一種增壓系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種氣體充裝與回收領(lǐng)域，具體是一種增壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有氣體充裝系統(tǒng)，主要部件是氣體儲槽、增壓栗及充裝設(shè)備。其主要原理是利用增壓栗加壓，再通過管道將氣體分裝至各個鋼瓶中，每次充裝后，由于增壓栗上有止回裝置，增壓栗出口端與氣體充裝裝置之間的管道內(nèi)的剩余氣體部分不能返回氣體儲槽，這部分氣體均進行放空處理，這樣就造成氣體的極大浪費。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種增壓系統(tǒng)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種增壓系統(tǒng)，包括驅(qū)動氣輸入管路、氣體輸入管路、增壓栗、高壓氣體輸出管路、氣體回收管路及電控柜，所述增壓栗為氣驅(qū)增壓栗；所述驅(qū)動氣輸入管路上設(shè)置有空壓機，所述空壓機通過氣管依次與第一電磁閥及調(diào)速閥相連，所述調(diào)速閥與增壓栗驅(qū)動端相連；所述氣體輸入管路上設(shè)置有氣體儲罐，所述氣體儲罐通過氣管依次與過濾器及第二電磁閥相連，所述第二電磁閥連接于增壓栗的氣體輸入端；所述高壓氣體輸出管路上設(shè)置有第三電磁閥，所述第三電磁閥通過氣管依次與減壓閥及第一單向閥相連，所述第一單向閥連接于增壓栗的氣體輸出端，所述第三電磁閥與鋼瓶相連；所述氣體回收管路上設(shè)置真空栗，所述真空栗輸入端通過第四電磁閥與減壓閥及第三電磁閥之間的氣管相連，所述真空栗輸出端通過氣管依次連接有第二單向閥、常壓氣體回收罐及第五電磁閥，所述第五電磁閥連接于過濾器及第二電磁閥之間的氣管上；所述氣體儲罐的輸出端設(shè)置有第一壓力傳感器，所述增壓栗的氣體輸出端設(shè)置有第二壓力傳感器，所述減壓閥的輸出端設(shè)置有第三壓力傳感器，所述電控柜與第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥、第五電磁閥、第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、第三壓力傳感器及真空栗電連接。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述減壓閥為氣控減壓閥。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述減壓閥與第三電磁閥之間的氣管上設(shè)置有手動泄壓閥。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:所述增壓栗為氣驅(qū)增壓栗，相較于電動增壓栗其無電弧及火花，可在危險場所使用，使用安全，且通過驅(qū)動氣輸入管路中調(diào)速閥的設(shè)置，能調(diào)節(jié)增壓栗的增壓速度，從而控制增壓栗穩(wěn)定的增壓至所需壓力；設(shè)置過濾器，用于過濾進入增壓栗前的低壓氣體；設(shè)置第一單向閥，保護增壓栗；設(shè)置第一壓力傳感器、第二壓力傳感器及第三壓力傳感器，分段對增壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力進行檢測，便于檢漏和維修，且第一壓力傳感器、第二壓力傳感器及第三壓力傳感器將各段的壓力信號反饋給電控柜，當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)任意一段壓力超高時，電控柜控制第一電磁閥關(guān)閉從而使增壓栗立即停機，避免造成安全事故；設(shè)置手動泄壓閥，系統(tǒng)故障時可以使用其來系統(tǒng)內(nèi)的壓力，提高安全性能；設(shè)置真空栗及常壓氣體回收罐，可以在鋼瓶充氣完畢后對高壓氣體輸出管路中的氣體進行回收并儲存于常壓氣體回收罐內(nèi)，在下一次充氣時打開第五電磁閥，可以將回收的氣體繼續(xù)利用，有效的回收了剩余的氣體，從而減少氣體排放，保護了環(huán)境，且減少充裝后的浪費，提尚效益。
[0009]綜上所述，本新型設(shè)計合理，采用氣體驅(qū)動，無電弧及火花，可在危險場所使用；便于檢漏和維修；增壓速度可調(diào)；系統(tǒng)壓力超高時增壓栗立即停機，避免避免造成安全事故；回收了剩余的氣體，從而減少氣體排放，保護了環(huán)境，且減少充裝后的浪費，提高效益。
【附圖說明】
[0010]圖1為增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1-空壓機，2-第一電磁閥，3-調(diào)速閥，4-增壓栗，5-氣體儲罐，6-過濾器， 第二電磁閥，8_第一單向閥，9_減壓閥，10-第二電磁閥，11-鋼瓶，12-手動泄壓閥，
13-第四電磁閥，14-真空栗，15-第二單向閥，16-常壓氣體回收罐，17-第五電磁閥，18-第一壓力傳感器，19-第二壓力傳感器，20-第三壓力傳感器，21-電控柜。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1，一種增壓系統(tǒng)，包括驅(qū)動氣輸入管路、氣體輸入管路、增壓栗4、高壓氣體輸出管路、氣體回收管路及電控柜21，所述增壓栗4為氣驅(qū)增壓栗；所述驅(qū)動氣輸入管路上設(shè)置有空壓機1，所述空壓機1通過氣管依次與第一電磁閥2及調(diào)速閥3相連，所述調(diào)速閥3與增壓栗4驅(qū)動端相連；所述氣體輸入管路上設(shè)置有氣體儲罐5，所述氣體儲罐5通過氣管依次與過濾器6及第二電磁閥7相連，所述第二電磁閥7連接于增壓栗4的氣體輸入端；所述高壓氣體輸出管路上設(shè)置有第三電磁閥10，所述第三電磁閥10通過氣管依次與減壓閥9及第一單向閥8相連，所述第一單向閥8連接于增壓栗4的氣體輸出端，所述第三電磁閥10與鋼瓶11相連；所述氣體回收管路上設(shè)置真空栗14，所述真空栗14輸入端通過第四電磁閥13與減壓閥9及第三電磁閥10之間的氣管相連，所述真空栗14輸出端通過氣管依次連接有第二單向閥15、常壓氣體回收罐16及第五電磁閥17，所述第五電磁閥17連接于過濾器6及第二電磁閥7之間的氣管上；所述氣體儲罐5的輸出端設(shè)置有第一壓力傳感器18，所述增壓栗4的氣體輸出端設(shè)置有第二壓力傳感器19，所述減壓閥9的輸出端設(shè)置有第三壓力傳感器20，所述電控柜21與第一電磁閥2、第二電磁閥7、第三電磁閥10、第四電磁閥13、第五電磁閥17、第一壓力傳感器18、第二壓力傳感器19、第三壓力傳感器20及真空栗14電連接。
[0014]本實用新型的工作原理是:所述增壓栗4為氣驅(qū)增壓栗，相較于電動增壓栗其無電弧及火花，可在危險場所使用，使用安全，且通過驅(qū)動氣輸入管路中調(diào)速閥3的設(shè)置，能調(diào)節(jié)增壓栗4的增壓速度，從而控制增壓栗4穩(wěn)定的增壓至所需壓力；設(shè)置過濾器6，用于過濾進入增壓栗4前的低壓氣體；設(shè)置第一單向閥8，保護增壓栗4 ;設(shè)置第一壓力傳感器18、第二壓力傳感器19及第三壓力傳感器20，分段對增壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力進行檢測，便于檢漏和維修，且第一壓力傳感器18、第二壓力傳感器19及第三壓力傳感器20將各段的壓力信號反饋給電控柜21，當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)任意一段壓力超高時，電控柜21控制第一電磁閥2關(guān)閉從而使增壓栗4立即停機，避免造成安全事故；設(shè)置手動泄壓閥12，系統(tǒng)故障時可以使用其來系統(tǒng)內(nèi)的壓力，提高安全性能；設(shè)置真空栗14及常壓氣體回收罐16，可以在鋼瓶11充氣完畢后對高壓氣體輸出管路中的氣體進行回收并儲存于常壓氣體回收罐16內(nèi)，在下一次充氣時打開第五電磁閥17，可以將回收的氣體繼續(xù)利用，有效的回收了剩余的氣體，從而減少氣體排放，保護了環(huán)境，且減少充裝后的浪費，提高效益。
[0015]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0016]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種增壓系統(tǒng)，包括驅(qū)動氣輸入管路、氣體輸入管路、增壓栗、高壓氣體輸出管路、氣體回收管路及電控柜，其特征在于，所述增壓栗為氣驅(qū)增壓栗；所述驅(qū)動氣輸入管路上設(shè)置有空壓機，所述空壓機通過氣管依次與第一電磁閥及調(diào)速閥相連，所述調(diào)速閥與增壓栗驅(qū)動端相連；所述氣體輸入管路上設(shè)置有氣體儲罐，所述氣體儲罐通過氣管依次與過濾器及第二電磁閥相連，所述第二電磁閥連接于增壓栗的氣體輸入端；所述高壓氣體輸出管路上設(shè)置有第三電磁閥，所述第三電磁閥通過氣管依次與減壓閥及第一單向閥相連，所述第一單向閥連接于增壓栗的氣體輸出端，所述第三電磁閥與鋼瓶相連；所述氣體回收管路上設(shè)置真空栗，所述真空栗輸入端通過第四電磁閥與減壓閥及第三電磁閥之間的氣管相連，所述真空栗輸出端通過氣管依次連接有第二單向閥、常壓氣體回收罐及第五電磁閥，所述第五電磁閥連接于過濾器及第二電磁閥之間的氣管上；所述氣體儲罐的輸出端設(shè)置有第一壓力傳感器，所述增壓栗的氣體輸出端設(shè)置有第二壓力傳感器，所述減壓閥的輸出端設(shè)置有第三壓力傳感器，所述電控柜與第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥、第五電磁閥、第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、第三壓力傳感器及真空栗電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓系統(tǒng)，其特征在于，所述減壓閥為氣控減壓閥。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓系統(tǒng)，其特征在于，所述減壓閥與第三電磁閥之間的氣管上設(shè)置有手動泄壓閥。
【專利摘要】本實用新型公開了一種增壓系統(tǒng)，包括驅(qū)動氣輸入管路、氣體輸入管路、增壓泵、高壓氣體輸出管路、氣體回收管路及電控柜，驅(qū)動氣輸入管路上設(shè)置有空壓機，空壓機通過氣管依次與第一電磁閥及調(diào)速閥相連，調(diào)速閥與增壓泵驅(qū)動端相連；氣體輸入管路上設(shè)置有氣體儲罐，氣體儲罐通過氣管依次與過濾器及第二電磁閥相連；高壓氣體輸出管路上設(shè)置有第三電磁閥，第三電磁閥通過氣管依次與減壓閥及第一單向閥相連。本新型設(shè)計合理，采用氣體驅(qū)動，無電弧及火花，可在危險場所使用；便于檢漏和維修；系統(tǒng)壓力超高時增壓泵立即停機，避免造成安全事故；回收了剩余的氣體，從而減少氣體排放，保護了環(huán)境，且減少充裝后的浪費，提高效益。
【IPC分類】F17C5/06, F17C13/04, F17C13/02
【公開號】CN205137057
【申請?zhí)枴緾N201520850824
【發(fā)明人】尹強
【申請人】尹強
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月30日