一種內(nèi)置密封圈的汽車濾清器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于濾清器領(lǐng)域，具體涉及一種內(nèi)置密封圈的汽車濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的汽車濾清器內(nèi)部的濾芯結(jié)構(gòu)基本相似，同時(shí)由于為濾清器則需要密封性，如果出現(xiàn)進(jìn)油側(cè)漏或者是出油側(cè)漏的話，容易對(duì)濾清器內(nèi)部其他的部件造成損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了解決【背景技術(shù)】中提到的技術(shù)問題，則提供一種內(nèi)置密封圈的汽車濾清器。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]所述外殼內(nèi)設(shè)有濾芯組件，所述外殼上部拆式安裝一塊上密封板，所述上密封板的中心設(shè)有進(jìn)油孔，所述進(jìn)油孔通向?yàn)V芯組件，所述上密封板在進(jìn)油孔的左右兩側(cè)分別設(shè)有出油孔，所述出油孔與濾芯組件連通，所述上密封板與濾芯組件之間設(shè)有一層螺板，所述螺板對(duì)應(yīng)進(jìn)油孔設(shè)有次進(jìn)油孔，所述螺板對(duì)應(yīng)出油孔設(shè)有次出油孔，所述螺板的次進(jìn)油孔的出口處外圓周通過一圈內(nèi)密封圈與濾芯組件上端面的中心入孔密封連接。
[0006]所述濾芯組件從上往下依次包括上端蓋、沖孔旋螺管、旁通閥以及下端蓋，所述沖孔旋螺管外圓周包裹一層濾紙，所述上端蓋中間開有中心入孔連向沖孔旋螺管的中心。
[0007]所述濾芯組件的下端面通過一個(gè)彈簧與外殼的下端面內(nèi)面彈性相抵。
[0008]采用以上技術(shù)方案的好處:本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為，增加了上密封板，提供外部密封效果，然后在上密封板內(nèi)設(shè)有一層固定的螺板，然后在螺板的次進(jìn)油孔與濾芯組件之間設(shè)置了一個(gè)內(nèi)密封圈，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部密封，即進(jìn)油密封，同時(shí)濾芯組件采用沖孔旋螺管的結(jié)構(gòu)，提高了濾芯的過濾效果。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見圖1，一種內(nèi)置密封圈的汽車濾清器，包括為筒狀結(jié)構(gòu)的外殼1，所述外殼1為上端面開口且下端面封口結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述外殼1內(nèi)設(shè)有濾芯組件，所述外殼1上部拆式安裝一塊上密封板2，所述上密封板2的中心設(shè)有進(jìn)油孔，所述進(jìn)油孔通向?yàn)V芯組件，所述上密封板2在進(jìn)油孔的左右兩側(cè)分別設(shè)有出油孔，所述出油孔與濾芯組件連通，所述上密封板2與濾芯組件之間設(shè)有一層螺板3，所述螺板3對(duì)應(yīng)進(jìn)油孔設(shè)有次進(jìn)油孔，所述螺板3對(duì)應(yīng)出油孔設(shè)有次出油孔，所述螺板3的次進(jìn)油孔的出口處外圓周通過一圈內(nèi)密封圈4與濾芯組件上端面的中心入孔密封連接。
[0011]所述濾芯組件從上往下依次包括上端蓋5、沖孔旋螺管6、旁通閥以及下端蓋7，所述沖孔旋螺管6外圓周包裹一層濾紙8，所述上端蓋5中間開有中心入孔連向沖孔旋螺管6的中心。
[0012]所述濾芯組件的下端面通過一個(gè)彈簧9與外殼1的下端面內(nèi)面彈性相抵。
[0013]采用以上技術(shù)方案的好處:本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為，增加了上密封板，提供外部密封效果，然后在上密封板內(nèi)設(shè)有一層固定的螺板，然后在螺板的次進(jìn)油孔與濾芯組件之間設(shè)置了一個(gè)內(nèi)密封圈，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部密封，即進(jìn)油密封，同時(shí)濾芯組件采用沖孔旋螺管的結(jié)構(gòu)，提高了濾芯的過濾效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種內(nèi)置密封圈的汽車濾清器，包括為筒狀結(jié)構(gòu)的外殼，所述外殼為上端面開口且下端面封口結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述外殼內(nèi)設(shè)有濾芯組件，所述外殼上部拆式安裝一塊上密封板，所述上密封板的中心設(shè)有進(jìn)油孔，所述進(jìn)油孔通向?yàn)V芯組件，所述上密封板在進(jìn)油孔的左右兩側(cè)分別設(shè)有出油孔，所述出油孔與濾芯組件連通，所述上密封板與濾芯組件之間設(shè)有一層螺板，所述螺板對(duì)應(yīng)進(jìn)油孔設(shè)有次進(jìn)油孔，所述螺板對(duì)應(yīng)出油孔設(shè)有次出油孔，所述螺板的次進(jìn)油孔的出口處外圓周通過一圈內(nèi)密封圈與濾芯組件上端面的中心入孔密封連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置密封圈的汽車濾清器，其特征在于:所述濾芯組件從上往下依次包括上端蓋、沖孔旋螺管、旁通閥以及下端蓋，所述沖孔旋螺管外圓周包裹一層濾紙，所述上端蓋中間開有中心入孔連向沖孔旋螺管的中心。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種內(nèi)置密封圈的汽車濾清器，其特征在于:所述濾芯組件的下端面通過一個(gè)彈簧與外殼的下端面內(nèi)面彈性相抵。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)置密封圈的汽車濾清器，包括為筒狀結(jié)構(gòu)的外殼，外殼內(nèi)設(shè)有濾芯組件，外殼上部拆式安裝一塊上密封板，上密封板的中心設(shè)有進(jìn)油孔，進(jìn)油孔通向?yàn)V芯組件，上密封板在進(jìn)油孔的左右兩側(cè)分別設(shè)有出油孔，出油孔與濾芯組件連通，上密封板與濾芯組件之間設(shè)有一層螺板，螺板對(duì)應(yīng)進(jìn)油孔設(shè)有次進(jìn)油孔，螺板對(duì)應(yīng)出油孔設(shè)有次出油孔，螺板的次進(jìn)油孔的出口處外圓周通過一圈內(nèi)密封圈與濾芯組件上端面的中心入孔密封連接。濾芯組件從上往下依次包括上端蓋、沖孔旋螺管、旁通閥以及下端蓋，沖孔旋螺管外圓周包裹一層濾紙，上端蓋中間開有中心入孔連向沖孔旋螺管的中心。
【IPC分類】F02M37/22, F01M11/03
【公開號(hào)】CN205078382
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520815329
【發(fā)明人】蘇小東
【申請(qǐng)人】溫州市瑞派汽車配件有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年10月20日