專利名稱：帶干簧油位傳感器的燃油泵總成的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種燃油泵總成，尤其涉及一種置于汽車油 箱內的帶干簧油位傳感器的燃油泵總成。
背景技術：
目前，置于汽車油箱內的帶油位傳感器的燃油泵總成包括電動 燃油泵、濾網(wǎng)部件、燃油泵固定架(殼體或副油箱)、頂蓋組件和油位 傳感器，其油位傳感器為擺桿式油位傳感器，用滑動電器為基本檢測 元件，它是由浮子帶動電位器動觸點，通過改變其阻值，從而達到檢 測油位的目的。擺桿式油位傳感器存在測量誤差大、使用壽命短的缺
點，為此，專利號為200520128406.4、發(fā)明名稱為《立柱式油位傳 感器》，公開了以下技術方案包括立柱式殼體，在殼體中設有磁感應 電阻線路板，在殼體外套設有內鑲兩塊磁鋼的浮子。該立柱式油位傳 感器也叫干簧油位傳感器，具有檢測精度高、非接觸測量耐腐蝕、使 用壽命長的優(yōu)點。但該立柱式油位傳感器目前均單獨使用，與燃油泵 結合成總成存在一定的難度，目前還沒有這樣的產(chǎn)品問世，無法替代 現(xiàn)有的帶擺桿式油位傳感器的燃油泵總成，這大大影響了立柱式油位 傳感器在汽車油箱中的推廣使用。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的就是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種與干簧油位 傳感器巧妙結合、在不改變油箱結構的情況下，使其能替代現(xiàn)有 的帶擺桿式油位傳感器的燃油泵總成。
本發(fā)明所采用的技術方案是帶干簧油位傳感器的燃油泵總成， 包括電動燃油泵、濾網(wǎng)部件、燃油泵固定架、頂蓋組件和油位傳感器， 所述的油位傳感器為干簧油位傳感器，電動燃油泵橫放固定在長條形燃 油泵固定架上，在燃油泵固定架的一端側壁上固設有傳感器支架，與燃 油泵固定架構成L形結構，干簧油位傳感器和頂蓋組件固定在傳感器支 架上，干簧油位傳感器的引出線與頂蓋組件的插接件電連接。
本發(fā)明有益效果是由于電動燃油泵橫放固定在長條形燃油泵 固定架上，傳感器支架與燃油泵固定架構成L形結構，本發(fā)明可從現(xiàn) 有油箱的尺寸較小的安裝孔中插入，在不改變現(xiàn)有油箱的結構的情況 下，替代帶擺桿式油位傳感器的燃油泵總成，使干簧油位傳感器能真 正批量應用于汽車油箱中。


圖l:本發(fā)明的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述 如圖1所示，帶干簧油位傳感器的燃油泵總成，包括電動燃油泵l、濾網(wǎng)部件2、燃油泵固定架3、頂蓋組件4和干簧油位傳感器5，干簧 油位傳感器5包括立柱式殼體6 (也叫干簧管)，在殼體6中設有磁感 應電阻線路板，在殼體6外套設有內鑲兩塊磁鋼的浮子7。電動燃油泵 1橫放固定在長條形燃油泵固定架3上，可采用箍扣或卡位或螺釘?shù)冗B 接方式把電動燃油泵1固定在燃油泵固定架3上，在燃油泵固定架3 的一端側壁上用焊接或螺釘?shù)确绞焦淘O有傳感器支架8，傳感器支架8 與燃油泵固定架3構成L形結構，干簧油位傳感器5和頂蓋組件4固定 在傳感器支架8上，干簧油位傳感器5的引出線與頂蓋組件4的插接件 電連接。所述的傳感器支架8包括一體設置的立臂9、上固定片10和 下固定片11，上固定片10和下固定片11分別與立臂9構成L形結構， 立臂9與電動燃油泵1的軸線大體垂直地設置在燃油泵固定架3上，干 簧油位傳感器5的殼體6的兩端設有上固定板12和下固定板13，分別 用螺釘14與上固定片10和下固定片11固定連接。
作為進一步改進，所述的立臂9和上固定片10之間還設有一個凸 出體15，頂蓋組件4的蓋板16固定在凸出體15的平面上，凸出體15 的平面的斜度與油箱安裝孔的結構相匹配，使蓋板16能方便地安裝在 油箱安裝孔上。
在燃油泵固定架3上還設有與其卡位連接壓力調節(jié)閥17，當然也 可采用其他固定方式，壓力調節(jié)閥17設置在電動燃油泵1的出口和立 臂9之間。
權利要求
1、帶干簧油位傳感器的燃油泵總成，包括電動燃油泵、濾網(wǎng)部件、燃油泵固定架、頂蓋組件和油位傳感器，其特征是所述的油位傳感器為干簧油位傳感器，電動燃油泵橫放固定在長條形燃油泵固定架上，在燃油泵固定架的一端側壁上固設有傳感器支架，與燃油泵固定架構成L形結構，干簧油位傳感器和頂蓋組件固定在傳感器支架上，干簧油位傳感器的引出線與頂蓋組件的插接件電連接。
2、 根據(jù)權利要求1所述的帶干簧油位傳感器的燃油泵總成，其特 征是所述的傳感器支架包括一體設置的立臂、上固定片和下固定片， 立臂與電動燃油泵的軸線大體垂直地設置在燃油泵固定架上，干簧油位 傳感器的殼體的兩端設有上固定板和下固定板，分別用螺釘與上固定片 和下固定片固定連接。
3、 根據(jù)權利要求2所述的帶干簧油位傳感器的燃油泵總成，其特 征是所述的立臂和上固定片之間還設有一個凸出體，頂蓋組件的蓋板 固定在凸出體的平面上，凸出體的平面的斜度與油箱安裝孔的結構相匹 配。
4、 根據(jù)權利要求1或2或3所述的帶干簧油位傳感器的燃油泵總 成，其特征是在燃油泵固定架上還設有壓力調節(jié)閥，壓力調節(jié)閥設置 在電動燃油泵出口和立臂之間。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種帶干簧油位傳感器的燃油泵總成，包括電動燃油泵、濾網(wǎng)部件、燃油泵固定架、頂蓋組件和油位傳感器，所述的油位傳感器為干簧油位傳感器，電動燃油泵橫放固定在長條形燃油泵固定架上，在燃油泵固定架的一端側壁上固設有傳感器支架，與燃油泵固定架構成L形結構，干簧油位傳感器和頂蓋組件固定在傳感器支架上，干簧油位傳感器的引出線與頂蓋組件的插接件電連接。其有益效果是可從現(xiàn)有油箱的尺寸較小的安裝孔中插入，在不改變現(xiàn)有油箱的結構的情況下，替代帶擺桿式油位傳感器的燃油泵總成，使干簧油位傳感器能真正批量應用于汽車油箱中。
文檔編號F02M37/14GK101196151SQ20071007158
公開日2008年6月11日 申請日期2007年9月29日 優(yōu)先權日2007年9月29日
發(fā)明者何建洪, 翟光遠, 薛肇江 申請人:溫州華潤電機有限公司