一種渦輪計(jì)量系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種渦輪計(jì)量系統(tǒng)，涉及一種天然氣渦輪計(jì)量系統(tǒng)，包括測(cè)量管，測(cè)量管上依次設(shè)置有甲截?cái)嚅y、渦輪計(jì)量器、乙截?cái)嚅y，渦輪計(jì)量器包括葉輪，甲截?cái)嚅y上并聯(lián)設(shè)置有旁通截止閥，甲截?cái)嚅y和旁通截止閥密封測(cè)量管，測(cè)量管內(nèi)設(shè)置有流動(dòng)調(diào)整器，流動(dòng)調(diào)整器在甲截?cái)嚅y下游和渦輪計(jì)量器上游之間，渦輪計(jì)量器上設(shè)置有壓力傳感器，測(cè)量管上設(shè)置有溫度傳感器和放空管，溫度傳感器在渦輪計(jì)量器下游和乙截?cái)嚅y上游之間，放空管在溫度傳感器之后乙截?cái)嚅y之前。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型能夠降低天然氣第一次進(jìn)入測(cè)量管時(shí)的速度，避免超速現(xiàn)象的發(fā)生，解決了天然氣第一次進(jìn)入測(cè)量管時(shí)發(fā)生超速現(xiàn)象，造成渦輪流量計(jì)內(nèi)葉輪的損害的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種調(diào)輪計(jì)量系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種渦輪計(jì)量系統(tǒng)，尤其是一種天然氣渦輪計(jì)量系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]渦輪流量計(jì)是一種速度式流量計(jì)，是依靠測(cè)量管道內(nèi)氣體流速，再乘以流通橫截面積得出工況體積流量。它先將流速轉(zhuǎn)換為渦輪的轉(zhuǎn)速，再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號(hào)。當(dāng)被測(cè)流體流過(guò)渦輪流量計(jì)傳感器時(shí)，在流體的作用下，葉輪受力旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速與管道平均流速成正比，同時(shí)，葉片周期性地切割電磁鐵產(chǎn)生的磁力線(xiàn)，改變線(xiàn)圈的磁通量，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，在線(xiàn)圈內(nèi)將感應(yīng)出脈動(dòng)的電勢(shì)信號(hào)，即電脈沖信號(hào)，此電脈動(dòng)信號(hào)的頻率與被測(cè)流體的流量成正比。各種流量計(jì)中渦輪流量計(jì)、容積式流量計(jì)和科氏質(zhì)量流量計(jì)是三種精確度最佳的產(chǎn)品，而渦輪流量計(jì)又具有自己的特點(diǎn)，如結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工零部件少、重量輕、維修方便、流通能力大(同樣口徑可通過(guò)的流量大)和可適應(yīng)高參數(shù)(高溫、高壓和低溫)等。渦輪流量計(jì)對(duì)氣體超速流動(dòng)十分敏感，一般的氣體渦輪流量計(jì)允許的管道流速約15米/秒，根據(jù)渦輪流量計(jì)的結(jié)構(gòu)可知，流經(jīng)渦輪葉片處的氣體流速將迅速提高(因渦輪葉片處所占據(jù)的流通面積較小，中心處被渦輪的測(cè)量殼體所遮擋)，可達(dá)30米/秒以上，高速氣流會(huì)沖擊渦輪葉片且?guī)?dòng)葉片高速旋轉(zhuǎn)，在這時(shí)非常容易對(duì)葉輪造成損壞，造成測(cè)量精度的下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成整個(gè)設(shè)備的報(bào)廢。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種渦輪計(jì)量系統(tǒng)，能夠降低天然氣第一次進(jìn)入測(cè)量管時(shí)的速度，避免超速現(xiàn)象的發(fā)生，解決了天然氣第一次進(jìn)入測(cè)量管時(shí)發(fā)生超速現(xiàn)象，造成渦輪流量計(jì)內(nèi)葉輪的損害的問(wèn)題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決一種渦輪計(jì)量系統(tǒng)，包括測(cè)量管，所述的測(cè)量管上依次設(shè)置有甲截?cái)嚅y、渦輪計(jì)量器、乙截?cái)嚅y，所述的渦輪計(jì)量器包括葉輪，所述的甲截?cái)嚅y上并聯(lián)設(shè)置有旁通截止閥，所述的甲截?cái)嚅y和所述的旁通截止閥密封所述的測(cè)量管，所述的測(cè)量管內(nèi)設(shè)置有流動(dòng)調(diào)整器，所述的流動(dòng)調(diào)整器在所述甲截?cái)嚅y下游和所述渦輪計(jì)量器上游之間，所述的渦輪計(jì)量器上設(shè)置有壓力傳感器，所述的測(cè)量管上設(shè)置有溫度傳感器和放空管，所述的溫度傳感器在所述的渦輪計(jì)量器下游和所述的乙截?cái)嚅y上游之間，所述的放空管設(shè)置在所述溫度傳感器和所述的乙截?cái)嚅y之間，所述的放空管上依次設(shè)置有球閥和節(jié)流截止放空閥。這樣設(shè)置，測(cè)量管是一個(gè)具有一定長(zhǎng)度的直管，測(cè)量管上設(shè)置有渦輪計(jì)量器，渦輪計(jì)量器處于測(cè)量管的中心位置。氣體的基本流態(tài)有三種:層流、紊流和過(guò)渡流，這三種流態(tài)下氣體速度分布是不同的:層流時(shí)氣體流動(dòng)的速度分布是一個(gè)軸對(duì)稱(chēng)的旋轉(zhuǎn)拋物面，紊流時(shí)的速度分布就接近平面，過(guò)渡流則介于兩者之間。為了防止速度分布不對(duì)稱(chēng)和渦流現(xiàn)象，還在測(cè)量管內(nèi)安裝有流動(dòng)調(diào)整器，流動(dòng)調(diào)整器可以讓氣流速度分布對(duì)稱(chēng)，還能避免渦流現(xiàn)象。為了防止超速現(xiàn)象，甲截?cái)嚅y并聯(lián)一個(gè)旁通截止閥，旁通截止閥的口徑遠(yuǎn)小于甲截?cái)嚅y，在使用時(shí)先打來(lái)旁通截止閥，讓天然氣充滿(mǎn)在乙截?cái)嚅y前的管道內(nèi)，充滿(mǎn)后，在同時(shí)打開(kāi)甲截?cái)嚅y和乙截?cái)嚅y讓天然氣在測(cè)量管內(nèi)流動(dòng)。這樣就能避免天然氣氣體的超速現(xiàn)象，防止葉輪的損壞。同時(shí)測(cè)量管內(nèi)還安裝有壓力傳感器和溫度傳感器，隨時(shí)監(jiān)控測(cè)量管內(nèi)天然氣的溫度。在乙截?cái)嚅y前還設(shè)置有放空管，測(cè)量系統(tǒng)中經(jīng)常出現(xiàn)高壓放空和低壓放空兩種情況，此時(shí)為避免放空過(guò)程中出現(xiàn)的“竄壓”現(xiàn)象，在放空管上安裝有節(jié)流截止放空閥，防止低壓放空時(shí)壓力倒流至測(cè)量管內(nèi)。
[0005]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述的流動(dòng)調(diào)整器與所述的葉輪之間的距離不小于所述測(cè)量管內(nèi)直徑的兩倍。這樣設(shè)置，流動(dòng)調(diào)整器設(shè)置在甲截?cái)嚅y和渦輪計(jì)量器之間，距離渦輪計(jì)量器的距離至少是測(cè)量管內(nèi)直徑的兩倍，避免影響渦輪計(jì)量器的測(cè)量精度。
[0006]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述的溫度傳感器與所述葉輪之間的距離不大于所述測(cè)量管內(nèi)直徑的五倍。這樣設(shè)置，溫度傳感器在乙截?cái)嚅y和渦輪計(jì)量器之間，溫度傳感器與葉輪之間的距離不大于所述測(cè)量管內(nèi)直徑的五倍，這樣可以保證溫度傳感器的測(cè)量精度。
[0007]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述的壓力傳感器包括取壓口，所述的取壓口位于所述葉輪的上方，所述的取壓口上設(shè)置有球形根部閥。這樣設(shè)置，取壓口不能突出在測(cè)量管內(nèi)，同時(shí)測(cè)量管設(shè)置在葉輪的正上方，能保證測(cè)量的精度同時(shí)不影響渦輪計(jì)量器的運(yùn)行，保持測(cè)量管內(nèi)壁的光滑無(wú)突出。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:能夠降低天然氣第一次進(jìn)入測(cè)量管時(shí)的速度，避免超速現(xiàn)象的發(fā)生，解決了天然氣第一次進(jìn)入測(cè)量管時(shí)發(fā)生超速現(xiàn)象，造成渦輪流量計(jì)內(nèi)葉輪的損害的問(wèn)題。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型部分透視示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1所示的一種渦輪計(jì)量系統(tǒng)，包括測(cè)量管1，測(cè)量管I要根據(jù)實(shí)際情況具有一定的長(zhǎng)度。所述的測(cè)量管I上依次設(shè)置有甲截?cái)嚅y2、渦輪計(jì)量器3、乙截?cái)嚅y4，渦輪計(jì)量器3包括葉輪31，甲截?cái)嚅y2上并聯(lián)設(shè)置有旁通截止閥5，甲截?cái)嚅y2和旁通截止閥5 —起才能完全密封住測(cè)量管1，旁通截止閥5的口徑遠(yuǎn)小于甲截?cái)嚅y2，旁通截止閥5的口徑比甲截?cái)嚅y2 口徑的六分之一還要小，在使用時(shí)先打來(lái)旁通截止閥5，讓天然氣充滿(mǎn)在乙截?cái)嚅y4前的測(cè)量管I內(nèi)，充滿(mǎn)后，在同時(shí)打開(kāi)甲截?cái)嚅y2和乙截?cái)嚅y4讓天然氣在測(cè)量管I內(nèi)流動(dòng)。這樣就能避免天然氣氣體的超速現(xiàn)象，防止葉輪31的損壞。測(cè)量管I內(nèi)還設(shè)置有流動(dòng)調(diào)整器6，流動(dòng)調(diào)整器6在甲截?cái)嚅y2下游和渦輪計(jì)量器3上游之間，流動(dòng)調(diào)整器6與葉輪31之間的距離不小于測(cè)量管I內(nèi)直徑的兩倍。流動(dòng)調(diào)整器6可以讓氣流速度分布對(duì)稱(chēng)，能避免渦流現(xiàn)象。渦輪計(jì)量器3上設(shè)置有壓力傳感器7，壓力傳感器7包括取壓口，取壓口位于葉輪31的正上方，同時(shí)取壓口不能突出在測(cè)量管I內(nèi)，所述的取壓口上設(shè)置有球形根部閥71。測(cè)量管I上還設(shè)置有溫度傳感器8和放空管9，溫度傳感器8在渦輪計(jì)量器3下游和乙截?cái)嚅y4上游之間，溫度傳感器8與葉輪31之間的距離不大于測(cè)量管I內(nèi)直徑的五倍。如果溫度傳感器8斜向放入測(cè)量管I內(nèi)部時(shí)，應(yīng)該迎著氣流方向。放空管9設(shè)置在溫度傳感器8和乙截?cái)嚅y4之間，放空管4上依次設(shè)置有球閥91和節(jié)流截止放空閥92。測(cè)量系統(tǒng)中經(jīng)常出現(xiàn)高壓放空和低壓放空兩種情況，此時(shí)為避免放空過(guò)程中出現(xiàn)的“竄壓”現(xiàn)象，在放空管9上安裝有節(jié)流截止放空閥92，防止低壓放空時(shí)壓力倒流至測(cè)量管I內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種渦輪計(jì)量系統(tǒng)，包括測(cè)量管(1)，所述的測(cè)量管(I)上依次設(shè)置有甲截?cái)嚅y(2)、渦輪計(jì)量器(3)、乙截?cái)嚅y(4)，所述的渦輪計(jì)量器(3)包括葉輪(31)，其特征為，所述的甲截?cái)嚅y(2)上并聯(lián)設(shè)置有旁通截止閥(5)，所述的甲截?cái)嚅y(2)和所述的旁通截止閥(5)密封所述的測(cè)量管(1)，所述的測(cè)量管(I)內(nèi)設(shè)置有流動(dòng)調(diào)整器(6)，所述的流動(dòng)調(diào)整器(6)在所述甲截?cái)嚅y(2)下游和所述渦輪計(jì)量器(3)上游之間，所述的渦輪計(jì)量器(3)上設(shè)置有壓力傳感器(7)，所述的測(cè)量管(I)上設(shè)置有溫度傳感器(8)和放空管(9)，所述的溫度傳感器(8)在所述的渦輪計(jì)量器(3)下游和所述的乙截?cái)嚅y(4)上游之間，所述的放空管(9)設(shè)置在所述溫度傳感器(8)和所述的乙截?cái)嚅y(4)之間，所述的放空管(9)上依次設(shè)置有球閥(91)和節(jié)流截止放空閥(92)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪計(jì)量系統(tǒng)，其特征為，所述的流動(dòng)調(diào)整器(6)與所述的葉輪(31)之間的距離不小于所述測(cè)量管(I)內(nèi)直徑的兩倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪計(jì)量系統(tǒng)，其特征為，所述的溫度傳感器(8)與所述葉輪(31)之間的距離不大于所述測(cè)量管(I)內(nèi)直徑的五倍。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪計(jì)量系統(tǒng)，其特征為，所述的壓力傳感器(7)包括取壓口，所述的取壓口位于所述葉輪(31)的上方，所述的取壓口上設(shè)置有球形根部閥(71)。
【文檔編號(hào)】G01F1/32GK203837751SQ201420127187
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年3月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月20日
【發(fā)明者】林子斌 申請(qǐng)人:森格斯輸配設(shè)備(寧波)有限公司