高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電磁閥，尤其是涉及一種用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控高壓共軌油栗中的進(jìn)油系統(tǒng)上的計(jì)量電磁閥，屬于柴油機(jī)電控共軌系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]進(jìn)油計(jì)量電磁閥是安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控高壓共軌系統(tǒng)油栗上，是高壓共軌進(jìn)油系統(tǒng)重要的執(zhí)行器，進(jìn)油計(jì)量電磁閥根據(jù)EOT指令，使用PWM調(diào)節(jié)進(jìn)油計(jì)量電磁閥的驅(qū)動(dòng)電流，控制進(jìn)入高壓油栗柱塞腔的進(jìn)油量，從而精確的控制高壓共軌系統(tǒng)的燃油壓力；
[0003]目前，柴油機(jī)電控高壓共軌油栗用的進(jìn)油計(jì)量電磁閥主要有德國(guó)B0SCH、德國(guó)SIEMENS、美國(guó)DELPH1、日本DENSO等公司生產(chǎn)，常規(guī)的進(jìn)油計(jì)量電磁閥中有一對(duì)精密配合的機(jī)械滑閥，該機(jī)械滑閥中的閥套內(nèi)孔與閥芯外圓精密配合，配合間隙為0.005毫米，因此對(duì)于閥套內(nèi)孔的圓柱度要求為0.0015，閥套內(nèi)孔通常采用內(nèi)圓磨和珩磨的方法進(jìn)行加工，而常規(guī)的進(jìn)油計(jì)量電磁閥機(jī)械滑閥中的閥套因?yàn)榍安繛閷?dǎo)磁部分和導(dǎo)向支撐部分，因此常規(guī)的閥套內(nèi)孔都為臺(tái)階孔，而且外大內(nèi)小，屬于內(nèi)圓磨和珩磨難加工的結(jié)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種加工方便且高效的高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，包含有電磁閥電磁鐵本體、安裝于電磁鐵本體內(nèi)的動(dòng)鐵芯推桿、以及與動(dòng)鐵芯推桿相連接的機(jī)械滑閥，所述磁鐵本體、動(dòng)鐵芯推桿和機(jī)械滑閥的中心軸線(xiàn)相重合，所述機(jī)械滑閥包含有閥套，所述閥套內(nèi)設(shè)置有相互連通的第一精密內(nèi)孔和第二精密內(nèi)孔，所述第一精密內(nèi)孔內(nèi)安裝有閥芯，所述第二精密內(nèi)孔內(nèi)安裝有鑲套。
[0007]本實(shí)用新型一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，所述第一精密內(nèi)孔和第二精密內(nèi)孔的中心軸線(xiàn)相重合，且第二精密內(nèi)孔的孔徑大于第一精密內(nèi)孔的孔徑。
[0008]本實(shí)用新型一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，所述閥芯的外圓面與第一精密內(nèi)孔的內(nèi)孔壁之間為間隙配合。
[0009]本實(shí)用新型一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，所述閥芯和第一精密內(nèi)孔之間的間隙量為 0.005_。
[0010]本實(shí)用新型一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，所述鑲套的外圓面與第二精密內(nèi)孔的內(nèi)孔壁之間為過(guò)盈配合。
[0011]本實(shí)用新型一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，所述鑲套和第二精密內(nèi)孔之間的過(guò)盈量為 0.02mm。
[0012]本實(shí)用新型一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，所述鑲套的外圓為臺(tái)階結(jié)構(gòu)，所述鑲套與第二精密內(nèi)孔為臺(tái)階配合。
[0013]本實(shí)用新型一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，與動(dòng)鐵芯推桿相接觸的鑲套的材質(zhì)為軸承鋼。
[0014]本實(shí)用新型一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，制成鑲套的軸承鋼經(jīng)熱處理后的硬度為 HRC60。
[0015]本實(shí)用新型一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，所述閥芯的圓柱度為0.001mm;所述閥套上的第一精密內(nèi)孔的圓柱度為0.0015mm。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0017]本實(shí)用新型閥套、閥芯和鑲套分體設(shè)置連接，有利于閥套內(nèi)孔精密加工，可以有效提高閥套內(nèi)孔的圓柱度，從而提高機(jī)械滑閥的配合精度及滑動(dòng)性；降低勞動(dòng)強(qiáng)度；提高產(chǎn)品一次合格率。有利于鑲套內(nèi)孔精密加工及熱處理，提高耐磨性。從而延長(zhǎng)進(jìn)油計(jì)量電磁閥的壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本實(shí)用新型一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥的機(jī)械滑閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為本實(shí)用新型一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥的閥套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4為本實(shí)用新型一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥的鑲套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]其中:
[0023]電磁鐵本體1、動(dòng)鐵芯推桿2、機(jī)械滑閥3、閥套4、閥芯5、鑲套6、第一精密內(nèi)孔7、第二精密內(nèi)孔8。
【具體實(shí)施方式】
[0024]參見(jiàn)圖1~4，本實(shí)用新型涉及的一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，包含有電磁閥電磁鐵本體1、安裝于電磁鐵本體1內(nèi)的動(dòng)鐵芯推桿2、以及與動(dòng)鐵芯推桿2相連接的機(jī)械滑閥3，所述磁鐵本體1、動(dòng)鐵芯推桿2和機(jī)械滑閥3的中心軸線(xiàn)相重合，所述機(jī)械滑閥3包含有閥套4，所述閥套4內(nèi)設(shè)置有相互連通的第一精密內(nèi)孔7和第二精密內(nèi)孔8，所述第一精密內(nèi)孔7內(nèi)安裝有閥芯5，所述第二精密內(nèi)孔8內(nèi)安裝有鑲套6 ;采用閥套4、閥芯5和鑲套6的分體式配合結(jié)構(gòu)，使得加工裝配更加方便、快捷和簡(jiǎn)單，且加工效果更好；
[0025]具體的講，所述第一精密內(nèi)孔7和第二精密內(nèi)孔8的中心軸線(xiàn)相重合，且第二精密內(nèi)孔8的孔徑大于第一精密內(nèi)孔7的孔徑；
[0026]優(yōu)選的，所述閥芯5的外圓面與第一精密內(nèi)孔7的內(nèi)孔壁之間為間隙配合，且間隙量為 0.005mm ；
[0027]優(yōu)選的，所述鑲套6的外圓面與第二精密內(nèi)孔8的內(nèi)孔壁之間為過(guò)盈配合，從而提高了連接牢固度，且過(guò)盈量為0.02mm ;
[0028]優(yōu)選的，所述鑲套6的外圓為臺(tái)階結(jié)構(gòu)，所述鑲套6與第二精密內(nèi)孔8為臺(tái)階配合；
[0029]優(yōu)選的，與動(dòng)鐵芯推桿2相接觸的鑲套6的材質(zhì)為軸承鋼(具體的講，所述鑲套6對(duì)動(dòng)鐵芯推桿2起到導(dǎo)向支撐作用)，進(jìn)一步的，制成鑲套6的軸承鋼經(jīng)熱處理后的硬度為HRC60 ;從而提高其耐磨性能，延長(zhǎng)其使用壽命；
[0030]進(jìn)一步的，所述閥芯5的圓柱度為0.001mm ;所述閥套4上的第一精密內(nèi)孔7的圓柱度為0.0015mm ；
[0031 ] 制造時(shí)，當(dāng)車(chē)床對(duì)閥套4加工出第一精密內(nèi)孔7和第二精密內(nèi)孔8后，利用壓床將鑲套6壓入到閥套4的第二精密內(nèi)孔8即可完成過(guò)盈配合安裝；
[0032]另外:需要注意的是，上述【具體實(shí)施方式】?jī)H為本專(zhuān)利的一個(gè)優(yōu)化方案，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述構(gòu)思所做的任何改動(dòng)或改進(jìn)，均在本專(zhuān)利的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，包含有電磁閥電磁鐵本體(1)、安裝于電磁鐵本體(1)內(nèi)的動(dòng)鐵芯推桿(2 )、以及與動(dòng)鐵芯推桿(2 )相連接的機(jī)械滑閥(3 )，所述磁鐵本體(1)、動(dòng)鐵芯推桿(2)和機(jī)械滑閥(3)的中心軸線(xiàn)相重合，其特征在于: 所述機(jī)械滑閥(3)包含有閥套(4)，所述閥套(4)內(nèi)設(shè)置有相互連通的第一精密內(nèi)孔(7)和第二精密內(nèi)孔(8)，所述第一精密內(nèi)孔(7)內(nèi)安裝有閥芯(5)，所述第二精密內(nèi)孔(8)內(nèi)安裝有鑲套(6)。2.如權(quán)利要求1所述一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，其特征在于:所述第一精密內(nèi)孔(7)和第二精密內(nèi)孔(8)的中心軸線(xiàn)相重合，且第二精密內(nèi)孔(8)的孔徑大于第一精密內(nèi)孔(7)的孔徑。3.如權(quán)利要求2所述一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，其特征在于:所述閥芯(5)的外圓面與第一精密內(nèi)孔(7)的內(nèi)孔壁之間為間隙配合。4.如權(quán)利要求3所述一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，其特征在于:所述閥芯(5)和第一精密內(nèi)孔(7)之間的間隙量為0.005_。5.如權(quán)利要求2所述一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，其特征在于:所述鑲套(6)的外圓面與第二精密內(nèi)孔(8)的內(nèi)孔壁之間為過(guò)盈配合。6.如權(quán)利要求5所述一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，其特征在于:所述鑲套(6)和第二精密內(nèi)孔(8)之間的過(guò)盈量為0.02mmo7.如權(quán)利要求2所述一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，其特征在于:所述鑲套(6)的外圓為臺(tái)階結(jié)構(gòu)，所述鑲套(6)與第二精密內(nèi)孔(8)為臺(tái)階配合。8.如權(quán)利要求1所述一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，其特征在于:與動(dòng)鐵芯推桿(2)相接觸的鑲套(6 )的材質(zhì)為軸承鋼。9.如權(quán)利要求8所述一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，其特征在于:制成鑲套(6)的軸承鋼經(jīng)熱處理后的硬度為HRC60。10.如權(quán)利要求1所述一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，其特征在于:所述閥芯(5)的圓柱度為0.001mm ;所述閥套(4)上的第一精密內(nèi)孔(7)的圓柱度為0.0015mmo
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，包含有電磁閥電磁鐵本體（1）、安裝于電磁鐵本體（1）內(nèi)的動(dòng)鐵芯推桿（2）、以及與動(dòng)鐵芯推桿（2）相連接的機(jī)械滑閥（3），所述磁鐵本體（1）、動(dòng)鐵芯推桿（2）和機(jī)械滑閥（3）的中心軸線(xiàn)相重合，所述機(jī)械滑閥（3）包含有閥套（4），所述閥套（4）內(nèi)設(shè)置有相互連通的第一精密內(nèi)孔（7）和第二精密內(nèi)孔（8），所述第一精密內(nèi)孔（7）內(nèi)安裝有閥芯（5），所述第二精密內(nèi)孔（8）內(nèi)安裝有鑲套（6）。本實(shí)用新型一種高壓共軌進(jìn)油計(jì)量電磁閥，加工方便且高效。
【IPC分類(lèi)】F02M59/46
【公開(kāi)號(hào)】CN205078388
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520800012
【發(fā)明人】孫運(yùn)濤, 徐鐵鋼, 謝喜
【申請(qǐng)人】江陰林格科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年10月17日