專利名稱：燃油切斷閥防誤裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械閥，尤其是安裝于摩托車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)中的燃油切斷閥。
背景技術(shù)：
目前安裝于摩托車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)中的燃油切斷閥安裝錯(cuò)誤(顛倒)后燃油切斷閥內(nèi)通路將關(guān)閉，導(dǎo)致整個(gè)管路堵塞，將使燃油蒸發(fā)系統(tǒng)失效，從而影響摩托車供油及燃油蒸汽的排放。

實(shí)用新型內(nèi)容實(shí)用新型目的針對(duì)上述現(xiàn)有存在的問(wèn)題和不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種使燃油切斷閥在安裝中不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)裝(顛倒180° )的燃油切斷閥防誤裝裝置。技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種燃油切斷閥防誤裝裝置，包括燃油切斷閥、膠套和支架，所述燃油切斷閥包括殼體和設(shè)于該殼體頂部的上蓋，所述膠套包括膠套本體和設(shè)于該膠套本體上的插槽，所述支架包括支架本體和與該支架本體相連的上部設(shè)有兩對(duì)稱凸塊的插頭，所述插頭的上部中間位置設(shè)有一開(kāi)槽，插槽的中間位置設(shè)有擋塊，該擋塊的寬度和開(kāi)槽的寬度相同，擋塊的上部和插槽的上部平齊，擋塊的高度與凸塊的高度之和與開(kāi)槽的深度相同；所述殼體的外壁緊靠上蓋處設(shè)有一凸塊，膠套本體上設(shè)有與所述凸塊相適配的豁口。有益效果本發(fā)明燃油切斷閥防誤裝裝置使膠套將不能反向(顛倒180° )插入支架，同時(shí)燃油切斷閥(傾倒閥)本體與膠套也不能反向(顛倒180° )組裝，這就保證了整個(gè)燃油切斷閥(傾倒閥)在安裝中不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)裝(顛倒180° )的情況，保障燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)圖；圖2為支架的結(jié)構(gòu)圖；圖3為膠套的結(jié)構(gòu)圖；圖4為支架和膠套的裝配圖；圖5為燃油切斷閥的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。如圖1所示，燃油切斷閥1、膠套2和支架3正確安裝，組成燃油切斷閥防誤裝裝置。如圖2所示，支架3包括支架本體4和與該支架本體4相連的上部設(shè)有兩對(duì)稱凸塊14的插頭5，插頭5的上部中間位置設(shè)有一矩形開(kāi)槽7，開(kāi)槽7的深度為插頭5高度的 2/5(也可為1/2至1/3)。如圖3所示，膠套2包括膠套本體12和設(shè)于該膠套本體12上的插槽6，插槽6的深度大于開(kāi)槽7的深度，插槽6的中間位置設(shè)有擋塊8，擋塊8的寬度和開(kāi)槽7的寬度相同， 擋塊8的上部和插槽6的上部平齊，擋塊8的高度與凸塊14的高度之和與開(kāi)槽7的深度相同，這種結(jié)構(gòu)使得膠套不能反向(顛倒180° )插入支架。如圖4所示，支架3的插頭5沿正確的方向完全插入膠套2的插槽6，使插槽6中的擋塊8卡入插頭5上的開(kāi)槽7中。如圖3和圖5所示，燃油切斷閥1包括殼體9和設(shè)于該殼體9頂部的上蓋10，殼體9的外壁緊靠上蓋10處設(shè)有一凸塊11，膠套本體12上設(shè)有與所述凸塊11相適配的豁口 13，使燃油切斷閥1只能按正確的方向與膠套2組裝。
權(quán)利要求1.一種燃油切斷閥防誤裝裝置，包括燃油切斷閥(1)、膠套(2)和支架(3)，所述燃油切斷閥(1)包括殼體(9)和設(shè)于該殼體(9)頂部的上蓋(10)，所述膠套(2)包括膠套本體 (12)和設(shè)于該膠套本體(1 上的插槽(6)，所述支架C3)包括支架本體(4)和與該支架本體(4)相連的上部設(shè)有兩對(duì)稱凸塊(14)的插頭(5)，其特征在于所述插頭( 的上部中間位置設(shè)有一開(kāi)槽(7)，插槽(6)的中間位置設(shè)有擋塊(8)，該擋塊(8)的寬度和開(kāi)槽(7)的寬度相同，擋塊(8)的上部和插槽(6)的上部平齊，擋塊(8)的高度與凸塊(14)的高度之和與開(kāi)槽(7)的深度相同；所述殼體(9)的外壁緊靠上蓋(10)處設(shè)有一凸塊(11)，膠套本體(12)上設(shè)有與所述凸塊(11)相適配的豁口(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述燃油切斷閥防誤裝裝置，其特征在于所述開(kāi)槽(7)的深度為插頭(5)高度的1/2至1/3。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述燃油切斷閥防誤裝裝置，其特征在于所述開(kāi)槽(7)的形狀為矩形。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種燃油切斷閥防誤裝裝置，包括燃油切斷閥、膠套和支架，所述燃油切斷閥包括殼體和設(shè)于該殼體頂部的上蓋，所述膠套包括膠套本體和設(shè)于該膠套本體上的插槽，所述支架包括支架本體和與該支架本體相連的上部設(shè)有兩對(duì)稱凸塊的插頭，所述插頭的上部中間位置設(shè)有一開(kāi)槽，插槽的中間位置設(shè)有擋塊，該擋塊的寬度和開(kāi)槽的寬度相同，擋塊的上部和插槽的上部平齊，擋塊的高度與凸塊的高度之和與開(kāi)槽的深度相同；所述殼體的外壁緊靠上蓋處設(shè)有一凸塊，膠套本體上設(shè)有與所述凸塊相適配的豁口。本實(shí)用新型燃油切斷閥防誤裝裝置使燃油切斷閥在安裝中不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)裝。
文檔編號(hào)F02M25/08GK201934215SQ201020681169
公開(kāi)日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2010年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月27日
發(fā)明者張永良, 胡彥, 許晨杰 申請(qǐng)人:南京金城機(jī)械有限公司