條導(dǎo)管811置于吸油腔21相通，是為了保證在排放燃油的同時(shí)抽吸遠(yuǎn)端的燃油并將遠(yuǎn)端的抽吸過(guò)來(lái)的燃油一部分存儲(chǔ)在吸油腔21中，因此，可以保證遠(yuǎn)端抽吸過(guò)來(lái)的燃油可經(jīng)吸油腔21進(jìn)入儲(chǔ)油桶2內(nèi)，保證儲(chǔ)油桶2內(nèi)燃油供給；當(dāng)然，也可不設(shè)置這種結(jié)構(gòu)，比如直接將吸油管頭72通過(guò)管道與供油管頭22相連，遠(yuǎn)端抽吸過(guò)來(lái)的燃油經(jīng)噴油嘴75噴射進(jìn)儲(chǔ)油桶2內(nèi)，同樣可達(dá)到相同的目的，但采用這種結(jié)構(gòu)，抽吸遠(yuǎn)端燃油更方便，抽吸燃油的量更大，因此，本實(shí)施例的實(shí)施方式為優(yōu)選實(shí)施方式。
[0029]在本實(shí)施例中，為了保證儲(chǔ)油桶2長(zhǎng)期處于滿油狀態(tài)，保證燃油泵3的燃油供給，在所述的噴油嘴75和安裝管座24下方均設(shè)有開(kāi)口槽241使安裝管座24與外部相通；由于噴油嘴75安裝在儲(chǔ)油桶2的底部，而儲(chǔ)油桶2底部是與油箱底部貼合的，這樣在噴油嘴75和安裝管座24下方均設(shè)置開(kāi)口槽241，當(dāng)噴油嘴75在噴射燃油時(shí)，就可將油箱中的燃油一并帶進(jìn)儲(chǔ)油桶2中，實(shí)現(xiàn)燃油的充足補(bǔ)給，保證燃油泵3的燃油供給；當(dāng)然，也可不設(shè)置開(kāi)口槽241，比如，在噴油嘴75和安裝管座24的側(cè)壁上設(shè)置圓孔、方孔或菱形孔，同樣可達(dá)相同的目的，只要保證燃油可進(jìn)入安裝管座24就可實(shí)現(xiàn)在多余燃油噴射過(guò)程中將油箱內(nèi)的燃油帶入儲(chǔ)油桶2內(nèi)，但由于采用開(kāi)口槽結(jié)構(gòu)，易于生產(chǎn)加工，因此，本實(shí)施例為優(yōu)選實(shí)施方式。
[0030]在本實(shí)施例中，為了快速有效的進(jìn)行燃油卸壓，所述的泄油管座6上還設(shè)有分流接口 65，該分流接口 65與泄油管頭62相連通，在所述的分流接口 65內(nèi)安裝有泄油閥66 ；在泄油管座6內(nèi)加設(shè)分流接口 65，并在分流接口 65內(nèi)安裝泄油閥66，由于受泄油管道64管徑大小的影響，泄油時(shí)間較長(zhǎng)，當(dāng)燃油系統(tǒng)內(nèi)燃油壓力較大時(shí)無(wú)法迅速泄壓，這樣，燃油就可擠壓泄油閥66使泄油閥66開(kāi)啟，燃油就可快速有效的從泄油閥66中排出，從而有效保證燃油系統(tǒng)的燃油壓力平衡，提高發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。
[0031]在本實(shí)施例中，為了防止噴油嘴75將多余的燃油噴射進(jìn)儲(chǔ)油桶2內(nèi)后流出儲(chǔ)油桶2，所述的單向閥9包括具有可復(fù)位的截面呈傘形的塑性彈片91、支撐桿92及擋板93，在支撐桿92上設(shè)有環(huán)形槽921且塑性彈片91固定在環(huán)形槽921的一側(cè)；所述的擋板93包括有擋板本體931及固定桿932，固定桿932卡接在設(shè)置于儲(chǔ)油桶2內(nèi)的卡環(huán)槽26中使擋板本體931固定在儲(chǔ)油桶2內(nèi)，在擋板本體931上設(shè)有通孔9311，支撐桿92—端穿過(guò)通孔9311使環(huán)形槽921的一側(cè)壁與擋板本體931端面相貼合；在儲(chǔ)油桶2內(nèi)設(shè)置安裝管座24，并在儲(chǔ)油桶2內(nèi)側(cè)設(shè)置將安裝管座封堵的塑性彈片91，為了保證塑性彈片91可始終密封安裝管座24，塑性彈片91通過(guò)支撐桿92固定在擋板93上，擋板93通過(guò)固定桿932與儲(chǔ)油桶2卡接，這樣當(dāng)噴油嘴75在噴射多余的燃油時(shí)，在沖擊力的作用下就可沖開(kāi)塑性彈片91的邊沿，使燃油噴射進(jìn)儲(chǔ)油桶2內(nèi)，而當(dāng)噴油嘴的噴射壓力過(guò)小時(shí)，塑性彈片91就會(huì)自動(dòng)恢復(fù)并封閉安裝管座24，從而保證儲(chǔ)油桶2內(nèi)的燃油不會(huì)倒流出，有效保證燃油泵3的燃油供給。
[0032]在本實(shí)施例中，為了快速有效的排放回流管12內(nèi)的燃油，所述的泄油閥66包括有密封板661、彈簧662及泄油板663,泄油板663上設(shè)有若干呈圓形陳列的通孔664且該泄油板663固定在分流接口 65內(nèi)封堵分流接口 65，密封板66可活動(dòng)的置于分流接口 65內(nèi)且可密封設(shè)置在泄油管座6上的泄油孔67，彈簧662置于分流接口 65內(nèi)且兩端分別與密封板661和泄油板663相抵壓；在回油管12內(nèi)的燃油擠開(kāi)穩(wěn)壓閥4進(jìn)入泄油管座6內(nèi)時(shí)，一部分燃油經(jīng)泄油管道64排出，由于受泄油管道64內(nèi)徑的影響，燃油無(wú)法快速的進(jìn)行排放，這樣就易造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴油系統(tǒng)壓力過(guò)大，此時(shí)，燃油就可擠壓密封板661并克服彈簧662的彈力，使密封板661打開(kāi),這樣燃油就可進(jìn)入分流接口 65內(nèi)并經(jīng)泄油板663上的通孔664排出，燃油就可快速的排入至儲(chǔ)油桶2內(nèi)實(shí)現(xiàn)燃油壓力的快速調(diào)節(jié)，從而保證燃油噴射系統(tǒng)管道內(nèi)的壓力平衡，提高燃油噴射系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。
[0033]上述實(shí)施例不應(yīng)視為對(duì)本實(shí)用新型的限制，但任何基于本實(shí)用新型的精神所作的改進(jìn)，都應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種遠(yuǎn)端吸油的燃油泵總成，包括有法蘭蓋、儲(chǔ)油桶、燃油泵及穩(wěn)壓閥，法蘭蓋與儲(chǔ)油桶通過(guò)彈簧導(dǎo)桿相連；燃油泵安裝在儲(chǔ)油桶內(nèi)，在法蘭蓋上設(shè)有出油管及回油管，出油管與燃油泵出口相連通；其特征在于所述的儲(chǔ)油桶內(nèi)設(shè)有泄油管座，該泄油管座上設(shè)有回油管頭、泄油管頭及容置腔，穩(wěn)壓閥安裝在容置腔內(nèi)并密封容置腔，回油管頭與泄油管頭分別與容置腔相通，回油管與回油管頭相連，在泄油管頭上設(shè)有泄油管道，該泄油管道另一端與設(shè)置在吸油管座上的進(jìn)油管頭相連通，所述的吸油管座上還設(shè)有噴油管頭和吸油管頭，進(jìn)油管頭、吸油管頭和噴油管頭相互連通；在所述吸油管頭上安裝有吸油裝置，該吸油裝置固定在儲(chǔ)油桶內(nèi)的相對(duì)獨(dú)立的吸油腔中，在儲(chǔ)油桶外側(cè)設(shè)有供油管頭，該供油管頭一端與吸油裝置相通，遠(yuǎn)端吸油管與供油管頭的另一端相連接；所述的噴油管頭上設(shè)有噴油管，該噴油管固定在儲(chǔ)油桶側(cè)壁上且另一端安裝有噴油嘴，該噴油嘴安裝在設(shè)置于儲(chǔ)油桶外側(cè)的安裝管座上，該安裝管座與儲(chǔ)油桶相通且在儲(chǔ)油桶內(nèi)處于安裝管座的管口處設(shè)有單向閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種遠(yuǎn)端吸油的燃油泵總成，其特征在于所述的吸油裝置包括有連接底座及吸油帽，連接底座包括有兩條導(dǎo)管，兩條導(dǎo)管分別與法蘭盤相連并相互連通，在儲(chǔ)油桶內(nèi)設(shè)有管座，該管座位于供油管頭的管口處，其中一條導(dǎo)管插入管座與管座密封連接，另一導(dǎo)管置于吸油腔中；所述的吸油帽蓋置在法蘭盤上與法蘭盤密封連接，且在吸油帽上方設(shè)有連接管，該連接管套置在吸油管頭外并與吸油管頭相卡接，在吸油帽下方設(shè)有封堵連接管的吸油嘴，該吸油嘴截面呈錐形并置于下方的導(dǎo)管內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種遠(yuǎn)端吸油的燃油泵總成，其特征在于在所述的噴油嘴和安裝管座下方均設(shè)有開(kāi)口槽使安裝管座與外部相通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種遠(yuǎn)端吸油的燃油泵總成，其特征在于所述的泄油管座上還設(shè)有分流接口，該分流接口與泄油管頭相連通，在所述的分流接口內(nèi)安裝有泄油閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種遠(yuǎn)端吸油的燃油泵總成，其特征在于所述的單向閥包括具有可復(fù)位的截面呈傘形的塑性彈片、支撐桿及擋板，在支撐桿上設(shè)有環(huán)形槽且塑性彈片固定在環(huán)形槽的一側(cè)；所述的擋板包括有擋板本體及固定桿，固定桿卡接在設(shè)置于儲(chǔ)油桶內(nèi)的卡環(huán)槽中使擋板固定在儲(chǔ)油桶內(nèi)，在擋板本體上設(shè)有通孔，支撐桿一端穿過(guò)通孔使環(huán)形槽的一側(cè)壁與擋板本體端面相貼合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種遠(yuǎn)端吸油的燃油泵總成，其特征在于所述的泄油閥包括有密封板、彈簧及泄油板，泄油板上設(shè)有若干呈圓形陳列的通孔且該泄油板固定在分流接口內(nèi)密堵分流接口，密封板可活動(dòng)的置于分流接口內(nèi)且可密封設(shè)置在泄油管座上的泄油孔，彈簧置于分流接口內(nèi)且兩端分別與密封板和泄油板相抵壓。
【文檔編號(hào)】F02M37/04GK204099088SQ201420599082
【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】萬(wàn)進(jìn)光 申請(qǐng)人:溫州安佳汽車零部件有限公司