專(zhuān)利名稱(chēng)：渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及氣體壓縮領(lǐng)域，尤其是一種氣體壓縮系統(tǒng)。
技術(shù)背景[0002]傳統(tǒng)氣體壓縮機(jī)，一般說(shuō)來(lái)，都具有體積龐大、效率低的特點(diǎn)，而且級(jí)數(shù)多，從而導(dǎo)致了重量大、制造成本高的缺陷。因此，需要發(fā)明一種新型氣體壓縮系統(tǒng)。發(fā)明內(nèi)容[0003]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案如下[0004]一種渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，包括氣體壓縮機(jī)、葉輪壓氣機(jī)和葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述葉輪壓氣機(jī)的氣體出口與所述氣體壓縮機(jī)的壓縮機(jī)進(jìn)氣通道連通，所述氣體壓縮機(jī)的壓縮機(jī)供氣通道與所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)的氣體入口連通，所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)對(duì)所述葉輪壓氣機(jī)輸出動(dòng)力。[0005]所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)的氣體出口與成品氣儲(chǔ)罐連通。[0006]在所述壓縮機(jī)供氣通道上設(shè)射流泵。[0007]在所述壓縮機(jī)供氣通道上設(shè)燃燒室。[0008]在所述氣體壓縮機(jī)與所述燃燒室之間的所述壓縮機(jī)供氣通道上設(shè)回?zé)崞?，所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)的氣體出口與所述回?zé)崞鞯募訜崃黧w入口連通。[0009]選擇性地，在所述葉輪壓縮機(jī)與所述燃燒室之間和/或在所述燃燒室和所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)之間設(shè)射流泵。[0010]一種渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，包括氣體壓縮機(jī)、葉輪壓氣機(jī)和葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述葉輪壓氣機(jī)的氣體出口與所述氣體壓縮機(jī)的壓縮機(jī)進(jìn)氣通道連通；在所述氣體壓縮機(jī)的壓縮機(jī)供氣通道上設(shè)供氣旁通口或在與所述氣體壓縮機(jī)的壓縮機(jī)供氣通道連通的成品氣儲(chǔ)罐上設(shè)供氣旁通口，所述供氣旁通口經(jīng)旁通管與所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)的氣體入口連通，所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)對(duì)所述葉輪壓氣機(jī)輸出動(dòng)力。[0011]在所述旁通管上設(shè)射流泵。[0012]在所述旁通管上設(shè)燃燒室。[0013]在所述旁通管上設(shè)控制閥。[0014]在所述供氣旁通口和所述燃燒室之間的所述旁通管上設(shè)回?zé)崞?，所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)的氣體出口與所述回?zé)崞鞯募訜崃黧w入口連通。[0015]選擇性地，在所述供氣旁通口和所述燃燒室之間和/或在所述燃燒室和所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)之間設(shè)射流泵。[0016]在所述壓縮機(jī)進(jìn)氣通道上設(shè)冷卻器，和/或在所述壓縮機(jī)供氣通道上設(shè)冷卻器。[0017]所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)的氣體出口與次級(jí)葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)的氣體入口連通。[0018]所述壓縮機(jī)供氣通道與所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)和次級(jí)葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)之間的連通通道經(jīng)跨級(jí)連通管連通。[0019]在所述跨級(jí)連通管上設(shè)控制閥。[0020]所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)對(duì)所述氣體壓縮機(jī)輸出動(dòng)力。[0021]所述氣體壓縮機(jī)設(shè)為活塞式氣體壓縮機(jī)。[0022]所述葉輪壓氣機(jī)設(shè)為多級(jí)渦輪壓氣機(jī)，和/或所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)設(shè)為多級(jí)動(dòng)力渦輪。[0023]在所述氣體壓縮機(jī)上設(shè)排熱器，和/或在所述葉輪壓氣機(jī)上設(shè)排熱器，和/或在所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)上設(shè)排熱器，和/或在所述壓縮機(jī)進(jìn)氣通道上設(shè)排熱器，和/或在所述壓縮機(jī)供氣通道上設(shè)排熱器。[0024]所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)的氣體出口與所述排熱器的冷卻氣體入口連通，利用經(jīng)過(guò)所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)降溫后的氣體作為所述排熱器的冷源使用。[0025]所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)的氣體出口與所述葉輪壓氣機(jī)的氣體入口連通，使經(jīng)過(guò)所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)降溫后的氣體重新進(jìn)入所述葉輪壓氣機(jī)。[0026]本實(shí)用新型的原理是利用所述氣體壓縮機(jī)(例如活塞式氣體壓縮機(jī))輸出的壓縮氣體的全部或一部分直接或經(jīng)所述燃燒室加熱或經(jīng)所述射流泵引射低壓氣體后推動(dòng)所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述葉輪機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)置在所述氣體壓縮機(jī)的所述壓氣機(jī)進(jìn)氣通道上的所述葉輪壓氣機(jī)輸出動(dòng)力，所述葉輪壓氣機(jī)將需要被壓縮的氣體增壓后或增壓冷卻后送入所述氣體壓縮機(jī)；在將所述氣體壓縮機(jī)輸出的壓縮氣體的一部分直接或經(jīng)所述燃燒室加熱或經(jīng)所述射流泵引射低壓氣體后推動(dòng)所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)中，將由所述氣體壓縮機(jī)輸出的壓縮氣體的另一部分氣體作為成品壓縮氣體輸出；在所述氣體壓縮機(jī)輸出的壓縮氣體的全部直接或經(jīng)所述燃燒室加熱或經(jīng)所述射流泵引射低壓氣體后推動(dòng)所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)中，將由所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)的氣體出口排出的氣體直接或經(jīng)所述回?zé)崞骱笞鳛槌善穳嚎s氣體輸出；換句話(huà)說(shuō)，本實(shí)用新型是利用了所述葉輪壓氣機(jī)對(duì)需要壓縮的氣體進(jìn)行增壓，從而降低了整個(gè)系統(tǒng)的體積和重量，提高了效率。[0027]本實(shí)用新型中，所述的跨級(jí)連通管是指連通上一級(jí)的葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)的工質(zhì)入口和下一級(jí)的葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)(即次級(jí)葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu))的工質(zhì)入口的連通通道。[0028]本實(shí)用新型中，所述燃燒室可以設(shè)為連續(xù)燃燒室，也可以設(shè)為間歇式燃燒室。[0029]本實(shí)用新型中，所謂的氣體壓縮機(jī)是指一切可以對(duì)氣體進(jìn)行壓縮的機(jī)構(gòu)，例如活塞式壓氣機(jī)、螺桿式壓氣機(jī)、葉輪式壓氣機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、流體壓氣機(jī)等；所謂的流體壓氣機(jī)是指利用流體對(duì)氣體進(jìn)行壓縮的機(jī)構(gòu)，例如利用射流泵(噴射器)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮的機(jī)構(gòu)，再例如將液體泵入容器內(nèi)使容器內(nèi)的氣體增壓的機(jī)構(gòu)等。[0030]本實(shí)用新型所公開(kāi)的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)可以使所述動(dòng)力葉輪機(jī)構(gòu)和所述葉輪壓氣機(jī)處于相當(dāng)高的轉(zhuǎn)速下工作，充分發(fā)揮所述動(dòng)力葉輪機(jī)構(gòu)和所述葉輪壓氣機(jī)的優(yōu)勢(shì)。不僅如此，在這個(gè)系統(tǒng)中，如果對(duì)進(jìn)入所述動(dòng)力葉輪機(jī)構(gòu)的壓縮氣體進(jìn)行一定的冷卻， 就可以使所述動(dòng)力葉輪機(jī)構(gòu)的氣體出口的溫度處于較低甚至相當(dāng)?shù)偷乃?，為此，由所述?dòng)力葉輪機(jī)構(gòu)的氣體出口出來(lái)的氣體可以作為冷源使用用于制冷等目的，也可以作為冷源使用以對(duì)所述渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)中的需要冷卻的氣體、工質(zhì)或部件進(jìn)行冷卻。[0031 ] 本實(shí)用新型中，所謂的壓縮機(jī)排氣道是指與所述氣體壓縮機(jī)的壓縮氣體出口連通的壓縮氣體通道；所謂的壓縮機(jī)進(jìn)氣道是指與所述氣體壓縮機(jī)的氣體入口連通的氣體通道；所謂的排氣是指被所述氣體壓縮機(jī)壓縮后的高壓壓縮氣體；所謂冷卻器是指一切能夠?qū)怏w進(jìn)行冷卻的裝置，可以是散熱器，也可以是以降溫為目的的熱交換器，還可以是將溫度較低的流體與高壓壓縮氣體進(jìn)行混合的混合式排氣降溫器，所謂的混合式排氣降溫器是指將高壓壓縮氣體和低溫流體直接混合進(jìn)行傳熱的降溫器，其本質(zhì)是一個(gè)容器，在此容器中排氣和低溫流體進(jìn)行混合，為了增加混合的均勻度，在此容器中可設(shè)導(dǎo)流結(jié)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)或射流結(jié)構(gòu)；所謂排熱器是指將熱量對(duì)外排出的裝置，它可以是散熱器，也可以是以降溫為目的的熱交換器；所謂多段是指多個(gè)葉輪壓氣機(jī)串聯(lián)或多個(gè)動(dòng)力葉輪機(jī)構(gòu)串聯(lián)；所謂第一個(gè)單級(jí)和第二個(gè)單級(jí)的排列順序是以氣缸為起點(diǎn)沿氣體連接管道以離開(kāi)氣缸遠(yuǎn)近為依據(jù)的，距離氣缸近的為第一級(jí)，次之為第二級(jí)，依此類(lèi)推。[0032]本實(shí)用新型中，所謂的連通是指直接連通、經(jīng)過(guò)若干過(guò)程(包括與其他物質(zhì)混合等)的間接連通或經(jīng)泵、控制閥等受控連通。[0033]本實(shí)用新型中，所謂的動(dòng)力葉輪機(jī)構(gòu)是指一切利用氣體流動(dòng)膨脹對(duì)外作功的機(jī)構(gòu)，例如動(dòng)力透平、動(dòng)力渦輪等。[0034]本實(shí)用新型中，所謂的葉輪壓氣機(jī)是指一切利用葉輪對(duì)氣體進(jìn)行壓縮的裝置，如離心壓氣機(jī)、軸流壓氣機(jī)等，它可以是單級(jí)的、多級(jí)的，也可以是多個(gè)單級(jí)或多個(gè)多級(jí)組合而成。[0035]本實(shí)用新型中，所謂的回?zé)崞鞯募訜崃黧w入口是指設(shè)置在所述回?zé)崞魃系挠糜趯?dǎo)入加熱流體的入口，在回?zé)崞髦校瑴囟壬叩牧黧w稱(chēng)為被加熱流體，溫度降低的流體稱(chēng)為加熱流體。[0036]本實(shí)用新型中，所謂的在A和B之間設(shè)射流泵是指A與所述射流泵的射流泵動(dòng)力氣體噴射口連通，所述射流泵的射流泵氣體出口與B連通，所述射流泵的射流泵低壓氣體入口可以與大氣連通，也可以與其他氣源連通；例如所謂的“在所述壓縮機(jī)供氣通道上設(shè)射流泵”是指所述壓縮機(jī)供氣通道的來(lái)流進(jìn)入所述射流泵的射流泵動(dòng)力氣體噴射口，所述射流泵的射流泵氣體出口與所述壓縮機(jī)供氣通道的去流連通；當(dāng)在所述燃燒室和所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)的氣體入口之間的所述壓縮機(jī)供氣通道上設(shè)射流泵時(shí)，所述燃燒室經(jīng)所述壓縮機(jī)供氣通道的一段與所述射流泵的射流泵動(dòng)力氣體噴射口連通，所述射流泵的射流泵氣體出口經(jīng)所述壓縮機(jī)供氣通道的另一段與所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)的氣體入口連通；當(dāng)在所述氣體壓縮機(jī)與所述燃燒室之間的所述壓縮機(jī)供氣通道上設(shè)射流泵時(shí)，所述氣體壓縮機(jī)的氣體出口經(jīng)所述壓縮機(jī)供氣通道的一段與所述射流泵的射流泵動(dòng)力氣體噴射口連通，所述射流泵的射流泵氣體出口經(jīng)所述壓縮機(jī)供氣通道上的另一段與所述燃燒室的氣體入口連通；再例如， 所謂的“在所述旁通管上設(shè)射流泵”是指所述供氣旁通口經(jīng)所述旁通管的一段與所述射流泵的射流泵動(dòng)力氣體噴射口連通，所述射流泵的射流泵氣體出口經(jīng)所述旁通管的另一段與所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)的氣體入口連通；當(dāng)所述旁通管上設(shè)有燃燒室時(shí)，所述射流泵可以位于所述燃燒室兩端的所述旁通管上，具體連接時(shí)，所述旁通管的來(lái)流進(jìn)入所述射流泵的射流泵動(dòng)力氣體噴射口，所述射流泵的射流泵氣體出口與所述旁通管的去流連通。[0037]本實(shí)用新型中，所謂的壓縮機(jī)供氣通道是指所述氣體壓縮機(jī)對(duì)外輸出壓縮氣體的通道，在傳統(tǒng)氣體壓縮系統(tǒng)中，所述壓氣機(jī)供氣道通常與成品氣儲(chǔ)罐連通。[0038]本實(shí)用新型中，所謂的壓縮機(jī)進(jìn)氣通道是指需要被壓縮的氣體進(jìn)入所述氣體壓縮機(jī)的通道。[0039]本實(shí)用新型中，所謂的射流泵是指通過(guò)動(dòng)力流體引射非動(dòng)力流體，兩流體相互作用從ー個(gè)出口排出的裝置，所謂的射流泵可以是氣體射流泵(即噴射泵)，也可以是液體射 流泵；所謂的射流泵可以是傳統(tǒng)射流泵，也可以是非傳統(tǒng)射流泵。本實(shí)用新型中，所謂的傳統(tǒng)射流泵是指由兩個(gè)套裝設(shè)置的管構(gòu)成的，向內(nèi)管提供 高壓動(dòng)カ氣體，內(nèi)管高壓動(dòng)カ氣體在外管內(nèi)噴射，在內(nèi)管高壓動(dòng)カ氣體噴射和外管的共同 作用下使內(nèi)外管之間的其他氣體(從外管進(jìn)入的氣體)沿內(nèi)管高壓動(dòng)カ氣體的噴射方向產(chǎn) 生運(yùn)動(dòng)的裝置；所謂射流泵的外管可以有縮擴(kuò)區(qū)，外管可以設(shè)為文丘里管，內(nèi)管?chē)娮炜梢栽O(shè) 為拉瓦爾噴管，所謂的縮擴(kuò)區(qū)是指外管內(nèi)截面面積發(fā)生變化的區(qū)域；所述射流泵至少有三 個(gè)接ロ或稱(chēng)通道，即射流泵動(dòng)カ氣體噴射ロ、射流泵低壓氣體入口和射流泵氣體出ロ。本實(shí)用新型中，所謂的非傳統(tǒng)射流泵是指由兩個(gè)或兩個(gè)以上相互套裝設(shè)置或相互 并列設(shè)置的管構(gòu)成的，其中至少ー個(gè)管與動(dòng)カ氣體源連通，并且動(dòng)力氣體源中的動(dòng)カ氣體 的流動(dòng)能夠引起其他管中的氣體產(chǎn)生定向流動(dòng)的裝置；所謂射流泵的管可以有縮擴(kuò)區(qū)，可 以設(shè)為文丘里管，管的噴嘴可以設(shè)為拉瓦爾噴管，所謂的縮擴(kuò)區(qū)是指管內(nèi)截面面積發(fā)生變 化的區(qū)域；所述射流泵至少有三個(gè)接ロ或稱(chēng)通道，即射流泵動(dòng)カ氣體噴射ロ、射流泵低壓氣 體入口和射流泵氣體出ロ ；所述射流泵可以包括多個(gè)射流泵動(dòng)カ氣體噴射ロ，在包括多個(gè) 射流泵動(dòng)カ氣體噴射ロ的結(jié)構(gòu)中，所述射流泵動(dòng)カ氣體噴射ロ可以布置在所述射流泵低壓 氣體入ロ的管道中心區(qū)，也可以布置在所述射流泵低壓氣體入ロ的管道壁附近，所述射流 泵動(dòng)カ氣體噴射ロ也可以是環(huán)繞所述射流泵低壓氣體入口管道壁的環(huán)形噴射ロ。本實(shí)用新型中，所述射流泵包括多級(jí)射流泵，多股射流泵和脈沖射流泵等。本實(shí)用新型中，根據(jù)氣體壓縮領(lǐng)域和發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的公知技木，在必要的地方設(shè)必 要的部件、単元和系統(tǒng)，例如在所述燃燒室上應(yīng)設(shè)置燃料入口(或燃料噴射器)、氧化劑入口 (或含氧氣體)、在必要時(shí)應(yīng)設(shè)火花塞等。本實(shí)用新型的有益效果如下本實(shí)用新型所公開(kāi)的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)相對(duì)于現(xiàn)有氣體壓縮系統(tǒng)而言具有 體積小、重量輕、效率高的特點(diǎn)，具有廣闊的應(yīng)用前景。

圖1所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例4的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例5的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例6的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例7的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例8的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例9的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例10的結(jié)構(gòu)示意圖；圖11所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例11的結(jié)構(gòu)示意圖；圖12所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例12的結(jié)構(gòu)示意圖；圖13所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例13的結(jié)構(gòu)示意圖；[0059]圖14所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例14的結(jié)構(gòu)示意圖；[0060]圖15所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例15的結(jié)構(gòu)示意圖；[0061]圖16所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例16的結(jié)構(gòu)示意圖；[0062]圖17所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例17的結(jié)構(gòu)示意圖；[0063]圖18所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例18的結(jié)構(gòu)示意圖；[0064]圖19所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例19的結(jié)構(gòu)示意圖；[0065]圖20所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例20的結(jié)構(gòu)示意圖；[0066]圖21所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例21的結(jié)構(gòu)示意圖；[0067]圖22所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例22的結(jié)構(gòu)示意圖；[0068]圖23所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例23的結(jié)構(gòu)示意圖；[0069]圖M所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例M的結(jié)構(gòu)示意圖；[0070]圖25所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例25的結(jié)構(gòu)示意圖；[0071]圖沈所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例沈的結(jié)構(gòu)示意圖，[0072]圖中[0073]1氣體壓縮機(jī)、2葉輪壓氣機(jī)、3葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)、4壓縮機(jī)進(jìn)氣通道、5壓縮機(jī)供氣通道、6供氣旁通口、7成品氣儲(chǔ)罐、8回?zé)崞鳌?旁通管、12射流泵、13燃燒室、15控制閥、16冷卻器、17次級(jí)葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)、18跨級(jí)連通管、20多級(jí)渦輪壓氣機(jī)、21多級(jí)動(dòng)力渦輪、22多段渦輪壓氣機(jī)、23多段動(dòng)力渦輪、M排熱器、25熱交換器。
具體實(shí)施方式
[0074]實(shí)施例1[0075]如圖1所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，包括氣體壓縮機(jī)1、葉輪壓氣機(jī)2和葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3，所述葉輪壓氣機(jī)2的氣體出口與所述氣體壓縮機(jī)1的壓縮機(jī)進(jìn)氣通道4連通，所述氣體壓縮機(jī)1的壓縮機(jī)供氣通道5與所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的氣體入口連通，所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3對(duì)所述葉輪壓氣機(jī)2輸出動(dòng)力，所述氣體壓縮機(jī)1設(shè)為活塞式氣體壓氣機(jī)。[0076]具體實(shí)施時(shí)，所述氣體壓縮機(jī)還可以是螺桿式壓氣機(jī)、葉輪式壓氣機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、 流體壓氣機(jī)等。[0077]實(shí)施例2[0078]如圖2所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例1的區(qū)別在于所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的氣體出口與成品氣儲(chǔ)罐7連通，將所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的氣體出口處的氣體作為壓縮氣體使用。[0079]實(shí)施例3[0080]如圖3所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例1的區(qū)別在于在所述壓縮機(jī)供氣通道5與所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的氣體入口之間的所述壓縮機(jī)供氣通道5上設(shè)射流泵12， 即所述氣體壓縮機(jī)1的壓縮氣體出口通過(guò)所述壓縮機(jī)供氣通道5的一段與所述射流泵12 的射流泵動(dòng)力氣體噴射口連通，所述射流泵12的射流泵氣體出口通過(guò)所述壓縮機(jī)供氣通道5的另一段與所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的氣體入口連通，所述射流泵12的射流泵低壓氣體入口與大氣連通，選擇性地，所述射流泵12的射流泵低壓氣體入口也可以與其他氣源連通。[0081]實(shí)施例4[0082]如圖4所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例1的區(qū)別在于在所述壓縮機(jī)供氣通道5與所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的氣體入口之間的所述壓縮機(jī)供氣通道5上設(shè)燃燒室13。實(shí)施例5如圖5所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例4的區(qū)別在于在所述氣體壓縮機(jī)1與所述燃燒室13之間的所述壓縮機(jī)供氣通道5上設(shè)回?zé)崞?，所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的氣體出口與所述回?zé)崞?的加熱流體入口連通，所述回?zé)崞?的加熱流體出口與成品氣儲(chǔ)罐7連通，將經(jīng)過(guò)所述回?zé)崞?降溫的所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的氣體出口處的氣體作為壓縮氣體使用。實(shí)施例6如圖6所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例4的區(qū)別在于在所述燃燒室 13與所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3之間的所述壓縮機(jī)供氣通道5上設(shè)射流泵12，即所述燃燒室13經(jīng)所述壓縮機(jī)供氣通道5與所述射流泵12的射流泵動(dòng)力氣體噴射口連通，所述射流泵12的射流泵氣體出口經(jīng)所述壓縮機(jī)供氣通道5與所述燃燒室13連通，所述射流泵12的射流泵低壓氣體入口與大氣連通，所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3對(duì)所述氣體壓縮機(jī)1輸出動(dòng)力，選擇性地， 所述射流泵12的射流泵低壓氣體入口也可以與其他氣源連通。實(shí)施例7如圖7所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例4的區(qū)別在于在所述氣體壓縮機(jī)1和所述燃燒室13之間的所述壓縮機(jī)供氣通道5上設(shè)射流泵12，即所述氣體壓縮機(jī)1的氣體出口經(jīng)所述壓縮機(jī)供氣通道5與所述射流泵12的射流泵動(dòng)力氣體噴射口連通，所述射流泵12的射流泵氣體出口經(jīng)所述壓縮機(jī)供氣通道5與所述燃燒室13的氣體入口連通，所述射流泵12的射流泵低壓氣體入口與大氣連通，選擇性地，所述射流泵12的射流泵低壓氣體入口也可以與其他氣源連通。實(shí)施例8如圖8所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，包括氣體壓縮機(jī)1、葉輪壓氣機(jī)2和葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3，所述葉輪壓氣機(jī)2的氣體出口與所述氣體壓縮機(jī)1的壓縮機(jī)進(jìn)氣通道4連通；在所述氣體壓縮機(jī)1的壓縮機(jī)供氣通道5上設(shè)供氣旁通口 6，所述供氣旁通口 6與所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的氣體入口連通，所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3對(duì)所述葉輪壓氣機(jī)2輸出動(dòng)力，所述壓縮機(jī)供氣通道5與成品氣儲(chǔ)罐7連通，所述氣體壓縮機(jī)1設(shè)為活塞式氣體壓氣機(jī)。具體實(shí)施時(shí)，所述氣體壓縮機(jī)還可以是螺桿式壓氣機(jī)、葉輪式壓氣機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、 流體壓氣機(jī)等。本實(shí)施例所公開(kāi)的方案中，氣體首先進(jìn)入所述葉輪壓氣機(jī)2，在所述葉輪壓氣機(jī)2 內(nèi)被增壓后進(jìn)入所述氣體壓縮機(jī)1，氣體在所述氣體壓縮機(jī)1內(nèi)被進(jìn)一步壓縮增壓后排出所述氣體壓縮機(jī)1，由所述氣體壓縮機(jī)1排出的氣體去推動(dòng)所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3，使所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3對(duì)葉輪壓氣機(jī)2輸出動(dòng)力，由氣體壓縮機(jī)1排出的氣體的另一部分作為系統(tǒng)輸出的高壓壓縮氣體儲(chǔ)存在所述成品氣儲(chǔ)罐7中，這樣就充分發(fā)揮了葉輪壓氣機(jī)2和氣體壓縮機(jī)1各自的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了高效的氣體壓縮系統(tǒng)。實(shí)施例9如圖9所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，包括氣體壓縮機(jī)1、葉輪壓氣機(jī)2和葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3，所述葉輪壓氣機(jī)2的氣體出口與所述氣體壓縮機(jī)1的壓縮機(jī)進(jìn)氣通道4連通；在與所述氣體壓縮機(jī)1的壓縮機(jī)供氣通道5連通的成品氣儲(chǔ)罐7上設(shè)供氣旁通口 6，所述供氣旁通口 6與所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的氣體入口連通，所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3對(duì)所述葉輪壓氣機(jī) 2輸出動(dòng)力。實(shí)施例10如圖10所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例8的區(qū)別在于在所述供氣旁通口 6和所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的氣體入口之間的所述旁通管9上設(shè)射流泵12，即所述供氣旁通口 6經(jīng)所述旁通管9的一段與所述射流泵12的射流泵動(dòng)力氣體噴射口連通，所述射流泵12的射流泵氣體出口經(jīng)所述旁通管9的另一段與所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的氣體入口連通， 所述射流泵12的射流泵低壓氣體入口與大氣連通，選擇性地，所述射流泵12的射流泵低壓氣體入口也可以與其他氣源連通。實(shí)施例11如圖11所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例8的區(qū)別在于在所述供氣旁通口 6和所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的氣體入口之間的旁通管9上設(shè)燃燒室13，所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3對(duì)所述氣體壓縮機(jī)1輸出動(dòng)力。實(shí)施例12如圖12所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例8的區(qū)別在于在所述供氣旁通口 6和所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的氣體入口之間的旁通管9上設(shè)控制閥15，所述控制閥15的作用是用來(lái)調(diào)整所述氣體壓縮機(jī)1產(chǎn)生的壓縮氣體作為所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的動(dòng)力氣體的比例。實(shí)施例13如圖13所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例11的區(qū)別在于在所述供氣旁通口 6和所述燃燒室13之間設(shè)回?zé)崞?，所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的氣體出口與所述回?zé)崞? 的加熱流體入口連通。實(shí)施例14如圖14所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例11的區(qū)別在于在所述供氣旁通口 6和所述燃燒室13之間的所述旁通管9上設(shè)射流泵12，即所述供氣旁通口 6經(jīng)所述旁通管9的一段與所述射流泵12的射流泵動(dòng)力氣體噴射口連通，所述射流泵12的射流泵氣體出口經(jīng)所述旁通管9的另一段與所述燃燒室13連通，所述射流泵12的射流泵低壓氣體入口與大氣連通，選擇性地，所述射流泵12的射流泵低壓氣體入口也可以與其他氣源連
ο實(shí)施例15如圖15所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例11的區(qū)別在于在所述燃燒室 13和所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3之間的所述旁通管9上設(shè)射流泵12，即所述燃燒室13經(jīng)所述旁通管9的一段與所述射流泵12的射流泵動(dòng)力氣體噴射口連通，所述射流泵12的射流泵氣體出口經(jīng)所述旁通管9的另一段與所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的氣體入口連通，所述射流泵12的射流泵低壓氣體入口與大氣連通，選擇性地，所述射流泵12的射流泵低壓氣體入口也可以與其他氣源連通。實(shí)施例16如圖16所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例1的區(qū)別在于在所述壓縮機(jī)進(jìn)氣通道4上設(shè)冷卻器16，所述冷卻器16的作用是為了給所述氣體壓縮機(jī)1的進(jìn)氣進(jìn)行冷卻，提高進(jìn)氣效率。實(shí)施例17如圖17所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例8的區(qū)別在于在所述壓縮機(jī)進(jìn)氣通道4上設(shè)冷卻器16。這樣設(shè)置的目的是將進(jìn)入所述氣體壓縮機(jī)1的氣體進(jìn)行冷卻， 增加進(jìn)入所述氣體壓縮機(jī)1的氣體的量，提高所述氣體壓縮機(jī)1的壓氣效率。具體實(shí)施時(shí)，還可以在所述壓縮機(jī)供氣通道5上設(shè)冷卻器16。實(shí)施例18如圖18所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例8的區(qū)別在于所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的氣體出口與次級(jí)葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)17的氣體入口連通。實(shí)施例19如圖19所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例18的區(qū)別在于所述壓縮機(jī)供氣通道5與所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3和次級(jí)葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)17之間的連通通道經(jīng)跨級(jí)連通管18 連通，用來(lái)增加所述次級(jí)葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)17的動(dòng)力氣體。實(shí)施例20如圖20所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例19的區(qū)別在于在所述跨級(jí)連通管18上設(shè)控制閥15，所述控制閥15的作用是用來(lái)調(diào)整所述氣體壓縮機(jī)1產(chǎn)生的壓縮氣體作為所述次級(jí)葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)17的動(dòng)力氣體的比例。實(shí)施例21如圖21所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例1的區(qū)別在于所述葉輪壓氣機(jī)設(shè)為多級(jí)渦輪壓氣機(jī)20，所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)設(shè)為多級(jí)動(dòng)力渦輪21。這樣設(shè)置的目的同樣是為了提高所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的動(dòng)力，同時(shí)提高所述葉輪壓氣機(jī)2的壓氣效率。具體實(shí)施時(shí)，也可以只將所述葉輪壓氣機(jī)設(shè)為多級(jí)渦輪壓氣機(jī)20，或只將所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)設(shè)為多級(jí)動(dòng)力渦輪21。實(shí)施例22如圖22所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例1的區(qū)別在于所述葉輪壓氣機(jī)設(shè)為由多個(gè)單級(jí)渦輪壓氣機(jī)組成的多段渦輪壓氣機(jī)22，所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)設(shè)為由多個(gè)單級(jí)動(dòng)力渦輪組成的多段動(dòng)力渦輪23。所述多段渦輪壓氣機(jī)22中的第一個(gè)單級(jí)渦輪壓氣機(jī)與所述多段動(dòng)力渦輪23中的第一個(gè)單級(jí)動(dòng)力渦輪同軸設(shè)置，所述多段渦輪壓氣機(jī)22中的第二個(gè)單級(jí)渦輪壓氣機(jī)與所述多段動(dòng)力渦輪23中的第二個(gè)單級(jí)所述動(dòng)力渦輪同軸設(shè)置， 依此類(lèi)推。這樣設(shè)置的目的同樣是為了提高所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的動(dòng)力，同時(shí)提高所述葉輪壓氣機(jī)2的壓氣效率。具體實(shí)施時(shí)，也可以只將所述葉輪壓氣機(jī)設(shè)為由多個(gè)單級(jí)渦輪壓氣機(jī)組成的多段渦輪壓氣機(jī)22，或只將所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)設(shè)為由多個(gè)單級(jí)動(dòng)力渦輪組成的多段動(dòng)力渦輪 23。實(shí)施例23如圖23所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例22的區(qū)別在于所述多段渦輪壓氣機(jī)22中的第一個(gè)單級(jí)渦輪壓氣機(jī)與所述多段動(dòng)力渦輪23中的第二個(gè)單級(jí)動(dòng)力渦輪同軸設(shè)置，所述多段渦輪壓氣機(jī)22中的第二個(gè)單級(jí)渦輪壓氣機(jī)與所述多段動(dòng)力渦輪23中的第一個(gè)單級(jí)動(dòng)力渦輪同軸設(shè)置。所謂第一個(gè)單級(jí)和第二個(gè)單級(jí)的排列順序是以氣缸為起點(diǎn)沿氣體連接管道以離開(kāi)氣缸遠(yuǎn)近為依據(jù)的，距離氣缸近的為第一級(jí)，次之為第二級(jí)，依此類(lèi)推。實(shí)施例M如圖M所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例1的區(qū)別在于在所述葉輪壓氣機(jī)2上設(shè)排熱器M，所述排熱器M設(shè)為散熱器。這樣設(shè)置的目的是將所述葉輪壓氣機(jī)2 內(nèi)的氣體進(jìn)行冷卻，實(shí)現(xiàn)近似恒溫壓縮，提高所述葉輪壓氣機(jī)2的壓氣效率。具體實(shí)施時(shí)，還可以在所述氣體壓縮機(jī)1上設(shè)排熱器M，和/或在所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3上設(shè)排熱器M，和/或在所述壓縮機(jī)進(jìn)氣通道4上設(shè)排熱器M，和/或在所述壓縮機(jī)供氣通道5上設(shè)排熱器對(duì)。實(shí)施例25如圖25所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例M的區(qū)別在于在所述壓縮機(jī)進(jìn)氣通道4上設(shè)排熱器，在所述壓縮機(jī)供氣通道5上設(shè)排熱器，所述排熱器設(shè)為以降溫為目的的熱交換器25，所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的氣體出口與所述熱交換器25的冷卻氣體入口連通，利用經(jīng)過(guò)所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3降溫后的氣體作為冷源使用，將氣體進(jìn)行冷卻，提高系統(tǒng)的壓縮效率。實(shí)施例沈如圖沈所示的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其與實(shí)施例1的區(qū)別在于所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3的氣體出口與所述葉輪壓氣機(jī)2的氣體入口連通，使經(jīng)過(guò)所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)3降溫后的氣體重新進(jìn)入所述葉輪壓氣機(jī)2。這樣設(shè)置的目的同樣是將進(jìn)氣進(jìn)行冷卻，增加進(jìn)入葉輪壓氣機(jī)2的氣體的量，提高葉輪壓氣機(jī)2的壓氣效率，同時(shí)提高氣體的利用率。顯然，本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施例，根據(jù)本領(lǐng)域的公知技術(shù)和本實(shí)用新型所公開(kāi)的技術(shù)方案，可以推導(dǎo)出或聯(lián)想出許多變型方案，所有這些變型方案，也應(yīng)認(rèn)為是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其特征在于包括氣體壓縮機(jī)(1)、葉輪壓氣機(jī)(2)和葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)(3)，所述葉輪壓氣機(jī)(2)的氣體出口與所述氣體壓縮機(jī)(1)的壓縮機(jī)進(jìn)氣通道(4)連通，所述氣體壓縮機(jī)(1)的壓縮機(jī)供氣通道(5 )與所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)(3 )的氣體入口連通，所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)(3)對(duì)所述葉輪壓氣機(jī)(2)輸出動(dòng)力。
2.如權(quán)利要求1所述渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其特征在于所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)(3)的氣體出口與成品氣儲(chǔ)罐(7)連通。
3.如權(quán)利要求1所述渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其特征在于在所述壓縮機(jī)供氣通道(5) 上設(shè)射流泵(12)。
4.如權(quán)利要求1所述渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其特征在于在所述壓縮機(jī)供氣通道(5) 上設(shè)燃燒室(13)。
5.如權(quán)利要求4所述渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其特征在于在所述氣體壓縮機(jī)(1)與所述燃燒室(13)之間的所述壓縮機(jī)供氣通道(5)上設(shè)回?zé)崞?8)，所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)(3)的氣體出口與所述回?zé)崞?8)的加熱流體入口連通。
6.一種渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其特征在于包括氣體壓縮機(jī)(1)、葉輪壓氣機(jī)(2)和葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)(3)，所述葉輪壓氣機(jī)(2)的氣體出口與所述氣體壓縮機(jī)(1)的壓縮機(jī)進(jìn)氣通道(4 )連通；在所述氣體壓縮機(jī)(1)的壓縮機(jī)供氣通道(5 )上設(shè)供氣旁通口( 6 )或在與所述氣體壓縮機(jī)(1)的壓縮機(jī)供氣通道(5)連通的成品氣儲(chǔ)罐(7)上設(shè)供氣旁通口(6)，所述供氣旁通口(6)經(jīng)旁通管(9)與所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)(3)的氣體入口連通，所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu) (3)對(duì)所述葉輪壓氣機(jī)(2)輸出動(dòng)力。
7.如權(quán)利要求6所述渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其特征在于在所述旁通管(9)上設(shè)射流泵(12)。
8.如權(quán)利要求6所述渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其特征在于在所述旁通管(9)上設(shè)燃燒室(13)。
9.如權(quán)利要求6所述渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其特征在于在所述旁通管(9)上設(shè)控制閥(15)。
10.如權(quán)利要求8所述渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其特征在于在所述供氣旁通口(6)和所述燃燒室(13)之間的所述旁通管(9)上設(shè)回?zé)崞?8)，所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)(3)的氣體出口與所述回?zé)崞?8)的加熱流體入口連通。
11.如權(quán)利要求1或6所述渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其特征在于在所述壓縮機(jī)進(jìn)氣通道(4 )上設(shè)冷卻器(16 )，和/或在所述壓縮機(jī)供氣通道(5 )上設(shè)冷卻器(16 )。
12.如權(quán)利要求1至10任意之一所述渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其特征在于所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)(3)的氣體出口與次級(jí)葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)(17)的氣體入口連通。
13.如權(quán)利要求12所述渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其特征在于所述壓縮機(jī)供氣通道(5) 與所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)(3)和次級(jí)葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)(17)之間的連通通道經(jīng)跨級(jí)連通管(18)連ο
14.如權(quán)利要求13所述渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其特征在于在所述跨級(jí)連通管(18) 上設(shè)控制閥(15)。
15.如權(quán)利要求4、5、8或10所述渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其特征在于所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)(3)對(duì)所述氣體壓縮機(jī)(1)輸出動(dòng)力。
16.如權(quán)利要求1至10任意之一所述渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其特征在于所述氣體壓縮機(jī)(1)設(shè)為活塞式氣體壓縮機(jī)。
17.如權(quán)利要求1至10任意之一所述渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其特征在于所述葉輪壓氣機(jī)(2)設(shè)為多級(jí)渦輪壓氣機(jī)(20)，和/或所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)(3)設(shè)為多級(jí)動(dòng)力渦輪 (21)。
18.如權(quán)利要求1至10任意之一所述渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其特征在于在所述氣體壓縮機(jī)(1)上設(shè)排熱器(24 )，和/或在所述葉輪壓氣機(jī)(2 )上設(shè)排熱器(24 )，和/或在所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)(3)上設(shè)排熱器(24)，和/或在所述壓縮機(jī)進(jìn)氣通道(4)上設(shè)排熱器(24)， 和/或在所述壓縮機(jī)供氣通道(5)上設(shè)排熱器(24)。
19.如權(quán)利要求18所述渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其特征在于所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)(3)的氣體出口與所述排熱器(24)的冷卻氣體入口連通。
20.如權(quán)利要求1至10任意之一所述渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，其特征在于所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)(3)的氣體出口與所述葉輪壓氣機(jī)(2)的氣體入口連通。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)，包括氣體壓縮機(jī)、葉輪壓氣機(jī)和葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述葉輪壓氣機(jī)的氣體出口與所述氣體壓縮機(jī)的壓縮機(jī)進(jìn)氣通道連通，所述氣體壓縮機(jī)的壓縮機(jī)供氣通道與所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)的氣體入口連通，所述葉輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)對(duì)所述葉輪壓氣機(jī)輸出動(dòng)力。本實(shí)用新型所公開(kāi)的渦輪增壓氣體壓縮系統(tǒng)相對(duì)于現(xiàn)有氣體壓縮系統(tǒng)而言具有體積小、重量輕、效率高的特點(diǎn)，具有廣闊的應(yīng)用前景。
文檔編號(hào)F02C3/32GK202273762SQ20112039310
公開(kāi)日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月22日
發(fā)明者靳北彪 申請(qǐng)人:靳北彪